Масло Motul 8100 Eco-Lite 5W30

Описание продукта

Синтетика Мотюль 6100 Сейв-Лайт 5W-30 разработана по технологии Technosynthese. Разработка подразумевает синтезирование природного газа для получения базовой основы высокой степени очистки, дополненной эффективными присадками.

Создание формулы опирается на принцип предельной экономии топлива. Изделие создает прочную пленку на поверхностях трущихся деталей, минимизируя нагрузку на двигатель. Дополнительно масло снижает потери мощности на разогрев силовой установки. Совокупность факторов помогает уменьшить потребление горючего, без потери производительности.

Второй эшелон формулы состоит из моющих, диспергирующих компонентов, обеспечивающих чистоту силовой установки. Так как подразумевается эксплуатация жидкости в современных двигателях, содержание чистящих добавок приближается к предельному значению. Это предотвращает шламообразование и продлевает срок службы системы подачи масла.

Дополняют формулу второстепенные компоненты общего действия. Эти примеси служат для продления общего срока эксплуатации лубриканта, усиления присадок основного типа.

Технические характеристики

Синтетическое моторное масло MOTUL 6100 Save-Lite 5W-30 имеет параметры:

Показатель Значение
Спецификация SAE 5W30
Номинальная плотность при +20 ˚С 0,844
Вязкость кинематическая при +40 ˚С 69,8
Вязкость кинематическая при +100 ˚С 12,1
Динамическая вязкость при +150 3,4
Индекс вязкости 159
Порог кристаллизации ˚С -36
Порог воспламенения ˚С 238
Содержание золы сульфатной 0,88%
Количество щелочи 8,6

Как расшифровывается 5W30

В данном случае спецификация SAE трактуется таким образом:

  • «5» — показатель низкотемпературного предела эксплуатации (-30 ˚С);
  • «W» — показатель, показывающий возможность применения масла зимой;
  • «30» — значение высокотемпературного порога эксплуатации (+30 ˚С).

Цена

Стоимость масла Мотюль 5в30 в 2020 году:

  • 1 л — 632 руб;
  • 4 л — 2338 руб;
  • 208 л — 85589 руб.

Видео

Отзывы покупателей

Олег

Пользуюсь уже год. Выводы для себя сделал, но неоднозначные. Пока буду пользоваться.

Татьяна

Масло Мотюль Сейф-Лайт 6100 — выглядит достойно, среди полусинтетических конкурентов. В эту зиму пока двигатель не подводил, поэтому смазку на другую менять не буду. Цена средняя, но доступная для обычного покупателя.

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Мнение про масло Мотюль 5w-30

Примечательно, что в основе оригинального продукта Motul лежит уникальный дисперсант с широкой степенью действия диспергирующих свойств, под воздействием которых в масле растворяются (методом расщепления) все сажевые отложения, включая шлам, нагар и другие продукты износа, которые удерживаются в масле вплоть до следующей его замены. И несмотря на это, смазочный материал продолжает оставаться вязким и в меру густым.

Среди других особенностей отметим способность масла Motul снижать расход топлива на 3%. Вместе с тем, оригинальный продукт Motul вдвойне повышает экологичность бензиновых двигателей, оборудованных каталитическими нейтрализаторами. Таким образом, перед нами многофункциональное синтетическое масло, экономящее топливо и снижающее уровень вредных выбросов в атмосферу.

Технические характеристики

  • Вязкость – 5w-30
  • Плотность при 20 гр. – 0,847 г/куб. см
  • Вязкость при 40 гр. – 57,6 кв. мм/с
  • Вязкость при 100 гр. – 10,1 кв. мм/с
  • Вязкость при 150 гр. – 3,2 мПа.с
  • Индекс вязкости – 163
  • Сульфатная зольность – 1,07% массы
  • Щелочной показатель 10.2 мг КОН/г
  • Температура вспышки/застывания – 226/минус 36 гр.

Классификация

SAE

Международный американский стандарт, действующий по всему миру. Состоит из трех категорий:

  1. Зимняя – содержит маркировку с буквой W и вязкостью. Всего предусмотрено шесть вязкостных уровней: от 0W до 25W
  2. Летняя – имеет маркировку с числовой вязкостью. Всего предусмотрено пять уровней – от 20 до 60.
  3. Всесезонная – имеет маркировку с российским ГОСТом или международным двойным символом, например, SAE 15W-30.

API

Стандарт Института нефти США, также распространенный в мировой практике. Включает в себя две большие категории:

  1. Service – подходит для легковых и коммерческих машин с бензиновыми четырехтактными ДВС. В эту категорию входит десять классов, которые имеют маркировку с латинской буквой. Чем ближе буква к концу алфавита, тем это масло считается более технологичным. Речь идет о масле SL, предназначенном для бензиновых многоклапанных ДВС с турбонаддувом.
  2. Commercial – рекомендуется для грузовых автомобилей, сельскохозяйственных и дорожно-строительных машин с дизельными силовыми установками. В эту категорию входит всего одиннадцать классов, которые обозначаются так же, как и в случае с Service (принцип и уровень масла тот же). Так, в данном случае самым совершенным маслом является жидкость класса CI-4, предназначенная для высокооборотистых дизельных двигателей с турбиной.

Универсальные смазочные материалы по API имеют двойную маркировку в виде SG/CD. Чтобы убедиться в соответствии масла классу API, для этого нужен действующий сертификат, то есть одноименной этикетки на канистре будет недостаточно.

ILSAC

ILSAC – стандарт Объединенной ассоциации автопроизводителей Японии и США, распространенный на территории обоих стран. Включает в себя классы GF от 1 до 5, при этом GF-1 является устаревшим и не актуальным. Уже ведется разработка GF шестого поколения. Ниже представлены описания действующих классов.

  1. GF-2 – действует с 1996 года, вобрал в себя вязкостные классы от GF-1: 0W-XX, 10W-XX, а также 5W-XX, где вместо ХХ должно быть значение от 30 до 60. GF-2 соответствует классификации API SJ.
  2. GF-3 – вступил в силу в 2001 году, соответствует классификации API SL, а также имеет лучшие антиокислительные и противоизносные характеристики, чем GF-2 и API SJ. Еще заявлена меньшая испаряемость, а также совместимость с классами ILSAC CF-3 и API SL. При этом GF-3 еще наделен энергосберегающими свойствами.
  3. GF-4 – действует с 2004 года, совместим c API SM и наделен энергосберегающими свойствами. Соответствует вязкостным классам 0W-20, 5w-20, 0W-30, а также 5w-30 и 10W-30. По сравнению с GF-3 более устойчив к окислению и имеет лучшие моющие свойства. Еще заявлена совместимость с каталитическими нейтрализаторами выхлопных газов (для бензиновых моторов), а также улучшенная защита от образования отложений.
  4. GF-5 – вступил в силу в 2010 году. Совместим с классификацией API SM, с эластомерами и каталитическими системами (нейтрализует токсичные вещества и повышает экологичность бензиновых моторов, как и в случае с GF-4). GF-5 также меньше испаряется и обладает лучшими моющими свойствами. Кроме того, обеспечивает защиту от отложений у атмосферных и турбированных двигателей.

Учитывая все перечисленное, стандарт API имеет следующие особенности:

  1. Улучшенные энергосберегающие характеристики
  2. Более высокий уровень противоизносных свойств, чем у других стандартов
  3. Повышенная совместимость с каталитическими системами.

АСЕА (Ассоциация европейских автопроизводителей)

Европейский стандарт, по популярности не уступающий другим классам. Включает в себя три класса:

А/В: рекомендован автомобилям легкового и коммерческого классов с бензиновыми и дизельными моторами. В этом классе представлено несколько обозначений:

  1. А1/В1: маркировка для моторных масел с высокотемпературными вязкостными и энергосберегающими параметрами. Рассчитана на автомобили LCV и легковушки с дизельными и бензиновыми ДВС.
  2. А3/В3: маркировка для более технологичных бензиновых и дизельных моторов. Такая маркировка ориентирована на масла, имеющие повышенный межсервисный интервал, возможность круглогодичного использования и совместимость с тяжелыми условиями эксплуатации.
  3. А3/В4: маркировка для двигателей всех типов, оборудованных непосредственным топливным впрыском. Масло с такой маркировкой имеет жесткие требования к чистоте поршня.
  4. А5/В5: подходит для бензиновых и дизельных моторов, в которые заливают маловязкие и энергосберегающие смазочные материалы, имеющие пониженную высокотемпературную вязкость и удлиненный межсервисный интервал.

С: рекомендован более экологичным и экономичным бензиновым и дизельным моторам.

Е: рекомендован дизельным грузовикам с повышенными нагрузками.

Далее рассмотрим спецификации и допуски, рекомендуемые для синтетического масла Motul 8100 Eco Nergy 5W-30:

  • АСЕА А5/В5;
  • API SL/CF;
  • Форд WSS M2C 913D;
  • Форд WSS M2C 913C;
  • Ягуар – Ланд-Ровер STJLR.03.5003;
  • Рено RN0700.

Признаки некачественного (поддельного) масла в процессе эксплуатации

  1. Проблемы с перерасходом масла в холодную погоду, возникающие по причине несоответствия поддельного масла тем параметрам, что указаны на упаковке. Такая жидкость склонна к замерзанию. Более того, ее консистенция способна измениться даже при не очень низкой температуре окружающей среды. Из последствий этого можно выделить недостаточную смазку деталей, их перегрев, повышенное трение, увеличение температуры и даже расплавление деталей.
  2. Необходимость постоянной доливки масла из-за сильного перерасхода. Это наверняка связано с поддельным маслом, особенно если раньше этой проблемы не возникало (до заливки контрафакта). Плохая жидкость склонна не только к перерасходу. У нее высокая текучесть и испаряемость, а также склонность к образованию отложений в масляных каналах, которые засоряют двигатель до тех пор, пока он не выйдет из строя.

Недостатки

  1. Высокая стоимость и вероятность подделок
  2. Не рекомендуется заливать в старые двигатели, испытывающие проблемы с протечками, вызванными микротрещинами и ослабевшими уплотнителями
  3. Чем старше двигатель, тем короче межсервисный интервал и тем меньше срок действия моющих свойств.

Видео

Отзывы

Вот что говорят про масло Мотюль 8100 Eco-Lite 5W30 отзывы потребителей:

Иван, 28 лет

Масла Мотюль – реально одни из самых лучших. Пробовал разные линейки, и все всегда оказывались на высоте.

Василий, 45 лет

Как перешел на эту марку, движок будто подменили. Работает тихо, ровно. Мощность увеличилась, горючего меньше тратится.

Константин, 36 лет

Был внутри движка нагар, накопившийся за годы использования. Знакомый мастер посоветовал залить это масло. В чудо не верил, но оно произошло. Очистилось все до блеска!

Павел, 30 лет

Хорошее масло, придраться не к чему. Вот только цена заоблачная. Не каждый сможет себе его позволить.

Сергей, 40 лет

Дважды покупал – было все отлично. На третий попалась подделка. Чуть не угробил движок, сразу все стучать начало, внутри нагар жуткий. Теперь боюсь покупать. Лучше уж менее крутое, зато точно настоящее.

Отзывы и стоимость масла

Если обратиться к стоимости состава, то масло вполне доступно и оценивается как 600 рублей за литр вещества и больше. Данный показатель нередко отражается в отзывах пользователей как положительный. Что касается технических характеристик, то пользователи отмечают:

Семен М, 31 года

Масла этой линейки очень классные. Мне нравится доступная цена и качество вещества. Часто меня не приходится, а мотор авто заводится даже в очень холодную погоду. Пользуюсь давно, рекомендую.

Илья, 46 лет

Купил это масло впервые два года назад для своей Ауди, пока ничего плохого сказать не могу и продолжаю пользоваться. На 10 тыс. км поменял. Все устраивает, двигатель не шумит, накипи нет.

Василий, 28 лет

Масло что надо! Французы молодцы, выпускают качественный продукт и цена нормальная. Для Опеля Мотул очень подходящее масло и заводится машина даже при -35!

Выводы

  • Эти моторные смазки тоже являются целиком синтетическими в своей основе, при этом она предназначена для двигателей с высоким уровнем нагрузки на максимальных оборотах. Смазка серии была создана согласно новым стандартам и последним технологиям моторных смесей для классических и самых современных ДВС, к которым можно отнести последние моторные смеси того же «Fuel Economy» нормативов АСЕА и прочих (те же стандарты А5/В5). Моторная смазка серии имеет все нужные рабочие допуски для ее стабильной работы в автомобилях типа Форд.
  • По своей сути масла можно отнести к универсальным традиционным расходникам, которые были разработаны для самых последних моторов. Кроме всего прочего, смазка может быть полностью совместима с дизелем.
  • Компания Мотюль является одной из лучших ны рынке моторных масел и завоевала множество наград.
  • Компания прославила свои масла по причине их высокой надежности и качества, а также технологической продвинутостью высшего уровня. К тому же фирма старается постоянно совершенствоваться — это настоящая основа для любого продукта, который делается автоконцерном. При этом пользователи масел компании со всего света – идеальное этим словам доказательство.
  • Значение связываемости масла полностью соотносится со стандартами 5W-30-40. О скорости застывания смазки — данная смесь вполне в состоянии замерзнуть, если показатель температуры на термометре будет менее — 39 град.;
  • Масла можно отнести к универсальным традиционным расходникам, которые были разработаны для самых последних моторов.

Motul 6100 SAVE-NERGY

Технические характеристики

Чтобы сравнить технические характеристики всех разновидностей Мотюль 5w30 занесем их в таблицу.

Показатель/ разновидность Кинем. вязкость при 100℃, мм/с² Динам. вязкость при -40℃, мПа*с Температура кипения, ℃ Температура застывания, ℃ Плотность, кг/м³
Specific dexos2 12,00 69,60 232 -36 850,00
Specific 0720 11,90 68,10 224 -36 850,00
Specific 504 00 507 00 11,70 72,30 242 -39 848,00
Specific 913D 10,20 58,30 226 -42 851,00
Specific 229.52 12,20 73,30 234 -42 851,00
6100 SAVE-NERGY 10,20 57,10 224 -34 845,00
6100 SAVE-LITE 12,10 69,80 238 -36 844,00
6100 Synergie+ 12,00 72,60 232 -36 852,00
6100 SYN-CLEAN 12,70 73,60 224 -31 851,00
6100 SYN-NERGY 11,80 71,20 224 -38 852,00
8100 ECO-LITE 11,40 67,00 228 -39 847,00
8100 ECO-CLEAN 10,40 57,90 232 -42 845,00
8100 X-CLEAN+ 11,70 71,70 242 -39 847,00
8100 X-CLEAN FE 12,10 72,90 226 -33 853,00
8100 X-CLEAN EFE 12,10 70,10 232 -42 851,00
300V Power Racing 11,00 64,00 232 -48 859

Область применения

Литровая канистра

Исходя из заявленных производителем характеристик, масло Мотюль 8100 Eco-lite 5w30 применимо в современных мощных двигателях, работающих на бензине, газе, биотоплеве, биоэтаноле.

Не рекомендуется для применения в дизельных двигателях.

Можно смешивать с маслами на минеральной или синтетической основе.

Формы выпуска и артикулы

Артикул Motul 8100 Eco-Lite 5W-30 Объем
107250
107251
107252
107254 60л
107255 208л

Как отличить подделку

Наличие акцизной марки на крышке канистры говорит о подлинности продукта

Для того чтобы ДВС работал исправно необходимо приобрести качественный товар. Вот несколько советов, как определить подделку. Приобретая продукт надо тщательно изучить упаковку:

  • На дне канистры помечается дата, когда она была произведена. Она не должна превышать восьми месяцев с момента разлива (дата розлива выбита на нижней части канистры).
  • Этикетка, наклеенная на заднюю поверхность, выполнена в форме книжечки. Верхний слой легко отклеить и вернуть на место.
  • Крышка должна быть хорошо припаяна, иметь защитную заглушку. У подделки крышка при надавливании отлетает.
  • На ручке выгравированно название Motul. Сам пластик ровный, гладенький.
  • Объем масла должен совпадать с указанным уровнем.

Полезная информация! Линейки масел Мотюль могут обладать различными цветами и запахами: мяты, фруктов.

Технические характеристики

Любой современный мотор нуждается в максимальной защите. Моторное масло Мотюль 8100 Эко-Лайт 5W30 обладает высокими техническими характеристиками.

Motul 8100 Eco-Lite 5W-30

Характеристика Motul 8100 Eco-Lite 5W-30.

Рассмотрим, основные технические характеристики Motul 5w30:

Показатель

Метод проверки (ASTM)

Значение

Единица измерения

1

Вязкостные характеристики

Класс вязкости

SAE J300

5W-30

Плотность при 20°C (68°F)

ASTM D1298

0.848

г/см³

Вязкость при 40°C (104°F)

ASTM D445

67.9

мм²/с

Вязкость при 100°C (212°F)

ASTM D445

11.4

мм²/с

Вязкость HTHS при 150°C (302°F)

ASTM D4741

3.3

мПа.с

Индекс вязкости

ASTM D2270

162

Сульфатная зольность

ASTM D874

0.89

% массы

Щелочное число

ASTM D2896

8.5

мг KOH/г

2

Температурные характеристики

Температура вспышки

ASTM D92

240°C / 464°F

Температура застывания

ASTM D97

-39°C / −38°F

Рейтинг
( 1 оценка, среднее 5 из 5 )
Загрузка ...