Наконец-то зима сдает свои позиции. Автомобилисты вздохнули с облегчением! Не надо думать, заведется мотор после ночной стужи или нет, справимся ли мы с ледяным подъемом около дома, затормозим или нет на указанном перекрестке и т.д. и тому подобное. Все! Конец зимним мучениям и неудобствам!

Удовольствие невероятное: тормозишь - машина останавливается, поворачиваешь руль - машина поворачивает в любой поворот, разогнаться - пожалуйста. Начинаешь думать, что я не такой уж плохой водитель (каким себя чувствовал зимой). А через неделю - другую и вообще забыл про зимние 'чудеса' в управлении своим авто. Вырос сам в своих глазах до мастерства Шумахера, не меньше, и вдруг - сложная ситуация и нежелательные последствия. Почему? Да потому, что, если мы с Вами зимой на скорости 10 км/ч, на скользкой дороге, не могли автомобиль повернуть, или остановить, или еще что-то не смогли сделать, и влетели в бордюр, кювет, столб, автомашину, то ничего удивительного, что мы в простой ситуации весной, на асфальте, попали точно в такую же неприятность. Посмотрим правде в глаза и скажем: - 'А ведь хорошо управлять автомобилем я пока так и не умею!' То, что зимой происходит на скорости 15-30 км/ч, происходит и летом, но только на скорости 70-90 км/ч. Во втором случае последствия потяжелее, верно? Нет зимних и летних приемов управления автомобилем, есть одинаковые, правильно выполняемые, приемы. Разница в том, что зимой они выполняются на маленькой скорости, а летом они актуальны на большой. И если Вы ими владеете, то чувствуете себя на дороге одинаково спокойно и зимой и летом. Вывод? Очень прост - умерить свои амбиции и научиться управлять автомобилем на безопасном уровне. А начинать учиться можно в любое время, зима или лето - это все равно.

Заблуждение второе - когда думают, что летом ездить проще. Если мы 'ползем' 30-50 км/ч, мешая всем вокруг, тогда, конечно, проще, но зачем тогда вообще ездить? Весной количество машин на дорогах резко возрастает. Появляются автомобилисты, эксплуатирующие свои авто только летом ('подснежники'). Почему же такое обидное у них прозвище? (Не путайте 'подснежника' с 'чайником'. 'Чайник' ездит почти регулярно, просто пока неумело.) Да потому, что для них лето, это как для многих зима. Они летом чувствуют себя также неуютно, как другие зимой. И если 'чайники' все же 'передвигаются' по дорогам, то 'подснежники' просто всего боятся, к тому же 'обычные' водители зачастую стараются им 'насолить'. И в целом хамство растет, а 'подснежников', да и 'чайников' не уменьшается. Я может и преувеличиваю, но если в год мы не проезжаем минимум 10 тыс.км, то автомобиль для нас обуза, да и нужен ли он вообще?

Как бы то ни было, у 'подснежников' есть свои веские доводы в пользу эксплуатации автомобиля только летом. Я не буду их оспаривать. У остальных - затаенная злоба на тех, кто мешает им весной. И их не буду осуждать. Понимаю и тех и других, а призываю к общей терпимости на дороге!

Советы 'подснежникам':
Проверьте техническое состояние своего автомобиля после долгой зимней стоянки (если сами не разбираетесь - попросите соседа - 'народного умельца');
Первые 'вылазки' на своем авто начните в выходные дни (машин меньше, да и настроение у всех лучше);
Запомните, что на дороге Вы не одни, а за долгую зиму произошло много изменений (ремонт дороги, замена дорожных знаков, объезды, и т.д., а самое главное - и без Вас машин стало больше), поэтому старайтесь элементарно соблюдать ПДД;
Наберитесь терпения и не комплексуйте в ситуациях, когда Вам все сигналят и что-то кричат. Постарайтесь спокойно и побыстрее разобраться в ситуации;
И последнее. Ездите, ездите и ездите. Есть вероятность, что Вы станете, как большинство, - 'всесезонным водителем'.

Советы 'остальным':
Если Вы действительно хорошо управляете автомобилем, то 'подснежника' Вы увидите издалека, и у Вас будет время на принятие правильного решения по взаимодействию с ним;
Если Вы действительно хорошо управляете автомобилем, то Вы никогда своими действиями 'подснежнику' не нахамите, а где-то даже его 'прикроете' от агрессивных действий других;
Если Вы действительно хорошо управляете автомобилем, Вас вообще редко что раздражает на дороге в действиях других;
А если все наоборот, то Вы, к сожалению, мало чем отличаетесь от 'подснежника', хотя и ездите круглый год. Вот только не признаетесь самому себе в этом.

Советы всем вместе:
Приготовьте автомобиль к лету: поставьте летнюю резину, отмойте от соли, проверьте все регулировки и т.д. и т. п.;
Поднимайте свой скоростной режим постепенно. Помните, чувство вседозволенности (после зимы) рядом, а это опасно!
Количество машин резко увеличивается, поэтому планируйте свой путь с запасом, тем самым сбережете свои и чужие нервы;
Пользуйтесь солнцезащитными очками. Это не пижонство, а защита Вашего зрения от частого и непривычно яркого света - весеннего солнца.
Если Вы владеете арсеналом каких-либо приемов, часто используемых зимой, не думайте, что они также легко получатся на асфальте (развороты, сносы, вращения). Поэтому попробуйте их на закрытой, безопасной площадке. И когда от Ваших покрышек останутся лохмотья, сгорит сцепление, и отлетят шрусы, Вы поймете истину следующего совета.
Летний стиль грамотного вождения - это 'ни визга, ни писка, ни стона'.
А вообще, весна - это здорово, и наши с Вами автомобили это чувствуют тоже.Давайте радоваться вместе!

www.master-pilot.ru