BYD Tang 2019: стильный китайский кроссовер с немецкой душой

Экстерьер

Нет сомнений в том, что БИД Танг 2019 обретет своих поклонников в самых отдаленных уголках земного шара. В кузове новинки слиты воедино все наилучшие достижения автомобильных мастеров. Среди них стоит отметить крупные воздухозаборники, обилие хромовой «мелочевки», брутальный рельеф и многое другое из того, что не позволит авто затеряться в потоке.

BYD Tang 2019

Наиболее интересную отделку новая модель получила в лицевой части. Ее венчает довольно небольшая крышка капота, собравшая на маленькой площади целую кучу подъемов и углублений. Ниже имеется несколько переходящих одна в другую воздухозаборных систем, причем основная находится прямо по центру и имеет форму трапеции с закругленными углами. Вся ее огромная площадь заполнена сеткой, вперемешку с расположенными горизонтально хромированными полосками. Вровень с верхней кромкой решетки нашлось место для изящной головной оптики треугольной формы, внутри которой находится качественный ксенон. Чуть ниже фар обнаруживаются дополнительные большие прорези для доступа воздушных потоков к передним тормозам.

А вот бампер получился сравнительно небольшим и имеет такой же скромный вырез в виде узкой полосы, отвечающей уже за дополнительное охлаждение мотора. В самом низу имеется неширокая полоса из некрашеного пластика для защиты расположенных внизу деталей.

BYD Tang 2019

В профиль машина очень похожа на то, что производит компания Лексус. Новый БИД Танг может похвастаться здесь элегантной, узкой линией окон в хромовой окантовке, дверями, активно украшенными рельефом, а также плавно переходящими с передней части накладками из пластмассы.

BYD Tang 2019

Весьма заметен рестайлинг и в районе кормы автомобиля. Крыша здесь расположена под существенным наклоном, и этот необычный вид дополняется массивным козырьком, который закреплен также под углом к дорожному полотну. Сразу под ним идет окно багажника средних размеров, которое переходит в рельефную дверку, несущую на себе полосу стоп-сигналов, становящуюся ближе к стойкам кузова полноценными габаритными огнями. В самом низу присутствует обвес, выполненный из пластика. В него встраиваются противотуманки, а также два выреза системы выхлопа, которые практически незаметны.

Комплектации и цены

За начальную версию нового БИД Танг производитель установил цену в 1,48 миллиона российских денег. А вот наиболее роскошные комплектации, снабженные гибридными силовыми установками, оцениваются почти в два раза дороже.

Старт продаж в России

Несмотря на то, что наш рынок весьма интересен для китайцев, дата выхода в России запланирована только на сентябрь – октябрь 2019 года.

Конкурирующие модели

Среди основных соперников автомобиля называют Лексус RX 450H, Порше Кайен и Мерседес GLC.

Дизайн

Внешность взята с РХ, автомобили похожи, но прохожие путать их не будут. Машина воспринимается как красивая, не более. Путать модели не дают некие изменения внешности, возможно их сделали, чтобы японцы не подали в суд.

Профиль кроссовера БИД С6

Спереди здесь небольшая радиаторная решетка с одной хромированной полосой в центре, которых у Лексуса больше. Оптика китайца смотрится современнее из-за линз, но начинка их галогенная. Бампер немного другой, отличается прямоугольным выступом под круглые противотуманки. Под бампером черный защитный пластик, которым окружен весь автомобиль.

Сбоку BYD S6 ничего не тронули, оставили такие же раздутые колесные арки со скошенными полосами, соединяющими арки между собой. Зеркала заднего вида в базовой комплектации регулируются электрически и дополнены дополнительным сигналом поворота. В арки вставлены 17-дюймовые литые диски, опционально расширяемые до 18-дюймовых.

Задок кроссовера изменен только фарами, фонари несколько иные. Изогнутая крышка багажника немного другая, она сильно плавная, чего-то в ней не хватает. Большое анти-крыло наверху установили от Лексуса, а бампер БИД С6 поменяли под тип переднего с такими же прямоугольными выступами уже под катафоты.

Задняя часть BYD S6

На крыше в базовой комплектации нет ничего, опционально появляются черные рейлинги и люк.

Размеры похожи на японца, но китаец длиннее:

  • длина – 4810 мм;
  • ширина – 1855 мм;
  • высота – 1725 мм;
  • колесная база – 2720 мм;
  • дорожный просвет – 190 мм.

Цвет лакокрасочного покрытия можно выбрать из 6 вариантов:

  • зеленый;
  • коричневый;
  • белый;
  • черный;
  • серебристый;
  • серый.

Владельцы активно жалуются на качество ЛКП и на металл. Железо тонкое, слой краски небольшой, поэтому сколы и постепенное появление коррозии – частая проблема этого кроссовера.

Экстерьер – ничего лишнего и навязчивого

В отличие от многих других компаний, занимающихся изготовлением электромобилей, BYD предложила потребителям лаконичный и, в некоторой степени, даже простой дизайн своего детища. Разработчикам удалось соблюсти важный баланс между современным стилем и отсутствием чересчур ярких и заметных элементов. На дороге автомобиль не выглядит инородным телом, но при этом и не выделяется из общего потока.

Экстерьер

На дороге автомобиль не выглядит инородным телом, но при этом и не выделяется из общего потока.

В дизайне BYD E6 превалируют прямые линии. Передний бампер совершено обычный, но головные фары придают передку ощущение хищности и агрессивности. Внешний вид кормы указывает на то, что дизайнеры позаимствовали ряд идей у своих японских коллег, в частности, Mitsubishi. Дополняют общую картину 17-дюймовые легкосплавные диски со спицами. Несмотря на то, что это кроссовер, BYD E6 не выглядит массивным или громоздким. Простота внешнего вида играет на руку электрокару, так как это делает его похожим на обычные бензиновые машины, а не футуристические авто, приобрести которые решается далеко не каждый потребитель.

к оглавлению ↑

Видео: Возможности BYD E6

Технические характеристики

Тема технических характеристик, когда речь заходит о китайских автомобилях с заниженной стоимостью, способна вызвать негативный настрой у каждого автолюбителя. Однако в случае с данным транспортным средством, опасаться нечего, так как производитель подготовил для установки под капот авто Byd S6 достаточно мощные силовые агрегаты.

двигатель

Всего по состоянию на 2019 год было разработано две различные модели двигателей, которые могут быть установлены на каждую существующую комплектацию. Таким образом, в этом случае цена напрямую связана с техническими и эксплуатационными характеристиками.

технические характеристики

Первый turbo двигатель представляет собой следующее:

  • рабочий объем – 1497 см3;
  • мощность – 141 лошадиная сила.

Второй движок имеет следующие показатели:

  • рабочий объем – 1991 см3;
  • мощность – 129 лошадиных сил.

В первом случае силовой агрегат сочетается с механической 6-ступенчатой коробкой, а во втором с 5-ступенчатой.

Видео

BYD S6 Lexus: Лексус надо? (full version)

Рейтинг
( 1 оценка, среднее 5 из 5 )
Загрузка ...