Оригинальное моторное масло BMW TwinPower Turbo LongLife-01 5w-30

Сводные таблицы (если Вы знаете модификацию своего двигателя)

Таблица соответствий двигателей и допусков БМВ (бензиновые двигатели)

Двигатель Longlife-04 Longlife-01 Longlife-01FE Longlife-98
4-цилиндровые двигатели        
M43TU x x   x
M43/CNG 1) x      
N40 x x x  
N42 x x x  
N43 x x x  
N45 x x x  
N45N x x x  
N46 x x x  
N46T x x x  
N12 x x x  
N14 x x x  
W10 x x   x
W11 x x    
6-цилиндровые двигатели        
N51 x x x  
N52 x x x  
N52K x x x  
N52N x x x  
N53 x x x  
N54 x x x  
M52TU x x   x
M54 x x    
S54        
8-цилиндровые двигатели        
N62 x x x  
N62S x x x  
N62TU x x x  
M62LEV x x   x
S62(E39) по 02/2000        
S62(E39) с 03/2000   x   x
S62E52   x   x
10-цилиндровые двигатели        
S85 x *      
12-цилиндровые двигатели        
M73(E31) с 09/1997 x x   x
M73(E38) 09/1997-08/1998 x x   x
M73LEV x x   x
N73 x x x

Таблица соответствий двигателей и допусков БМВ (дизельные двигатели)

Двигатель Longlife-04 Longlife-01 Longlife-98
4-цилиндровые двигатели      
M41 x x x
M47, M47TU x x x
M47TU (с 03/2003) x x  
M47/TU2 1) x x 3)  
N47uL, N47oL x    
N47S      
W16D16 x    
W17D14 x x x
6-цилиндровые двигатели      
M21 x x x
M51 x x x
M57 x x x
M57TU (c 09/2002) x x  
M57TU (E60, E61 c 03/2004) x x 2)  
M57Top (c 09/2004) x    
M57TU2 (c 03/2005) x x 4)  
M57TU2Top (c 09/2006) x    
8-цилиндровые двигатели      
M67 (E38) x x x
M67 (E65) x x  
M67TU (c 03/2005) x x 4)  

Все двигатели устанавливаемые на BMW F10

Мотор Объем Мощность, л.с.
520i N20B20 1997 184
523i N53B30 2996 204
528i N53B30
N20B20
2996
1997
258
245
528i xDrive N53B30
N20B20
2996
1997
258
245
530i N53B30 2996 272
535i N55B30 2979 306
535i xDrive N55B30 2979 306
550i N63B44 4395 407
550i xDrive N63B44 4395 460
518d N47D20
B47D20
1995
1995
143
150
520d EDE N47D20 1995 184
520d N47D20
B47D20
1995
1995
184
190
520d xDrive N47D20
B47D20
1995 184
190
525d N57D30UL
N47D20
2993
1997
204
218
525d xDrive N47D20 1997 218
530d N57D30OL 2993 245
258
530d xDrive N57D30OL 2993 258
535d N57D30T0 2993 299
313
535d xDrive N57D30T0 2993 313
M550d xDrive N57D30 2993 381

Сколько масла в двигателе (объем)

Сколько литров заливать?

  • 520i (184 л.с.) 2.0 л N20B20 — 5 л
  • 523i (204 л.с.) 2.5 л. N52B25 — 6.0-6.5 л
  • 523i (204 л.с.) 3.0 л. N53В30 — 6.5 л
  • 528i (258 л.с.) 3.0 л. N52B30 — 6,5 л
  • 530d xDrive (N57 D30 A) — 6,5 л
  • 535i (306 л.с.) 3.0 л. N55B30 — 6.5 л
  • 550i (407 л.с.) 4.4 л.N63B44 — 8,5 л
  • 520d N47 — 5л

Совет: запаситесь еще 1л. масла, поскольку расход масла у автомобилей БМВ F10 около 1л. на 10.000км., это абсолютно нормально, особенно для бензиновых двигателей. Поэтому вопрос из разряда почему жрет масло — должен беспокоить только в том случае, если расход больше 2-3л. на 10.000км.

Как проверить уровень масла BMW F10 в двигателе ?

Чтобы проверить уровень масла воспользуйтесь бортовым компьютером. Более подробно на видео:

MAX означает, что уровень масла на максимальной отметке.

MIN означает, что требуется доливка (1-1.5л.)

Замена масла в BMW F10 520D

Замена масла в BMW F10 своими руками, в данных видео расскажут как самостоятельно произвести замену масла в двигателе

Мотор N47

Замена масла в 535i N55 + сброс сервисного интервала

Замена масла в двигателе BMW F10 (БМВ Ф10) в Москве

Полная диагностика BMW F10 по 43 пунктам при первом обращении или ремонте в нашем автосервисе.

placeholder.gif

Акция действительна при ремонте в нашем автосервисе от 50 000 рублей, с 09 до 21 часа (пн.- вс.).

placeholder.gif

Проверка АКБ, генератора, смазка петель и замков, замена щеток, проверка омывателя, уровня технических жидкостей, осветительных и отопительных приборов, диагностика ходовой BMW F10 — 1650 руб.

placeholder.gif

Принесите заказ наряд из другого автосервиса и мы сделаем дешевле

placeholder.gif

Мойка кузова, диагностика BMW F10, осмотр кузова, консультация специалистов – 1799 руб.

placeholder.gif

При заказе свыше 50 000 рублей предоставляем такси бесплатно

placeholder.gif

Замена масла в ДВС BMW F10 + всех фильтров и свечей зажигания – от 3400 руб.

placeholder.gif

Шиномонтаж и Сход развал. Диагностика тормозной и рулевой системы в подарок! – от 5400 руб.

placeholder.gif

Замена тормозных колодок и дисков. Полная проверка тормозной системы. Диагностика ходовой в подарок! – 3840 руб.

placeholder.gif

При ремонте по рекомендации, 250 баллов на карту постоянного клиента получают оба участника

placeholder.gif

Мойка в подарок при прохождении ТО и любого вида ремонта.

placeholder.gif

Что изнашивает масло в АКПП

Что изнашивает масло в АКПП

Все трансмиссионные масла в процессе работы теряют свои свойства: на это влияет и перегрев, и попадание в масло продуктов износа трансмиссии. Но есть причины, приводящие к ускоренному «старению» трансмиссионной жидкости.

  • Буксировка прицепов или автомобилей (нагружает трансмиссию, повышает температуру масла);
  • Частая езда по пробкам с короткими пробегами и частыми стартами с места;
  • Спортивная, агрессивная манера езды на непредназначенных для этого моделях;
  • Езда по скользким, грунтовым покрытиям или бездорожью;
  • Эксплуатация при очень низких или очень высоких температурах;
  • Механические частицы износа деталей трансмиссии, которые образуются в процессе работы коробки, попадающие в масло (их собирают магниты на поддоне коробки);
  • Повышенные нагрузки со стороны двигателя, возникающие в результате многократного увеличения его мощности (например, установка компрессора).

Как не надо менять масло в АКПП

Не пытайтесь менять масло в коробке самостоятельно: современные трансмиссии сложны конструктивно. Поэтому для диагностики и замены масла требуются специальные знания и оборудование.

  • Для АКПП опасен как недолив, так и перелив ATF. При переливе масла коробка будет работать с рывками даже на прогретом двигателе, при недоливе – в систему будет подаваться воздух и, как следствие, недостаточная смазка деталей и большая вероятность перегрева коробки.
  • Масло в АКПП не меняется «на холодную». Перед заменой ATF должно прогреться до своих рабочих температур (около 85-90 градусов);
  • Недопустимо заливать в автоматическую трансмиссию масло, предназначенное для механической коробки.

Технические характеристики

Наименование Значение Единица измерения Методы испытаний
Класс вязкости 5W30 SAE J300
Внешний вид прозрачное визуально
Цвет янтарный визуально
Вязкость кинематическая при 40°С 54.4 мм²/с ASTM D445
Вязкость кинематическая при 100°С 11.9 мм²/с ASTM D445
Температура вспышки в открытом тигле 232 °С ASTM D92
Температура застывания -48 °С ASTM D97
Плотность при 15°С 843 кг/м³ ASTM D4052
Индекс вязкости 173 ASTM D2270
Вязкость кажущаяся (динамическая) CCS при -35°C 5950 мПа*с ASTM D5293
Испаряемость по НОАК 8.1 % ASTM D5800 (метод А) / DIN 51581-1
Зола сульфатная 0.7 % ASTM D 874

Диапазон цен и где купить?

БМВ 5w30 ll01 продается в специализированных магазинах и интернет-магазинах, известных сетевых гипермаркетах. Стоимость его варьируется от 660 до 785 рублей за литр по данным Яндекс.Маркета.

Отзывы

Никита, 62 года
На своем БМВ использую оригинальное масло БМВ Твин Пауэр Турбо 5w30 Лонг Лайф-01. Двигатель работает хорошо, жора нет.

Виталий, 27 лет
Хорошо смазывает и чистит, угар минимальный, доливать не приходилось ни разу. В морозы немного густеет, движок может завестись не с первого раза. Но это совсем редко бывает.

Заур, 51 год
Масло хорошее, цена кусается. Но дешевле что-то аналогичное пока не встречалось. Поэтому пользуемся дальше. По крайней мере, с ним я уверен, что всегда без проблем заведу машину и поеду.

Форма выпуска и артикулы

  1. 83212365933 BMW TwinPower Turbo Longlife-04 5W-30 1л
  2. 83212405100 BMW TwinPower Turbo Longlife-04 5W-30 209л

График вязкости масел в зависимости от температуры окружающей среды

Преимущества и недостатки

Моторное масло BMW Longlife 04 5W30 имеет такие преимущества:

  1. высокий индекс вязкости и ее стабильность при любых условиях эксплуатации;
  2. широкий температурный диапазон;
  3. отличные моющие и нейтрализующие свойства;
  4. минимальная испаряемость и угар;
  5. обеспечение высокой топливной экономичности;
  6. поддержание безупречной чистоты двигателя;
  7. мощная защита от коррозии и износа.

При правильном применении и соблюдении всех рекомендаций производителя – и это подтверждают положительные отзывы о продукте – недостатков в его работе не обнаружено.

Видео

Расход масла

Двигатели BMW рассчитаны на потребление некоторого количества масла, и существует норма, относительно которой определенный перерасход масла считается нормальным. Для того, чтобы масло достигло необходимых для смазки мотора областей, некоторая часть смазочного материала может проникнуть в камеру сгорания, и сгореть в смеси воздуха и топлива.

Ниже приведена таблица с указанием допустимого расхода масла для двигателей БМВ.

Код двигателя BMW Нормальное потребление масла
Турбодвигатели B-серии (B46, B58) 1 литр на 2400 км
4/6-цилиндровые турбодвигатели N-серии (N20, N55 и т. д.) 1 литр на 2400 км
Нетурбинные двигатели N-серии (N52, N62 …) 1 литр на 2400 км
Турбодвигатели V8/V12 N-серии (N63, N74) 1 литр на 1200 км
Моторы M-серии (М50, M52, M54) 1 литр на 1200 км
Двигатели Motorsport S-серии (S54, S55, S65) 2.5 литра на 1600 км

Что влияет на расход масла

Какие факторы влияют на повышенный расход моторного масла в двигателях BMW?!

Обкатка двигателя

Расход масла будет выше в начальный срок службы двигателя. Все движущиеся части еще не «притерлись» в своих окончательных положениях, и зазоры могут быть больше, чем обычно.

Период обкатки зависит от двигателя, но BMW рекомендует не беспокоиться о расходе масла в первые 15 000 км. Время обкатки может быть меньше в зависимости от использования и ухода.

Износ двигателя

По мере износа внутренних частей двигателя зазоры и допуски будут увеличиваться. В большинстве случаев, зазоры увеличиваются на таких деталях, как поршневые кольца и уплотнения клапанов, что позволяет большему количеству масла попадать в камеру сгорания.

В данном случае, использование масел 0W-30, 5W-30 будет нецелесообразным и вероятней всего только увеличит расход масла. Поэтому, если в БМВ наблюдается больший расход масла, рекомендуем перейти на более густое масло, которое не так легко поступает в камеру сгорания. Более густые масла также помогут поршневым кольцам поддерживать компрессию двигателя (восстанавливая потерянную мощность). Если потребление масла продолжается с более вязким маслом, обратите внимание на изношенные кольца, уплотнения клапанов или плохо функционирующую систему циркуляции масла.

Рейтинг
( 1 оценка, среднее 5 из 5 )
Загрузка ...