Mercedes-Benz 207-410D Руководство по ремонту, техническому обслуживанию

Содержание
  1. Крутящие моменты затяжки
  2. Моменты затяжки двигателя
  3. Крышка клапана (комплект)
  4. Подшипник распределительного вала
  5. Приводная шестерня распределительного вала
  6. Натяжное устройство цепи
  7. Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров
  8. Максимальная длина болтов крепления головки блока цилиндров
  9. Болты крепления головки блока цилиндров
  10. Выпускной коллектор
  11. Центральный винт коленчатого вала
  12. Ведущий диск сцепления
  13. Маховик
  14. Винт(ы) спуска масла
  15. Масляный картер
  16. Корпус масляного фильтра
  17. Шатунный подшипник
  18. Коренной подшипник
  19. Подшипник двигателя
  20. Моменты затяжки на передней ходовой части
  21. Карданный шарнир рулевого механизма
  22. Рулевая передача
  23. Напорная магистраль на рулевом механизме
  24. Поперечный рычаг подвески переднего моста
  25. Крепление колеса
  26. Ступица/подшипник ступицы переднего колеса
  27. Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме
  28. Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке
  29. Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге
  30. Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке
  31. Моменты затяжки для коробки передач
  32. Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач
  33. Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала
  34. Резьбовая пробка маслосливного отверстия дифференциала
  35. Моменты затяжки на задней ходовой части
  36. Крепление колеса
  37. Ступица/подшипник ступицы заднего колеса
  38. Стойка стабилизатора заднего моста на раме
  39. Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе
  40. Электрика
  41. Общее электрооборудование
  42. Напряжение аккумулятора
  43. Топливо
  44. кол-во и спецификация
  45. Моторное масло с фильтром
  46. Спецификация моторного масла
  47. Ступенчатая коробка передач
  48. Спецификация масла ступенчатой коробки передач
  49. Автоматическая КПП
  50. Спецификация масла автоматической коробки передач
  51. Дифференциал заднего моста
  52. Спецификация масла заднего моста
  53. Раздаточная коробка
  54. Спецификация раздаточной коробки
  55. Сервоуправление
  56. Спецификация масла гидроусилителя руля
  57. Охлаждающая жидкость
  58. Спецификация охлаждающей жидкости
  59. Тормозная жидкость при замене
  60. Спецификация тормозной жидкости
  61. Хладагент для кондиционера
  62. Спецификация хладагента
  63. Спецификация низкотемпературного масла
  64. Побочный привод
  65. Спецификация механизма отбора мощности
  66. Освещение
  67. Источники света
  68. Ближний свет
  69. Дальний свет
  70. Стояночный фонарь
  71. Противотуманная фара
  72. Передний фонарь указателя поворота
  73. Боковой фонарь указателя поворота
  74. Задний фонарь указателя поворота
  75. Задний фонарь
  76. Фонарь стоп-сигнала
  77. Фара заднего хода
  78. Задняя противотуманная фара
  79. Фонарь освещения номерного знака
  80. Третий фонарь сигнала торможения
  81. Плафон кабины
  82. Фонарь освещения багажника
  83. Светильник для чтения
  84. Периодичность замены
  85. Данные для технического обслуживания
  86. Интервал замены ремня агрегата
  87. Интервал замены воздушного фильтра
  88. Интервал замены топливного фильтра
  89. Интервал замены тормозной жидкости
  90. Интервал замены охлаждающей жидкости двигателя
  91. Интервал замены трансмиссионного масла
  92. Интервал замены масла автоматической коробки передач
  93. Интервал замены фильтра масла автоматической коробки передач
  94. Интервал замены масла передачи задней оси
  95. Интервал замены масла и фильтра двигателя
  96. Интервал замены фильтра салона автомобиля
  97. Начало
  98. Конкуренты
  99. Плюсы и Минусы
  100. Технические характеристики

Крутящие моменты затяжки

Моменты затяжки двигателя

Крышка клапана (комплект)

10 Nm 

Подшипник распределительного вала

23 Nm 

Приводная шестерня распределительного вала

с винтом(ами) с двенадцатигранной головкой 

25 Nm + 90° 

Натяжное устройство цепи

80 Nm 

Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров

Длина винтов 1 

80,0 mm

Длина винтов 2 

102,0 mm

Длина винтов 3 

115,0 mm

Максимальная длина болтов крепления головки блока цилиндров

Длина винтов 1 

83,6 mm

Длина винтов 2 

105,6 mm

Длина винтов 3 

118,6 mm

Болты крепления головки блока цилиндров

Винт(ы) 1 – 22, Ступень 01 

10 Nm 

Принять во внимание длину болтов. 

2zyl00005l000001.jpg

Винт(ы) 1 – 22, Ступень 02 

35 Nm 

Винт(ы) 1 – 22, Ступень 03 

90° 

Винт(ы) 1 – 22, Ступень 04 

90° 

Винт(ы) 23 – 26, Ступень 05 

23 Nm 

Выпускной коллектор

25 Nm 

Центральный винт коленчатого вала

220 Nm + 100° 

Ведущий диск сцепления

25 Nm 

Маховик

Двухмассовый маховик, Ступень 01 

45 Nm 

Двухмассовый маховик, Ступень 02 

90° 

Ступень 01 

50 Nm 

Ступень 02 

100° 

Винт(ы) спуска масла

M12 

30 Nm 

M14 

25 Nm 

Масляный картер

M6 

10 Nm 

M8 

25 Nm 

M10 

40 Nm 

Корпус масляного фильтра

25 Nm 

Шатунный подшипник

Ступень 01 

42 Nm 

Ступень 02 

90° 

Коренной подшипник

Ступень 01 

55 Nm 

Ступень 02 

90° 

Подшипник двигателя

на переднем мосту 

45 Nm 

на кронштейне двигателя 

83 Nm 

Моменты затяжки на передней ходовой части

Карданный шарнир рулевого механизма

24 Nm 

Рулевая передача

Ступень 01 

25 Nm 

Ступень 02 

45 Nm 

Ступень 03 

90° 

Напорная магистраль на рулевом механизме

37 Nm 

Поперечный рычаг подвески переднего моста

M14 

150 Nm 

M20 

280 Nm 

Крепление колеса

190 – 210 Nm

Ступица/подшипник ступицы переднего колеса

зажимной винт 

12 Nm 

Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме

115 Nm 

Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке

130 Nm 

Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге

50 Nm 

Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке

M16 

130 Nm 

Моменты затяжки для коробки передач

Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач

57 Nm 

Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала

100 Nm 

Резьбовая пробка маслосливного отверстия дифференциала

100 Nm 

Моменты затяжки на задней ходовой части

Крепление колеса

190 – 210 Nm

Ступица/подшипник ступицы заднего колеса

65 Nm 

Стойка стабилизатора заднего моста на раме

M12 

95 Nm 

Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе

M12 

95 Nm 

Электрика

Общее электрооборудование

Напряжение аккумулятора

12 Вольт

Топливо

кол-во и спецификация

Моторное масло с фильтром

9,50 литра(ов)

Спецификация моторного масла

MB 228.1|MB 228.3|MB 228.5|MB 229.1|MB 229.3|MB 229.5|MB 229.31 

Ступенчатая коробка передач

2,20 литра(ов)

с дополнительным масляным радиатором, с побочным приводом 

3,00 литра(ов)

с побочным приводом 

2,60 литра(ов)

Спецификация масла ступенчатой коробки передач

MB 235.10 

Автоматическая КПП

Новая заправка 

9,00 литра(ов)

переменное количество 

7,90 литра(ов)

Спецификация масла автоматической коробки передач

MB 236.1|MB 236.6|MB 236.7|MB 236.8|MB 236.81 

Дифференциал заднего моста

1,80 литра(ов)

Спецификация масла заднего моста

MB 235.0|MB 235.6|MB 235.8 

Раздаточная коробка

0,80 литра(ов)

Спецификация раздаточной коробки

MB 235.10 

Сервоуправление

0,90 литра(ов)

Указание производителя 0,8- 1,0 литров 

Спецификация масла гидроусилителя руля

MB 236.3 

Охлаждающая жидкость

7,50 литра(ов)

Спецификация охлаждающей жидкости

MB 310.1|MB 325.0 

Тормозная жидкость при замене

1,60 литра(ов)

Спецификация тормозной жидкости

MB 330.1|MB 331.0 

Хладагент для кондиционера

700 Грамм

Спецификация хладагента

R134a 

Спецификация низкотемпературного масла

MB 362.0 

Побочный привод

0,80 литра(ов)

Спецификация механизма отбора мощности

MB 235.10 

Освещение

Источники света

Ближний свет

H1 12V 55W P14,5s 

2bir56210p000003.jpg

Дальний свет

H1 12V 55W P14,5s 

2bir56210p000003.jpg

Стояночный фонарь

W5W 12V 5W W2,1×9,5d Longlife 

2bir56210p000022.jpg

Противотуманная фара

H3 12V 55W PK22s 

2bir56210p000004.jpg

Передний фонарь указателя поворота

PY21W 12V 21W BAU15s yellow 

2bir56210p000012.jpg

Боковой фонарь указателя поворота

W5W 12V 5W W2,1×9,5d 

2bir56210p000022.jpg

Задний фонарь указателя поворота

P21W 12V 21W BA15s 

2bir56210p000012.jpg

Задний фонарь

P21/5W 12V 21/5W BAY15d 

2bir56210p000013.jpg

Фонарь стоп-сигнала

P21/5W 12V 21/5W BAY15d 

2bir56210p000013.jpg

Фара заднего хода

P21W 12V 21W BA15s 

2bir56210p000012.jpg

Задняя противотуманная фара

P21W 12V 21W BA15s 

2bir56210p000012.jpg

Фонарь освещения номерного знака

W5W 12V 5W W2,1×9,5d 

2bir56210p000022.jpg

Третий фонарь сигнала торможения

P21W 12V 21W BA15s 

2bir56210p000012.jpg

Плафон кабины

C5W 12V 5W SV8,5 (11×35) 

2bir56210p000025.jpg

Фонарь освещения багажника

C21W 12V 21W SV8,5 (15,5×41) 

2bir56210p000028.jpg

Светильник для чтения

R5W 12V 5W BA15s 

2bir56210p000017.jpg

Периодичность замены

Данные для технического обслуживания

Интервал замены ремня агрегата

каждые 6 года/лет 

Интервал замены воздушного фильтра

каждые 3 года/лет 

Интервал замены топливного фильтра

каждые 90.000 km 

с водоотделителем 

каждые 45.000 km 

Интервал замены тормозной жидкости

каждые 2 года/лет 

Интервал замены охлаждающей жидкости двигателя

каждые 3 года/лет 

Интервал замены трансмиссионного масла

каждые 90.000 km 

Интервал замены масла автоматической коробки передач

каждые 90.000 km 

Интервал замены фильтра масла автоматической коробки передач

каждые 90.000 km 

Интервал замены масла передачи задней оси

каждые 90.000 km 

Интервал замены масла и фильтра двигателя

каждые 22.500 km / один раз в год 

Интервал замены фильтра салона автомобиля

один раз в год 

Начало

Таким понятием, как минивэн теперь уже никого не удивить. Причем такой тип кузова принадлежит к премиум-сегменту. За примером далеко ходить не нужно — Toyota Alphard, Volkswagen Multivan, Mercedes-Benz Viano.

С наступлением 1977 года немецкая автомобилестроительная компания, которая ранее именовалась Daimler-Benz, решила воплотить в реальность идею малотоннажного транспорта для коммерческого использования с общим индексом T1 серии Bm 601. Количество производимых модификаций просто поражает многообразием.

Mercedes T1 начало

Среди них можно отметить:

  • Цельнометаллический фургон.
  • Вариант «комби» с 3-5 местами для пассажиров.
  • Микроавтобус.
  • Грузовой малого
  • Пассажирский транспорт.
  • Бортовая машина (одинарная либо сдвоенная кабина).
  • Самосвалы с вариантом трехсторонней разгрузки кузова.
  • Шасси с возможностью установки особого оборудования, включая различные кузова.

Такой ассортимент весьма впечатляет многообразием. Чего только стоит Mercedes 308d!

Конкуренты

Ближайшие соперники, которые составляют Мерседесу здоровую конкуренцию, это Ford Transit и VW LT.

Плюсы и Минусы

Начать, пожалуй, стоит с минусов. Как было ранее отмечено, компоновка автомобиля полукапотная, что подразумевает определенные недостатки. Во-первых, посадка теперь не очень удобная. И не последнюю роль здесь сыграло стремление к максимальному уровню компактности.

Во-вторых, масла в огонь добавляют высокие колесные арки.

Mercedes T1 плюсы минусы

В-третьих, водительское место не отличается эргономикой. Сидения спереди снабжены минимальным количеством регулировок, которых как бы должно быть больше. И от этого уже снижается уровень комфорта в какой-то степени. Все эти слабые стороны подтверждаются многими отзывами со стороны владельцев утилитарного Мерседеса.

Из плюсов стоит отметить высокое качество сборки. Также не вызывает нареканий и система отопления — она работает довольно эффективным образом.

Технические характеристики

Упомянутое выше многообразие семейства T1 дополняется тремя исполнениями длина колесной базы (в мм): 3 050, 3 350 и 3 700.

Также у фургона высота верха может быть разной — 2 240 и 2 525 мм. Снаряженная масса составляет от 2,55 до 4,6 т. Исходя из данного параметра, включая грузоподъемность, есть несколько видов ошиновки колес задней оси — односкатная либо двускатная. А если еще ко всему этому добавить широкий ассортимент силовых агрегатов, с учетом передаточного отношения главной передачи, включая возможность монтажа автоматической трансмиссии, то общее количество автомобилей может дойти до 500. А сама грузоподъемность лежит в пределах 825-2 580 кг.

Mercedes T1 характеристики

Немного еще о других технических характеристиках. Последние версии автомобиля Т1 комплектовались раздельными креслами с обеих сторон. Однако в ранних моделях они распашные. Габариты проема — 1 100×1 478 мм. Задние двери уже распашные, а специальные фиксаторы позволяют регулировать угол их поворота — максимум 270°.

Для изготовления рамной конструкции T1 использовался сложный стальной W-образный профиль. К нему при помощи сварки присоединен пол корпуса. Такой подход позволил снабдить рамную конструкцию хорошей выносливостью.

Теперь о подвеске:

  • В передней части двухрычажная система (независимая).
  • Позади установлен рессорный узел (зависимый).

И если рама довольно выносливая, то этого же нельзя сказать о передней подвеске. Поэтому важно не упускать из виду ее техническое состояние, и периодически проверять в каком техническом состоянии она в каждый конкретный момент времени. И если не было проведено шприцевание шкворней, то ремонт будет заметно осложнен.

К тому же выбивание этих деталей занимает несколько часов, но сама эта работа оплачивается низко. В связи с этим большинство СТО не берется за такое дело.

Рейтинг
( 1 оценка, среднее 5 из 5 )
Загрузка ...