Bugatti Chiron

Цена Бугатти Широн

Это тоже один из интересных моментов, который интересует многих. Начнем с того, что планируется выпускать не более 500 моделей, которые уже почти все раскуплены. Минимальная стоимость равняется 2 400 000 евро, а конечная цена зависит от предпочтений покупателя. Модель поучает все что нужно для обычного водителя, но это и не нужно ему.

Можно с уверенностью сказать, что новый гиперкар стал намного лучше предыдущего. Он получил более агрессивный дизайн, мощнее мотор и лучше интерьер. Инженерам стоит сказать большое спасибо за проведенную работу.

Видео обзор Bugatti Chiron 2019-2020

like.png

Читайте также:

Интерьер

«Бугатти – автомобиль для дорог общего пользования» – такой девиз компания твердо соблюдает в оформлении салона.

Только Bugatti удается непостижимым образом соединить минималистичность и спартанское убранство гиперкаров с роскошью престижных автомобилей S-класса. Выполненный из углепластика салон отделан элитными сортами натуральной кожи и вставками из алюминия.

Салон Bugatti Chiron

На центральной панели размещен спидометр с разметкой до 500 км/ч. Вся остальная информация выводится на два боковых дисплея, расположенных рядом с ним.

Панель приборов Bugatti Chiron

На центральной консоли располагаются ручка трансмиссии и кнопки активации климат-контроля, изысканно отделанные чистым серебром. Также в салоне есть перчаточный ящик с охлаждением и фирменная аудиосистема с четырьмя твиттерами, в которых установлены однокаратные мембраны.

Одним словом, это не та машина, на которой можно ездить лишь на треке – это сверхроскошный болид для повседневного вождения.

Видео

А в заключение – обзор этого монстра на английском. Еще один повод учить языки)

Особенности

Из всех особенностей, присутствующих в новом Бугатти Чирон 2019, можно отдельно выделить некоторые элементы.

В первую очередь, при детальном осмотре Bugatti Chiron, в глаза бросается красочное внутреннее оформление. Весь салон сделан из высококачественных материалов, среди которых преобладает замшевая ткань, что можно разглядеть на фото.

Bugatti Chiron 2019 - Бугатти Чирон приборная панель

На приборной панели Бугатти Чирон расположено два выгнутых экрана, предоставляющих водителю всю необходимую информацию о транспортном средстве как во время стоянки, так и при движении. Тут важно заметить, что новая подсветка всех индикаторов сделана крайне яркой.

На центральной консоли располагаются тумблеры, образуя тонкую полосу. Сделано это для удобства их переключения не голыми руками, а в гоночных перчатках.

Видео

Ниже представлен тест-драйв Бугатти Широн.

Bugatti. Женевский автосалон 2016

Старт продаж в России

Поставки обновленного суперкара на отечественный автомобильный рынок в планы производителя не входят. Автомобиль собирается только по предварительной заявке, поэтому дата выхода в России согласованию не подлежит.

Конкурирующие модели

В категории суперкаров с Бугатти Шерон могут конкурировать однотипные по стоимости и назначению модели Феррари, Ламборгини Авентадор, Ниссан GT-R, SSC Ultimate Aero, Koenigsegg Agera и Pagani Huayra.

Габариты Бугатти Шерон

Габаритные размеры Бугатти Чирон 2018:

  • длина кузова – 4544 мм;
  • ширина кузова – 2038 мм;
  • высота кузова – 1212 мм;
  • вес автомобиля – 1888 кг.

багажник Бугатти Шерон (Bugatti Chiron)

Комплектации и стоимость в России

Суперсовременный гиперкар Бугатти Шерон пока не сертифицирован для продаж в России. Для сертификации компания должна установить оборудование ЭРА-Глонасс на авто, и провести краш-тест. Но автомобиль выпускается маленькой серией до 500 штук, и фирма-изготовитель вряд ли всерьез задумается над проведением подобной процедуры.

Цена Bugatti Chiron в России – около 220 миллионов рублей, включая растаможивание. Несмотря на то, что ездить по российским дорогам на Bugatti Chiron нельзя, он официально поставляется компанией “Авилон” по предзаказу. И один экземпляр в 2018 году нашел своего русского хозяина. Правда, кататься он будет по Европе.

Поставляется Chiron в одной комплектации: 6 подушек безопасности, диски из алюминия на 20 и 21 дюйм, кожаный салон, климат-контроль, ESP, ABS и прочие фишки.

Бугатти Шерон (Bugatti Chiron)

История автомобиля

Продемонстрированная модель во время Женевского автомобильного салона Бугатти Шерон в очередной раз смогла удивить общественность прекрасным исполнением оригинального кузова, совершенством аэродинамики, а также роскошным внутренним убранством. Этот суперкар обладает необычными техническими решениями. Создатели вложили в него технологические новинки производства.

На нашем языке новинка произносится как «Чирон», «Хирон», хотя правильное произношение фамилии гонщика, в честь которого назвали автомобиль, по-французски звучит «Широн». Луи Широн – заводской гонщик Bugatti 10 лет (с 1926 по 1936 год). Он смог выиграть для Бугатти Гран-при Италии, Испании, Германии, Франции. Также на его счету десятки второстепенных соревнований.

Bugatti EB18/3 Chiron

Однако новинка прошла немалый путь, прежде чем появится на публике. От проекта до серийного выпуска прошло немало времени. Впервые концептуальную версию показали в 1999-м, сразу после того, как компания VW приобрела Bugatti. Далее шпионы с камерами на протяжении 16 лет развлекали общественность при помощи пиратских фото с тестирования концепта, которые кардинально отличались от реальности.

Автомобиль «Chiron» решили назвать в честь автомобильного гонщика Louis Alexandre Chiron, который ездил с официальными визитами по всей Европе, летал в Америку и посетил Китай, Сингапур и Японию.

Если обратить внимание на индексацию концептуальной машины, цифры 18/3 позиционируют 3 модель Бугатти Чирон с мотором, в котором 18 цилиндров размещены в 3 ряда. Следуюя своим традициям создания кузовов 2-дверных купе EB 118, за разработку внешности отвечала знаменитое ателье ItalDesign. Ее руководителем был Джорджетто Джуджаро. Завершал проект уже сын основоположника итальянской студии, Фабрицио Джуджаро.

Bugatti EB18/3

Итоги

Подводя итоги, хочется сказать, что инженеры французской компании Бугатти смогли выпустить достойную замену своей прошлой модели Вейрон. Новый Bugatti Chiron имеет более современную внешность, стильную, практичную переднюю оптику, которая намного лучше освещает дорожное полотно. Внутри все также комфортно и безопасно. Все отделочные материалы говорят о статусе данного автомобиля.

Новинка получила увеличенную мощность, более быстрые динамические показатели. Спорткар из Франции имеет хорошую подвеску, позволяющую легко маневрировать, что увеличило устойчивость. Не обошлось без адаптивной подвески, которая может изменять высоту дорожного просвета.

Bugatti Chiron Sky View

Некоторые считают, что французы выпустили Бугатти Вейрон в новом обличии, однако это далеко не так. Жалко, что таких машин будет выпущено не более 500 экземпляров. Кроме этого, в России на них передвигаться пока нельзя. Однако приобрести автомобиль можно без труда в Европе, где можно на нем и передвигаться.

Советуем Вам прочитать статью: История компании Bugatti Automobiles

Bugatti Chiron фото

Видео обзор

Отзыв владельца

Несмотря на лимитированный тираж выпуска модели, о ней можно найти отзывы в интернете. Ниже будет приведен рассказ одного из собственников гиперкара.

Бугатти Чирон стал моим очередным коллекционным суперкаром. Но когда я покупал его, то не думал, что этот авто вызовет у меня сильные эмоции (по большей части, положительные). И, это заслуга даже не столько мощного двигателя, сколько захватывающего дизайна и роскошного салона.

При движении я чувствую себя безопасно и уютно, при этом сам автомобиль пилотируется на удивление легко и непринужденно. Динамика заставляет трепетать от восторга, но у мощнейшего мотора есть крайне неприятная сторона — огромный расход топлива. Производитель уверяет, что полного бака при максимальной скорости хватит лишь на 9 минут езды. У меня получалось проехать и того меньше — только минут 5-6…

Сказать о надежности ничего плохого не могу. Гиперкар эксплуатируется крайне редко и только для получения удовольствия…

Тест-драйв

Торжество дизайнерской мысли

Bugatti Chiron выглядит грозно, но при этом аристократично и монументально. Суперкар привлекает к себе массу восторженных взглядов. Примечательные детали экстерьера — матричная оптика головного освещения, передний бампер с низким сплиттером и огромными воздуходувами, задние «жабры», плавно переходящие в стойки кузова, объемные патрубки системы выхлопа, крайне низкая крыша.

Акцент — на элегантность

Салон французского гиперкара уютен, комфортен. В нем не чувствуешь себя пилотом гоночного болида, но зато ощущаешь высочайшее качество отделочных материалов, внимание к мелочам. Все органы управления скомпонованы близко к водителю. Более того, только ему дозволено лицезреть карту системы навигации. Последняя, кстати, интегрирована в приборный щиток, который имеет дисплей с виртуальными показаниями тахометра.

Водительское кресло с полулежачей конфигурацией обладает умеренной боковой опорой, не слишком жесткое. Поэтому оно примет к себе драйвера любой комплекции.

Прилив адреналина

Мощнейший силовой агрегат способен заставить стрелку тахометра судорожно биться на красной черте либо же мгновенно сорвать ведущие колеса в пробуксовку. Ускорение происходит очень быстро.

Поэтому если нога резко соскользнет на акселератор, то на спидометре незамедлительно появится отметка в 200 километров в час. При этом набор скорости происходит без рывков, а также иных прочих эффектов — максимально плавно, дабы не нарушать комфорт седоков.

Читайте также: Обзор модельного ряда Audi R8: мастер спорта

Устойчивость гиперкара на прямой высока — даже в предельных режимах рыскания исключены, а рулевое управление остается информативным. При прохождении поворотов также можно заявить о стабильности, но медленные связки виражей Бугатти не любит, о чем свидетельствует выраженная недостаточная поворачиваемость.

Адаптивное шасси имеет несколько режимов работы. Однако ни один из них не сделает подвеску бескомпромиссно жесткой — она неплохо отрабатывает мелкие неровности, не раздражая тряской, вибрациями.

Фото новой Bugatti Chiron:

Мотор

Двигатель у Бугатти Шерон – улучшенный 6-ти литровый 16-ти цилиндровый мотор, с ним работают 4 турбокомпрессора и есть система последовательного наддува. Мощность составляет 1500 л. с. Она доступна уже при 6700 об/мин, крутящий момент равен 1600 Нм. Максимальный крутящий момент доступен от 2000 до 6000 об/мин.

bugatti двигатель

Предшественник – топовый Veyron SuperSport обладал мощностью в 1200 сил и максимальный крутящий момент – 1500 Нм. Такая прибавка к мощности получилась благодаря улучшению практически всех составляющих этого мотора.

Chiron характеристики

В моторе появилась новая система впрыска, у которой 32 форсунки, впускной коллектор из карбона, титановая выхлопная система и новая система охлаждения. В машине стоит полный привод, улучшенная коробка-робот на 7 диапазонов, 2 сцепления, которые считаются самыми лучшими в мире в плане производительности.

bugatti chiron едет

Разгоняется новая Bugatti Chiron до 100 км/ч за 2,5 секунды, 200 – за 6,5 и 300 за 13,6 секунд. Максимальная скорость у этого автомобиля может достигать 420 км/ч. Но в стандартной комплектации будет стоять ограничитель на отметке в 380 км/ч. Чтобы снять ограничитель надо воспользоваться специальным ключом.

На дороге машина держится устойчиво благодаря различным аэродинамическим элементам. Есть заднее антикрыло, которое регулируется в 4-х положениях в зависимости от скорости, может даже использоваться как воздушный тормоз.

bugatti-chiron фары

Тормоза здесь установлены тоже мощные – с 8-поршневыми суппортами на передних колесах и с 6-ти поршневыми на задних. В машине разные колеса: сзади – 21, а спереди – 20-ти дюймовые колеса. Для этого автомобиля специально разработаны шины от Michelin, которые легче устанавливать и срок службы у них дольше, чем на предшественнике. Они проще в установке и служат гораздо дольше, чем на Вейроне.

В Бугатти Шероне используется много карбона даже в конструкции кузова, кузовные панели сделаны из карбона тоже. Но несмотря на использование легких металлов, вес автомобиля снизить не удалось, если сравнивать с предшественником. Наоборот, новый Шерон стал на 155 кг. тяжелее.

бугатти шерон цена в рублях

Размеры автомобиля тоже увеличились: длина стала на 8,2 см больше, ширина – на 4 см., а высота на 5,3 см. В Bugatti Chiron используется адаптивное шасси, у которого есть 5 режимов работы. Переключая эти режимы будет меняться работа полного привода, жесткость подвески, усилие на руле и тормоза.

Панель приборов Bugatti Chiron

Вот эти режимы:

  • Lift – режим который включен низкой скорости до 50 км/ч, его рекомендуется включать при езде по лежачим полицейским, плохой дороге или во время погрузки автомобиля на эвакуатор;
  • EB Auto – режим, работающий при 50-180 км/ч, электроника сама его включит, если машина начнет набирать резко скорость;
  • Autobahn – режим, включающийся после 180 км/ч, отлично подходит во время езды по трассе с хорошим покрытием;
  • Handling – режим который надо включать водителю, он необходим для трека;
  • Top Speed – режим который можно активировать специальным ключом, в этом режиме можно достичь скорости в 420 км/ч.

bugatti багажник

В Бугатти заявили, что Chiron будет выпущено не так уж и много – всего 500 автомобилей. В эту цифру будут входить и модели в кузове Тарга, но его построят чуть позже.

Цена Бугатти Шерон довольно высокая, как ранее говорилось – 2 600 000 долларов, но как производитель сообщал, сразу после презентации на машину было около 150 предзаказов. Первые машины достались своим покупателям уже в октябре 2016 года. Название Шерон не случайно, это в честь знаменитого гонщика из Монако – Луи Широна, который в 20-30 годах выступал за команду Бугатти.

бугатти шерон цена

А еще, в 1999 году был представлен концепт 18/3 Chiron, с которого сделали серийный Вейрон. Изначально были мысли, что новый Бугатти Шерон будет гибридным, как и многие другие суперкары типа ЛаФеррари, Porsche 918 Spyder или McLaren P1, но нет, Шерон – чисто бензиновый автомобиль.

Шерон по техническим характеристикам обходит всех своих конкурентов, правда, скоро выйдет американский Hennessey Venom F5, у него будет мощность 1400 л. с. и максимальная скорость – 466 км/ч. Но пока он не вышел, Бугатти может считаться самым быстрым автомобилем в мире. Тем более для Шерона с такой мощностью разогнаться до 420 км/ч будет не проблема, даже не опытному водителю. А если посадить в машину профессионала и снять все ограничители, то из авто можно выжать и больше. Тем более, что топовая версия Бугатти Вейрон Супер Спорт у которой 1200 л. с. мощности, смогла разогнаться до 431 км/ч.

А далее коротенький видео обзор про новую Бугатти Шерон:

Рейтинг
( 1 оценка, среднее 5 из 5 )
Загрузка ...