Ниссан х трейл т31 замена масла в вариаторе

Содержание
  1. Проверка уровня масла
  2. Правда ли, что 92-й бензин лучше 95-го? Или все-таки хуже? Какой в итоге нужно заливать в бак? И почему на ВАЗе и Renault-Nissan рекомендуют разные сорта топлива для одних и тех же моторов?
  3. Классификация моторных масел по API
  4. Смазка для бензиновых ДВС
  5. Смазка для дизельных моторов
  6. Заключение
  7. Видео
  8. Основные технические свойства автомобиля
  9. Расходные материалы при замене моторного масла на X-Trail T31
  10. Масло для двигателя 2.0 Икс Трейл
  11. Масляный фильтр двигателя
  12. Уплотнительное кольцо сливной пробки поддона картера
  13. Какие нужны инструменты?
  14. Протечки и проблемы
  15. Видео
  16. Количество необходимой смазочной жидкости для автомобиля «Ниссан Х-Трейл»
  17. Принцип замены смазочного вещества
  18. Заключение
  19. Какое масло выбрать?
  20. Сильные и слабые стороны
  21. Руководство по замене масла в вариаторе Nissan X-Trail
  22. Расходные материалы
  23. Снимается защита двигателя
  24. Замена или промывка фильтра
  25. FakeHeader
  26. Recommendations
  27. Comments 38
  28. Уровень масла в вариаторе
  29. Заключение
  30. Видео

Проверка уровня масла

Для того, чтобы контролировать уровень масла в двигателя Вам не нужно прикладывать каких-то особых усилий, все это делается довольно просто. Инструкция:

проверка уровня масла в двигателе Ниссан х-Трейл т31

Правда ли, что 92-й бензин лучше 95-го? Или все-таки хуже? Какой в итоге нужно заливать в бак? И почему на ВАЗе и Renault-Nissan рекомендуют разные сорта топлива для одних и тех же моторов?

Какой бензин лучше – 92-й или 95-й?

Классификация моторных масел по API

Данная классификация уже более полувека используется во многих странах. Зная маркировку, можно определить какое масло подходит для вашего X-Trail.

Для бензиновых выбирайте с индексом «S», масло в мотор дизельный обозначается буквой «С». Самыми качественными считаются смазки с индексом «ЕС», они имеют энергосберегающие свойства.

Моторное масло для X-Trail t31

Классификация масла по API

Универсальные нефтепродукты имеет маркировку из двух символов. Например: SM/CF.

Смазка для бензиновых ДВС

В Ниссан Икстрейл используют следующие классы масел:

  1. SN – энергосберегающее, совместимое с современными моторами.
  2. SM – не меняет своих качеств при низких температурах, имеет хорошие антиокислительные и защитные свойства.
  3. SL – подходит для двигателей с большим числом клапанов и с турбированными установками.
  4. SJ –широко распространено, защищает от нагара, часто зимой.
    Классификация масел по API

    Классификация масел по API для бензиновых двигателей

Масла типа SH, SG, SF, SE, SD, SC, SB и SA–предназначены для, моторов произведенных до 1995 года.

Смазка для дизельных моторов

По классификации API масло для Ниссан Х-Трейл, работающих на дизтопливе, подходит трёх типов:

  1. CJ-4. Разработано для ДВС подвергающихся большим нагрузкам. Соответствует современным нормам и стандартам. Заключает в себе все положительные качества смазок других типов.
  2. CI-4 PLUS. Проходит жёсткий контроль качества при производстве, имеет антиокислительные свойства, хорошо работает в высокотемпературных условиях, образует минимальное количество сажи.
  3. CI-4. Этот класс производят более пятнадцати лет и до сих пор широко используют в системах оснащённых как впрыском, так и наддувом. Может эксплуатироваться в условиях сильного холода. Хорошо очищает части мотора, не склонно к испаряемости, снижает уровень дыма, имеет стойкость к термоокислению.
Расшифровка записей и надписей на маслах

Расшифровка записей и надписей на маслах

Заключение

Чтобы узнать, какое масло заливать в двигатель, изучите предписания разработчиков именно для вашей модификации.

Ниссан Х-Трейл прослужит долго, если использовать только проверенные смазочные материалы рекомендованные производителем.

Видео

Основные технические свойства автомобиля

Вышеупомянутый автомобиль относится к классу внедорожников и имеет следующие положительные характеристики:

  1. высокий клиренс;
  2. полный привод;
  3. вместительный багажник;
  4. прекрасно держит трассу с расходом 8,6 литра;
  5. отлично работает климат контроль;

В этой модели есть одна негативная черта. При сильном боковом ветре и высокой скорости ощущается сильная парусность.

Расходные материалы при замене моторного масла на X-Trail T31

Масло для двигателя 2.0 Икс Трейл

Производитель предполагает использование синтетического моторного масла Nissan «Motor Oil 5W-40», в количестве 5-ти литров, но в двигатель 2,0 литра понадобится 4,8 литра смазки, остальное на доливку в процессе службы ведь существует определенная норма расхода масла от замены до замены.

840.jpg

Характеристики моторных масел

В физико-химическом анализе моторного масла присутствуют: индекс вязкости, зольность, щелочное числа и другие показатели. О чем это говорит? Рассмотрим влияние основных технических характеристик на качество и свойства смазки двигателя
Подробнее

 

Производитель Артикул Цена, руб.
Оригинал
Nissan KE900-90042 2150
Nissan KE900-90042-R 2100
Замена артикула производителем
Nissan KE900-90040 2300

Масляный фильтр двигателя

Производитель Артикул Цена, руб.
Оригинал
Nissan 15208-65F0A 400
Аналоги
Bosch 0 986 452 041 260
Filtron OP 545/2 230

Ставим фильтр аналогового производителя Bosch (Германия) с артикулом 0 986 452 041. По качественным характеристикам лучшего аналога не найти.

1089.jpg

Какой масляный фильтр лучше

При выборе масляного фильтра в первую очередь нужно ориентироваться на технические характеристики, однако выбор производителя не менее важный момент. Самые лучшие фильтра у..
Подробнее

 

Уплотнительное кольцо сливной пробки поддона картера

Производитель Артикул Цена, руб.
Оригинал
Nissan 11026-01M02 60
Аналоги
Corteco 005568H 70
Elring 776.327 80

Устанавливаем запчасть оригинального производителя Nissan с артикулом 11026-01M02. Нет смысла ставить аналог ведь цена одинаковая.

Какие нужны инструменты?

  • Автоподъемник (смотровая яма);
  • Щипцы для фильтров;
  • Шестигранные головки на 14 и 13 мм;
  • Маслоприемник или любая другая емкость;
  • Отрез х/б;
  • Гидравлический домкрат;
  • Трещотка большая;
  • Пневмогайковерт.

Протечки и проблемы

Протечки на двигателях Ниссан Х-Трейл встречаются не часто и возникают в основном из-за отсутствия качественного технического обслуживания. Но в любом случае, место откуда вытекает масло нужно искать индивидуально.

А вот проблемы с жором и повышенным расходом встречаются регулярно, особенно на машинах с пробегом после 100 тысяч километров. Если расход от замены до замены небольшой, то можно попытаться подобрать масло, которое не так угорает. Либо воспользоваться специальной промывкой LIQUI MOLY Pro-Line Motorspulung.

А вот если двигатель начал есть масло с большим аппетитом, то скорее всего это свидетельствует о залегании колец. Эта проблема чаще всего распространена на машинах, выпущенных до 2010 года. Маслосъемные кольца на них имели конструктивную особенность, что и приводило к их залеганию, на более поздних версиях проблема была решена.

Видео

Количество необходимой смазочной жидкости для автомобиля «Ниссан Х-Трейл»

Чтобы узнать, сколько масла в двигателе «Ниссан Х-Трейл» должно быть в общей сложности, следует обратиться к руководству по эксплуатации транспортного средства. Некоторые автовладельцы стараются определять объём необходимой смазки по количеству вышедшей отработки.

Например, в машину, оснащённую силовым агрегатом MR20DE, придётся залить 4,4 л. смазки, мотору QR20DE понадобится только 3,9 л., больше всего масла требует движок QR25DE, в который нужно залить 5,1 л. жидкости (на самом деле, изначально автомобилист вольёт только 4,6 л.).

Для модели «Nissan X-Trail T30» следует приобретать смазочное вещество в объёме 5,2 л., так как он укомплектован двигателем YD22DDTi. То есть количество заливаемого масла в двигатель «Ниссан Х-Трейл» будет зависеть исключительно от типа силового агрегата.

Принцип замены смазочного вещества

Замена масла в двигателе «Ниссан Х-Трейл» отличается в зависимости от типа установленного силового агрегата. Кроме того, следует знать, что на разных моторах сливные отверстия располагаются в разных местах, кроме того, могут разниться местонахождение маслофильтра и принцип затяжки резьбовых соприкосновений. Начать процедуру следует с прогрева силового агрегата.

Двигатель Ниссан

Ведь даже после непродолжительной работы мотора на холостом ходу отработка быстрее покинет бак, поскольку её текучесть увеличится. После того как транспортное средство будет расположено на яме или эстакаде, следует прибегнуть к демонтажу защиты, прикрывающей силовой агрегат. После определения местоположения сливного болта его нужно открутить, предусмотрительно одев перчатки и взяв пустую канистру. На то, чтобы смазочная жидкость полностью покинула бак, понадобится 10 минут, этого времени будет достаточно для демонтажа и замены маслофильтра.

Слить масло

Если замена масла в двигателе «Ниссан Х-Трейл Т31» осуществляется самим автомобилистом, он должен учесть, что вне зависимости от объёма его силового агрегата (2,0 или 2,5 л.), с заменой фильтра придётся потрудиться. Стоит отметить, что мотор объёмом 2 л. потребует расположения автомобилиста под днищем машины, в то время как обладатели движков объёмом 2,5 л. смогут добраться до него из-под капота. Чаще всего подойти к маслофильтру можно, сняв пластиковую защитную крышку, расположенную за колесом. В момент его демонтажа из бака просочится небольшое количество смазки, ввиду чего следует заранее подставить под отверстие пустую ёмкость.

Замена маслофильтра

Затем, взяв новый маслофильтр, нужно расположить его на месте прежней детали. При этом крайне важно сменить шайбу сливного болта, так как данный элемент считается одноразовым, и его нужно менять каждый раз при смене расходников. В процессе маслофильтр обрабатывают небольшим количеством свежей жидкости, идентичную работу проделывают и с резиновым кольцом. Дальнейшие действия заключаются в смене уплотнительной шайбы, расположенной на сливном болте. После этого болт и маслофильтр располагают на положенных местах, в идеале пользуясь определёнными усилиями затяжки.

Как только крышка сливного отверстия будет очищена и установлена обратно, в силовой агрегат можно заливать новую смазочную жидкость, проверив её уровень посредством щупа только после того, как движок поработает вхолостую около 5 минут.

Заключение

Поменять моторное масло в двигателе автомобиля «Nissan X-Trail» сложно только в том случае, если автомобилист не знаком с принципом работы и последовательностью действий. На самом деле заменить расходники позволяют грамотный подход, наличие необходимых инструментов, а также минимальное знание теории.

Какое масло выбрать?

Многие автовладельцы задаются вопросом, какое масло заливать. Моторное автомасло должно иметь соответствующие показатели вязкости. По типу вязкости различают и жидкости, которые необходимо приобретать в зависимости от сезонности и температуры окружающего воздуха. Для бензинового и дизельного двигателя отличным вариантом станет приобретение оригинального масла Nissan с параметрами вязкости 5W30.

Если выбирать неоригинальное масло, следует обратить внимание на количество присадок. Чем их больше, тем выше вероятность, что устранятся нежелательные продукты. Вязкость масляной жидкости должна соответствовать стандарту SAE 5W30.

Сильные и слабые стороны

Вышеупомянутые модели бесступенчатых АКПП устанавливают в своих машинах такие производители, как Ситроен, Пежо, Рено, Мицубиси. Ниссан, кроме модели Х-Трейл, применяет эти CVT для таких моделей, как Tiida и Teana.

Ещё совсем недавно вариаторные КПП ремонту не подлежали. Сегодня ситуация изменилась. В продаже есть ремонтные комплекты для этих узлов, так что их можно восстановить. Плохо то, что пока мало специалистов, работающих на СТО, имеют недостаточный уровень подготовки для ремонта вариаторных КПП.

Такие трансмиссии имеют ряд преимуществ:

  • Вариатор обладает хорошей надёжностью. При правильной эксплуатации и своевременной замене масла способен до первого ремонта пройти от 150 до 200 тыс. км.
  • Плавное изменение передаточного числа создаёт комфортные условия как для пассажиров, так и для двигателя, увеличивая ресурс его работы.
  • Расход топлива, в отличие от классических АКПП и механических КПП, наиболее оптимален.
  • Если машина едет по скользкой поверхности или по мокрому асфальту, пробуксовка отсутствует.
  • Вариаторы обеспечивают наилучшую динамику разгона, поскольку в этом случае они поддерживают обороты двигателя на максимально возможном уровне.

zamena-masla-v-kpp-nissan-h-trejl
Кроме достоинств у вариаторов есть ряд существенных недостатков:

Блок: 4/7 | Кол-во символов: 1263
Источник: http://MotorOilClub.ru/transmissionnye/zamena-masla-v-variatore-nissan-h-trejl-t31-svoimi-rukami.html

Это интересно: Ниссан жук замена воздушного фильтра: что надо знать

Руководство по замене масла в вариаторе Nissan X-Trail

shop_items_catalog_image246.jpgshop_items_catalog_image246.jpg

Специалисты рекомендуют проводить замену масла в вариаторе Nissan X-Trail T31 и T32 каждые 50-60 тыс. км. Однако многие автомобилисты производят замену еще чаще: через 40 тысяч пройденных километров.

Расходные материалы

В процессе ремонта нам понадобятся такие материалы и инструменты, как:

  • оригинальная смазка NISSAN CVT NS-2 именно для Nissan X-Trail T31. В каталоге ее номер – KLE5200004EU. Для более поздней модели X-Trail T32 должна использоваться смазка NS-3;
  • два фильтра: один грубой очистки (32101ЕЕ), второй тонкой очистки (2824А006);
  • прокладки, которые необходимы для поддона вариатора (313971XF0C), а также к маслоохладителю (номер 2920А096);
  • много ветоши и ёмкость, куда будет сливаться отработанная смазка (емкость должна иметь объём не меньше 8 литров).

Снимается защита двигателя

Когда доступ к поддону Nissan X-Trail открыт, можно приступать к его снятию. Защита двигателя состоит из двух частей: пластмассовой и металлической.

Вначале снимается пластмассовая защита. Это действие проводится быстро, так как крепление выполнено на 4-х защелкивающихся пистонах. Удаление металлической защиты займет больше времени и физических усилий. Крепление здесь выполнено металлическими болтами (всего их 4 штуки), которые целесообразно выкручивать в определенном порядке:

  • сначала полностью выкручиваются те болты, что расположены рядом с передним бампером;
  • два задних болта выкручиваются на половину (просто ослабляются);
  • очень аккуратно вынимаются закладные;
  • задние болты выкручиваются до конца.

Внимание! Если задние болты вынуть первыми или вторыми, минуя этап «ослабления», то закладные обязательно передвинутся по балке. Это создаст неприятные обстоятельства: придется поддомкрачивать заднюю часть автомобиля, что замедлит вас по времени.

Замена или промывка фильтра

Из корпуса вариатора с магнитами выкручиваются три болта, которые фиксировали фильтр. Затем последний медленно вытягивается вниз так, чтобы не повредились резиновые кольца. Из фильтра вытечет остаток масла.

variator3.jpg

Промывку фильтра и магнитов можно выполнить средством WD-40, затем следует продуть. После чистки магниты и фильтр устанавливаются на свое прежнее место. Картер затягивается болтами.

На замену масла в коробке передач Ниссан Х-Трейл потребуется не более одного часа.

variator4.jpg

FakeHeader

Recommendations

Comments 38

3oAAAgAUweA-100.jpg

мда, перевод консалта каличный с английского

f61affas-60.jpg100.jpg

а2авто? ))) много Х-трейлов в кадре

f61affas-100.jpg

Потому что владельцы хтрейлов самые дисциплинированные, ТО согласно регламента)))

503e7aes-100.jpg

«К присутствию во время замены относятся неодобрительно…»

… А я КРАЙНЕ неодобрительно отношусь к таким «стеснительным» сервисменам. Потому как за такой «стеснительностью» стоит лишь желание скрыть собственную косорукость. Так что если бы мне как-то стали выражать нежелательность моего присутствия в ремзоне во время манипуляций с моей машиной, я бы сразу попрощался с таким сервисом.

f61affas-60.jpgf61affas-100.jpg

Они не одобряли, но не запрещали

503e7aes-100.jpg

Запретить они не имеют права по закону,
даже дилер не пытался откровенно не пускать.

Но если в случае с гарантийной машиной никуда не денешься
(все дилеры примерно одинаковы), то неофициалов при попытках как-то давить на разум на предмет нежелательности нахождения в ремзоне я бы сменил.

f61affas-100.jpg

Вот такие документы даже нашел в бардачке. Я их готовил специально для ОД.

4fa881ds-240.jpg100.jpg

есть и более поздний документ ))

f61affas-100.jpg

Наверное есть, но пункт N31 думаю, без изменений

f61affas-100.jpg

Запретить они не имеют права по закону,
даже дилер не пытался откровенно не пускать.

Но если в случае с гарантийной машиной никуда не денешься
(все дилеры примерно одинаковы), то неофициалов при попытках как-то давить на разум на предмет нежелательности нахождения в ремзоне я бы сменил.

36881ds-240.jpgf61affas-100.jpg

«К присутствию во время замены относятся неодобрительно…»

… А я КРАЙНЕ неодобрительно отношусь к таким «стеснительным» сервисменам. Потому как за такой «стеснительностью» стоит лишь желание скрыть собственную косорукость. Так что если бы мне как-то стали выражать нежелательность моего присутствия в ремзоне во время манипуляций с моей машиной, я бы сразу попрощался с таким сервисом.

Если бы запретили, я бы к ним не поехал.

QaAAAgF5huA-100.jpg

Ничего нового мы не узнали.

f61affas-60.jpgf61affas-100.jpg

Согласен, сейчас заменой масла в вариаторе никого уже не удивишь, лучше б написал как помыл машину)))

48f1194s-100.jpgf61affas-60.jpg6f18b78s-100.jpg

Гидроблок надо было снимать!Там много масла остаётся…

f61affas-60.jpgf61affas-100.jpg

Согласен. Но это уже лучше чем частичная замена. Многие вообще строго соблюдают требования ОД: «масло в CVT не подлежит замене».

6f18b78s-100.jpg

Нет такого, что не подлежит замене.Не придумывайте!Просто конкретного регламента (сроков) нет.Косоглазые
подразумевают «менять-не менять» с помощью диагностики агрегата у ОД. Диагностика показывает состояние (качество) масла по нескольким критериям, в т.ч. по изменению давления в масленых магистралях.Масло теряем свои свойства и становится гуще и чтобы прокачать мозги увеличивают давление.Вот почему после смены масла надо сбрасывать счетчик, чтобы давление вернулось к истокам.

f61affas-100.jpg

Что я придумал? Я написал что мне сказал ОД.

43f50d6s-100.jpg

ОД сейчас уже предлагает на 60000 менять прямой заменой, без замены фильтров ((

f61affas-60.jpg7955ae4s-100.jpg

Нет такого, что не подлежит замене.Не придумывайте!Просто конкретного регламента (сроков) нет.Косоглазые
подразумевают «менять-не менять» с помощью диагностики агрегата у ОД. Диагностика показывает состояние (качество) масла по нескольким критериям, в т.ч. по изменению давления в масленых магистралях.Масло теряем свои свойства и становится гуще и чтобы прокачать мозги увеличивают давление.Вот почему после смены масла надо сбрасывать счетчик, чтобы давление вернулось к истокам.

опять очередной «умник» про давление рассказывает…
Уже 100500 раз говорили что никакое давление никуда не растёт. И масло гуще не становится, наоборот более жидкое становится.

Уровень масла в вариаторе

Уровень масла в вариаторе Ниссан Х-Трейл т31 должен регулярно проверяться. Уровень смазки проверяется на прогретом CVT. Для этого надо спокойно проехаться на X-Trail t31 летом 10-15 минут, зимой 25-30 минут. Сама процедура выглядит так:

  1. Ниссан выставляется на ровной поверхности. Мотор не глушится, а остается работать на холостом ходу.
  2. Рычаг бесступенчатой коробки прогоняется по всем режимам при утопленном тормозе (требуется 10-секундная задержка в каждом положении).
  3. Рычаг ставится в положение стоянки (P) и педаль тормоза отпускается.
  4. Открывается капот. Фиксатор щупа зажимается, измеритель извлекается и протирается сухой тряпкой, не оставляющей ворса.

lazy_placeholder.giflazy_placeholder.gif

О последствиях недостатка и избытка масла в вариаторе Ниссан можете прочесть тут.

Заключение

Замену масла в вариаторе Ниссан Х-Трейл не трудно осуществить своими руками. Понадобятся определенные инструменты и расходники (прокладки, фильтры и сама смазывающая жидкость).

При строгом соответствии технологии обновления масла, и умеренном стиле вождения автомобиля, бесступенчатая коробка способна прослужить дольше.

Видео

Рейтинг
( 1 оценка, среднее 5 из 5 )
Загрузка ...