Обзор популярных присадок для двигателей с большим пробегом

Содержание
  1. Рейтинг присадок для двигателя
  2. Когда без присадок в двигатель не обойтись
  3. Вещества для повышения ресурса ДВС
  4. Заключение
  5. Когда нужно использовать присадки для ДВС?
  6. Популярные бренды на российском рынке
  7. Заключение
  8. Последствия применения присадок
  9. Защита от износа
  10. Как насчет масла?
  11. Верить или нет?
  12. Виды присадок в смазочную жидкость
  13. Описание добавок, увеличивающих ресурс моторов
  14. Топ лучших специализированных добавок
  15. Целесообразность использования присадок к моторным маслам
  16. Виды присадочных средств
  17. Присадки к горючему
  18. Добавки к автомаслу
  19. Антифрикционные
  20. Очищающие
  21. Как увеличить компрессию дизельного двигателя?
  22. Присадки в масло
  23. Стабилизирующие присадки в масло
  24. Реставрирующие присадки в масло
  25. Как все работает
  26. Целесообразность применения
  27. В заключении
  28. Критерии выбора
  29. Присадки в КПП
  30. 1. Liqui Moly GearProtect
  31. 2. RVS Master Transmission Tr5
  32. 3. ФОРУМ
  33. 4. RENOM TRANSMISSION
  34. 5. Супротек – АКПП
  35. Заключение
  36. Долговечность для силовых агрегатов с большим пробегом
  37. Новый автомобиль
  38. Залил и прочистил. Очистка гидрокомпенсаторов
  39. Уменьшение компрессии или как сделать так, чтобы автомобиль не ел масло
  40. Для дизельных и бензиновых агрегатов
  41. Самая хорошая добавка: супротек, хадо, ликви моли.
  42. Сервисные составы
  43. Какие присадки для двигателя лучше?
  44. Сравнительные характеристики
  45. BestLine Premium
  46. Ключевая особенность
  47. Небольшой итог
  48. Функциональные принципы
  49. Как заливать автомобильные присадки в бензобак и машинное масло?

Рейтинг присадок для двигателя

Выбор лучшей присадки для двигателя требует ответственного подхода. Среди большого ассортимента можно найти средства, предназначенные для разных типов двигателей, разного их состояния. Сопоставив заявленные производителем свойства препаратов, а также отзывы о присадках в двигатель можно выявить ТОП лучших.

Претенденты рассматривались по следующим критериям:

  • Назначение по типу двигателя, сроку эксплуатации;
  • Тип используемого машинного топлива;
  • Состав;
  • Гарантии производителя;
  • Расход;
  • Цена.

Из нескольких десятков присадок отобраны лучшие препараты по совокупности показателей, в результате чего они были сгруппированы по назначению, свойствам. В рейтинге детально рассматриваются достоинства и недостатки каждого средства.

Лучшие воздушные компрессоры

Когда без присадок в двигатель не обойтись

К сожалению, значительная часть отечественного автомобильного парка – это возрастные автомобили, на которых, не исключено, ездили ровесники дедушек нынешних водителей. Понятно, что назвать идеальным состояние большинства узлов и агрегатов таких транспортных средств было бы слишком самонадеянно. Присадки в масло позволяют продлить жизнь силовым агрегатам таких «старичков». И хотя о полном восстановлении молодости речь не идёт, несколько лишних тысяч (а то и десятков тысяч) километров – вполне ощутимая величина, за которую можно и нужно бороться.

Так что если вы чувствуете, что двигатель вашего авто вот-вот «отдаст концы» (а признаками его близкой кончины могут являться существенное снижение компрессии, непомерный «жор» масла и повышенный аппетит к топливу) – вместо затратного капремонта стоит попробовать применить новейшие технические жидкости. Присадки, будучи добавлены в моторное масло, помогут существенно продлить ресурс силового агрегата – по некоторым данным, до 50 тысяч лишних километров пробега.

Единственный совет – не стоит использовать их на регулярной основе: очищая одни узлы, они забивают другие. Но в качестве профилактического и терапевтического (в непродолжительным действием) средства они незаменимы, поэтому рекомендуется их применение один раз между регламентными заменами смазочной жидкости.

Вещества для повышения ресурса ДВС

Прежде чем решить, какие присадки лучше для дизельного топлива, а что стоит лить в бензиновый двигатель, необходимо разобраться, что это за вещества в принципе.

Рассматриваемые составы сложно однозначно назвать присадками, поскольку в масле они не растворяются. Более точными терминами в этом случае будут:

  • атомарное масло;
  • ревитализант;
  • реметаллизатор.

Все эти слова лучше соответствуют назначению и свойству составов, ориентированных на увеличение ресурса силовой установки. Однако отечественные автолюбители предпочитают использовать термин «присадки».

Как бы то ни было, качественные средства способны продлить длительность работы ДВС, и заметно снизить потребление моторного масла.

Заключение

Учитывая все вышеизложенное, можно подвести следующие итоги.

  1. Качественные присадки можно назвать полезными, но эффективность их минимальна.
  2. Присадки не способны на длительное восстановление работоспособности ДВС.
  3. Стоимость и эффективность подобных веществ ставят под сомнение целесообразность их использования.

Внимания заслуживает и тот факт, что производители транспортных средств не рекомендуют применять подобные присадки.

В противном случае владелец автомобиля может лишиться возможности ремонтировать авто по гарантии.

Очевидно, что продлить срок службы бортового оборудования машины, включая ее силовой агрегат, может лишь регулярное техобслуживание и профилактика, использование качественного горючего и смазочных материалов, а также грамотная эксплуатация «железного коня». 

Когда нужно использовать присадки для ДВС?

Преимущественно, присадки используются для двигателя с большим пробегом. Это связано с тем, что авто с новыми моторами не требуют никаких дополнительных составов. Достаточно просто регулярно ухаживать за транспортом и аккуратно водить автомобиль.

Важно следовать правилам и не использовать присадки без необходимости. Даже если все вокруг хвалят состав, это вовсе не означает, что он действительно сможет помочь вашему автомобилю. Опытные водители предлагают рассматривать автохимию, которую заливают в мотор, как «спасательный круг».

Когда возникли подозрения в том, что мотор неисправен, можно обратиться в СТО за ремонтом или купить присадку. Добавки – это очень простой вариант, поскольку присадки доступны по цене и позволяют получить результат за один день. Добавка способна реанимировать мотор на некоторое время, поэтому, важно быть готовым к тому, чтобы обратиться за ремонтом мотора.

Популярные бренды на российском рынке

Есть разные присадки для мотора, но некоторые производители уже давно занимаются выпуском таких составов и добились значительных успехов в данном вопросе. Рассмотрим наиболее популярные варианты присадок в двигатель.

Название Характеристики Стоимость
Liqui Moly CeraTec Востребованный состав. Заливается в маслоприемник. Главный компонент жидкая керамика. Добавлен дисульфид молибдена для снижения трения. Заливается только в новое масло. От 1,5 тыс. рублей за емкость.
RVS Master Engine Аналог предыдущего продукта. Снижает «жор» масла. Рассчитана на 100 тыс. км. пробега. Свыше 1,5 тыс. рублей
Bardahl Full Metal Подходит для экстренных ситуаций, когда следует предпринять необходимые действия сразу же. Есть фосфор и цинк, уменьшает количество задиров. 2-2,5 тыс. рублей
3ton Plamet Разработка для нового движка. Снижает трение. Добавляется в свежее масло. Рассчитана на 5-10 тыс. км пробега. От 100 рублей за маленькую емкость.
Suprotec Популярный продукт, который появился уже давно. Подходит для бензиновых и дизельных агрегатов. Образует металлическое покрытие. 1,1 тыс. рублей
Bardahl Hydraulic Valve Lifters Разработана для старых авто. Профилактический состав. Не позволяет откладываться гари и вредным частицам. Стоит использовать при каждой замене. 800 рублей за баночку
Ресурс Новый продукт, созданный с использование наночастиц. Увеличивает ресурс мотора. 380 рублей за 50 мл.
Liqui Moly Oil Additive Присадка снижает трение и подходит для старых автомобилей. 1,2 рублей за емкость

Выбирать присадки для мотора лучше по совокупности характеристик. Перед покупкой стоит внимательно изучить инструкцию.

Заключение

Заверить обзор можно несколькими выводами:

  1. Важно своевременно ухаживать за транспортным средством, но если проблемы с мотором возникли, то помочь их решить быстро помогут присадки.
  2. Нужно помнить, что присадки – это временное решение проблемы. Пользоваться такими составами стоит крайне осторожно, чтобы не навредить авто.
  3. Стоимость составов достаточно высокая, но качественные продукты смогут дать нужный результат за короткий промежуток времени.

Последствия применения присадок

Нередко встречаются сведения о том, что последствия применения присадок для моторного масла могут иметь непредсказуемые последствия при эксплуатации двигателя. Так, есть данные о том, что слой, который образуют присадки на внутренних поверхностях двигателя, сложно или почти невозможно отмыть.

Иногда приходится слышать от сервисменов о том, что детали агрегатов не подлежат шлифовке, расточке и другим процедурам после применения некоторых составов. Говоря обобщенно, не исключаются негативные последствия для агрегата. Впрочем, утверждать о том, что все эти средства одинаково вредны, нельзя.

Защита от износа

Проверка важнейшего пункта показала не менее впечатляющие результаты. Исследователи отмечают, что продуктов износа у двигателей, в которые были залиты присадки меньше на 12-60%, чем у референсного контрольного мотора. При этом, каждый препарат влиял на мотор по-своему. Так, составы от Suprotec и XADO лучше воздействовали на цилиндры и поршневые кольца, в то время как Liqui Moly и Bardahl обеспечивают защиту вкладышей коленвала.

Как насчет масла?

Кто-то наверняка задумался – а не наносят ли присадки вред моторному маслу?

Исследования показали, что характеристики смазочных составов фактически соответствуют параметрам масла при обычном старении.

Верить или нет?

Как видите, действие как минимум некоторых присадок (а на рынке присутствует очень большое количество составов) соответствует обещаниям производителей. Эксперты советуют использовать составы в зависимости от состояния двигателя. Если агрегат новый или не слишком сильно изношен, то можно воспользоваться присадками из группы геомодификаторов. Они заливаются один раз и дают долгосрочный эффект.

В случае с изношенным мотором, то и составы должны быть более мощные, которые могут помочь на данной стадии, имеют в своем составе металлизированные добавки и заливаются при каждой замене. Применив их, вы получите определенный и, возможно, даже положительный эффект – в частности, уменьшится потребление масла. Но вряд ли подобную терапию можно считать альтернативой капитальному ремонту двигателя.

Авторамблер

Виды присадок в смазочную жидкость

В зависимости от того, какие функции положено им выполнять, присадки к моторным маслам бывают следующих видов:

  1. Присадки в моторное масло консервационные.
  2. Влияющие на вязкость смазочных жидкостей применяемые в холод и жару.
  3. Антикоррозионного действия.
  4. Присадки, повышающие компрессию.
  5. Моющий вид присадок, очищающих силовой агрегат от нагаров и других отложений.
  6. Присадки антифрикционные.
  7. Защитного действия с целью защиты мотора от возникновения задиров.

Сразу после попадания в масляную жидкость добавляемый состав присадок в двигатель способствует образованию защитной пленки на сопряженных поверхностях деталей, участвующих в трении, при этом наблюдается кратковременное повышение давления.

Описание добавок, увеличивающих ресурс моторов

Специальные средства, добавляемые в масло двигателя с целью увеличения срока эксплуатации движков, называются реметаллизантами. В быту их ошибочно называют присадками, но данные вещества ими не являются, т. к. не вступают в реакцию с маслами и не растворяются в них, их задача — восстановление деталей двигателя, а не влияние на свойства смазочного средства.

Присадки в двигатель

При использовании присадок к моторным маслам наблюдается заметное снижение расхода моторного масла и возрастание срока эксплуатации двигателя, благодаря входящему в их состав наноалмазного порошка,SiO 2, SiC и пр.

Чтобы получить ожидаемый эффект от действия присадки для двигателей, заливка восстановительного средства данного вида производитсяв следующем порядке:

  1. Промывка двигателя.
  2. Замена фильтров.
  3. Заливка присадки.
  4. Включение мотора вхолостую на двадцать минут, чтобы обеспечить покрытие рабочих поверхностей восстанавливающим составом и формирование защитной пленки.
  5. Когда средство начинает действовать, менять масло в двигателе не рекомендуется.
  6. Для закрепления первого слоя защиты еще раз залить реметаллизантное средство после пробега от 50 до 100 км.

Полное формирование защитного слоя на элементах двигателя происходит после преодоления автомобилем пути, равного не менее 2 тысяч километров. До этого не рекомендуется производить замену моторного масла в движке, чтобы не нарушить процесс образования расчетного слоя защиты. Менять смазочную жидкость можно после пробега в несколько тысяч километров с момента заливки присадки. В этом случае образовавшийся защитный слой не нарушится.

Правильное использование средств-реаниматоров приводит к следующим положительным эффектам:

  • улучшается герметизация цилиндров;
  • увеличивается компрессия двигателя;
  • уменьшается расход горючего;
  • снижается потребление моторных масел;
  • возникшие трещинки на защитном слое обладают способностью самостоятельно затягиваться.

Испытание двигателя присадками

На максимально правильный подбор восстанавливающего состава оказывают влияние тип двигателя, марка и возраст авто. Автовладелец должен точно сформулировать задачи, которые он ставит перед добавляемым восстанавливающим средством:

  • обкатка перебранного движка;
  • продление ресурса старого мотора;
  • повышение производительности силового агрегата.

Разновидность и марка залитого моторного масла также являются определяющими при выборе правильного вида присадки. Полусинтетика, синтетика, минеральный вид масла требуют использования различных сортов присадок. Ожидаемый эффект придет только при правильном выборе марки присадки в масло для двигателя.

Присадки в масло двигателя увеличивают ресурс моторов, но при существенных поломках деталей силового агрегата необходимо производить их ремонт или замену.

Топ лучших специализированных добавок

В продаже имеется большое количество известных брендов, производящих различные присадки в двигатель.

При проведении рейтинговых опросов выявлены наиболее качественные присадки в двигатель, самая хорошая добавка — это та, которая отвечает требованиям, выдвинутым потребителями. Проведенный тест присадок в масло показал, какие присадки вошли в топ лучших образцов:

  1. Хадо.
  2. Suprotec.
  3. LiqviMoly.

Присадки в двигатель

Целесообразность использования присадок к моторным маслам

Автовладельцы часто задаются вопросом, стоит ли использовать присадки к моторным маслам и сколько расходовать данного средства.

С целью получить ответ регулярно проводятся испытания различных препаратов. Присадки, предназначенные для добавления в моторное масло, относятся к наиболее спорной группе автомобильной химии. Производители обещают многие улучшения, наступающие в результате применения восстанавливающих средств.

Испытание двигателя присадками

Сюда относится появление таких положительных эффектов:

  • возрастающая мощность;
  • уменьшенное трение;
  • сниженный расход топлива;
  • возрастание ресурса;
  • уменьшение содержания токсинов в выхлопе;
  • восстановление работоспособности силовых агрегатов.

Для проведения проверки было подготовлено несколько двигателей. В каждую горловину для масла залили присадки различных производителей.

Испытания проводились в течение 120 моточасов, это приравнивалось к 10 тыс. км пробега.После этого производились контрольные замеры, проверка состояния поверхностей элементов двигателей и параметров смазочной жидкости.

Результат проверок свидетельствует о положительном влиянии присадок на рабочие участки, подверженные наибольшему трению. Несущая способность подшипниковых соединений восстанавливается за счет снижения высоты микронеровностей. Происходит формирование антифрикционных слоев, существенно снижающих силу трения и увеличивающих показатели твердости трущихся поверхностей элементов силового агрегата.

Наблюдается снижение скорости износа и механических повреждений, уменьшение потребления топлива и рост мощности и ресурса двигателя.

Испытание двигателя присадками

Масло не теряет свои рабочие, физические и химические характеристики при добавлении в него присадок.

В результате проведенных испытаний получен вывод о том, что проверяемые добавочные средства способны существенно облегчить функционирование силовых агрегатов.

Какой препарат лучше лить в масло мотора, зависит от степени износа деталей и узлов движка.

Если нужно увеличить характеристики и ресурс невыработанных моторов, то рекомендуется использовать геомодификаторы, не требующие повторных заливок. Двигатели, находящиеся в плачевном состоянии, требуют постоянного применения сильнодействующих препаратов. Присадка в двигательпродлит ресурс мотора, снизит расход масла, горючего, увеличит мощность, улучшит приемистость автомобиля, снизит риск неожиданной остановки.

Виды присадочных средств

Какие присадки обеспечивают хорошую работу дизельных двигателей? Для того чтобы узнать это, нужно понять, каково предназначение той или иной присадки в масло для дизельного двигателя. Любая из добавок обеспечивает улучшение характеристик масла. Подобные средства добавляют как к смазке, так и к дизтопливу.

Присадки к горючему

Общеизвестно, что качество дизеля, который льют на заправках, не слишком высокое. Ввиду этого необходимо использовать добавки для дизельного мотора с пробегом. Присадки, добавляемые к дизелю, по типу действия делятся на:

  • узконаправленные (способны улучшить определенное свойство);
  • универсальные (улучшают сразу несколько качеств).
9203cfb9-26d6-4709-a6ee-041c69d682c6.jpg

Присадки добавляемые в топливо

Присадочные средства, которые льют в дизельные авто, предназначаются для:

  1. Поднятия цетанового индекса горючего. Благодаря этому оно эффективно сгорает в камерах, количество продуктов сгорания уменьшается. Кроме того, происходит очищение дизельных форсунок, предотвращается вспенивание, снижается коррозийное воздействие.
  2. Борьбы с парафинизацией. Присадки не дают топливу замерзать зимой. Они делают его более жидким. Это весьма полезное свойство для российских автомобилистов.
  3. Очищения топливонасосов и форсунок. Добавки отлично устраняют нагарные образования.
  4. Удаления влаги из топливного комплекса движка. Такие присадки называются дегидраторами, предотвращают окисление деталей из металла.
  5. Устранения нагарных образований, которые появляются в газораспределяющем узле. Очищая клапаны, поршни, камеры сгорания, присадки обеспечивают раскоксовку для двигателей.

Все перечисленные выше задачи, включая раскоксовку, исполняют как узконаправленные, так и универсальные присадки для восстановления. Их льют как в горючее, так и в моторное масло дизельных авто.

Добавки к автомаслу

Стоит упомянуть, что в любой смазке уже есть присадки, которые улучшают характеристики основной жидкости. Они выполняют самые разные функции.

  1. Ремонтные добавки обеспечивают улучшение работы деталей из металла, заделывают неровности, трещинки. Они выполняют восстанавливающую функцию, продлевают эксплуатационный период. Восстановительные присадки являются самыми распространенными среди водителей б/у авто.
    553e7daa-ffd9-4a97-b03a-81a53124a3fd.jpg

    Присадки для двигателя в моторное масло

  2. Антифрикционные добавки обеспечивают улучшение характеристик автомасел, усиление защитных свойств, снижение трения в моторных запчастях.
  3. Очищающие присадки, как понятно из названия, чистят топливный комплекс, газораспределяющий узел, поршни от нагара.
  4. Герметики предназначены для ликвидации протечек в смазочном комплексе.
  5. Консервирующие добавки рекомендуется применять, если вам нужно на долгое время оставить транспортное средство на автостоянке, в гаражном помещении.
  6. Загустительные присадки применяются летом. Их льют в смазку, которая разжижается в высокотемпературных условиях. При разжижении трение деталей увеличивается, как и их изнашивание.

Разнообразие выпускаемых сегодня присадок, которые восстанавливают силовой агрегат, поражает. В автомасло необходимо лить какую-то одну узконаправленную присадку. Если смешать присадочные средства, можно повредить движок.

Антифрикционные

Восстанавливают работу ДВС. Большинство подобных средств заключает в себе молибденовый дисульфид. Он, оказываясь на моторных запчастях, начинает с ними взаимодействовать, образует тонкую пленочку. Она предотвращает быстрое изнашивание движка. Одним из самых распространенных средств считается Oil Additiv, произведенное германской фирмой «Ликви Моли». Оно, кроме всего прочего, уменьшает затраты горючего. Тесты показывают, что эти присадки оптимально использовать для увеличения эксплуатационного периода.

4bf74087-d2c6-4d8e-9392-4f0c74cde2da.jpg

Антифрикционная присадка

Очищающие

Они не менее значимы для движка, чем антифрикционные добавки. При эксплуатации в моторе появляются отложения, которые представляют собой продукты сгорания дизеля. Сюда относится нагар, кокс, иные шлаки. Их устраняют диспергирующе-детергентные элементы, добавляемые к автомаслам. Они выполняют измельчение шлаков, раскоксовку. После этого камеры сгорания лучше наполняются горючим, мощность движка повышается.

Как увеличить компрессию дизельного двигателя?

Для оценки техсостояния мотора, его работоспособности измеряют компрессию. При измерении давления, которое создается в цилиндрах мотора, стартер вращается, а система питания отключена. Максимальные показатели компрессии достигаются в течение двух-трех компрессионных тактов. Они должны быть близки к заводским нормам: чтобы добиться этого, автолюбители используют присадки для дизельного двигателя. Традиционно минимально допустимые показатели компрессии для дизельного двигателя – 22 кг/см² Разброс по цилиндрам не должен превышать 0,7–1 кг/см² Если компрессия упадет ниже 20 кг/см², начнутся серьезные проблемы с запуском мотора. Это свидетельствует об износе одного или нескольких элементов:

  • ЦПГ.
  • Головка блока.
  • Распределительный механизм.
  • Прокладка.

Другой причиной низкой компрессии может стать негерметичность цилиндра: после сгорания топлива из-за утечек часть энергии будет расходоваться впустую. Также для полного сгорания топливовоздушной смеси необходим прогрев до 400–500°C. Из-за низкой компрессии смесь сгорит лишь частично – произойдет очередная энергопотеря. В худшем случае двигатель вообще не запустится при минусовой температуре.

Среди причин падения компрессии превалирует механический износ отдельных элементов. Эта проблема легко решается РВС-присадками для дизеля. Частицы ремонтно-восстановительных составов попадают на поверхности трения и, проникая в приповерхностный слой металла, образуют металлокерамическое защитное покрытие. Так компенсируется износ, восстанавливаются номинальные размеры зазоров. А благодаря отсутствию резкой границы между металлом и композитным слоем металлокерамики полученный результат будет долговечным. Компрессия увеличивается и выравнивается – вплоть до заводских показателей!

Присадки в масло

Предназначены для лучшего сохранения маслом своих свойств. Любое масло в процессе эксплуатации медленно, но верно теряет свойства, что ухудшает его изначальный химический состав. В результате масло уже не так хорошо справляется со своей основной задачей – защитой двигателя. Увеличивается трение, растет расход топлива, снижаются мощностные показатели. Считается, что максимальные потери свойств масла происходят в период после замены масла, особенно, если машина используется в городском режиме. Присадки способны замедлить старение масла. Это не означает, что интервал между заменами масла можно увеличить.

Стабилизирующие присадки в масло

Автовладельцы их называют «антидымными», поскольку видимый результат их действия – чистый выхлоп, без копоти или синевы. Именно так и должны выглядеть выхлопные газы у нового автомобиля, не имеющего проблем с двигателем. Наиболее частая причина задымленности – масляные отложения в камере сгорания. Происходит это в результате износа ЦПГ. Присадка увеличивает вязкость, снижая уровень нагара. Важный момент: проблему износа цилиндро-поршневой группы такие присадки не решают, их действие временное. Но как профилактическая мера против нагара, это дает результат. Эти присадки очень популярны у продавцов б/у автомобилей, поскольку они маскируют явно видимые неисправности.

присадки для моторов

Реставрирующие присадки в масло

Другое название – антифрикционные. Действительно способны помочь двигателю, пробег которого превышает 100000 км. На трущихся поверхностях двигателя со временем возникают потертости и микротрещины. Присадки сперва очищают, а потом восстанавливают проблемные участки. В результате выравнивается компрессия, улучшаются динамические показатели.

Большинство специалистов считают, что новому автомобилю присадки в масло не требуются, вполне достаточно соблюдать рекомендуемые сроки замены масла, а также заливать только качественную продукцию от известных брендов. И, конечно, тщательно соблюдать период обкатки нового авто. Для разных моделей автомобилей периоды обкатки нового двигателя различаются, иногда довольно существенно – от 3000 км. у Mazda 3-6, до 20000 км. у Ford Focus. Сроки обкатки каждой модели указаны в рекомендациях производителя, при их несоблюдении велик шанс отправить новый двигатель в капремонт.

В ситуации, когда двигатель за годы своей работы «подустал», присадки могут помочь подлить его срок службы, а также улучшить рабочие показатели. Здесь главное – правильно определить, какая именно присадка требуется. Хотя существуют и универсальные присадки, обладающие широким спектром действия.

Как все работает

Из описания существующих присадок можно решить, что они действительно вещь для автолюбителя незаменимая.

Но стоит подробнее разобраться, так ли это.

Дело в том, что само масло для двигателя имеет в своем составе пакет присадок, обеспечивающих и промывание каналов, и неплохо они выполняют свою основную функцию – снижение трения между деталями и отвод температуры от поверхности трущихся элементов, к примеру масло Castrol.

Тогда вроде и непонятно, зачем нужны присадки. Но здесь тоже не все гладко.

Масло имеет определенный диапазон, при котором его работа максимальна. И вот этот диапазон не всегда соблюдается.

К примеру, запуск холодного двигателя и сразу начало движения на авто, в значительной мере изнашивает поверхности деталей, поскольку масло не попросту не успело поступить между трущимися элементами.

Согласно данным, один запуск холодного двигателя приводит к износу деталей, равным износу его при пробеге в 200-300 км. В таком случае, наличие плакирующего слоя несколько уменьшит износ поверхностей деталей до момента подачи между ними масляной прослойки.

Рекомендуем прочитать статью, стоит ли прогревать инжекторный двигатель.

Вторым примером может служить повышенный расход масла. Из-за сильного износа цилиндропоршневой группы, маслосъемные кольца не могут в должной мере снимать масло со стенок цилиндра, оно попадает в надпоршневое пространство и там сгорает.

Наличие специальных химических добавок в масло данную неисправность может устранить, но лишь частично.

Но с другой стороны оттягивание таким способом капитального ремонта двигателя зачастую приводит к более серьезным затратам на ремонт, поскольку износ мотора будет значительнее.

Целесообразность применения

Следует посмотреть, когда их применение может быть целесообразным.

Пример 1.

К примеру, на определенный момент было запланировано проведение капитального ремонта силовой установки.

Но двигатель начал подавать признаки, что требуется ремонт несколько раньше запланированного, и авто нужно пока продолжать эксплуатировать.

Присадки в масло позволят владельцу протянуть это время. Да и с учетом того, что эти вещества до капитального ремонта в двигателе находиться будут не так долго, значит и вреда от их использования будет меньше.

Поэтому в этом случае можно услышать положительные отзывы автовладельцев, так как потребность небольшого увеличения ресурса двигателя путем использования присадок в масло решается.

Другой пример.

За автомобилем следили хорошо, и масло использовалось всегда высококачественное. У двигателя стали появляться признаки сильного износа, и масло начало сильно расходоваться.

С таким маслом использование присадок будет бесполезным, устранить износ, хоть и частично не удастся.

Поэтому в данном случае присадки, после их применения в масло двигателя, скорее всего получат отрицательные отзывы.

Высококачественное масло стоит не дешево, и постоянная доливка его обойдется дорого. В таком случае самым правильным будет отправка авто на капитальный ремонт.

Альтернативным методом к этому может стать замена масла на более дешевое, а потом уже добавить в него присадки.

Так и появится возможность затрачиваться на масло меньше, и немного отсрочить вмешательство в силовую установку, и отзывы будут соответствующие.

Но в конечном итоге капитального ремонта не избежать.

Капитальный ремонт двигателя

Если же силовая установка работает исправно, масло в нее заливается качественное и соответствует параметрам двигателя, то от использования присадок лучше отказаться.

Это даст возможность двигателю в полной мере отработать свой ресурс.

Присадки в масло, даже обладая своими полезными свойствами, при неправильном или длительном их использовании могут этот ресурс значительно сократить.

В заключении

Правильно подобранная присадка позволит увеличить ресурс двигателя, но, стоит понимать, что эликсира молодости пока не изобрели ни для человека, ни для его автомобиля, поэтому всецело надеяться на чудодейственность реметаллизанта не стоит. При возникновении проблем с мотором лучше всего попробовать решить их, отремонтировав поврежденные детали. Если же состояние двигателя не оставляет надежд, то реанимировать его остается только с помощью присадок.

Критерии выбора

Чтобы правильно выбрать хорошую присадку для вашего автомобиля, нужно разобраться в следующих моментах:

  1. Назначение. Присадки для топливного бака могут быть топливосберегающими и дегидрирующими. Последние предназначены для улучшения запуска двигателя в мороз. Средства, добавляемые в моторное масло, предназначены для реставрации или восстановления двигателя. В первом случае происходит очищение, а также реставрация мелких трещин. Восстанавливающие присадки еще часто называют противодымными, уменьшают количества нагара, повышая вязкость масла. Нужно отметить, что они не решают проблемы износа агрегата.
  2. Состав. Химическая основа присадки влияет на ее свойства. Самые популярные в основе содержат минеральный порошок, он позволяет выполнять шлифовку поверхности деталей двигателя. Металлоплакирующая основа позволяет составу проникать в места трения и выравнивать дефекты, возникшие вследствие износа. Полиэфирные и хлорпарафиновые присадки действуют как очищающее средство, удаляющее грязь и нагар.
  3. Тип топлива. Различают средства для дизельных и бензиновых двигателей.
  4. Производитель. Ремонт двигателя является одним из самых дорогостоящих видов работ, поэтому выбирайте присадки только хорошо зарекомендовавших себя производителей в проверенных магазинах. Поддельные либо некачественные средства могут привести не только к ухудшению работы, но и к выходу агрегата из строя.

Присадки в КПП

Данный вид автохимии применяется для замедления износа деталей коробки передач. Суть действия заключается в уменьшении трения, создания микрослоя на элементах, повышения эффективности масла трансмиссии. Добавляются обычно при замене трансмиссионного масла.

1. Liqui Moly GearProtect

Самая современная и эффективная присадка для защиты элементов коробки передач, испытывающих высокую нагрузку. Позволяет уменьшить трение, добиться плавного и тихого переключения передач. Свою эффективность средство сохраняет на протяжении 100 000 км.

Повышает надежность работы трансмиссии и стабильность при высоких нагрузках. Лучше всего добавлять присадку в новое масло.

Преимущества:

  • совместима с любыми маслами;
  • длительное действие;
  • шприц в комплекте.

liqui Moly GearProtect

Недостатки:

  • только для механической коробки;
  • высокая цена.

Средняя цена 2300 рублей.

Цены на Liqui Moly GearProtect:

2. RVS Master Transmission Tr5

Присадка имеет специальный состав для восстановления геометрии шестеренок коробки, действует путем образования металлокерамической пленки.

Этот состав может применяться и в качестве профилактического средства от поломок.

Благодаря присадке увеличивается ресурс коробки, достигается легкое, плавное и бесшумное переключение, снижение вибраций.

RVS Master Transmission Tr5

Преимущества:

  • не меняет консистенцию масла;
  • простота в использовании.

Недостатки: высокая стоимость.

Средняя цена 1300 рублей.

Цены на RVS Master Transmission Tr5:

3. ФОРУМ

Данная присадка отечественного производства выпускается в двух вариантах: для АКПП и вариатора и к механическим коробкам и редукторам. В обоих случаях замедляет износ, снижает трение, вибрации, восстанавливает мелкие повреждения на поверхности. Улучшает свойства трансмиссионного масла, делает переключение передач более плавным. Показывает хорошие характеристики при высоких нагрузках.

Преимущества:

  • совместимость с любым типом масла;
  • повышает ресурс работы коробки;
  • снижает расход масла и повышает его эффективность;
  • сравнительно невысокая цена.

Недостатков не обнаружено.

Средняя цена 800 рублей.

4. RENOM TRANSMISSION

Еще одно российское средство предназначено для использования в механической коробке передач, редукторах, приводных механизмах. Это металлоорганическая присадка, которая защищает от износа и восстанавливает эксплуатационные характеристики изношенных коробок передач.

Убирает микродефекты в местах трения, понижает температуру масла, уменьшает шум и позволяет достичь плавности работы.

Преимущество:

  • существенное снижение трения и шума;
  • невысокая цена.

RENOM TRANSMISSION

Недостатки: не так проста в применении и дозировке, как более дорогие средства.

Средняя цена 250 р.

Цены на Присадка к трансмисионному маслу ремонтно-восстановительная Fenom «Renom»:

5. Супротек – АКПП

Одна из немногих присадок, подходящих для автоматических коробок и вариаторов. На поверхностях, где происходит трение, образует металлический слой. За счет этого восстанавливается геометрия, оптимизируются зазоры, больше масла остается на трущихся поверхностях, что защищает от преждевременного износа. При этом свойства самого масла не меняются. Состав рекомендуется использовать при каждой замене масла.

Преимущества:

  • легче и плавнее переключаются передачи;
  • снижается уровень шума;
  • повышается срок службы;
  • проста в применении.

Недостатков не обнаружено.

Средняя цена 1300 рублей.

Цены на Присадка Супротек «АКПП», триботехнический состав:

Заключение

Лучшие присадки для двигателя, представленные в рейтинге, позволят существенно улучшить эксплуатационные свойства автомобиля. Благодаря им механизмы прослужат дольше, кроме этого, некоторые средства позволяют экономить расход бензина или масел. Сами по себе они, конечно, тоже стоят недешево. Но ведь и ремонт двигателя и коробки передач, особенно автоматической, обычно обходится очень дорого. Необходимость и целесообразность применения добавок решается в каждом конкретном случае, учитывая степень износа и имеющиеся неисправности. Помните, что присадки не являются средством ремонта, а лишь позволяют улучшить работу на некоторое время.

Данный рейтинг субъективный и не является рекламой.

Статья добавлена: 31 июля 2018 в 10:24

Рейтинг статьи:

loading.gif

Загрузка…

Самое интересное в продолжение:

Долговечность для силовых агрегатов с большим пробегом

Какие присадки добавляют, если есть желание позаботиться о дополнительной защите и продлить срок его эксплуатации движка? Чаще всего те, в которые входит упомянутый нами цинк, а также медь.

Прослойка, создаваемая этими веществами уменьшает износ в среднем на 25-35%.

Новый автомобиль

Ранее мы отметили, что даже самые лучшие присадки для двигателя нового автомобиля чаще всего бесполезны, а в некоторых случаях даже вредны. Это связано с тем, что металлы, такие как цинк и медь, которые идеально подходят для восстановления старых систем и заполнения дефектов никак не годятся для заливки в новый агрегат.

Вместо того чтобы приносить пользу, они скорее всего будут забивать каналы и наоборот ускорят возникновение поломки. Какую присадку можно залить, если очень хочется? Стоит обратить внимание на составы с использованием хлорпарафина. Это Он позволит сохранить большую часть полезных свойств моторного масла на протяжении всего срока использования.

Залил и прочистил. Очистка гидрокомпенсаторов

Лучшая присадка в масло для двигателя, у которого серьезно забиты гидрокомпенсаторы, не содержит никаких металлов, а только моющие вещества, которые действуют как растворители и позволяют провести эффективную очистку.

Добавлять их в проработавшую какое-то время смазочную жидкость не рекомендуется – эффективность будет низкой. Лучше всего производить заливку при полной замене.

Уменьшение компрессии или как сделать так, чтобы автомобиль не ел масло

Некоторые присадки в двигатель для уменьшения расхода масла можно использовать для того, чтобы увеличить давление. Для этого лучшего всего подходят только реметаллизанты, но они, конечно не в силах решить проблему полностью, только предоставить небольшую отсрочку до проведения нормального капремонта.

Для дизельных и бензиновых агрегатов

В целом неважно, требуется ли присадка для дизельного двигателя в масло или присадки для бензинового двигателя. Почти все они полностью универсальные и подходят для использования, как в дизельных, так и бензиновых системах.

Единственная разница может быть в дозировке и обычно об этом есть указание на инструкции к применению.

Рис. 3 Супротек.

Самая хорошая добавка: супротек, хадо, ликви моли.

Добавки, представленные на рынке, поражают своим разнообразием. Есть зарубежные, а есть российские присадки. Как же выбрать лучшую присадку для двигателя неискушенному автолюбителю?

Для начала следует вспомнить, что добавки отличаются по назначению. Поэтому, если водитель для восстановления силового агрегата покупает составы, в которых содержатся компоненты для эффективной промывки отложений, то конечно никакого эффекта не произойдет. Но это не значит, что состав неэффективен. Такое сравнение присадок будет выглядеть некорректно.

ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕО

Итак, среди всего многообразия добавок попробуем выбрать самые лучшие. Если верить отзывам и многочисленным обзорам, то по абсолютному большинству совпадений победителями признаются продукты:

  1. отечественного производства – супротек, resurs;

  2. немецкого производства – ликви моли;

  3. украинского производства – хадо.

Супротек представляет из себя триботехнический состав. Под эти названием скрывается не новая присадка, дающая маслу новые свойства. Это добавка, которая работает независимо, без растворения в масле выполняет свои функции: уменьшает расход топлива, уменьшает трение и продляет срок службы поршневой системы. Основу составляют особые минеральные порошки.

Рис. 4. Resurs.

В отечественной добавке resurs используется особый сплав из меди, олова и серебра. По сути это тоже реметаллизант, которые устраняет повреждения и создает защитный слой.

Добавка будет полезна для владельцев старых авто, у которых сильно стучит двигатель.

В состав ликви моли входят фосфор, цинк, медь, дисульфид молибден. Все эти компоненты могут обеспечить старому агрегату надежную защиту на долгое время.

Популярная марка хадо содержит в своем составе ревитализанты — они наращивают металлокерамический слой в тех местах, где возникают повреждения или трещины.

Сервисные составы

Эти жидкости предназначены для технического обслуживания. Например, средства для промывки двигателя используют при переходе на новый тип масла. Или при необходимости очистить ДВС изнутри без его разборки.

Постоянно пользоваться такой химией небезопасно – агрессивные моющие компоненты могут разрушить резиновые сальники и прокладки.

Препараты для очистки сажевого фильтра дизельного двигателя помогут сэкономить на его замене. То же самое: постоянное использование запрещено. Только разовая акция по очистке.

Какие присадки для двигателя лучше?

Однозначного ответа на этот вопрос нет. Присадка для устранения течи масла в двигателе не поможет прочистить топливную систему, и не может напрямую влиять на уменьшение расхода бензина.

Поэтому сравнивать добавки можно только в пределах одной категории: то есть, в зависимости от производителя или по составу химически активных компонентов: молибден или медь, графит или силикон…

Даже универсальные составы, такие как присадка для двигателя Актив Плюс, имеют отличия в зависимости от состава. Этот триботехнический состав по утверждению производителя продлевает ресурс, экономит топливо, снижает угар масла и восстанавливает изношенные поверхности. Аналогичный набор свойств предлагает присадка для двигателя Resurs.
Присадка Ресурс
Однако при узконаправленной проблеме лучше применять профильные продукты. Те же присадки для двигателя Suprotec предлагаются в виде отдельных бутылочек для каждого случая.

Важно: По мнению автомехаников, лучшая присадка в масло для двигателя имеет логотип производителя смазки, залитой в мотор.

Заключение логичное, но далеко не все химические концерны выпускают и масла и присадки. Поэтому перед применением автохимии следует внимательно ознакомиться с инструкцией (особенно в плане совместимости). И, разумеется, почитайте отзывы реальных автовладельцев с опытом применения различных добавок.

Сравнительные характеристики

Чтобы упростить и ускорить выбор мы привели основные характеристики средств в таблице.

Название Фото Периодичность использования Действие Емкость, л Цена, руб
Лучшие присадки для бензиновых моторов
Liqui Moly CeraTec

50 000 км повышение ресурса мотора 0,3 2 000
Liqui Moly Speed Tec

1 упаковка на 70 л бензина улучшение эффективности сгорания топлива 0,25 700
Lucas Oil 10131

20 000 км повышение характеристик смазки 4 8 000
Hi-Gear SMT2

3 000 км повышение ресурса двигателя 0,444 500
Лучшие присадки для дизельных моторов
ER

5 000 км снижение расхода топлива, повышение мощности мотора 0,148 0,237 0,470 1 000 1 300 2 200
Castrol TDA

2 000 км повышение срока службы двигателя 0,25 450
Bardahl Full Metal

1 флакон на 6 л масла экономия топлива и смазки 0,4 1 750
Hi-Gear Diesel Antigel

1 л на 500 л дизтоплива улучшение характеристик дизтоплива 20 13 000
Лучшие универсальные присадки
FENOM FN 710

2 000 км повышение износостойкости моторов, снижение расхода топлива и масла 0,2 210
Oil Additiv Liqui Moly

30 000 км повышение износостойкости моторов, снижение расхода топлива и масла 0,3 700
RedLine Engine Oil Break-In Additive

6 000 км защита мотора от износа 0,450 1 700
Sea Foam SF 16

5 000 км повышение характеристик топлива и масла 0,450 6 000
Лучшие герметизирующие средства
Liqui Moly Oil-Verlust-Stop

5 000 км устранение протечек на прокладках и сальниках 0,3 800
Hi-Gear Gasket Seal

3 000 км восстановление уплотнителей топливной системы 0,355 450
AC-625

1 баллон на 6 л масла устранение дефектов сальников и резиновых прокладок 0,3 600

back to menu ↑

BestLine Premium

Снижает трение и общий износ двигателя, эта добавка также улучшает топливные характеристики и экономичность. В среднем, после второй замены масла с добавлением BestLine, вы можете заметить увеличение пробега на 40-50% при полном баке.

Вредные выбросы также уменьшаются. Эта масляная добавка является оптимальной при объеме масла в картере 10-15% (немного выше, чем стандартные 5% для большинства присадок, хотя увеличение производительности имеет смысл).

Ключевая особенность

  • Увеличивает общий пробег.
  • Уменьшает «стук» двигателя и шум при запуске.

Спецификация:

  • Бренд BestLine Lubricants.
  • Вес 1,2 кг.

Небольшой итог

Несмотря на то, что многие владельцы транспортных средств скептически относятся к присадкам для авто, подобные вещества пользуются все большей популярностью в последнее время. С их помощью реально можно защитить силовой агрегат, а также продлить срок его службы.

В то же время, важно выбрать подходящую добавку, которая подойдет для вашей системы, так что не нанесет движку вреда.

В статье мы обсудили самые популярные варианты, которые выступят в роли надежного протектора в двигателе машины, так что вы сможете приобрести лучший состав для вашего конкретного случая.

Видео-обзор в котором тестируются лучшие присадки для двигателя:

Функциональные принципы

Находясь в моторном масле, добавки формируют органометаллокерамические жидкие кристаллы. Такие микрочастицы покрывают трущиеся поверхности, предотвращая их ускоренный износ.

Общее свойство масляных добавок – способность осуществлять легирование глубиной около 200 мкм. Ценность этого качества особо высока в местах непосредственного соприкосновения трущихся поверхностей различных деталей двигателя.

При увеличении температуры, усилении давления металлокерамические жидкие кристаллы уподобляются сварочному аппарату. Они при повышенных нагрузках выравнивают геометрию деталей, восстанавливают утраченную форму путем заделывания неровностей, трещин, пробоин. Создается своеобразный защитный слой из металлокерамических частиц. Тем самым предотвращаются ускоренные механические разрушения (деформации), преждевременное старение конструктивных элементов двигателя.

Применение масляных примесей позволяет мотору легче переносить значительные нагрузки. Уменьшается риск внезапного выхода из строя силовых агрегатов. Отдельные группы присадок способны возвращать утраченную эластичность резиновых деталей (сальников), что приводит к предотвращению либо устранению протекания масла.

Как заливать автомобильные присадки в бензобак и машинное масло?

Присадки двигателю автомобиля способны не только принести пользу, но и навредить. Именно поэтому перед тем, как заливать их в бензин или масло, необходимо внимательно ознакомиться с инструкцией на упаковке. Чаще всего производители указывают, в каких количествах необходимо добавлять данный тип присадки.

Присадки в масло двигателяИмеются правила, которые не все производители присадок для двигателя указывают на этикетках:

  • Если присадка заливается в бензобак, необходимо, чтобы в нем было как можно меньше бензина. Часто можно увидеть, что присадку доливают в бензобак непосредственно перед заправкой, и это правильное решение. После того как в автомобильный бак для бензина попадает присадка, необходимо залить в него сразу топливо, чтобы они смешались.
  • Если присадка заливается в машинное масло, то делать это необходимо в момент замены масла. Добавлять присадку можно только в «свежее» масло, когда устанавливается новый топливный фильтр.

Не следует злоупотреблять присадками и пользоваться ими чаще, чем рекомендовано со стороны производителя. В случае с «химией» для автомобиля не работает правило «чем больше, тем лучше», и неконтролируемое использование присадок может привести к выходу из строя отдельных элементов двигателя или всей системы.

1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд

(

451

голос., средний:

4,57

из 5)

loading.gif

Загрузка…

Рейтинг
( 1 оценка, среднее 5 из 5 )
Загрузка ...