Допуски (Approval) VAG (Volkswagen Audi Group)

Спецификация трансмиссионных масел и жидкостей

VW G 009 317 — Трансмиссионное масло для механических и автоматических 6-ти ступенчатых коробок передач.

VW G 052 145 A2 — Специальное синтетическое трансмиссионное масло с вязкостью SAE 75W-90 для передних и задних дифференциалов, включая дифференциалы с ограниченным проскальзыванием.

VW G 052 162 A2 — Специальный ATF с модификатором вязкости. Подходит для 4-х и 5-ти ступенчатых автоматических коробок передач ZF. Не подходит для 6-ти ступенчатых коробок передач.

VW G 052 171 — Трансмиссионное масло вязкости SAE 70W-75.

VW G 052 171 A2 — Специальное трансмиссионное масло, предназначенное для механических коробок передач автомобилей с поперечными двигателями.

VW G 052 175 — Специальная рабочая жидкость для сцепления Haldex. Разработано Haldex и Statoil.

VW G 052 178 — Трансмиссионное масло с вязкостью SAE 75W.

VW G 052 180 A2 — Специальное трансмиссионное масло для трансмиссий Audi Multitronic.

VW G 052 182 (VW TL 521 82) — Специальное трансмиссионное масло для определенных трансмиссий с двойным сцеплением DSG.

VW G 052 190 A2 — Специальное трансмиссионное масло VW для коробок передач Multitronic CVT.

VW G 052 726 — Monograde трансмиссионное масло с вязкостью SAE 75W.

VW G 052 798 — Трансмиссионное масло SAE 70W-75.

VW G 052 911 — Спецификация Audi для коробок передач, используемых с продольными конфигурациями двигателя. Продукты, соответствующие этой спецификации, имеют вязкость SAE 75W90 и также соответствуют критериям API GL-5.

VW G 052 990 — Специальный ATF для автоматических коробок передач в сочетании с дифференциалами.

VW G 055 005 — Специальный ATF для автоматических коробок передач и трансмиссий VW.

VW G 055 145 — Трансмиссионное масло с 3% добавкой Sturaco.

VW G 055 162 — Специальный ATF для автоматических коробок передач и трансмиссий VW.

VW G 055 175 A2 — Специальная рабочая жидкость для сцепления Haldex. Разработано Haldex и Statoil.

Требования по применению масел в зависимости от температуры окружающей среды

Тип и класс вязкости масла по SAE, тип двигателя Минимальная температура, °C Максимальная температура, °C
Масла VW 500 00:
Для бензиновых и дизельных двигателей:
5W-30 ниже -30 выше +40
5W-40 ниже -30 выше +40
10W-30 ниже -30 выше +40
10W-40 ниже -30 выше +40
Масла без апробации VW 500 00:
5W-30 ниже -30 +15
5W-40 ниже -30 +15
10W-30 ниже -30 +15
10W-40 ниже -30 +15
Масла VW 501 01 и VW 505 00:
Для бензиновых и дизельных двигателей:
5W-30 ниже -30 +15
5W-40 ниже -30 +15
5W-50 ниже -30 выше +40
10W-30 ниже -10 +15
10W-40 ниже -10 +15
10W-50 ниже -30 выше +40
10W-60 ниже -30 выше +40
15W-40 -10 выше +40
15W-50 -10 выше +40
20W-40 -10 выше +40
20W-50 -10 выше +40

Требуемые качество и вязкость масла для бензиновых двигателей

Модель автомобиля Допущенные по спецификации VW Класс вязкости по SAE Вязкость при высокой температуре и высокой скорости сдвига (HTHS), мПа*с
Модели выпуска до 1999 г. 500 00 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40 выше 3,5
Модели выпуска до 1999 г. 501 01,502 00 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 10W-60, 15W-40, 15W-50, 20W-40, 20W-50 выше 3,5
Модели выпуска c 2000 г. без LongLife обслуживания 500 00 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40 выше 3,5
Модели выпуска c 2000 г. без LongLife обслуживания 501 01,502 00 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 10W-60, 15W-40, 15W-50, 20W-40, 20W-50 выше 3,5
Модели выпуска c 2000 г. без LongLife обслуживания 503 00 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40 не ниже 2,9 и не выше 3,4
Модели выпуска c 2000 г. с LongLife обслуживанием только 503 00 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40 не ниже 2,9 и не выше 3,4

Примечание: для моделей выпуска до апреля 1999 г. не допускается применения масел, апробированных по VW 503 00, поскольку их высокотемпературная вязкость недостаточна для таких двигателей.

Требуемые качество и вязкость масла для дизельных двигателей

Модель автомобиля Допущенные по спецификации VW Класс вязкости по SAE Вязкость при высокой температуре и высокой скорости сдвига (HTHS), мПа*с
Модели выпуска до 1999 г. 505 00 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 10W-60, 15W-40, 15W-50, 20W-40, 20W-50 выше 3,5
Модели выпуска до 1999 г. 505 01 5W-40 выше 3,5
Модели выпуска с 2000 г. без LongLife обслуживания 505 00 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 10W-60, 15W-40, 15W-50, 20W-40, 20W-50 выше 3,5
Модели выпуска c 2000 г. с LongLife обслуживанием только 506 00 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40 не ниже 2,9 и не выше 3,4
Двигатели с насос-форсункой, модели выпуска до 1999 г. только 505 01 5W-40 выше 3,5
Двигатели с насос-форсункой, модели выпуска с 2000 г. без LongLife обслуживания только 505 01 5W-40 выше 3,5
Lupo 3L (ANY), выпуска с 2000 г. без LongLife обслуживания только 506 00 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40 не ниже 2,9 и не выше 3,4

Примечание: для моделей выпуска до апреля 1999 г. не допускается применения масел, апробированных по VW 506 00, поскольку их высокотемпературная вязкость недостаточная для таких двигателей.

Требования по интервалу замены масла для пассажирских автомобилей

Модель, тип двигателя и автомобиля Интервал замены, км/мес.
Выпуска с 1986 по 1996 г.:
Бензиновые двигатели 15 000/12
Дизельные двигатели 15 000/12
Дизельные двигатели (некоторые серии) 7 500/12
Выпуска с 1997 по 1999 г.:
Бензиновые двигатели 15 000/12
Дизельные двигатели 15 000/12
Выпуска с 2000 г.
Lupo, Polo, Polo Classic, Polo Variant, Golf Cabriolet, Sharan:
Бензиновые двигатели 15 000/12
Дизельные двигатели 15 000/12
Обслуживание LongLife:
Выпуска с 2000 г.
Golf, Bora, New Beetle, Passat:
Бензиновые двигатели 30 000/24
Дизельные двигатели 30 000/24

Требования по интервалу замены масла для коммерческих автомобилей

Модель, тип двигателя и автомобиля Интервал замены, км/мес.
Выпуска с 1986 по 1996 г.(«Transporter», LT, «Caddy»):
Все бензиновые двигатели и дизельные — «Transporter» с двигателем ACV и «Caddy» с двигателем AEYпри пробеге больше, чем 15 000 км/год 15 000/12
Дизельные двигатели при пробеге больше, чем 10 000 км/год(за исключением двигателя ACV) 10 000/12
Дизельные двигатели при пробеге больше, чем 7 500 км/год(за исключением двигателя AEY) 7 500/12
Выпуска с 1997 по 1999 г.(«Transporter», «Caddy»):
Все бензиновые двигатели и дизельные — «Transporter» с двигателем ACV и «Caddy» с двигателями AEY и AEUпри пробеге больше, чем 15 000 км/год 15 000/12
«Transporter» дизельные двигатели при пробеге больше, чем 10 000 км/год (за исключением двигателя ACV) 10 000/12
«Caddy» дизельные двигатели при пробеге больше, чем 7 500 км/год(за исключением двигателей AEY и AEU) 7 500/12
LT выпуска с 1997 г.:
Бензиновый двигатель 15 000/12
Дизельный двигатель: 22 500/12
Обслуживание LongLife:
Transporter с двигателем TDI, выпуска с 2000 по инструкции
Transporter с двигателем TDI, выпуска с 2000, суровые условия работы 15 000/12

Требования к трансмиссионным маслам и гидравлическим жидкостям

Масло по Спецификации VW Рекомендуемая вязкость по SAE Nr.по каталогу запасных частей VW
G 50 75W-90 G 005 000..
G 51 75W-90 G 005100..
G 052 75W-90 G 052 911..
Масло для главной передачи (дифференциала) 75W-90 G 052145..
VW-ATF G 052 162..
ATF G 052 990..
Масло для сцепления Haldex G 052 175 A1

Разрешается применять только те масла, на упаковке которых указаны номера соответствующих спецификаций VW

Масло Фольксваген LongLife III с допуском 504.00 507.00

Для увеличенных интервалов замены (Long Life). При эксплуатации автомобиля в щадящих европейских условиях его допустимо менять каждые 30000 км. В реальности не получается менять так редко. При эксплуатация в городе, когда моточасы большие, а пробег маленький, старение наступает раньше. Думается, 15 тысяч километров — реальный срок замены третьего Лонглайфа.

Оригинальное — много контрафакта, покупать опасно. Да и дорого. Лучше использовать тот же Кастрол или BP.

Список синтетики SAE 5W-30 504.00 507.00

G 052 195 M2, G 052 195 M4, G 052 195 M9. Производится на заводах BP Castrol.

Оригинальное — много контрафакта, покупать опасно. Да и дорого. Лучше использовать тот же Кастрол или BP.

Оригинальное, Castrol, BP, Champion, Mobil, Wolf, Comma.

Масло VW с допуском 508.00 509.00

Полностью синтетическое, для самых новых двигателей VAG. Является обязательным для моторов 2.0 TFSI 140 кВт и 3.0 TDI CR 160 кВт.

Синтетика SAE 0W-30 508.00 509.00

Производитель, наименование Код (артикул) для заказа
20л 60л бочка
Wolf OfficialTech LL FE, Бельгия 8331138 нет 8331336 8331732 8331831 8331930
205л
Champion OEM Specific LL FE, Бельгия =Wolf 8226397 нет 8226595 8226991 8227097 8227196
205л

В прайсе нет оригинального масла VAG. Российский рынок завален подделками и трудно определить правильную цену на него. Пожалуй, правильная пятилитровая канистра G 052 195 M4 не может стоить дешевле 60 Евро.

Допуски для трансмиссионных масел

Автопроизводители не создают допусков для трансмиссионных масел. В этой сфере все опираются на стандарты, которые формулируют два концерна: General Motors и Ford. Ниже приведена таблица соответствия спецификаций этих фирм.

GM Ford
Год внедрения Наименование Год внедрения Наименование
1999 Dexron 4 1998 Mercon 5
1994 Dexron 3 1987 Mercon (изменена в 1993)
1991 Dexron 2 E 1987 EAPM – 2C166 – H
1981 Dexron 2 D 1975 SQM 2C9010A, M2C33 G
1973 Dexron 2 C 1972 SQM 2C9007A, M2C33 G
1967 Dexron В 1967 M2C33 F
1957 Type A Suffix A 1961 M2C33 D
1949 Type A 1959 M2C33 B

Для АКПП автопроизводители рекомендуют масла, соответствующие стандартам Dexron II, III и Mercon (Ford Mercon). Как правило, составы с такими маркировками совместимы между собой, взаимозаменяемы.

Основные характеристики современных трансмиссионных масел

Чтобы получить одну из современных спецификаций, масло для КПП должно обладать характеристиками, представленными ниже.

Характеристика Dexron II Dexron III Allison C-4 Mercon
Кинематическая вязкость, мм2/с. при +40°С не менее 37,7 Не нормируется, но должна быть определена и указана для конкретного продукта
при 100°С не менее 8,1 не менее 6,8
Вязкость по Брукфильду, мПа/сек. при температуре:
-10°С
не более 800 Указывается температура, при которой показатель равен 3500 мПа/сек.
при -40°С не более 50 000 не более 20 000 не более 20 000
при -30°С не более 6000 не более 5000
при -20°С не более 2000 не более 1500 не более 1500
Температура вспышки, °С не ниже 190 не ниже 179 не ниже 160 не ниже 177
Температура воспламенения, °С не выше 190 не выше 185 не выше 175
Вспениваемость Отсутствие пены при +95°С
Коррозия медной пластины не более баллов 1 1 Отсутствие почернения с отслаиванием 1
Защита от коррозии Отсутствие коррозии на испытуемых поверхностях

Рейтинг
( 1 оценка, среднее 5 из 5 )
Загрузка ...