Лифан смайл — фото

Функционал

Весь возможный функционал Lifan Smily New 2018-2019 года года выпуска можно условно разделить на две категории, в соответствии с комплектациями. Таким образом, для детального изучения технологической и технической оснастки автомобиля рекомендуется уделить внимание ознакомлению со всеми аспектами каждой отдельной модификации.

салон

Важно заметить то, что в зависимости от комплектации меняется исключительно цена и функционал, но мощностные показатели всегда остаются на одном неизменном уровне.

задний ряд

Оформление салона и внешний вид можно наблюдать на прилагаемых фото.

Comfort

Комплектация Comfort представляет из себя базовую версию Lifan Smily с минимальной стоимостью и требованиями к условиям эксплуатации. В этой модификации присутствуют исключительно стандартные элементы с небольшим количеством различных дополнений, предназначенных для повышения уровня комфорта.

вид спереди

В состав функционала этой комплектации входит:

  • система ABS;
  • система EBD;
  • система помощи водителю в случае экстренного торможения;
  • кондиционер;
  • электронный корректор фар;
  • задние противотуманные огни;
  • дневные ходовые огни;
  • электронный усилитель рулевой тяги;
  • возможность регулировки передних сидений (водительского и пассажирского) в четырех направлениях;
  • мультимедийная система с разъемами USB и AUX.

В представленном списке присутствует лишь часть общего функционала. Более детально изучить внутреннюю оснастку Лифан возможно на официальном сайте производителя или посмотрев тест драйв видео и краш тест в сети интернет.

Luxury

В этой комплектации нету каких-то особо уникальных, для мирового рынка, нововведений, однако данная модификация предоставляет потребителю все необходимое для максимального комфорта.

вид сзади

В состав дополнительного функционала входит:

  • иммобилайзер;
  • аудиосистема с поддержкой AUX, USB и CD;
  • электронный регулятор боковых зеркал;
  • система обогрева боковых зеркал.

Как видно, за дополнительную плату возможно получить крайне скромные дополнения. В следствие этого большая часть автолюбителей предпочитает ограничиваться лишь базовой версий.
Важно отметить то, что большая часть отзывов строиться именно на базовой комплектации, а не на Luxury.

Отзывы

отзывы 1

отзывы 2

Плюсы и минусы модели

К очевидным достоинствам Lifan Smily можно отнести продуманную конструкцию коробки передач, маневренность, достойное поведение на разных дорожных поверхностях. Но не обошлось и без недочетов.

В авто после рестайлинга остался тесным второй ряд сидений, а мотор так и не обрели повышенные показатели мощности. К минусам Лифан Смайли можно причислить скромную эргономику и не впечатляющее качество сборки, которое оставляет желать лучшего.

Технические характеристики

Модификации 1.3 89 л.с МТ (бензин) 1.3 89 л.с Вариатор (бензин)

Общие

Год производства: 2018 –
Страна марки Китай
Страна сборки Китай
Кол-во мест 5
Тип привода Передний Передний
Гарантия 5 лет или 150 000 км 5 лет или 150 000 км

Динамические характеристики:

Разгон до 100 км/ч 14,5
Максимальная скорость 160 км/ч 160 км/ч
Дорожный просвет 135 135

Расход топлива (л):

Город
Трасса 4,5 4,5
Средний 6,3 6,3
Объём топливного бака, литры 42 42
Тип мотора бензин бензин
Марка LF479Q3-B LF479Q3-B
Мощность 89 89
Крутящий момент Hm 113 113
Степень сжатия 10,55 10,55
Используемое топливо АИ-92 АИ-92
Тип наддува

Габариты и масса

Длина мм 3745 3745
Ширина мм 1620 1620
Высота мм 1430 1430
Колесная база мм 2340 2340
Обьём багажника, литры 300 300
Масса автомобиля, кг 1060 1060

Видео тест-драйв

Фото

Lifan Smily interior

Лифан Смайли

Стратегический автомобиль двойного назначения

Lifan Smily

Удивительное дело, но в архивах памяти всплывают ассоциации совсем не с Мини, а с другим автомобилем, нерожденным. Это был проект конца 80-х годов по рестайлингу Оки. Выполняли его дизайнеры Порше, а выглядело это так, как на том фото, которое нам удалось найти, взломав секретные немецкие архивы. Вот он.

Ока 2

Похоже, не правда ли? Мы не станем проводить параллели между дизайнерами компании Porsche, карачаево-черкесскими технологами, китайскими инженерами и создателями легендарного Morris Mini, который сейчас принадлежит BMW. Не станем, потому что слишком запутанная история получится, и затянет она как минимум на приключенческий роман. Мы же просто разберемся, что представляет собой китайско-черкесский малыш Lifan Smily, сколько стоит, сколько жмет и сколько жрет.

Интерьер

Lifan Smily в отрыве от контекста

Сравнение с Купером так и напрашивается

Несмотря на то, что сравнение с Купером так и напрашивается, мы не станем этого делать из соображения политкорректности. Смайли — это другой автомобиль, с совершенно другими техническими характеристиками и даже с другим восприятием. Он милый, немного дурашливый на вид, игрушечный и не претендует на лавры драйверского автомобиля. Это дешевое средство передвижения с минимальными для этого данными. Экстерьер автомобиля в меру броский, но не слишком. Это привлекает к нему разную публику. Если бы добавить в дизайн агрессии или экстравагантности, позиция машинки, как молодежного фан-кара была бы непоколебимой. За такие деньги.

Дешевое средство передвижения

Lifan Smily, технические характеристики

С одним бензиновым мотором на 1400 кубов и 89 сил

Машинка комплектуется всего одним бензиновым моторчиком на 1400 кубов и 89 сил. Это немного, но легенький кузов передвигается в пространстве довольно сносно. Нельзя ему доверять опасные обгоны без запаса по времени. Он просто не справится, потому что динамика у Lifan Smily предназначена для неспешной езды. До сотни его можно разогнать за 15 секунд, но это ему не нравится. Мотор тихоходный и не любит высоких оборотов. Об этом сразу предупреждают неинформативные тормоза. Притормозить на этой машине нужно уметь. Передние дисковые и задние барабанные тормоза хватают или сразу, или просто щекочут поверхность дисков. Но привыкнуть можно.

Досаждает жесткая подвеска

Коробка работает довольно четко, на все свои деньги. Есть некоторые нечеткости при переходе с первой на вторую передачу, но к ним тоже привыкаешь довольно быстро. Подвеска ничем особенным не выделяется. Она просто есть. Передние свечки Макферсона жестковаты, но для ровного асфальта большего и нужно. Досаждает жесткая подвеска только тогда, когда под колесами разбитый асфальт или мелкие неровности. Тогда и комфорт пропадает, и каждая салонная панель норовит рассказать о своей тяжелой жизни на Северном Кавказе.

Салон и эксплуатация в контексте

Салон

Как только попадаешь в салон Lifan Smily фото которого украшают страничку, контекст реальности просто врывается как визуальными штрихами, так и характерным запахом фенола, но он со временем проходит. Запах выветривается, но к счастью, не выветриваются интересные решения по оформлению передней панели и приборки. Интересное решение приборного щитка несколько омрачает недостаточная подсветка шкал. Это заметно только в солнечную погоду, но за скоростью следить нужно не только ночью, но желательно и днем. Эффектный тахометр со стрелкой поместил внутрь циферблата цифровой спидометр, как на современных мотоциклах, только номиналы немножко разные.

Лицо

Салон продуман достаточно удачно, внутри не так тесно, как может показаться снаружи, а отделка и качество пластиков соответствует своей ценовой категории полностью.

Качество пластика соответствует своей ценовой категории

Автомобиль отлично подойдет для тех, кто никогда и никуда не спешит, может видеть только хорошее и считает деньги от заправки до заправки. Если между ними будет 100 км, то Lifan Smily попросит скромных 4-5 литров и будет с улыбкой на радиаторе продолжать выполнять свои обязанности. А на приборку можно смело повесить фото Мини. Для загадочности.

Читайте также Технические характеристики Nissan Qashqai 2015, Дэу Джентра — фото

Читайте также:

Lifan Smily 330 фото

Тест драйв

Видео обзор

История

Компания Лифан была основана в 1992 году школьным учителем по имени Инь Миншань. Изначально компания занималась ремонтом мототехники. В 2005 году в свет вышел первый автомобиль под маркой Lifan, сделанный на основе модели Daihatsu Atrai выпуска 1999 года.

Модель впервые увидел свет на выставке в Пекине в 2008.

Лифан Смайли 320

Автомобиль привлек к себе внимание благодаря удачному дизайну в духе британского Мини Купера. Однако под капотом скрывается начинка от городского хэтчбека Toyota Starlet, который выпускался в Японии в восьмидесятые и девяностые годы прошлого столетия, в том числе и двигатель.

Название означает улыбчивый. Данное название очень точно отображает дизайн и особенности данного автомобиля.

Рестайлинг

В 2014 году в свет вышла обновленная версия хэтчбека. Автомобиль получил обновленный дизайн. Существенно изменилась фронтальная часть. Автомобиль получил новую светодиодную оптику, изменились очертания фар, появились дополнительные огни дневного света. Дизайнеры изменили бампер и радиаторную решетку, капот также получил новые очертания. Минимально изменился задний бампер. Автомобиль стал на 3 см длинней по сравнению с дорестайлинговой версией.

Рестайлинг Lifan Smily (330)

Отделка салон существенно улучшилась: задействованы более качественные материалы и различные элементы дизайна. Салон рестайлинговой модели выглядит гораздо более современно и стильно.

В целом можно сказать, что хэтчбек стал еще больше похож по дизайну на Mini Cooper.

Интерьер

Лифан Смайли (330) салон

Внутри автомобиль приглянется благодаря своему непривычному и стильному дизайну. Водитель и пассажир будут находиться на небольших креслах с маленькой боковой поддержкой. Задний ряд, это диван с 2-мя подголовниками. Хоть производитель заявляет, что модель рассчитана на 5-х, находиться сзади 3-м будет крайне неудобно.

Задний диван Лифан Smily (330)

Водителю достанется 3-х спицевый руль, за которым расположилась стильная приборная панель. Она выполнена в круглом стиле и имеет синюю подсветку. Вся центральная консоль оформлена в круглом стиле. Если точнее в круглом стиле оформлена аудиосистема, над которой находится кнопка аварийной сигнализации. Ниже имеется блок управления климатом, который тоже оформлен интересно.

На тоннеле расположилась небольшая емкость для мелочей, а рядом прикуриватель и AUX с USB. Далее селектор КПП и ручник стояночного тормоза.

Отзывы

Предлагаем изучить отзывы от Lifan Smily до 2019 года, посмотреть на краш тест, чтобы разобраться в вопросе, что же выбрать — новый Лифан Смайли или Дэу Матиз.

Lifan Smily отзывы

Lifan Smily отзывы владельцев

Двигатель: конструкция и характеристики 

Китайцы, во время презентации рестайлингового LIFAN Smily, не смогли обойти стороной его силовой агрегат. Было официально указано, что мотор доработали, хотя этого сразу и не заметить.

Двигатель у Смайли лишь один. Это безальтернативный бензиновый мотор, объемом в 1,3 литра. У него 4-цилиндровая, рядная компоновка, 16 клапанов и переднее, поперечное расположение. Мотор атмосферный, турбины у него нет, равно, как и непосредственного впрыска. Система питания представлена распределенным впрыском горючего и инжектором. Также мотор оснащен системой изменения фаз газораспределения, которая дает возможность понизить аппетит.

После рестайлинга мощность уменьшилась на 1 л. с. и теперь равна 88 коням. Впрочем, даже такой скромный показатель достигается только в самом верху – на 6 000 оборотах. Естественно, даже на трассе раскрутить движок LIFAN Smily до этой отметки проблематично, а в городе и вовсе нереально. Что касается крутящего момента, то он тоже достаточно скромный – 113 Нм (против 115 «ньютонов» у предшественника).

Динамика не изменилась – она составляет 14,5 сек. в разгоне до сотни. Естественно, показатель не идеальный, но для авто такого типа это нормально. Кроме того, китайские инженеры достигли определенных успехов. Так, максимальная скорость Лифана выросла до 160 км/ч (со 155 км/ч), а показатели экономичности были доведены до 6,1 литра в смешанном режиме (против 6,3 у дорестайноговой модели). А выросший на 5 литров топливный бак несколько увеличил запас хода. Это тем более примечательно, ведь снаряженная масса хэтчбека заметно выросла – с 900 кг до 1 060 кг.

Общие впечатления от двигателя

Впрочем, на этом уровне картина неоднозначна. Для спокойного передвижения такого силового агрегата вполне достаточно, но при желании получить динамичный разгон водитель упирается в его ограниченные возможности – уже на 4-й передаче мотор тянет вяло. Следовательно, обгоны на трассе лучше планировать заранее, а при выполнении данного маневра не лишним будет выкручивать двигатель до упора. Многие знают характер дорестайлингового Смайли – у него движок оживал только к 2 800 оборотам, а уже после 3 200 оборотов начинал сникать. Обновленный мотор более резв, хотя и ненамного.

Относительно показателей экологической чистоты, то они на достойном уровне – двигатель Лифан Смайли настроен на нормы Евро-5, чем может похвастаться далеко не каждый представитель сегмента. Причем он продолжает работать на АИ-92.

На первый взгляд работа китайских мотористов незаметна, но, всмотревшись лучше, сразу видно, что им удалось сделать двигатель более экономичным и чистым, что особенно ценно на фоне выросшей массы авто.

Как замерить расход топлива.

Выезжаете на трассу и заправляете на хорошей заправке полный бак бензина, под завязку. Едете по трассе со скоростью 90 км, стараясь не разгоняться и не тормозить резко. Проезжаете ровно 100 км по одометру и снова заправляетесь на заправке до полного бака. Вот то колличество бензина, которое войдет в бак и будет ваш действительный показатель.

А то что «мне кажется»  или «я чувствую» что расход слишком большой… Это улыбка  (смайл).

двигатель лифан смайли

Небольшая проблема замеченная на многих смайлах

Дует холодный воздух в ноги пассажирам на переднем сиденье. Не такая большая проблема. Воздуховод от вентилятора отопителя соединен с воздуховодами салона через хомут. Так вот этот хомут бывает либо не затянут, либо не проклеен. А под этим хомутом щель из которой и дует холодный воздух сразу после вентилятора. Снимаем хомут и проклеиваем его поролоном, после чего ставим на место и затягиваем. И холодный воздух вас больше не беспокоит.

Вобщем думайте сами, решайте сами… иметь или не иметь .

Рекомендую вам обратить внимание на другие интересные статьи по данной теме:

Похожие статьи

Рейтинг
( 1 оценка, среднее 5 из 5 )
Загрузка ...