Hyundai Elantra 2020 2021 рестайлинг

Стоимость и цены Хундай Элантра в 2019 году

На сегодняшний день базовая комплектация Start обойдется покупателю минимум в 985 тысяч рублей. А на самую дорогостоящую комплектацию – Family – придется потратить чуть больше 1,2 миллиона.

Где купить Хундай Элантра 2019 в Москве:

  • «Ключавто», Новорязанское шоссе, дом 1Г;
  • «РТР-Авто», Новорижское ш., 5-й км от МКАД.

Где купить Хундай Элантра 2019 в Санкт-Петербурге:

  • «Максимум», ул. Руставели, д. 53;
  • «Форсаж», Выборгское шоссе, Д. 27.

Где купить Хундай Элантра 2019 в Новосибирске:

  • «Автомир», пр. Энергетиков, д. 4;
  • «Эксперт-Авто», ул. Б.Хмельницкого 75/1.

Стоимость и цены Хундай Элантра в 2019 году фото

Где купить Хундай Элантра 2019 в Екатеринбурге:

  • «Оками Восток», Сибирский тракт, 30;
  • «АвтоЛидер на Шефской», ул. Шефская, 2Г/2.

Где купить Хундай Элантра 2019 в Нижнем Новгороде:

  • «АГАТ на Родионова», ул. Родионова, д. 203;

Где купить Хундай Элантра 2019 в Самаре:

  • «Эксперт-Авто», ул. Демократическая, д. 55;
  • «Арго» ул. Ново-Садовая, д. 149А.

Где купить Хундай Элантра 2019 в Омске:

  • «Альянс», ул. Волгоградская 38/2;
  • «Евразия плюс», Димитрова, 75.

Обзор Hyundai Elantra 2019 года в новом кузове – что изменилось?

Когда выйдет новая Hyundai Elantra в России

Дата старта продаж пока не объявлена, однако первые обновленные Hyundai Elantra 2019 уже поступают на российский рынок в салоны официальных дилеров. Поэтому сейчас идут активные распродажи старых версий прямо со склада.

Видео

Комплектации и цены Hyundai Elantra

Комплектации Мотор КПП Расход топлива Привод Разгон до 100 км/ч

Видео тест-драйв

Фото

Hyundai Elantra 2019

Hyundai Elantra 2019Комплектация спорт для Южной Кореи

Hyundai Elantra 2019

Hyundai Elantra 2019

Хендай Элантра 2019 новый кузов комплектации и цены фото

Технические характеристики

Новый кузов с габаритными размерами 4570 х 1800 и 1450 мм установлен на переднеприводном шасси с межосевой базой 2700 мм и клиренсом 150 мм. Подвеска переднего моста макферсоновская, в заднем – использованы преимущества компенсатора торсионного типа.

Двигатель Хендай Элантра 2019

Российским автолюбителям предстоит оценить достоинства двух комплектующих силовых агрегатов.

  • В первом варианте – это адаптированный к экостандарту Евро-5 бензиновый «атмосферник» с 16-клапанным ГРМ и системой распределенного впрыска топлива. Рабочие характеристики базового привода – 1,6 л/ 128 л.с./155 Нм.
  • В зависимости от механической или автоматизированной трансмиссии, динамика старта составляет 10,1-11,6 сек, максимальная скорость до 200 км/ч, расход горючего на смешанном режиме до 7 л.
  • В топовой комплектации новая Элантра 2019 получит 2-литровый двигатель с выходом 150 л.с. и 192 Нм крутящего момента. С более мощным приводом седан набирает первую сотку за 8,8-9,9 сек, разгоняется до 205 км при среднем расходе топлива 7,2 литра.

Тест-драйв подтвердил отличные для своего класса рабочие характеристики силовых агрегатов на всех эксплуатационных режимах.

Интерьер

Салон Hyundai Elantra 2019

Для Хендай Элантра 2019 модельного года уготовано одно из лучших в классе оформление салона. Помимо того, что кроме премиальных алькантары, кожи, металлических вставок и пластика, здесь ничего нет, так еще и качество сборки стало заметно лучше. А громадное количество элементов мультимедиа, «умных» помощников и специальных возможностей превращают процесс вождения и поездок в автомобиле в сплошное удовольствие.

Элементы управления

На центральной панели хоть и нет большого количества разнообразных функциональных элементов, оснащена она довольно основательно. В центре расположен крупный дисплей мультимедийной системы, вокруг которого размещены физические кнопки, необходимые для его настройки. Чуть ниже идут несколько дефлекторов, а затем овальный блок переключателей для работы с климатической установкой.

Чуть ниже консоль переходит в центральный тоннель, передняя часть которого имеет вместительный отсек, куда не составит труда положить средних размеров гаджет. В нем же есть и выходы для подключения к системе автомобиля разнообразных электронных устройств. Чуть ближе к водителю имеются миниатюрный селектор переключения передач, подстаканники, закрытые шторкой, плюс подлокотник, внутри которого находится отсек с холодильной установкой.

Руль получился весьма привычным для поклонников марки, впрочем, это совершенно не означает то, что пользоваться им неудобно. Более того, появившаяся отделка хорошей кожей сделала процесс управления машиной еще более приятным. На трех широких спицах разместилось более дюжины кнопок для работы с совершенно различными функциями машины, начиная от телефона и заканчивая активацией круиз-контроля. Зато приборка получилась вполне традиционной – в виде двух кругляшей тахометра и спидометра, оцифрованного для удобства в милях и километрах в час, а также находящегося между ними бортового компьютера.

Размещение пассажиров и груза

Салон Hyundai Elantra 2019

Были существенно улучшены характеристики сидений. Теперь даже в скромных комплектациях они отделываются прочной тканью, а в более дорогих версиях – и кожей. На передних креслах имеется ярко выраженная боковая поддержка, подогрев, электрорегулировки положения, а также вентиляция.

Салон Hyundai Elantra 2019

Ездокам на втором ряду будет предложено чуть меньше возможностей, однако комфорт передвижения от этого ничуть не уменьшится. Из доступных опций стоит назвать подогрев, возможность изменять наклон спинки, а также возможность преобразования в подлокотник центральной части спинки сиденья.  

Багажник Hyundai Elantra 2019

Что же касается багажника – ему нет равных в классе. Почти 510 литров груза без проведения каких-либо операций с задним рядом – результат выдающийся. Но и его, в случае необходимости, можно улучшить, сложив спинки задних кресел.

Старт продаж в России

Дата выхода в России Элантры образца 2019 года уже не за горами: продажи начнутся летом текущего года.

Конкурирующие модели

Среди главных соперников Элантры стоит назвать Киа Опирус, Тойоту Короллу, Форд Мондео, Мазду «третьей» серии, а также «двойку» от БМВ и Ауди А4.

Внешний вид

Больше всего новый автомобиль Хендай Элантра 2019 года выпуска изменилась внешне, что видно на фото. Ее корпус несколько поменялся в размерах, появились уникальные фары и дополнительное освещение. Кроме того, было увеличено багажное отделение до 458 литров.

Хендай Элантра вид сбоку

Кузов нового Хендай Элантра имеет следующие габариты:

  • длина – 4570 мм;
  • ширина – 1800 мм;
  • высота – 1450 мм;
  • дорожный просвет – 150 мм.

Как видно по фото, новый автомобиль, в отличии от Hyundai Elantra XD, имеет не маленький кузов. Связано это с тем, что производитель создавал не просто привлекательный кузов, но и делал акцент на вместительность. При этом цена рассчитывается с технической части машины.

Хендай Элантра максимальная комплектация

Важно отметить, что кузов машины также идеально сочетает с новейшей подвеской, имеющей задний свес в 990 мм и передний свес в 880 мм. Кроме того, Хендай Элантра можно сравнить с такими моделями, как:

  • Hyundai Elantra J3;
  • Hyundai Elantra J4;
  • Hyundai Elantra MD;
  • Hyundai Elantra HD.

Больше всего в сравнение идет уже устаревшая Hyundai Elantra J3, когда-то также являющаяся эталоном качества и собирающая исключительно положительные отзывы. Стоит надеяться, что новенький автомобиль со временем сохранить свою популярность, как Hyundai Elantra J3 и прочие авто от этой фирмы.

Салон

Кузов нового автомобиля Хендай Элантра скрывает непримечательный салон, который представлен на фото, что отдельно отмечают отзывы владельцев, имеет крайне мало новшеств, с учетом стоимости машины. Больше всего это относится к базовой комплектации автомобиля, имеющего минимальные технические характеристики.

Хендай Элантра оформление салона

Без учета комплектации особого внимания заслуживают следующие компоненты салона новой Хендай Элантра:

  • мощная аудиосистема (CD/MP3/Радио) с 4-я или 6-ю динамиками;
  • качественная кожаная отделка салона, включая рычаг переключения передач и обшивку рулевого колеса;
  • сетка для фиксации перевозимого багажа;
  • вместительные кармашки в спинках передних сидений;
  • переносной прикуриватель и пепельница;
  • иммобилайзер;
  • преднатяжители ремней безопасности;
  • запасное колесо со стальным диском;
  • детский замок;
  • ручной регулятор руля.

Кроме прочего, следует отметить электронику, которую использует новый автомобиль. На современный лад, что когда-то было и с Hyundai Elantra J3, делали как кузов машины, так и ее внутренности. Таким образом, получилось установить:

  • качественные фары;
  • датчик задней парковки;
  • привлекательные стоп-огни;
  • задние противотуманные огни.
  • датчик дождя.

Несмотря на то, что дополнительных опций не так уж и много, новый автомобиль все же собирает в основном положительные отзывы владельцев. Это напрямую связано с тем, какие технические характеристики имеет новая Hyundai Elantra 2019 года.

Дата начала продаж Hyundai Elantra 2019 на рынках РФ

Многие отечественные автолюбители с нетерпением ждут, когда Хендай Элантра 2019 выйдет в России. Но пока что корейская новинка дошла только до Европейских и Азиатских рынков. А вот на просторах РФ запустить полномасштабное производство рестайлинговой модели производители обещают ближе к февралю текущего года. Так что ждать осталось совсем ничего.

Хендай Элантра 2020: цвета кузова (фото)

элантра сзади
В продаже предлагается 12 различных вариантов окраски. У официального дилера Hyundai можно выбрать Элантру в следующих оттенках:

  • Белый;
  • Черный;
  • Красный;
  • Оранжевый;
  • Синий;
  • Бежевый;
  • Серый;
  • Серебристый;
  • Мокрый асфальт;
  • Глубой;
  • Пурпурный;
  • Темно-синий;

Хендай Элантра хэтчбек 2020 2021

Для европейского рынка доступна спортивная модификация модели в кузове hatchback. Elantra получила переработанный дизайн с сетчатой радиаторной решеткой и более массивным обвесом. Салон отличается от привычного седана. Среди особенностей Элантры срезанное снизу рулевое колесо Хендай и переработанные кресла с развитой боковой поддержкой. Модель совмещает плюсы седана (представительный внешний вид) и универсала (просторный багажник). Модификация не планируется к продаже в России.
версии

Хендай Элантра 2020: купить

В России множество дилеров корейской марки.

Город Салон Адрес
СПб Дакар Пулковское шоссе 44/1
Екатеринбург Хендай центра Автомагистральная 45
Нижний Новгород Агат Родионова 203
Ростов-на-Дону ААА Моторс Текучева 350А
Москва Автомир Краснобогатырская

Хендай Элантра 2021: фото

Тест драйв рестайлинговой Хендай Элантра 2020 2021

Интерьер

Салон в целом сохранил свою архитектуру, но также подвергся существенной модернизации: приборная панель, рулевое колесо, блок управления микроклиматом, дефлекторы обдува и рычаг переключения передач новые.

Не смотря на внешнее сходство, рестайлинговая Elantra оснащается полностью новой мультимедийной системой AVN 5.0 (в базе 7-ми дюймовая, в топе 8-ми), которая получила более дружественный интерфейс, более мощный процессор и экран покрупнее. Блок медиа-разъёмов теперь расположен справа, а слева появилась площадка для беспроводной зарядки смартфона.Хендай Элантра 2019

Как и прежде, базовая головная оптика будет галогеновой, но за доплату покупателям Элантры предложат вместо ксеноновых фар светодиодные (в дорогих исполнениях Limited и Sport). После обновления иначе выглядят легкосплавные колёса диаметром 15,16 и 17 дюймов.

Хендай Элантра фото

Изучить внешний вид автомобиля можно на фото Hyundai Elantra 2017. Показан как эстетичный внешний вид, так и оформление салона. Вы можете посмотреть на снимках, что именно находится в салоне и как оформлена торпеда. Также предоставлены фотографии автомобиля в движении. При помощи представленных фотографий можно полностью изучить и оценить дизайн автомобиля.

Поиск авто по категориям

Выберите страну бренда:

Выберите интересующую стоимость:

Выберите класс автомобиля:

Выберите тип кузова:

Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.

Adblock
detector ‘,css:{backgroundColor:”#000″,opacity:.6}},container:{block:void 0,tpl:”},wrap:void 0,body:void 0,errors:{tpl:”,autoclose_delay:2e3,ajax_unsuccessful_load:”Error”},openEffect:{type:”fade”,speed:400},closeEffect:{type:”fade”,speed:400},beforeOpen:i.noop,afterOpen:i.noop,beforeClose:i.noop,afterClose:i.noop,afterLoading:i.noop,afterLoadingOnShow:i.noop,errorLoading:i.noop},l=0,d=i([]),s=function(e,t){var o=!0;return i(e).each(function(){i(t.target).get(0)==i(this).get(0)&&(o=!1),0==i(t.target).closest(“HTML”,i(this).get(0)).length&&(o=!1)}),o},u={getParentEl:function(e){var t=i(e);return t.data(“arcticmodal”)?t:!!(t=i(e).closest(“.arcticmodal-container”).data(“arcticmodalParentEl”))&&t},transition:function(e,t,o,a){switch(a=null==a?i.noop:a,o.type){case”fade”:”show”==t?e.fadeIn(o.speed,a):e.fadeOut(o.speed,a);break;case”none”:”show”==t?e.show():e.hide(),a()}},prepare_body:function(e,t){i(“.arcticmodal-close”,e.body).unbind(“click.arcticmodal”).bind(“click.arcticmodal”,function(){return t.arcticmodal(“close”),!1})},init_el:function(t,e){var o,a,r,n=t.data(“arcticmodal”);if(!n){if(l++,(n=e).modalID=l,n.overlay.block=i(n.overlay.tpl),n.overlay.block.css(n.overlay.css),n.container.block=i(n.container.tpl),n.body=i(“.arcticmodal-container_i2″,n.container.block),e.clone?n.body.html(t.clone(!0)):(t.before(”),n.body.html(t)),u.prepare_body(n,t),n.closeOnOverlayClick&&n.overlay.block.add(n.container.block).click(function(e){s(i(“>*”,n.body),e)&&t.arcticmodal(“close”)}),n.container.block.data(“arcticmodalParentEl”,t),t.data(“arcticmodal”,n),d=i.merge(d,t),i.proxy(f.show,t)(),”html”==n.type)return t;null!=n.ajax.beforeSend&&(o=n.ajax.beforeSend,delete n.ajax.beforeSend),null!=n.ajax.success&&(a=n.ajax.success,delete n.ajax.success),null!=n.ajax.error&&(r=n.ajax.error,delete n.ajax.error);var c=i.extend(!0,{url:n.url,beforeSend:function(){null==o?n.body.html(”):o(n,t)},success:function(e){t.trigger(“afterLoading”),n.afterLoading(n,t,e),null==a?n.body.html(e):a(n,t,e),u.prepare_body(n,t),t.trigger(“afterLoadingOnShow”),n.afterLoadingOnShow(n,t,e)},error:function(){t.trigger(“errorLoading”),n.errorLoading(n,t),null==r?(n.body.html(n.errors.tpl),i(“.arcticmodal-error”,n.body).html(n.errors.ajax_unsuccessful_load),i(“.arcticmodal-close”,n.body).click(function(){return t.arcticmodal(“close”),!1}),n.errors.autoclose_delay&&setTimeout(function(){t.arcticmodal(“close”)},n.errors.autoclose_delay)):r(n,t)}},n.ajax);n.ajax_request=i.ajax(c),t.data(“arcticmodal”,n)}},init:function(e){if(e=i.extend(!0,{},o,e),!i.isFunction(this))return this.each(function(){u.init_el(i(this),i.extend(!0,{},e))});if(null!=e)if(“”!=e.type)switch(e.type){case”html”:if(“”==e.content)return void i.error(‘jquery.arcticmodal: Don\’t set parameter “content”‘);var t=e.content;return e.content=””,u.init_el(i(t),e);case”ajax”:return””==e.url?void i.error(‘jquery.arcticmodal: Don\’t set parameter “url”‘):u.init_el(i(“”),e)}else i.error(‘jquery.arcticmodal: Don\’t set parameter “type”‘);else i.error(“jquery.arcticmodal: Uncorrect parameters”)}},f={show:function(){var e=u.getParentEl(this);if(!1!==e){var t,o,a=e.data(“arcticmodal”);return a.overlay.block.hide(),a.container.block.hide(),i(“BODY”).append(a.overlay.block),i(“BODY”).append(a.container.block),a.beforeOpen(a,e),e.trigger(“beforeOpen”),”hidden”!=a.wrap.css(“overflow”)&&(a.wrap.data(“arcticmodalOverflow”,a.wrap.css(“overflow”)),t=a.wrap.outerWidth(!0),a.wrap.css(“overflow”,”hidden”),(o=a.wrap.outerWidth(!0))!=t&&a.wrap.css(“marginRight”,o-t+”px”)),d.not(e).each(function(){i(this).data(“arcticmodal”).overlay.block.hide()}),u.transition(a.overlay.block,”show”,1*”)),e.overlay.block.remove(),e.container.block.remove(),t.data(“arcticmodal”,null),i(“.arcticmodal-container”).length||(e.wrap.data(“arcticmodalOverflow”)&&e.wrap.css(“overflow”,e.wrap.data(“arcticmodalOverflow”)),e.wrap.css(“marginRight”,0))}),”ajax”==e.type&&e.ajax_request.abort(),d=d.not(t)):i.error(“jquery.arcticmodal: Uncorrect call”)})},setDefault:function(e){i.extend(!0,o,e)}},i(function(){o.wrap=i(document.all&&!document.querySelector?”html”:”body”)}),i(document).bind(“keyup.arcticmodal”,function(e){var t=d.last();t.length&&t.data(“arcticmodal”).closeOnEsc&&27===e.keyCode&&t.arcticmodal(“close”)}),i.arcticmodal=i.fn.arcticmodal=function(e){return f[e]?f[e].apply(this,Array.prototype.slice.call(arguments,1)):”object”!=typeof e&&e?void i.error(“jquery.arcticmodal: Method “+e+” does not exist”):u.init.apply(this,arguments)}}var duplicateMode=”undefined”!=typeof duplicateFlatPM&&duplicateFlatPM;function flatPM_sticky(e,c,t){var i=e,l=null,d=t=t||0;function o(){if(null==l){for(var e=getComputedStyle(i,””),t=””,o=0;o

Рейтинг
( 1 оценка, среднее 5 из 5 )
Загрузка ...