Тюнинг двигателя Нива Шевроле – стремление к совершенству!

Перетяжка салона и его модернизация

При получении максимальных результатов, связанных с внешним преображением машины, можно перейти к ее модернизации. Перетяжка салона проводится также своими руками.

Учитывайте рекомендации специалистов:

  • Новый руль и его перетяжка качественной кожей. Этот элемент значительно улучшит внешний вид салона.
  • При желании можно установить аудиосистему, видеорегистратор, навигатор и прочую современную электронику. Лучший вариант — комплексная мультисистема, которая позволит воспользоваться выше перечисленными функциями.
  • Поработать над шумоизоляцией — повыситься комфорт при перемещении на транспортном средстве.
  • Не менее важные элементы — приборная панель и торпедо. При желании можно произвести их смену.
  • Можно порадовать себя мелким тюнингом. Это означает применением накладок на педали, осветительных приборов и наклеек.
  • Часто автомобилисты жалуются на кресла, которые со временем теряют свой внешний привлекательный вид. В интернет-магазинах представлен огромный ассортимент чехлов. Можно подобрать по цвету, качеству материала и цене.
  • Кроме этого можно окрасить вставки на регуляторы, ручки КПП. В качестве декорации можно воспользоваться наклейками.

Тюнинг багажника

Преобразить внешний вид своего авто можно через тюнинг багажника. Многие считают, что багажник предназначен лишь для хранения вещей. Однако это не верно. Тюнингованный багажник можно сделать максимально функциональным и использовать для других целей.

Например, в багажнике можно поставить мощную акустическую систему, дополнив светодиодами на крышке. Благодаря 320 л объему водители могут свободно поместить небольшого размера бильярдный стол, который имеет автоматическую систему раскладывания.

Заключение

Чтобы сделать качественный тюнинг Шевроле Нива фото, представленные на различных форумах помогут разобраться во всех деталях. Часто специалисты делятся своим опытом и выкладывают свои работы.

Введение

Практически все, кому хоть однажды в жизни приходилось управлять автомобилем Chevrolet Niva, восхищаются этим транспортным средством. Однако, как и все остальные машины, этот агрегат не лишён существенных недостатков. Причём главный его минус кроется в слишком слабых технических показателях движка. Габаритное авто с внушительным весом, которое характеризуется как транспорт с повышенной проходимостью, обладает отдачей 80 л. с., чего, как показывает практика, недостаточно. Исправить это недоразумение и увеличить производительность силового агрегата, а также улучшить его технические свойства способен тюнинг мотора Шевроле Нива. Специалисты сервисных центров, которые на протяжении нескольких лет оптимизируют возможности автомобилей различных производителей, отмечают возможность тюнинговать Ниву несколькими доступными способами. Двигатель Chevrolet Niva можно модернизировать как одним, так и тремя разными методами, причём использование всех способов в совокупности позволяет добиться максимального эффекта.

Двигатель Шевроле Нива

Заключение

Тюнинг двигателя Шевроле Нива не сделает этот автомобиль полноценным внедорожником, даже если значительно повыситься его производительность. Правда, все оптимизационные процедуры не будут лишними при эксплуатации транспортного средства только при передвижении по твёрдому дорожному покрытию (в таком случае автовладелец сможет заметить факт динамичности своего авто).

Методы увеличения мощности мотора своими руками

Самые простые и распространенные способы увеличения мощности мотора:

  1. Замена стандартных составляющих движка на тюнинговые элементы – смена геометрии комплектующих.
  2. Установка на силовую систему турбонаддува.
  3. Чип-тюнинг – программное перепрошивка «мозгов».

Все вышеперечисленные методы способны «оживить» мотор, повысить динамику, мощность, но потребуются финансовые жертвы.

Шевроле Нива, тюнинг двигателя

Нечасто встретишь водителя, который выражает удовлетворение скоростными показателями своего автомобиля. Автоконцерны постоянно стараются модернезировать выпускаемые машины, чтобы привлечь к ним потребителей. Не является исключением и такое авто, как шевроле нива. В нее периодически вносятся изменения, пусть даже не слишком кардинальные, но весьма полезные.
Одновременно с этим автовладельцы частенько используют тюнинг. Его основная цель – довести и переделать машину таким образом, чтобы она полностью соответствовала требованиям водителя.

Содержание:

Модернизация двигателя

lazy_placeholder.gif

Считается, что хороший тюнинг и медернезирование являются родственными мероприятиями. При этом первый вариант более состоятелен, нежели второй. Он отличается гибкостью и оперативностью, не стесняется условиями производства, что сделало возможным большому количеству производителей авто открыть мастерские для подобных работ. Производители шевроле нива тюнинг двигателя дополняют улучшением внешнего вида, что считается вторым главным направлением повышения качества авто:

lazy_placeholder.gif

Встречаются водители, которые сами стараются улучшить свою Ниву специальной обвеской для кузова, хотя тюнинг, приносящий результат, начинают с улучшения именно технической составляющей.

lazy_placeholder.gif

Чтобы добиться значительного увеличения крутящего момента и увеличить показатели мощности двигателя, применяются следующие варианты:

  • устанавливаются поршни и распредвалы, прошедшие модернизацию;
  • головки блоков цилиндров подвергаются доработке;
  • меняется клапанная система;
  • устанавливаются облегченные сбалансированные маховики;
  • монтируются выхлопные трубы с повышенной пропускной способностью.

В результате выполняемых мероприятий можно добиться следующих показателей:

lazy_placeholder.gif

Особенности

Силовой агрегат в отечественном внедорожнике не рассчитан на экстремальные нагрузки и требует бережной эксплуатации. Кроме этого, необходимо проводить своевременное и правильное обслуживание.

Двигатель ВАЗ-2123 немного отличается от классической версии, применяемой на обычной Ниве. Основное – наличие кронштейна масляного насоса. На предыдущих версиях фильтр вкручивался сразу в корпус, на Шевроле Нива он устанавливается в промежуточную вставку. Так же, эта площадка используется для крепления гидроусилителя руля.

Головка блока цилиндров немного изменена, чтобы можно было использовать гидроопоры INA. На 2123 устанавливалась новая помпа. Для нее применяются роликовые подшипники, вместо шариковых.

Поддон так же получил новые форму и теперь на нем отсутствует крепление к редуктору переднего мота. Установлена новая топливная рампа.

Двигатель Z18XE применялся не только на Шевроле Нива. Но он так же был адаптирован для этой модели. Можно выделить несколько основных особенностей.

Дроссельная заслонка получило электронный привод, чтобы более эффективно управлять расходом топлива и иметь возможность полноценной настройки ЭБУ. В выпускном коллекторе для этих же целей установлены 2 лямбда зонда вместо одного. Эти и другие изменения позволили получить оригинальный двигатель, который показывает наибольшую эффективность на низких оборотах.

Тюнинг двигателя Шевроле Нива

Оба типа двигателя работают под управлением ЭБУ, поэтому возможно производить чип-тюнинг. В результате чиповки мощность может быть увеличена на 15-20л.с. В результате перепрошивки можно настроить двигатель, согласно собственным требованиям: увеличить мощность, либо снизить расход топлива. Но при этом важно помнить, что такие изменения не рассчитаны на основные узлы двигателей внутреннего сгорания. При неправильной настройке может наблюдаться повышенный износ и как результат – преждевременный капитальный ремонт.

На Z18XE возможна замена выпускного коллектора. Установка выхлопа с более низким коэффициентом сопротивления способна увеличить выхлоп. Из минусов такой переделки стоит выделить необходимость перепрошивки, чтобы избежать ошибку катализатора и увеличенный выброс выхлопных газов.

Расточка цилиндров на Z18XE скорее всего не даст ожидаемого результата. Поэтому, целесообразности в такой дорогой процедуре в принципе отсутствует, и многие специалисты не советуют ее делать.

Мотор ВАЗ-2123 гораздо лучше переносит вмешательство в основные узлы. Замена коленвала и более короткий ход поршня значительно увеличивают объем камеры сгорания, с 1,7 до 1,9 литра. В результате мощность автомобиля будет выше.

Тюнинг карбюратора

В двигателе дополнительно монтируется карбюратор Solex, который в отличие от штатных имеет диффузоры 24 – 26 мм. Система зажигания сменяется электронной, более усовершенствованной. Двигатель с увеличенной мощностью потребует смены радиатора, в котором площадь охлаждения будет больше. Установив пару карбюраторов, можно увеличить показатели мощности до 136 «лошадок».

Рейтинг
( 1 оценка, среднее 5 из 5 )
Загрузка ...