Технические характеристики
Технические характеристики разновидностей Идемитсу 5w40 представлены в таблице ниже.
| Показатель | Кинематическая вязкость при 40℃, мм/с² | Кинематическая вязкость при 100 ℃, мм/с² | Температура кипения, ℃ | Температура застывания, ℃ | Индекс вязкости |
|---|---|---|---|---|---|
| IDEMITSU ZEPRO EURO SPEC | 86,48 | 14,20 | 234,00 | -42,50 | 170 |
| IDEMITSU ZEPRO RACING | 92,10 | 14,97 | 234,00 | -50,00 | 171 |
| IDEMITSU SN/СF | 83,01 | 13,57 | 238 | -39 | 167 |
| IDEMITSU ZEPRO DIESEL | 85,91 | 14,04 | 230 | -50 | 169 |
Моторное масло выпускается в двух видах емкостей: в жестяной (если оно произведено в Японии) и в пластиковой (если оно произведено в Сингапуре или Вьетнаме).
Форма выпуска и артикулы
- 30015048724 IDEMITSU 5W-40 SN/CF 1 л
- 30015046746 IDEMITSU 5W-40 SN/CF 4 л
- 30015048520 IDEMITSU 5W-40 SN/CF 20 л
- 30015046200 IDEMITSU 5W-40 SN/CF 200 л
График вязкости масел в зависимости от температуры окружающей среды
Как отличить подделку
Распространяется это масло как в жестяных, так и в пластмассовых канистрах. Первые считаются более надежными, так как подделать их значительно сложнее – нужно специальное оборудование. Поэтому стоит знать, как отличить оригинал смазки в пластике:
- особая конструкция защитного кольца – оно не снимается вместе с крышкой, убрать его можно, только разрезав;
- прозрачная мерная шкала располагается вдоль бокового шва не строго по центру, а с небольшим смещением вправо;
- в нижней части конструкции нанесено выпуклое название бренда, сделано оно качественно, с четкими гранями.
Чтобы не ошибиться с выбором, стоит запомнить артикул понравившегося продукта – он будет неизменен.
Видео
Область применения
Литровая тара
Идемитсу 5w40 имеет широкую область применения и распространенные допуски. Подходит как для новых легковых автомобилей, так и для транспортных средств с большим пробегом. Используется в любых современных четырехтактных бензиновых и дизельных ДВС.
Формы выпуска и артикулы
| Наименование | Артикул | Форма выпуска | Объем |
|---|---|---|---|
| Idemitsu 5w40 SN/CF | 30015048724 | канистра | 1 литр |
| 30015046746 | канистра | 4 литра | |
| 30015048520 | бочка | 20 литров | |
| 30015046200 | бочка | 200 литров |
Видео
Масло Idemitsu никуда не годится? Оригинал VS подделка. Везем в лабораторию!
Цены на Идемитсу 5W-40
Масло выпускается в ёмкостях на 1, 4, 20 и 200 литров. Цена за 1 л. такого масла стартует от 590 рублей и выше. В четырёхлитровой ёмкости ценник стартует от 1 500 рублей. Двадцатилитровое ведро обойдётся порядка 11 000 рублей. Двухсотлитровые бочки реализуются по цене, начиная от 100 000 рублей.
Выводы из статьи
- Масло моторное от производителя Идемитсу 5W-40 имеет уникальные технические параметры, что позволяет его использовать круглый год, без замены для отдельных сезонов.
- Выпускается в нескольких вариациях, благодаря чему может использоваться в обслуживании разных видов транспорта: от легковых автомобилей до тяжёлой техники.
- В меру своей не распространённости на отечественном рынке имеет относительно невысокий ценник.
- Низкая вероятность столкнуться с подделками.
Лучшее моторное масло. существует ли оно?
Технические характеристики
- Вязкость – 5W-40
- Цветность – L3.0
- Плотность при 15 гр. – 0,8609 г/куб. см
- Температура вспышки – 234 гр.
- Вязкость при 40/100 гр. – 92,10/14,97 кв. мм/с
- Температура застывания – минус 50 гр.
- Вязкость – 171
- Вязкость при 150 гр. – 4,04 mPa
- Щелочной показатель – 9,63 мг
- Кислотный показатель – 3.05 мг
- Вспенивание при 93 гр. – 10-0% от массы.
Признаки купленного поддельного масла в процессе эксплуатации:
- Затрудненный запуск при низкой температуре окружающей среды. Поддельное масло имеет свойство быстро густеть и приобретать желеобразное состояние. В конце концов, велика вероятность полного замерзания масла, что может привести к недостаточной смазке компонентов ДВС, которые взаимодействуют между собой. В результате между ними повышается сухое трение и возникает преждевременный износ.
- Перерасход масла и необходимость доливки свидетельствуют о контрафакте, особенно если раньше данной проблемы не возникало. Дело в том, что поддельное масло быстро выгорает и образует большое количество продуктов износа, которые распространяются по масляным каналам. В итоге каналы ДВС забиваются и двигатель выходит из строя. Некачественное масло не соответствует параметрам, которые указаны на упаковке изделия.
Idemitsu Racing 5W-40 обладает рядом особенностей, которые успешно исследованы по итогам заводских испытаний, а также независимых тестов от частных экспертов в этой сфере деятельности.
Недостатки
- Совместимость в первую очередь с современными двигателями, на которые благоприятно действует широкий пакет присадок с полезными свойствами. В то же время, такие присадки могут оказаться бесполезными для старых двигателей, которые при этом еще и страдают протечками из-за возможных микротрещин и слабой герметичности уплотнителей.
- Высокая стоимость и дефицит на российском рынке
- Высокая вероятность подделок.
Чем отличается от конкурентов
Если сравнивать с другой продукцией, то по результатам тестирования и сертификации Zepro Euro Spec 5W-40 – одно из самых современных и универсальных всесезонных масел на рынке. Автомобилисты подтверждают, оно действительно справляется с заявленным температурным порогом и защищает двигатель от повреждений и износа.
Из неоспоримых достоинств можно отметить:
- малое содержание примесей;
- легкий холодный пуск мотора;
- стойкость к повышению температур;
- неплохую текучесть в морозы;
- хорошую для полнозольного продукта защиту от нагара;
- высокий уровень моющих и очищающих свойств присадок.
Недостатком являются сравнительно скромные (для климата северных регионов России) низкотемпературные характеристики, так как масло загустевает при температуре -35 градусов и полностью замерзает при -42,5°C. Препятствием для покупки автовладельцы считают и его регулярно повышающуюся на российском рынке стоимость.
Применение
НС-синтетика IDEMITSU 5W40 предназначена для обслуживания современных агрегатов, работающих на дизеле, бензине и природном газу. Формула совместима с моторами легковой, грузовой, пассажирской и узкоспециализированной техники. Масло разработано для систем, где присутствуют установки турбонаддува, непосредственного впрыска топлива, каталитические нейтрализаторы или сажевые фильтры последнего поколения.
Благодаря качественной основе, лубрикант подходит для высоконагруженных двигателей, эксплуатируемых в условиях критических перепадов температур и нагрузок.
Параметры
Автомасло Zepro Euro Spec 5W-40 от компании IDEMITSU имеет конкурентоспособные характеристики.
| Показатель | Значение |
| Номинальная плотность при +15 °С | 0,852 |
| Кинематическая вязкость при +40°С | 86,48 |
| Кинематическая вязкость при +100°С | 14,2 |
| Индекс вязкости | 170 |
| Щелочной показатель | 10,2 |
| Динамическая вязкость при -30°С | 6000 |
| Вязкость при +150°С и высокой скорости сдвига | 3,83 |
| Сульфатная зольность % | 1,01 |
| Примеси фосфора % | 0,096 |
| Порог воспламенения °С | +234 |
| Порог кристаллизации °С | -42 |
Розлив и идентификация
Состав Идемитсу Zepro Euro Spec 5В40 фасуется в 4 типа канистр. Ассортимент оптимален для удовлетворения требований единичных покупателей и оптовых потребителей типа СТО, мастерских и производственных предприятий. Для удобства поиска, каждая емкость соответствует уникальному артикулу.
| Тара, л | Каталожный номер |
| 1 | 1849-001 |
| 4 | 1849-004 |
| 20 | 1849-020 |
| 200 | 1849-200 |
Куда заливать
Состав Идемитсу Зепро Евро Спец вязкостью 5W40 можно эксплуатировать в автомобилях европейского и отечественного производства:
- Лада Веста/Приора/ Калина 2;
- VW Polo, Golf, Passat, Juke, Transporter;
- БМВ М3/М5.
Гидрокрекинговое масло IDEMITSU Zepro Euro Spec – высококачественный продукт, соответствующий требованиям мировых концернов и комиссий. Использование лубриканта продлевает срок эксплуатации силовой установки в 2 раза, относительно эталонных значений.
Отзывы покупателей
Мнение автомобилистов о формуле.
Юрий
Пользуюсь этим маслом уже года два. За все время нареканий не было. Единственный минус – нужно тщательно выбирать, встречаются подделки.
Максим
Залил первый раз, уже проехал 5 тысяч. Пока все нормально, двигатель работает ровно, без происшествий.
Игорь
Купил IDEMITSU Zepro 5W-40 по совету друга, как для НС дороговато, но качество действительно порадовало.
