Масло Castrol EDGE Professional LongLife III 5W30

Технические характеристики

Синтетическое моторное масло Volkswagen Longlife III 5W30 имеет параметры:

Показатели  Значение
Вязкость по SAE 5W30
Плотность при 15°С 847 кг/м³
Вязкость при +40°С 54,2 мм²/с
 Индекс вязкости 159
Вязкость при 100°С 9,6 мм²/с
Щелочность смеси 10,8 мг КОН/г
Сульфатный остаток  1,12 %
Морозоустойчивость -46 °С
Вспышка 231°С
Испаряемость 11,8%

Форма выпуска и артикулы

Синтетика Volkswagen LL 3 5W-30 имеет артикулы:

Выпуск, л  Идентификация
1 GAU052195M2
5 GAU052195M4

Выпускается в пластиковых канистрах.

Видео

Итог

Любое транспортное средство должно работать правильно и долго. Для этого необходимо использовать оригинальные запасные части и заливать только качественные, проверенные автомобильные жидкости, приобретённые в сертифицированных точках продажи. Один из неплохих моторных масел является Volkswagen Longlife III 5W-30.

Отзывы покупателей

Валерий

Залил в двигатель, все работает превосходно. Вязкость 5в30 позволяет использовать смазку в умеренных широтах России. Я и машина довольны покупкой.

Артур

Отличное масло. Двигатель работает тише. С запуском проблем нет. Заливал в Volkswagen, Mercedes-Benz, Skoda и Ниву.

Матвей

Дороговатое масло, но со своими функциями Volkswagen Longlife III 5W-30 справляется прекрасно. Не угорает (ни разу не доливал), вязкость не теряется с течением времени, зимой коленчатый вал проворачивается легко. Оценка — 5 баллов из пяти.

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Технические характеристики

Параметры вязкости

  1. Вязкость при 40/100 градусах – 66/11,6 мм кв./сек
  2. Индекс вязкости – 173
  3. Динамическая вязкость при минус 30 гр. – 5700 сП
  4. Зольность – 0,75%
  5. Плотность при 15 гр. – 0,851 г/мл

Температурные параметры

  • Температура вспышки/ застывания – 196/минус 39 гр.

Классификация и допуски

  • Стандарт SAE. Разработан Ассоциацией автомобильных инженеров США. Построен по общему принципу и включает в себя три группы: зимние, летние и всесезонные масла. Так, для зимних предусмотрена маркировка W (winter), а также уровни вязкости – 0W-25W. Летние масла по SAE имеют маркировку от 20 до 60. Эта цифра указывает вязкость (ее всего пять уровней). И наконец, всесезонные масла имеют маркировку ГОСТ, а также двойной символ (например, SAE 15W-30).
  • Стандарт API, широко распространенный в мировой практике, имеет две большие категории: С (для грузовых и коммерческих дизельных машин) и S (легковая и коммерческая техника с четырехтактными бензиновыми ДВС). В категорию S входят 10 классов (обозначаются латинскими буквами). Чем ближе буква к концу алфавита, тем выше требования к качеству. Например, наиболее технически совершенным маслом для бензиновых 4-тактных ДВС с турбиной является масло с маркировкой SL. Что касается категории C, она включает в себя 11 классов. Чем ближе буква к концу алфавита, тем выше требования к маслу (соответственно CL-4 является маслом высокооборотистых ДВС). Что касается универсальных масел, они обозначаются двойной маркировкой через дробь: например, SG/CD.
  • Стандарт ILSAC. Создан японскими инженерами совместно с Ассоциацией американских автопроизводителей. Соответственно, используется в основном в Японии и Америке. Включает в себя пять классов с индексом GF и цифрами от 1 до 5. Например, GF-5 считается самым современным классом. Но уже ведется разработка GF-6. Отметим отличительные особенности масел по ILSAC:
  1. Высокие энергосберегающие свойства
  2. Улучшенные противоизносные свойства
  3. Высокая степень защиты от продуктов износа
  4. Минимальный объем вредных и токсичных выбросов в атмосферу.
  • Стандарт АСЕА, изначально разработанный для Европы, впоследствии стал применяться по всему миру. Включает в себя три категории масел: А/В (для дизелей и бензиновых ДВС, устанавливаемых на легковой или легкий коммерческий транспорт); С (для бензиновых и дизельных моторов с высокой степенью экологичности и экономичности); E (для дизельных грузовиков, работающих при экстремальных нагрузках).

Допуски – своеобразный сертификат соответствия, который выдается производителем после проведения необходимых испытаний.

Масло VW Longlife III 5W-30 имеет следующую классификацию и допуски:

  • АСЕА С3
  • Порше С30
  • VW 504 00/507 00

Форма и объем выпуска

  • G052195M4 – 5 л.

Как отличить Volkswagen LongLife III 5W-30 подделку от оригинала (сравнение канистр)

Отзывы

  • Алексей, Рязань. Отличное масло с идеальными смазывающими способностями. Хорошо подошло для моего Фольксваген Тигуан с двухлитровым турбомотором. Конечно, пришлось взять пятилитровую канистру, иначе покупать по одному литру очень дорого и невыгодно. Двигатель не боится морозов. Очищающие способности VW LongLife III 5W-30 я проверил на первом ТО – угара нет, все внутренности абсолютно чистые. Кстати, я покупал смазку не официального дилера, а в обычном магазине. После покупки авто мне сразу посоветовали лить только оригинальное масло.
  • Виталий, Иркутская область. За четыре года эксплуатации никаких проблем с этим маслом не возникало. Мой 15-летний Пассат прекрасно себя чувствует. 1.8-литровый 160-сильный турбомотор работает как новый – и все благодаря этому маслу. Меняю его каждые 15 тыс. км. Даже к окончанию 15-тысячного периода доливать масло не требуется. Смазочные свойства не утрачиваются. Вообще раньше я пробовал три марки масел, причем не дешевых, но в результате остановил свой выбор на четвертом! Само собой, гарантия уже давно закончилась, и ТО я стараюсь проходить самостоятельно (замена масла, расходников и т. д.). На оригинальных запчастях я не экономлю, иначе я бы не покупал Фольксваген. Пробег моего Пассата переваливает за 250 тыс. км. ДВС по-прежнему работает ровно и тихо, без посторонних шумов и вибраций. Зимой запуск отменный. Впрочем, что еще можно было ожидать от оригинального масла?
  • Руслан, Москва. Никому не рекомендую это масло. VW LongLife III 5W-30 – конечно, звучит многообещающе. Это оригинальная смазка, брендовая и потому покупать ее очень рискованно. Ведь можно легко нарваться на контрафакт, причем даже в крупном магазине. Но даже в моем случае проблема совсем в другом, и это при том, что подделки мне никогда не попадались. Итак, масло мне порекомендовал официальный дилер Фольксваген. Я его залил только при первом ТО, потом от него отказался из-за выраженного масложора. Хорошо, что я купил 5 литров, ведь пришлось еще доливать. В общем, начал доливать уже при 9000 тыс. пробега, хотя рекомендуется при 15 тыс. Масло мне не понравилось. По другим параметрам (помимо масложора) я судить строго не буду, да и вообще мне этого недостатка хватило, чтобы перейти на масло другой фирмы. После 15 тыс. вскрыли двигатель и обнаружили большое количество угара, продуктов износа и прочих отложений.
  • Михаил, Ставропольский край. Для меня вообще не стоял вопрос о том, какое масло выбирать – несмотря на то, что их сейчас пруд пруди. И столько же подделок. Я просто выбрал оригинал и остался доволен. Покупаю только в фирменном магазине, обслуживаю у официального дилера, имею дело только с оригинальными запчастями. Пробег автомобиля VW Passat 1998 года выпуска составляет 300 тыс. км. Престарелый двигатель жив-здоров, и никаких намеков на капитальный ремонт. Посторонних шумов не замечено. Уровень масла держит отлично, а в зимней эксплуатации смазывающие свойства масла такие же, как и летом.

Форма выпуска и артикулы

  1. 15078D CASTROL EDGE PROFESSIONAL LONGLIFE III 5W-30 208л
  2. 15078E CASTROL EDGE PROFESSIONAL LONGLIFE III 5W-30 60л
  3. 15091B CASTROL EDGE PROFESSIONAL LONGLIFE III 5W-30 AUDI 1л
  4. 15090F CASTROL EDGE PROFESSIONAL LONGLIFE III 5W-30 SKODA 1л
  5. 15091A CASTROL EDGE PROFESSIONAL LONGLIFE III 5W-30 VOLKSWAGEN 1л
  6. 157AD6 CASTROL EDGE PROFESSIONAL LONGLIFE III 5W-30 VOLKSWAGEN 1л
  7. 157AD3 CASTROL EDGE PROFESSIONAL LONGLIFE III 5W-30 AUDI 1л
  8. 157AD5 CASTROL EDGE PROFESSIONAL LONGLIFE III 5W-30 SKODA 1л

Как расшифровывается 5W30

Castrol Professional 5W30 всесезонное, об этом говорит буква W – от английского winter, зима. Сама маркировка расшифровывается так. Первая цифра предназначена для обозначения минусовых температур окружающей среды, вторая – для плюсовых. В этом случае 5 показывает годность масла до минус 35 градусов Цельсия, а 30 – до плюс 30.

Благодаря этому погонять на пределе мощностей можно круглый год, до самых морозов и в любом климатическом поясе. Заметно такая вязкость облегчает и холодный пуск.

Видео

Описание, состав и свойства масла

BMW TwinPower Turbo LongLife-01 5w30 – всесезонное синтетическое масло. LongLife-01 в его названии значит, что оно с допуском ll 01 для BMW.

А вязкость 5w30 рекомендует применять смазку круглый год, в диапазоне от минус 35 до плюс 30 градусов Цельсия.

Масло BMW 5w30 LongLife-01 производится по GTL-технологии, где в качестве основы смазочного материала лежит природный газ – сжиженный и обработанный особым способом. Получившийся в результате продукт сочетает в себе лучшие качества ПАО- и НС-синтетики и имеет превосходные технические характеристики.

По уровню технических характеристик этот смазочный материал превосходит существующие отраслевые стандарты. Имеет улучшенные вязкостно-температурные свойства, способствует топливной экономичности. Сохраняет оптимальную стабильную вязкость и смазывающие способности в широком диапазоне температур и в различных условиях эксплуатации, в том числе в тяжелых.

Превосходная низкотемпературная текучесть обеспечивает легкий пуск двигателя зимой, его надежное смазывание и защиту. Благодаря качественной смазке мотора он лучше защищен от износа и повреждений, дольше работает без сбоев и поломок.

Использованная при изготовлении этого масла запатентованная технология активной очистки предотвращает образование внутри мотора отложений разного рода и коррозии. Что также благоприятствует продлению срока жизни двигателя автомобиля.

Аналог – смазочный материал Shell Helix Ultra 5W-30, также имеющий допуск для БМВ LongLife-01.

Рейтинг
( 1 оценка, среднее 5 из 5 )
Загрузка ...