BMW 7-series 2020: премиальный седан в статусе спорткара

Интерьер

Салон обновленной машины подчинен «фамильному» стилю марки. Он буквально пропитан привлекательностью, благородным дизайном, выверенной эргономикой, а также высочайшим уровнем исполнения. Перед водителем предстает многофункциональное рулевое колесо, скрывающее за собой полноценную электронную «приборку» со сдержанной картинкой.

Подлокотник позволяет положить туда габаритные вещи, так как он открывается при помощи 2-х створок. Центральная консоль может похвастаться крупным 10.25-дюймовым мультимедийным комплексом iDrive, который отвечает за множество функций. Под ним нашлось место для сенсорного блока многозонной климатической установки, получившей красивую графику и две вращающиеся рукоятки, регулирующие температурный режим.

Интерьер BMW 7-Series

Презентабельно интерьер «баварца» выглядит благодаря применению отделочных материалов высокого качества, которые обладают дорогой кожей, натуральным деревом и алюминием. На всех сидениях есть возможность подогрева, вентиляции. На потолке можно заметить инфракрасную камеру, распознающую жесты перед экраном. К примеру, чтобы ответить на звонок можно лишь «тыкнуть» в воображаемую клавишу.

Таким образом можно перелистывать страницы, а также даже установить свой жест со своей функцией. Не будет ли у системы путаницы, остается пока только вопрос. Заднему ряду сидений доступна функция массажа. Сидящим сзади пассажирам доступна развлекательная система, имеющая пару больших дисплеев.

Салон BMW 7-Series

Кроме этого, не обошлось без раскладного столика, собственных настроек климатической системы, а также съемного планшетника, рассчитанного на 7-дюймовый дисплей. Багажное отделение, по сравнению с прошлым 5-м поколением, стало больше, теперь объем полезного пространства составляет 515 литров. Так как машина получила покрышки Runflat, «запаска» в подпольной нише не предусматривается.

Сравнение с конкурентами

Так как этот класс премиальный, то соперников у немецкого BMW 7-Series 6 поколения G11/G12, не так много. Тем не менее, рынок баварская машина делит с «земляками» в роли Mercedes S-Class и Audi A8. Каждый из этих автомобилей имеет современную внешность, солидное техническое оснащение, качественный и дорогой салон, а также отличную безопасность.

BMW 7-Series 2019 фото

Видео обзор

Мягкая ходовая

Подвеска автомобиля вкруг многорычажная с пневматическими стойками. Опционально устанавливаются амортизаторы с изменяемой жесткостью. Комфорт ходовая дарит шикарный, неровности совершенно не ощущаются.

Моторы работают совместно с 8-ступенчатой автоматической КПП ZF. Мощность от нее идет всем колесам через полноприводную систему xDrive. Только минимальные комплектации короткой версии будут заднеприводными.

Гибридная BMW 7-Series G12

Тормозная система вся дисковая, вентилируемая с пачкой различных электронных помощников.

Путь новой Семерки к автопилоту

Системы безопасности развиваются все сильнее. Машина видит пешеходов, велосипедистов, может самостоятельно парковаться или облегчить вам процесс системой кругового обзора. В базовой комплектации устанавливается ассистент Driving Assistant, способный с помощью адаптивного круиз-контроля держать полосу и притормаживать перед более медленным автомобилем.

Опциональная система Driving Assistant Professional может на скорости до 60 км/ч самостоятельно ездить по шоссе, соблюдая полосу. Также машина считывает данные дорожных знаков, проверяет слепые зоны, контролирует боковые столкновения и т.д.

Передок новой БМВ 7-Серии M760Li

Это не топ функциональности, есть модели более «прокачанные» в этой области.

Видео

like.png

Читайте также:

Комплектации и цены

Так уж повелось, что автомобили марки БМВ всегда были сравнительно дороже прочих машин на мировом рынке. Вследствие этого можно с уверенностью сказать, что разработчик, создавая БМВ седьмой серии, позаботился о потребителе, имеющем весьма скромный бюджет.

комплектации

Важно заметить то, что каждый автомобиль БМВ 7 нового модельного ряда имеет прямую зависимость комплектаций и стоимости друг от друга. Таким образом, в зависимости от динамических характеристики, цена машины может значительно возрастать или же, наоборот, падать.

вид спереди

Новенький седан БМВ, точнее 7 серия 2019 года продается в десяти различных комплектациях:

  • 730i – от 4 млн. 490 тыс. рублей;
  • 730d xDrive – от 5 млн. 490 тыс. рублей;
  • 740Li xDrive – от 5 млн. 730 тыс. рублей;
  • 740d xDrive – от 5 млн. 880 тыс. рублей;
  • 730Ld xDrive – от 6 млн. 100 тыс. рублей;
  • 740Ld xDrive – от 6 млн. 450 тыс. рублей;
  • 750d xDrive – от 6 млн. 590 тыс. рублей;
  • 750i xDrive – от 6 млн. 590 тыс. рублей;
  • 750Ld xDrive – от 7 млн. 240 тыс. рублей;
  • 750Li xDrive – от 7 млн. 240 тыс. рублей.

Как видно из представленных комплектаций, стоимость начальной, базовой модификации существенно ниже, нежели цена на максимальную сборку. Связано это в равной степени с мощностью машины БМВ 7, ее эксплуатационными характеристиками и технологической начинкой.

салон

Важно отметить, что несмотря на высокую стоимость максимальной комплектации, она также заслужила исключительно восторженные отзывы владельцев и профессиональных автокритиков. Исходит такого мнение от возможностей, которые предоставляет самая дорогостоящая комплектация.

приборная панель

Базовый функционал

Самая дешевая комплектация, являющаяся по совместительству самой доступной и востребованной, обладает весьма нескромным функционалом.

дисплей

К основным функциям базовой комплектации 730i относятся:

  • система активной безопасности;
  • датчик распознавания дождя;
  • датчик дневного света, для автоматического включения/выключения фар;
  • система помощи при парковке;
  • боковые и фронтальные подушки безопасности для водителя и пассажира переднего ряда;
  • система динамического контроля курсовой устойчивости (DSC).

Важно заметить то, что система DSC включается в себя другие, небезызвестные системы, как:

  • ABS;
  • DTC;
  • ASC;
  • DBC;
  • CBC.

Безусловно, каждая такая система предоставляет водителю и пассажирам наивысшую гарантию безопасности во время поездок. Учитывая то, что вышеназванные функции – это стандартная сборка, можно без сомнения заявить о истинном желании производителя угодить всем желаниям потребителя.

вид сзади

Как утверждают многие отзывы, БМВ, а точнее новая 7 серия 2019 года, полностью стоит своих денег, даже в случае с максимальной стоимостью.

Отзывы владельцев

Плохо о БМВ 7 явно никто не думает. Учитывая все его возможности, цена на него более чем приемлемая. Однако многие автовладельцы слегка негодуют тому, что 326-сильный бензиновый и 320-сильный дизельный не попали в продажу на российский авторынок.

Ведь без них выходит, что взять можно только минимальную или максимальную комплектацию, а «золотой серединки» нет. Как правило, БМВ обновленной 7 серии 2019 года выпуска – это уникальная модель, фото и цена которого способны привлечь внимание любого автолюбителя.

отзывы

Внешние изменения

фото bmw 7 series 2020

Мне понравилось, как дизайнеры Quattroruote отредактировали облик модели. Радует, что некоторые старые элементы сохранились, некоторые полностью исчезли. Внешность стала более динамичной и спортивной, появились интересные линии на капоте.

Мне понравились изменения:

  • фар;
  • кузов;
  • решетки радиатора;
  • бамперов.

Фары придают новой модели спортивности и агрессивности. Передняя оптика представлена умными фарами, которые сами регулируют дальний свет. Они сливаются с решеткой, образуя стремительный образ. Спереди также наблюдается агрессия, которая намекает на динамичное поведение при дорожном потоке.
бмв 7 серии 2020

Сзади фары сохранили L-образную форму, но немного преобразились, получив яркую глянцевую расцветку. Они вызывающе выглядят ночью, так что будет сложно не заметить новинку в дорожном потоке. Сама оптика представлена двумя нитевидными линиями (а не тремя как ранее), которые способны долго и бесперебойно служить.

Кузов немного изменился, получив другие размеры, о которых мы поговорим, рассматривая технические характеристики. В боковых частях заметны штампы в виде ребер. Спереди на капоте тоже прослеживаются вмятины, которые выступают не только как элемент дизайна, но и как аэродинамическое приспособление.

Хорошая аэродинамика обеспечивается с помощью сплющенной носовой части и низкого профиля крыши. Производитель создал достаточно большой клиренс, чтобы автомобиль хорошо преодолевал неровности на российских дорогах. Сзади автомобиль остался таким же дутым и привлекательным. Крыша, капот и крышка багажника выполнены с использованием углепластика.
сейчас в продаже

Решетка радиатора по-прежнему представлена в виде ноздрей. Разделенная на две равные части тонкой прослойкой металла, она дает отблеск с помощью большой площади хромирования. На фотографиях БМВ 7 серии 2021 видно, что есть изменения в размерах прорезей решётки. Они стали немного больше, пропуская увеличенный поток воздуха для охлаждения радиатора.

С появлением первых шпионских фотографий стало понятно, что они стали больше. Создатели немного раздули бампера, это необходимо не только для визуального увеличения, но и для обеспечения хорошей защиты пассажиров и водителя в салоне. В переднем бампере нашлось место для противотуманок и стильного порога.

Заглянем в салон

совершенный салон

Весь салон «баварца» выполнен по-новому. Иной взгляд на все элементы позволил увеличить количество поклонников, ведь салон играет немалую роль в выборе нового автомобиля. В целом на фото салон БМВ 7 серии 2020 2021-го выполнен в светлых тонах, но это лишь один из вариантов оформления.

Есть и другие, более привычные для нас расцветки салона, например, чёрный – это идеальное продолжение внешнего вида. Я бы взял белый цвет внутри и чёрный снаружи, так как хочется применить изюминку контраста. По-моему, ничто так хорошо не смотрится как чёрное и белое. Салон, конечно, маркий, но это не проблема в современном мире.

Хорошо, что производитель не забыл про различные ниши для мелочевки. Ведь обычно владельцы таких машин – это семейные мужчины, у которых есть дети. Так в эти ниши можно складывать телефоны, планшеты или какие-то игрушки. Хотя автомобиль не имеет больших габаритов, он достаточно вместителен.
вариант оформления

Качество сборки находится на высшем уровне. Пластик и другие отделочные материалы не издают посторонних шумов, приятные на ощупь. Сиденья имеют прекрасную боковую поддержку, которая сохранится на долгие годы. За отдельную плату можно установить вентиляцию передних кресел.

Руль меня разочаровал, он не имеет той привлекательности, о который я так мечтал. Видимо поэтому в дополнение есть пакет включающий другой руль и отделку дверей. Я считаю, что в таком спортивном автомобиле должен быть не менее спортивный руль.

Порадовала приборная панель, которая имеет стильное оформление безо всяких экранов. Два циферблата рассчитаны на показания тахометра и спидометра. Хорошая развлекательная система не даст заскучать в дальних поездках. Просторный салон не причина для уменьшения багажного отделения. Объём багажника позволяет перевозить все вещи даже самой большой семьи.
версия m sport

Технические характеристики

Новый БМВ 7 серии 2020 года сосредоточился на уменьшение расхода топлива. Для этого была уменьшена масса (теперь она равна 1670 кг), немного подкорректированы габариты, собраны более эффективные моторы. Не стоит забывать про спортивную М-версию «семерки». Она хорошо себя реализовала в прошлом году, так что появление нового варианта обязательно пройдет и у нас.

Стало известно, что в России можно купить гибридную модификацию и классический длиннобазный вариант. Новая модель и версия M770i xDrive 2020-го получат следующие двигатели:

  1. турбированную 4-хлитровую V8 на 475 лошадей и 650 Нм крутящего момента;
  2. 4,4-литровая твин-турбо V8 на 450 лошадей;
  3. 3-литровый двигатель на 258, 320, 380 лошадей;
  4. 6-литровый двигатель на 550 лошадей.

Помощником для этих моторов станет автомат на 8 передач и керамические тормоза. Все моторы резвы и не прожорливы. Самый мощный двигатель расходует до 9 литров топлива, это очень мало для объёма в 5 литров.
на скорости
Габариты седана выглядят так:

  • длина – 501 см;
  • ширина – 182 см;
  • высота – 143 см;
  • дорожный просвет / клиренс 12 см.

Почему клиренс у новинки такой маленький? Потому что это необходимо для улучшения показателей динамики и расхода топлива. Уменьшенная масса, уменьшенные размеры, маленький дорожный просвет – всё это делает новый БМВ 7 серии 2021 года таким эффективным и популярным в России. Новинка обогатилась электронными помощниками. Хочу выделить работу:

  • системы Start/Stop;
  • активного рулевого управления;
  • динамического круиз-контроля;
  • системы рекуперации энергии торможения.

Старт продаж и цена в России

Начало продаж в России назначено на конец 2020 года. Это связано с задержанием переоборудования сборочных линий. На новый БМВ 7 серии 2020-го цена начинается от 5,65 миллиона рублей. Стоимость немного завышена, но что делать, ведь это немецкое качество, которое требует вложений.

Если вы готовы платить за качество, то это хороший выбор. Самый дорогой вариант стоит 6,9 миллионов рублей.

Вывод

новая оптика

Если бы не такая цена для России, то я бы безоговорочно приобрел эту модель. Но пока что это большое препятствие, как думаю и для многих россиян. Цена на новую машину вряд ли в ближайшие годы уменьшится. Если уж очень хочется купить БМВ 7 серии 2020 года, то приобретайте её в поддержанном состоянии. Иногда можно перекупить приличные варианты на миллион дешевле, а то и больше.

Вернуться к содержанию

Ведь дело в том, что после первого года, новый автомобиль теряет 20 процентов своей первоначальной стоимости. Но вам придется поискать того, что захочет продать семёрку после года пользования. Это будет самым сложным шагом, ведь отказаться от такого автомобиля очень нелегко.

Список конкурентов:

Mercedes S-Class, BMW 7-Series, KIA Quoris, Hyundai Equus, Audi A8.

Последние новости о рестайлинге

Галерея фото нового кузова BMW 5-й серии 2021 модельного года

Технические характеристики

Видео тест-драйв

Что же нового в новой «семерке»?

Примерно все. BMW 7 Series шестого поколения основана на полностью новой модульной платформе CLAR — так называется универсальная архитектура, которая теперь будет использоваться для всех будущих автомобилей BMW с продольным расположением мотора. Она ляжет в основу будущих «пятерок», «трешек» и всех их производных, включая кроссоверы. Неплохо? Но это только начало.

Баварские инженеры особо подчеркивают, что CLAR — это не платформа, а именно архитектура.Баварские инженеры особо подчеркивают, что CLAR — это не платформа, а именно архитектура. На ее базе можно построить автомобиль практически любого размера (от «трешки» до флагманской «семерки» и больших кроссоверов), а неизменными у нее остаются лишь расположение нескольких ключевых элементов, вроде педального узла, точек крепления двигателей, расположение климатической установки и дефлекторов обдува и так далее.

На этой «семерке» BMW впервые применили новую конструкцию кузова под названием Carbon Core, которая представляет собой сложный микс из высокопрочных сталей, алюминия и углепластика. Углеродистое волокно, правда, используется в ограниченных количествах и только там, где это действительно нужно: для усиления стоек кузова, пола и крыши. Из него же изготовлена перегородка между салоном и багажником и усилители порогов. Использование карбона позволило снизить массу кузова примерно на 40 килограммов, а целиком «семерка» похудела почти на 130 килограммов (цифра справедлива для версии 750Li с полным приводом).

Карбоновые детали выпускаются на том же заводе BMW в Дингольфинге, где собирают сами «семерки».Карбоновые детали выпускаются на том же заводе BMW в Дингольфинге, где собирают сами «семерки». Причем здесь используется промышленное производство, а не ручное — на заводе 24 часа без перерыва трудятся роботы и автоматизированные прессы. В ближайшее время мощности производства углепластиковых деталей планируется удвоить, а значит карбон скоро появится и на других моделях BMW.

Но главное, карбон позволил снизить центр масс и увеличить жесткость кузова, что положительно сказалось и на управляемости, и на комфорте: разработчики новой 7 серии вообще утверждают, что их главной задачей был поиск оптимального баланс между удовольствием от вождения и ездовым комфортом. Вот почему им пришлось полностью переделать не только кузов, но еще и шасси.

Полностью?

Ну, почти. Схематически подвеска осталась прежней: двойные поперечные рычаги спереди и пятирычажка сзади. Все узлы выполнены из алюминия и дополнительно облегчены, благодаря чему неподрессоренные массы снизились на 15 процентов.

На производстве нового BMW 7 серии 2016 G11/G12

Главное новшество в другом: теперь все «семерки» будут оснащаться пневматической подвеской «по кругу», и получат электронноуправляемые амортизаторы. Кроме того, стандартными для всех версий 7 Series станут подруливающие задние колеса, которые поворачиваются на угол до трех градусов, улучшая тем самым маневренность на малых скоростях и устойчивость на высоких.

Новый BMW 7 2016 G11/G12 M-Sport PackageВерсия с М-пакетом – это только внешний стайлинг (бамперы, накладки на пороги, колеса и черные акценты в экстерьере вместо хрома), особая отделка салона и слегка измененное шасси. Моторы переделкам не подвергаются.

Но и это еще не все. За доплату будут доступны активные стабилизаторы с электромеханическими «замками» вместо гидравлических, а также умная подвеска «с глазами», подстраивающая характеристики шасси под конкретные дорожные условия — с помощью стереоскопической камеры электроника определяет характер покрытия и заранее зажимает или распускает подвеску. А благодаря информации навигационной системы, она заранее узнает, ждут ли ее впереди километры серпантинов или бескрайние автобаны, и активирует соответствующие настройки.

Про улучшенную шумоизоляцию, допиленную аэродинамику и прочие мелочи мы даже не упоминаем — все это тоже улучшено, обновлено и все такое. В этом мы убедились в тестовой лаборатории: на скорости за 120 км/ч в салоне «семерки» едва слышно лишь бурчание мотора. Ни ветер (он здесь создается с помощью большого вентилятора), ни гул покрышек (которые катятся по бетонным барабанам с длиной окружности в два метра) в салон не проникают.

Баварские инженеры особо подчеркивают, что CLAR — это не платформа, а именно архитектура.

Воу-воу! Неужели все настолько круто и нет никаких минусов?

Наверняка есть. Но чтобы понять, насколько сильным конкурентом S-классу окажется новая «семерка», на ней придется поездить, а для этого нужно дождаться осени. Впрочем, ради такого мы готовы и потерпеть.

Виртуальная битва: 7 серия против S-класса

Конкурирующие модели

Обновленная версия престижного седана имеет все основания для успешной конкуренции с элитными моделями: Бентли Мульсан, Роллс-Ройс Фантом, Мерседес Майбах и Ауди S8.

БМВ Е65 / Е66

BMW E65 — четвертое поколение 7 серии выпускаемое с 2001 по 2008 год. Данная версия кузова выпускалась так же как и предшественники с удлиненной колесной базой (Li), внутренний номер которой — E66, но кроме этого отдельный номер получила и бронированная модель роскошного седана — E67 Security, так же как и модификация работающая на водороде — E68 Hydrogen 7.

Наиболее важным новшеством этого кузова было введение инновационной системы BMW IDrive, которая включала в себя экран на приборной панели и пульт дистанционного управления на центральной консоли, подобно компьютерной мыши. С помощью системы из восьми пунктов меню возможно управлять климатом, аудио, навигацией, подвеской и связью.

Комплектация

В стандартную комплектацию входила 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, систему контроля устойчивости и тяги, передние и задние подушки безопасности, вставки из натурального дерева, автоматический климат-контроль и аудиосистема с CD-радио. За дополнительную плату: информационно-развлекательная система с доступом в Интернет, навигационная система, система амортизации EDC с комфортными и спортивными настройками, система помощи при парковке, система контроля давления в шинах, регулировка сиденья с памятью и биксеноновые фары.

Рестайлинг

Рестайлинг БМВ Е65 / Е66 в 2005 году существенно изменил внешность модельного ряда E6x. Четвертое поколение 7 серии изменилось внешне спереди и сзади, а именно, была обновлена передняя и задняя оптика, решетка радиатора и бамперы. Кроме этого, была предложена 4.8-литровая модификация с 367-сильным двигателем — 750i/Li, вместо 745i/Li.

Через год, были обновлены зеркала, а система IDrive устанавливалась в качестве стандартной функции.

Выпуск БМВ Е6х был завершен в 2008 году, и не смотря на критику, было выпущено немного более 344 000 экземпляров.

Двигатель

На протяжении всего периода производства, BMW E65 комплектовался бензиновыми, дизельными с системой Common Rail и водородным двигателем.

Мотор Объем Мощность Крутящий момент
Бензин
730i M54 / N52 3.0 231/258 300
735i N62 3.6 272 360
740i N62 4.0 306 390
745i N62 4.4 333 450
750i N62 4.8 367 490
760i N73 6.0 445 600
Дизель
730d M57 3.0 218/231 500/520
740d M67 3.9 258 600
745d M67 4.4 329 750

III поколение (Е38)

На рынок очередная генерация BMW 7-Series вышла в июне 1994 года. Автомобиль стал логичным продолжением модели Е32, однако дизайн кузова претерпел изменения и стал более обтекаемым.

Для покупателя были доступны две кузовные вариации модели:

  • Седан.
  • Седан с удлиненной колесной базой (Long).

Моторную гамму составляют бензиновые и дизельные агрегаты. Они работают вместе с 5МКП/6МКП либо с 5АКП.

Бензин:

Двигатель (объем исчисляется литрах) Мощностная отдача (лошадиные силы)
2.8 193
3.0 218
3.5 235
4.4 286
5.4 326

Дизель:

Силовой агрегат (литры) Мощность (лошадиные силы)
2.5 143

Мнение владельцев

Многие отмечают высокий уровень комфорта и статусность модели, однако подмечают, что удовольствие от вождения не является приоритетом данной БМВ 7-Серии. Слабые места с точки зрения надежности − блок системы iDrive, алюминиевые рычаги подвески, электрика.

Пользовательское мнение

Автомобиль обладает широким функционалом, чем и подкупает своих владельцев. Однако, при эксплуатации по плохим дорогам стоит чаще проверять подвеску на предмет неисправностей. Помимо этого, моторы капризны к качеству топлива.

Рейтинг
( 1 оценка, среднее 5 из 5 )
Загрузка ...