Как отполировать автостекла своими руками: полировка лобового стекла, заднего и боковых стекол

Содержание
  1. Существующие методы полировки
  2. Работа со шлифовальными машинами
  3. Отзывы автолюбителей
  4. Причины потери прозрачности стекла
  5. Материалы и инструменты
  6. На что обращать внимание при выборе
  7. Пошаговые действия при полировке стекла от царапин
  8. Подготовка к полировке лобового стекла
  9. Процесс полировки
  10. Какие царапины можно убрать
  11. Где можно отполировать царапины
  12. Все за и против полировки стекол
  13. Профилактика образования повреждений
  14. Профилактика повреждений
  15. Виды повреждений лобового стекла
  16. Полировка потертостей от автомобильных дворников
  17. Основные аспекты качественной полировки
  18. Полировка лобового стекла своими руками
  19. Причины проблемы
  20. Основные ошибки
  21. Выбор инструмента и помещения
  22. Полировка своими руками
  23. Зачем нужна полировка лобового стекла
  24. Видео-инструкция по полировке лобового стекла
  25. Достоинства и недостатки самостоятельной полировки
  26. Несколько полезных советов
  27. Примерная стоимость услуг
  28. Заключение
  29. Видео
  30. Что в итоге
  31. «Скорая помощь» для лобового стекла – что можно сделать в гараже?
  32. Полировка лобового стекла – приступаем к делу!
  33. Чем отличается шлифовка и в чем ее особенности
  34. Остекление автомобиля
  35. Характерные ошибки при удалении повреждений на автомобильных стеклах
  36. Советы и рекомендации
  37. Видео урок по полировке автостекол
  38. Полируем стекла правильно
  39. Подготовка к проведению полировки
  40. Подводим итоги
  41. Полировка и шлифовка
  42. Что потребуется?
  43. Поиск и выявление повреждений
  44. Какие царапины можно удалить самостоятельно?
  45. Самостоятельная полировка
  46. Плюсы и минусы
  47. Чем восстанавливать
  48. Профилактика
  49. Какие свойства должны быть у оригинальной полировочной смеси?

Существующие методы полировки

Профессиональная полировка стекла автомобиля от царапин проводится практически во всех специализированных центрах автосервиса. Применяемые там технологии по удалению трещин и царапин разного диапазона, налета и кислотных пятен на различных типах лобового стекла дают гарантию высокой степени эффективности сохранения оптической прозрачности стекла при довольно простом процессе работ.

Выполнить полировку лобового стекла можно и своими руками в условиях домашнего гаража.

Если отсутствует опыт полировки, нежелательно начинать с полировки такого большого и ответственного стекла, как лобовое, потому что это может его испортить.

Предварительно лучше потренироваться полировать какие-либо другие более грубые стекла, например, стекла фар.

Работа со шлифовальными машинами

Полировку лобового стекла часто осуществляют с помощью шлифовальных кругов. Начинающие автомобилисты иногда путают процесс полировки и шлифовки, так как они отличаются лишь насадками, используемыми на шлифовальной машине.

Полировку проводят, одевая на шлифовальную машину фетровый круг, потому что он предназначен для полировки практически всех стекол. В случае полировки лобового стекла необходимо применять специальный зеленый фетровый круг и зеленую полировочную пасту.

Вас заинтересует эта статья – Химчистка салона автомобиля своими руками.

Шлифовальные машинки незаменимы для более качественного выполнения и ускорения процесса полировки.

Кроме повреждающих воздействий из вне, поверхность лобового стекла значительно повреждают очистители стекла – дворники. Попадающая под них пыль постоянно царапает стекло.

Работая над этой проблемой, предлагается и существует на стадии проектирования методика очистки лобового стекла с помощью ультразвука.

Ультразвук способен мгновенно удалить жидкость и загрязнения, не нанося при этом механических повреждений лобовому стеклу.

Понравилась статья? Покажите её друзьям:

Отзывы автолюбителей

Справиться мелкими царапинами или помутнением лобового стекла можно самостоятельно, без обращения к мастеру. Таким образом вы сможете не только восстановить прозрачность стекла, но и сэкономить домашний бюджет. Надо только правильно оценить размер проблемы, выбрать способ устранения царапин и придерживаться рекомендаций во время его применения.

Причины потери прозрачности стекла

Основными причинами появления царапин на лобовом стекле являются:

  • песок, который попадает под резинки дворников;
  • мелкие камешки, летящие в стекло во время движения;
  • очистка наледи на стекле скребком;
  • неправильный уход за стеклом или использование абразивных веществ при мытье автомобиля;
  • протирание лобового стекла грубой сухой тканью и многое другое.

В любом случае, каждый автолюбитель с течением времени озадачивается вопросом, как вернуть первозданную гладкость и прозрачность автостеклу. Ответом на этот вопрос станет такое действие, как полировка автостекла.

Материалы и инструменты

Не стоит забывать, что во многом состояние лобового стекла зависит от дворников, установленных на ваш автомобиль. Если они изношены или не очищены, щетки не просто перестанут очищать поверхность, но и спровоцируют образование царапин.

Чтобы это исключить, важно выбрать подходящие стеклоочистители. А многие ли из вас знают о разнице между летними и зимними дворниками? Советую почитать материал по ссылке, чтобы разобраться в этом вопросе. Это позволит более корректно относиться к состоянию стекла, а также отсрочить необходимость тщательной полировки. Если с щетками все хорошо, они работают правильно и не царапают поверхность, найдется множество причин все же повредить стекло. И не всегда их можно предотвратить.

Потому полировку можно смело называть необходимостью. Рано или поздно такую работу сделать придется. Самому или с помощью автосервиса, каждый автомобилист решает сам.

Хорошим способом защиты можно назвать съемную тонировку. Она монтируется на лобовое стекло. Если конструкция не нарушает закон, тонировка будет выполнять защитные функции. При необходимости тонировка меняется, а стекло остается без царапин.

отполировать стекло

При отсутствии такого решения стекло восстанавливать придется. Для этого стоит обзавестись следующими материалами и инструментами:

  • полировочная электромашинка;
  • круги войлочные в количестве 2 штук;
  • первый круг под оксид церия;
  • второй круг для нанесения пасты Гои;
  • сам оксид церия, если имеются глубокие царапины;
  • паста под названием Гои (подходит для финишной обработки);
  • пара рук;
  • время;
  • терпение и выдержка;
  • малярный скотч;
  • пленка для укрывания автомобиля.

Что касается самого основного инструмента, а именно полировочной машинки, то некоторые вместо нее используют шуруповерты и болгарки. Крайне не рекомендую, поскольку можно стесать слишком большой слой стекла, из-за чего возникает эффект линзы.

полировка лобового стекла

Полировать вручную, используя только силу рук, можно при отсутствии существенных царапин и повреждений. То есть когда проводится профилактическая полировка.

Еще хочу напомнить, что в случае трещин и сколов на поверхности лобового стекла проводится комплекс специальных ремонтно-восстановительных работ. Но они еще сложнее, нежели самостоятельная полировка.

На что обращать внимание при выборе

Кроме непосредственно типа очистителя-полироля для стекол автомобиля при выборе также необходимо учитывать еще несколько параметров. В частности:

etlib.ru
  • Агрегатное состояние. Как правило, полироли для защиты стекол реализуются в виде пасты или геля. Однако их вязкость и плотность может быть различна. Более плотные составы подходят для ремонта значительных (глубоких) потертостей и обычно их хватает на относительно небольшую обрабатываемую площадь. И наоборот, более жидкие составы предназначены для обработки незначительных потертостей.
  • Условия использования. Большинство паст для полировки стекла автомобиля можно использовать просто в гаражных условиях, без применения дополнительных инструментов. Однако существуют и профессиональные составы, которые работают только в паре с дополнительным оборудованием. Обычно они используются в условиях автосервиса.
  • Зернистость. Чем более зернистым является полироль, тем для обработки более глубоких царапин он предназначен. И наоборот, мелкозернистые составы способны обрабатывать мелкие повреждения (тонкая обработка).
  • Дополнительные свойства. Желательно, чтобы полироль не только непосредственно полировал стеклянную поверхность, но и обеспечивал защиту стекол автомобиля от влаги, грязи и мелких механических повреждений. Это обеспечит лучшую видимость через стекло и улучшит его внешний вид.
  • Соотношение цены и качества. Лучше не покупать откровенно дешевые средства для полировки стекла автомобиля, поскольку они не только малоэффективны, но и наоборот, могут повредить его поверхность. Лучше приобрести полироль из средней или высшей ценовой категории.

Пошаговые действия при полировке стекла от царапин

После выполнения всех подготовительных работ можно переходить к такой основной части, как полировка стекла автомобиля своими руками:

  1. Размешать полировочную смесь по инструкции и заправить дрель специальным кругом с насадкой из войлока.
  2. Сначала надо нанести небольшое количество смеси на стеклянную поверхность площадью в 40х40 сантиметров и растереть ее.
  3. Специальной полировочной машинкой отполировать полотно плавными и нерезкими движениями. Периодически смачивать полотно водой, чтобы паста не успела засохнуть и повредить стекло.
  4. Чистую поверхность протереть микрофиброй и распылить чистящее средство, которое придаст финишный блеск и идеальный вид.
  5. Посмотреть полотно на наличие царапин и матовых шероховатостей, если они имеются, то придётся провести повторную полировку.
  6. На поверхность нежелательно сильно давить машинкой, иначе полотно может треснуть. Держать дрель правильно под углом от поверхности. Полировать стекло надо участками, с каждым разом делая нахлест. Также нельзя надолго оставаться на одном участке, иначе полировальная машина сделает сильные вмятины на поверхности.

Избавление полотна от царапин и небольших трещин может быть долгим процессом, так как стеклянное полотно является очень твердым материалом и хорошо отполировать его за один раз не всегда удается.

Вариант со шлифовкой довольно сложен в домашних условиях, но все-таки выполним.

Как отполировать лобовое стекло от царапин другими способами? Очень просто, необходимо лишь приобрести специальные материалы и поролоновую губку.

В автомагазинах можно купить средства для быстродействующей полировки, с эффектом шлифовки и с долгим действием. Хорошо себя зарекомендовали химсредства на основе жидкого стекла и воска, оба они эффективно справляются с царапинами и сколами.

Процедура полировки стекла автомобиля химическими средствами своими руками достаточно проста: сначала надо обезжирить поверхность спиртовым средством и развести состав согласно инструкции. Смесь нанести на полотно и быстро растереть по стеклу.

Такая процедура проводится в несколько этапов и постоянно надо давать смеси высохать. Финишный слой необходимо смыть водой и просушить стеклянное полотно.

После проведения правильной полировки своими руками стекло снова начнет пропускать свет без преломлений и обретет свежий внешний вид. Машина с гладкими и чистыми стеклянными поверхностями смотрится красиво.

Подготовка к полировке лобового стекла

Прежде всего, необходимо тщательно вымыть лобовое стекло с моющими средствами, после этого его нужно как следует высушить. Полировка грязного стекла приведет к растиранию мелких крупиц песка по поверхности и образованию новых царапин.

Мойка лобового стекла

После этого следует отыскать и отметить маркером царапины на стекле. Для этого желательно использовать дополнительный источник света и обзор стекла под разными углами. Отмечать нужно с обратной стороны, то есть из салона. Это нужно для облегчения поиска повреждений после нанесения пасты «Гои». Если же полироваться будет все стекло, то отмечать царапины не стоит.

Далее следует защитить лакокрасочное покрытие авто от брызг, которые будут лететь из-под машинки с пастой «Гои». Для этого капот, лобовое стекло и крыша авто накрывается новой полиэтиленовой пленкой. Пленка закрепляется по краям малярным скотчем. При работе с пленкой не стоит делать резких движений, так как можно поднять пыль с пола.

После этого нужно вырезать в полиэтилене «окна» согласно заранее сделанной разметке, которые будут подвергаться полированию. При этом края вырезанного отверстия закрепляются малярным скотчем. Если же заполировать нужно все стекло, то вырезается соответствующая часть в пленке, и также закрепляется к поверхности кузова скотчем.

Процесс полировки

Вам стоит знать, как отполировать лобовое стекло правильно, для этого следует придерживаться нескольких простых принципов, а именно:

  1. Полировка должна производиться фрагментально. Площадь каждого участка не должна превышать тридцати сантиметров. Возможен также вариант полировки каждой трещины по отдельности;
  2. Паста «Гои» должна быть нанесена на поверхность стекла перед началом работы;
  3. Наносить пасту нужно тем же полировочным кругом, который будет впоследствии использован для полировки стекла;
  4. После нанесения пасты и перед полировкой необходимо слегка оросить рабочую поверхность водой. В процессе полировки ее также необходимо периодически смачивать во избежание пересыхания;
  5. Полировка должна производиться на небольших оборотах машинки для полирования, причем сам агрегат должен постоянно перемещаться по рабочей поверхности;
  6. После того, как вы закончили полировать участок, необходимо устранить остатки пасты, и внимательно рассмотреть поверхность (желательно при этом использовать дополнительное освещение). Если никаких дефектов лобового стекла обнаружено не было и матовость также не наблюдается, то можно переходить к следующему участку поверхности. В случае обнаружения сохранившихся царапин или появившейся матовости, процедуру необходимо повторить по той же схеме. Несколько повторных обработок могут привести к устранению самых глубоких царапин и матовости стекла. Результатом должна стать чистая и идеально ровная поверхность.

После того, как все работы по полировке и устранению царапин были завершены, следует еще раз тщательно осмотреть объект выполненной работы, только на этот раз, изнутри. Для этого желательно погасить все осветительные приборы и направить в лобовое стекло мощный световой поток (сымитировать встречные фары в ночное время). Если рассматривать стекло изнутри и под различными углами, то дефекты, оставшиеся после полировки, будут выявлены очень быстро.

[democracy id=”4″]

[democracy id=”9″]

Автор: Станислав

Московский автомобильно-дорожный государственный университет , г. Москва. Уровень образования: Высшее. Факультет: АТ. Специальность: Инженер спец. Автомобили и автомобильное хозяйство. Опыт работы в автомобильной отрасли (мастером-консультантом…

Какие царапины можно убрать

Если «лобовуху» протаранил камешек – сделать ничего уже нельзя. В таком случае потребуется замена стекла. Точно так же, как и при значительных сколах, потертостях и царапинах с заметными бороздами. В каких случаях стоит спасать стекло:

  • следы, оставленные дворниками (полировка лобового стекла от царапин дворников уместна до того, как образовались царапины-борозды, цепляемые ногтем);
  • микроцарапины (заметные на солнце, но «невооруженным глазом» практически неуловимые);
  • микросколы, оставленные песком, крупицами пыли;
  • следы, образуемые при счистке снега;
  • микроследы от применения химических моющих средств, которые могут вызвать незначительное помутнение стекла.

Полировка стелкаНекоторые виды царапин можно убрать при помощи полировки

Убрать царапины со стекла автомобиля можно, если они микроскопичны, поскольку отполировать глубокие борозды нельзя. В среднем, профессиональной полировке подвластно удаление царапин, глубиной до 30 мкм. При более «глубоком» воздействии есть риск возникновения эффекта линзы.

Где можно отполировать царапины

Реанимировать лобовое стекло можно как в ремонтных центрах (либо на некоторых автомойках), так и в домашних условиях. В первом случае используется специальная полировочная машина, позволяющая максимально безопасно произвести полировку. В домашних условиях можно использовать «подручные средства» – дрель (с насадкой из ткани) или болгарка (не самый лучший вариант). Полировку нельзя путать со шлифовкой! Шлифовка применяется только для толстых стекол с небольшой площадью, поскольку снятию подлежит весь верхний слой. На «лобовухе» сделать это равномерно невозможно.

Все за и против полировки стекол

Качественная полировка требует снятия всего наружного слоя. Его глубина зависит от размера удаляемого скола. Если проводить процедуру неравномерно, лобовое стекло станет работать по принципу лупы, что чревато неточным восприятием дорожной ситуации водителем.

Обращение к мастеру стоит дорого, возможно, дороже вклейки оригинала. Полировка имеет смысл, если:

  • цена новой детали более 20 тыс. рублей;
  • отсутствуют серьезные трещины, сколы;
  • лобовое стекло очень редкое.

полировка стекла самостоятельно

Аргументы против восстановления:

  • стоимость замены не превышает 10 тыс. рублей;
  • при самостоятельном полировании можно испортить поверхность;
  • нет подходящих инструментов или навыков работы с ними.

Учитывая эти факторы, легче определиться, можно ли отполировать или нужно менять стекло.

Профилактика образования повреждений

Появление затертости или царапин – не повод каждый раз проводить полировку. Лучше предотвратить их образование. Особое внимание стоит уделить работе дворников. Они должны соответствовать размеру, модели лобового стекла, а также иметь качественные щетки. Особенно сильно поверхность страдает зимой во время очистки поверхности от снега и льда. Полировка лобового стекла проводится с определенной периодичностью, которая зависит от особенностей эксплуатации автомобиля.

Профилактика повреждений

  1. Щадящая чистка стекла предусматривает использование специальной жидкости и мягкой ткани для протирания поверхности. Сухая грязь и песок царапают поверхность.
  2. Чем ниже скорость, тем меньше вероятность получить царапины или трещины от песка.
  3. Дворники низкого качества с твердой резиной натирают специфический рисунок, который может привести к аварии. Если появились малейшие признаки царапин или потертостей, необходимо менять щетки дворников.

Процесс полировки

Виды повреждений лобового стекла

На лобовом стекле автомобиля могут появляться различного рода повреждения:

  • эффект матовости (потертости участков поверхности) – часто является следствие воздействия дворников;
  • появление мелких царапин (эффект «паутины») – зачастую появляются, когда щетки стеклоочистителя загрязняются мелкими частицами песка, грунта, при неправильной полировки абразивными средствами;
  • сколы и трещины – появляются в результате попадания на стекло мелких камушков с дорожного покрытия при движении на высоких скоростях;
  • глубокие царапины – образуются при механическом воздействии на поверхность стекла.

Полировка потертостей от автомобильных дворников

Появление двух «дуг» от стеклоочистительных щеток – наиболее распространенное повреждение лобовых стекол автомобиля. Как правило, – это мелкие царапины или эффект матового стекла. Слой такого рода повреждений – всего несколько микрон, что позволяет без труда эффективно устранить их.

Для этого понадобится готовый абразивный или обычный фетровый круг для полировальной машинки. В таком случае паста или другой реагент наносится на выделенный участок, а полировка происходит поступательными круговыми движениями устройство.

Важно! Удерживать полировочный аппарат на одном месте в течение долгого времени строго не рекомендуется, так как это может вызвать перегрев и повреждения лобового стекла.

Процесс полировки стекла

Основные аспекты качественной полировки

Во время процедуры по полировке лобового стекла автомобиля следует периодически визуально анализировать результаты. Для этого с поверхности удаляются остатки пасты и просматривается обработанный участок, если повреждения еще остались, процедура повторяется.

Очень важно и не давать пасте высохнуть – для этого пользуются пульверизатором, заполненным обычной водопроводной водой. Но и сильно смачивать также не рекомендуется. Стоит постоянно поддерживать одинаковую консистенцию реагента.

Если необходимо отполировать большой участок поверхности, стоит на тыльной стороне стекла отчертить квадраты равной площади. Это поможет рационально распределять усилия по полировке, а границы участков стоит полировать «внахлест», чтобы избежать эффектов неоднородности поверхности.

Правильная полировка – абразивный круг держится под углом в 5-7 градусов, относительно плоскости стекла, а скорость вращения круга не превышает отметки в 1900 оборотов в минуту, но не ниже 1300. Как правило, полировка автомобильного лобового стекла занимает от двух до шести часов.

Полировка лобового стекла своими руками

Когда вы уже начинаете нервничать по поводу плохой видимости, нужно начинать действовать. А лучше до порчи нервов, не доводить. Нужно понять для себя, лобовое стекло это расходный материал и даже если на нем нет трещин, все равно вам придется пару раз его менять за весь срок эксплуатации автомобиля.

А чтобы продлить его жизненный срок и сэкономить на его замене или полировке, полируем лобовое стекло своими руками.

Дело это не такое уж сложное, поэтому если у вас есть любовь к своему автомобилю и время, свой гараж и условия для такой процедуры, засучите рукава и беритесь за дело.

Причины проблемы

Для начала разберемся, почему же стекло теряет прозрачность и нуждается в полировке. Какое оно, прозрачное стекло? Во-первых, прозрачное стекло – чистое. В процессе эксплуатации стекло непрерывно загрязняется – из-под колес летят грязные брызги, автомобиль «таранят» насекомые, капли дождя и мелких брызг оставляют солевые разводы. Все это конечно снижает прозрачность, но легко устраняется обычной мойкой. Зачем же нужна полировка стекла и можно ли обойтись без нее?

Дело в том, что прозрачное стекло должно быть не только чистым, но и иметь идеально гладкую поверхность. Пыль и грязь, летящая навстречу автомобилю, не только пачкают стекло, но и создают абразивный эффект – оставляют микроцарапины, которые постепенно снижают прозрачность стекол. Особенно «плохо себя ведут» в этом плане щетки стеклоочистителей. Забившийся под них песок оставляет не микро-, а самые настоящие царапины, вполне заметные даже невооруженным взглядом.

Основные ошибки

Начнем с почти комичной городской легенды. Якобы, отполировать лобовое стекло автомобиля можно зубным порошком. На самом же деле, порошок обладает слишком высокой абразивностью, и стекло им можно только испортить. Максимум, для чего может сгодиться зубной порошок – полировка фар.

Всем известно, что лучшее средство для полировки стекла – паста ГОИ (Государственный Оптический Институт), которая как раз и создана была для полировки оптических стекол. Но не каждый знает, что паста ГОИ тоже имеет свою градацию. Если подобрать пасту неправильно, то вы можете испортить стекло даже этого не заметив. Конечно, царапин паста ГОИ не оставляет, однако вы, скорее всего, вышлифуете на своем стекле микролинзы, от которых будут постоянно уставать глаза.

Лучшее средство для полировки стекла – паста ГОИ

Лучшее средство для полировки стекла – паста ГОИ

Для полировки лобового стекла автомобиля подходит только тонкая паста ГОИ, позволяющая осуществлять шлифовку в пределах одного микрона. А все остальные виды оставьте для боковых стекол и тех же фар.

В процессе шлифовки не нажимайте на стекло, не пытайтесь «втереть» в него полироль для стекол автомобиля. Контакт должен быть плотным, но без излишнего надавливания. В противном случае, стекло может лопнуть. Также не следует, не имея специальных навыков, браться нагревать и гнуть стекло — результат возможно будет плачевным.

Зная, чего нам следует опасаться, переходим к процессу.

Выбор инструмента и помещения

Инструмент для полировки стекла не менее важен для конечного результата, чем полирующий состав. Идеальный вариант – хорошо сбалансированная низкооборотная шлифовальная машина. Желательно, чтобы выходной вал (который непосредственно крутит диск) был демпфирован – защищен от «скачков» при перепадах напряжения.

Совет! Если специальной машины нет используйте болгарку с регулятором оборотов или дрель, к которой можно подключить шлифовальный круг через специальный переходник. Частота вращения в любом случае не должна превышать 1500 об/мин.

Инструмент для полировки стекла не менее важен для конечного результата, чем полирующий состав

Инструмент для полировки стекла не менее важен для конечного результата, чем полирующий состав

Что касается помещения, оно должно быть хорошо проветриваемым и главное – светлым. Яркий дневной свет необходим для выявления дефектов и наблюдения за работой в процессе. Если дневной свет по тем или иным причинам не доступен, позаботьтесь об искусственном освещении – достаточно ярком и близком по спектру к дневному свету..

Полировка своими руками

Подготовленной заранее пленкой закрываем весь автомобиль, оставляя открытым только лобовое стекло, с которым и будем работать далее. Определяем величину царапин.

Совет! Царапины проверяют «на ноготок» — проводят ногтем по поверхности: если ноготь не цепляется, то решить проблему можно полировкой, в противном случае повреждения следует обработать фотополимером.

Если же в процессе осмотра были выявлены особо крупные царапины, сколы («раковины»), трещины, то стекло подлежит замене – косметические средства тут не помогут.

Проблемные места помечаются маркером с обратной стороны (!) стекла.

Наносим полироль для стекла на фетровый круг и круговыми движениями на низких оборотах машины полируем стекло. Не забываем при этом (лучше оговорить момент лишний раз), что излишне прижимать круг к стеклу не надо – оно может лопнуть.

Начинать работу лучше с небольших участков (которые ранее отметили как проблемные), постепенно увеличивая охват. По мере необходимости смачивайте полироль и круг водой из пульверизатора. В конце тщательно помойте стекло.

Не спешите закончить работу как можно быстрее. Специфика работы со стеклом состоит в том, что в один момент можно уничтожить се результаты труда – стекло пойдет трещинами или лопнет. Все операции выполняются размеренно, неторопливо. Попробуйте – и у вас наверняка всё получится.

Зачем нужна полировка лобового стекла

Полировку лобового стекла большинство автовладельцев обычно проводят по следующим причинам:

  1. Царапины на стекле и его помутнение приводят к тому, что водителю приходится больше напрягать зрение, а это, в свою очередь, вызывает быстрое переутомление.
  2. Также большое количество царапин будет все время попадать в поле зрения, тем самым отвлекая шофёра от дороги.
  3. При езде в ночное время, свет от фар встречных машин из-за многочисленных царапин на стекле будет больше рассеиваться и также ослеплять водителя.

Зачем нужна полировка лобового стекла

Сама полировка представляет собой процесс снятия очень тонкого слоя с поверхности лобового стекла при помощи полировальной машинки с применением специальных паст. Но если проводить полировку в домашних условиях, а под рукой нет такой машинки, то можно воспользоваться и подручными средствами, например, электродрелью.

Материалы и инструмент для полировки лобового стекла

Для выполнения полировки лобового стекла своими руками потребуется не так уж много материалов и инструментов.

  1. Полировальная машинка. При её отсутствии можно воспользоваться обычной электрической дрелью с возможностью регулирования скорости вращения патрона. А вот использовать болгарку не советуем, поскольку скорость вращения у нее очень большая, то в процессе полировки возможен перегрев лобового стекла с последующим его разрушением.
  2. Специальный фетровый круг для полировки (но можно воспользоваться и войлочным).
  3. Пасты для полировки стекол. В их состав входят абразивные частицы, которые и будут снимать тонкий слой с поверхности лобового стекла. На рынке можно приобрести как отечественные, так и зарубежные полировочные пасты. Самой распространенной отечественной маркой является паста ГОИ.

Материалы и инструмент для полировки лобового стекла

Для выполнения подготовительных и вспомогательных работ запаситесь следующим:

  • моющее средство для стекол;
  • емкость с водой (желательно с распылителем);
  • материал для защиты поверхностей, которые не будут полироваться (лучше всего для этих целей подойдет полиэтиленовая пленка);
  • маркер или изолента.

Существуют и профессиональные наборы для полировки лобовых стекол. Пример такого набора можно увидеть в видео-инструкции в конце этой статьи. Там же шаг за шагом показано как и что нужно применять.

Видео-инструкция по полировке лобового стекла

Достоинства и недостатки самостоятельной полировки

Окончательно решив, где и как вы будете полировать стекло своего транспортного средства, следует принять во внимание все положительные и отрицательные стороны самостоятельной работы. Основной плюс – низкая стоимость всех мероприятий.

Но вот негатива несколько больше. Непрофессиональный специалист своими руками затратит на работу гораздо больше времени. Новичок вообще может перепутать термины и вместо полировки начать выполнять шлифование поверхности, окончательно испортив стекло.

Несколько полезных советов

В работе торопиться не следует. Круг должен двигаться плавно, чтобы паста наполняла все поврежденные места. Инструмент необходимо держать под углом в пять градусов. Участки шлифования следует менять постепенно, перекрывая тремя-четырьмя сантиметрами только что обработанные зоны. Такая мера даст возможность обеспечить полное покрытие. Начинать работы рекомендуется на малоприметном участке, которые не мешает обзору во время движения. Убедившись в качестве работы, можно переходить к другим местам.

Применение в работе инструментов значительно облегчает процесс, но если вы не обладаете должными навыками, то стекло может получить повреждения. Нажимать на инструмент необходимо с равными усилиями, чтобы от резких перегревов не образовались трещинки.

Полировка стекол автомобиля своими руками

Во время шлифования не следует снимать слой, превышающий двадцать микрон. Если пренебречь этим требованием, то стекло может превратиться в одну большую линзу.

В процессе работы следует периодически разбрызгивать воду по стеклу, чтобы оно не перегревалось, и паста не сохла раньше времени.

Примерная стоимость услуг

Для начала необходимо оценить все риски, в число которых входят и финансовые расходы. Самый затратный вариант – проведение работ в специальной мастерской. Результат получится хорошим, но стоимость будет достаточно высока. Процесс можно удешевить, выбрав частичную полировку вместо полной. Так вы охватите лишь самые проблемные участки.

Следует заметить, что полировка бывает двух видов – глубокая и поверхностная. Первая стоит дороже – около десяти тысяч рублей.

Работы, проведенные собственными силами, обойдутся вам значительно дешевле, но качество может не достигнуть должного уровня.

Заключение

Помните, что полирование стекла считается весьма сложным и трудоемким процессом, который требует качественных инструментов и специальных полировочных составов, наличия специальных навыков, если раньше подобные работы выполнять не приходилось – не стоит рисковать. В таких случаях будет правильней воспользоваться услугами специалистов.

Видео

Что в итоге

С учетом приведенной выше информации становится понятно, что полировка лобового, а также других стекол автомобиля или фар позволяет восстановить функциональность и вернуть приемлемый внешний вид. Также, если результат будет удачным, удается сэкономить достаточно немалую сумму, которая бы потребовалась на полную замену изношенного стекла, фары и т.п.

Главное, во время полировки стекол или фар учитывать ряд рассмотренных выше нюансов, а также выполнять все работы поэтапно, используя только качественные инструменты и материалы.

«Скорая помощь» для лобового стекла – что можно сделать в гараже?

Самый простой выход – купить новое лобовое стекло. Правда, через какое-то время его ожидает та же участь, что и предшественника. Обычно лобового стекла хватает на полгода, после чего предательская сетка царапин начинает проявляться на поверхности. Да и вряд ли найдется водитель в здравом уме, который потратит немало денег на приобретение нового стекла при целом старом.

Фото полировки лобового стекла, avtospasalon.ru

Процедура полировки стекла – куда более приемлемый вариант, однако вы уже знаете его минусы, к которым можно добавить также достаточно большую стоимость. Опять же, эффект будет достигнут временный – хорошей полировки хватает максимум на год. Полировка жидким стеклом – сравнительно новый вид услуги, при котором на стекло и поверхность наносится специальная полироль, которая после застывания образует поликарбонатную пленку, отталкивающую пыль, грязь и воду. Стоимость самой полироли и услуг мастеров обойдется в приличную сумму, хотя при этом вы не повредите само стекло, да и эффект продержится достаточно долго.

Полировка лобового стекла – приступаем к делу!

Для начала осмотрите ваше стекло – если глубоких царапин нет, то можете приступать к полировке с любой удобной стороны. Если же есть глубокие дефекты, то именно с них и следует начинать. В любом случае, не пытайтесь избавиться от них – как уже было отмечено, снимать вы можете лишь очень тонкий слой стекла. Чтобы ничего не пропустить, на внутренней стороне отметьте маркером такие участки и приступайте к работе. Если пасту необходимо развести водой, предварительно сделайте небольшой «замес».

Фото - набор для полировки лобового стекла, 1abraziv.ru

Саму пасту накладываем на полировальный круг (без фанатизма – совсем немного!) и растираем на площади 30х30 см. Ваши движение должны быть строго однообразными, постарайтесь даже считать, сколько раз вы провели кругом по стеклу, чтобы повторить такое же количество движений на соседнем участке. Если вы чувствуете, что круг начал притормаживать, сбрызните место полировки водой – так паста не засохнет раньше времени и не поцарапает поверхность. Учтите, что на качественную работу у вас должно уйти не меньше 3 часов, а то и все 5! Если вы хотите получить хороший результат – не спешите. Только никому не говорите, что сами сделали такую красоту – отбоя от клиентов не будет!

  • Автор: Егор
  • Распечатать
Оцените статью:

(0 голосов, среднее: 0 из 5)

Чем отличается шлифовка и в чем ее особенности

Задача шлифования — выровнять обрабатываемую поверхность без использования паст, на сухую, с помощью абралонов. Этот способ более агрессивный, используется для устранения серьёзных деформаций, требует квалификации специалиста. Кроме того, он применяется не для всех стёкол, так как снимает большой слой полотна и сильно нагревает поверхности. Тонкие автостёкла могут попросту лопнуть в процессе работы. Отшлифовать стекло, значит, удалить неровности, окалины, повреждённый старый слой. Машинка для шлифовки имеет более высокие обороты. Фетровый шлифовальный диск или Abralon — зернистость в 600-1000 единиц.

Проводить шлифовку не специалисту крайне сложно, так как надо снимать слои одинаковой толщины по всей площади обрабатываемой поверхности. Иначе неравномерные действия приведут к искажениям, ухудшению оптических свойств, эффекту линзы. А это снижает безопасность вождения и чревато дорожно-транспортными происшествиями. По этой причине специалисты рекомендуют шлифовать только боковые стекла или заднее, а лобовое — только в самых крайних случаях.

Полировка стекла автомобиля от царапин имеет целью максимально сгладить поверхности до образования характерного зеркального блеска. Это завершающий этап. Стекло окончательно выравнивается, получает глянцевую поверхность. В среднем полировка лобового, бокового или заднего стекла от царапин выполняется один раз в год. Можно обрабатывать не всё стекло, а только повреждённые его участки.

Если у вас возникли вопросы – оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них

Остекление автомобиля

Стекла на современном транспортном средстве выполняют важную роль. Они защищают водителя от неблагоприятных погодных условий, от набегающего потока воздуха и грязи во время движения, а также от шума работающего двигателя и колес собственного автомобиля и проезжающего мимо транспорта.

После полировки

При этом важнейшая роль, которую они выполняют — это обеспечение хорошего обзора окружающего пространства водителем, чтобы ничего не мешало ему во время движения или маневрирования. От состояния остекления машины во многом зависит безопасность дорожного движения.

На современном автомобиле имеется:

  • лобовое стекло;
  • боковые, опускающиеся стекла;
  • заднее стекло.

Лобовое стекло — это триплекс. Оно имеет многослойную структуру, но при этом производители достигают его почти идеальной прозрачности. Тонировка триплекса разрешена в самых минимальных пределах.

Боковые — делаются из закаленного стекла, которое в случае аварии рассыпается на мелкие осколки, не имеющие острых граней. Поскольку они опускаются, то на них быстрее всего возможно образование мелких царапин, со временем ухудшающих обзор.

Особенностью заднего стекла является наличие на нем встроенной системы обогрева всей поверхности.

Характерные ошибки при удалении повреждений на автомобильных стеклах

Когда производится полировка стекол автомобиля своими руками, возможно совершение некоторых ошибок, о которых можно узнать, читая отзывы на форумах в сети.

  1. Для обработки такого деликатного материала, как остекление автомобиля нельзя применять зубную пасту. Она может оставить на поверхности стекла много следов.
  2. Применяя пасту ГОИ надо помнить о том, что она существует в четырех видах с разной степенью абразивности, и для полировки надо использовать номера 1 и 2.
  3. Когда для шлифовки используется алмазная крошка нельзя сильно нажимать на место, которое обрабатывается, иначе могут получиться неровности, искажающие видимость.
  4. Применяя шлифовальную машинку надо следить за таким параметром, как перегрев обрабатываемой поверхности. Если стекло перегреть, то оно может треснуть и тогда придется все полотно менять целиком.

Смотрите видео по теме:

Советы и рекомендации

В работе дилетанта опытные специалисты отмечают часто встречающиеся ошибки, которые практически всегда приводят к результату, прямо противоположному ожидаемому.

Во избежание неприятностей запомните следующее:

  • Попытки удалить неглубокие сколы данным способом гарантируют появление “эффекта линзы”;
  • Перегрев поверхности приводит к её повреждению, поэтому оптимальными показателями вращение круга являются 1100 – 1350 об/мин;
  • Работая полировочной машинкой, угол её наклона к обрабатываемой плоскости должен приближаться к пяти градусам;
  • Если в качестве альтернативы используется непрофильный инструмент, его вращение должно быть плавным (без рывков и ускорений);
  • Самодельные фланелевые насадки, безусловно сэкономят деньги, но качество полировки ими значительно хуже, чем заводскими;
  • Для крепления круга к дрели лучше всего использовать крепления на липучках.

Как подобрать масло, по марке авто ?Подбор масла по марке автомобиля. Какие источники представляют такую возможность, читайте на нашем сайте.

Отсюда, можно узнать, как можно рассчитать растаможку из Германии автомобилей.

Пример квитанции госпошлины при замене водительского удостоверения, можно просмотреть в этой статье. Рекомендуем всем водителям!

Простота процесса полировки лобового стекла своего “скакуна”, своими же руками, нивелируется его продолжительностью. Планируя заняться любимым автомобилем, рассчитывайте потратить на это около четырёх часов свободного времени.

Если же это для вас первый подобный опыт – смело накиньте ещё часок-другой. Экономя силы и время можно решить проблему, обратившись в специализированный сервисный центр.

Однако, заехав с автосалон, расположенный в столице, будьте готовы выложить за подобную услугу от 3 500 до 11 500 рублей. Тут всё зависит от типа, размера и жёсткости остекления вашего любимца. Зато быстро, квалифицированно и с гарантией.

Что ценней, время или деньги?

Выбирать, естественно, вам, но в любом случае, собственная безопасность и здоровье близких важней.

“); //wrap items $(“#pe_recent_posts-5 .pe-item-mobile”).unwrap(); // remove original ‘.item’ divs $(“#pe_recent_posts-5 .pe-item-mobile:first-of-type”).addClass(‘active’); // add class active for the first item if (peRecentPostscarouselContainer.children(‘.carousel-indicators’).length > 0) { //only if indicators (bullets) are enabled const peRecentPostsItemsNumber = $(‘.pe-item-mobile’).length; // get numer of items $(peRecentPostsIndicators.parent(‘ol’)).empty(); // remove indicators (bullets) items for (i = 0; i ‘ + i + ”); } $(peRecentPostsIndicatorsContainer).children(‘li:first-child’).addClass(‘active’); // add class active for the first bullet } } } );

Видео урок по полировке автостекол

Полировка лобового стекла своими руками видео и некоторые тонкости которой мы разместили на странице, применяется или после шлифовки, или тогда, когда стекло не требует серьезных мер по выравниванию поверхности.

 

Самостоятельная полировка стекол позволит не только сэкономить определенную сумму (цена полировки одного лобового стекла на сервисе — в пределах 6-7 тысяч), но и даст уверенность в том, что работа выполнена на совесть. Только для этого необходимо наличие определенного набора инструментов и приспособлений и, конечно, полирвочных составов разной консистенции.

Полируем стекла правильно

Машинка, средства, круги

Перед тем как приступить непосредственно к полировке, необходимо провести визуальную диагностику стекла. Вымытое чистое стекло тщательно осматривается и при этом выявляются царапины и сколы. Чтобы их не потерять во время работы, изнутри автомобиля их можно пометить маркером. После диагностики и очистки стекла изолируют элементы кузова, на которые попадание полирующих составов нежелательно. Малярный скотч и пленка помогут выполнить работу по предохранению кузовных панелей и декоративных элементов максимально быстро.

Процесс

В зависимости от состава пасты или раствора для полировки, он подготавливается к нанесению на фетровый мягкий круг. Перед полировкой обычно условно делят поверхность стекла на участки 40×40 см, можно меньше, в зависимости от площади лобового стекла. После этого поэтапно наносится полироль инструментом и на небольших оборотах проводится обработка каждого из условных участков.

Важно не оказывать сильного давления на стекло

При необходимости подсохшие участки с нанесенным полировочным составом увлажняются распылителем. При полировке, независимо от того, какой инструмент используется, положение полировочного круга относительно плоскости стекла должно быть в пределах пяти-семи градусов. Очень важно не оказывать сильного давления на стекло, поскольку можно все же перегреть поверхность, а это крайне нежелательно.

Меняйте чаще щетки стеклоочистителя

Таким образом можно привести стекло в порядок и отложить замену старого стекла. А чтобы оно служило дольше, операцию по полировке проводят не чаще, чем раз в год, потому что даже при применении самой нежной полировочной пасты, микрослой стекла стирается. Меняйте чаще щетки стеклоочистителя, чистых и добрых всем дорог!

Читайте также Шторки на автомобильные стекла

Подготовка к проведению полировки

Поскольку процесс полировки подразумевает работу с использованием электроинструмента и абразивов, перед её проведением ЛКП кузова необходимо надлежащим образом защитить. Для этого можно оклеить лобовое по периметру малярным скотчем, кузов накрыть полиэтиленовой пленкой, а затем уже приступать к работе. Поскольку полировка лобового стекла своими руками, вероятно, будет проводиться в гараже, нелишним будет позаботиться и о защите стен последнего изнутри от брызг полироли, которых будет немало.

Поскольку в отличие от шлифовки, при проведении полировки со стекла удаляется лишь микроскопический верхний слой, то необходимости обработки всей поверхности материала для равномерного удаления слоя и избегания возникновения «эффекта линзы», не возникает. То есть для экономии времени нужно с обратной стороны маркером отметить нуждающиеся в обработке участки, которые только и нужно будет отполировать.

Подводим итоги

Выполнить полировку лобового стекла своими руками оказалось не так сложно, но процесс займет достаточно много времени. На станциях технического обслуживания с вас взяли бы за этот процесс порядка 1500-2000 рублей, при самостоятельном выполнении стоимость равна цене полироли и круга для выполнения работы. Но экономия денег – не самый важный аспект выполнения этой задачи. Произведя полировку лобового стекла самостоятельно, вы получите максимальное удовольствие от результата.

Если вам нравится работать над улучшением своего автомобиля, обязательно проведите процедуру полировки лобового стекла. Это поможет вам получить более четкий обзор и улучшить внешний вид автомобиля. Интересно, выполнял ли кто-нибудь из наших читателей полировку лобового стекла своими руками? Было бы познавательно узнать о ваших результатах в комментариях к публикации.

Полировка и шлифовка

Существует не только полировка лобового стекла, но и его шлифовка. Полировку применяют для устранения мелких повреждений с помощью специальных паст и несильной обработки. Шлифование применяют в случае более глубоких повреждений, а для обработки используются особые абразивные материалы с алмазной пылью и наждачная бумага. Этот вариант возможен для обработки не каждого стекла, так как он снимает толстый верхний слой. Шлифование обычно применяют для обработки стекол фар, так как они более толстые.

С полировкой каждый автомобилист может самостоятельно справиться, так как снимается лишь поверхностный слой. На первый взгляд, задача непростая, но если приложить определенные усилия и потратить немного времени, все получится.

к содержанию ↑

Что потребуется?

полировальный круг из фетра

полировальный круг из фетра

Полировка стекла автомобиля от царапин требует применения специальных принадлежностей и инструментов, среди которых:

  • шлифмашинка или дрель со специальной войлочной насадкой;
  • полировальный круг из фетра;
  • полировальный порошок для стекол;
  • салфетки;
  • малярный скотч;
  • цветной маркер;
  • жидкость для чистки стекол;
  • полиэтиленовая пленка для защиты окружающих деталей;
  • пульверизатор для жидкости.

Выбирая электрический инструмент для полировки стекол фар, необходимо учитывать, что полировать стекла нужно с оборотами не более 1700-1800 в минуту. В противном случае, стекло может перегреться, треснуть или деформироваться.

к содержанию ↑

Поиск и выявление повреждений

Поцарапанное стекло

Поцарапанное стекло

Полировка лобового стекла своими руками позволяет убрать лишь мелкие повреждения, среди которых неглубокие бороздки от дворников. Проверить это нетрудно: если ноготь ни за что не цепляется, когда вы проводите им по стеклу, дефект можно исправить самостоятельно.

Вообще при определенных усилиях можно убрать и более глубокие дефекты, но увеличится риск образования эффекта волны или линзы, что для лобовых стекол очень небезопасно. Вообще сразу при обнаружении того, что дворники начали оставлять следы на поверхности стекла, щетки нужно поскорее заменить, чтобы избежать ремонта.

Сколы от камней заполировать невозможно – их можно лишь отремонтировать в сервисном центре или самостоятельно, изучив нашу подробную инструкцию. Существенные температурные перепады вызывают образование трещин, которые расходятся от мелких сколов.

к содержанию ↑

Какие царапины можно удалить самостоятельно?

Мелкие царапины на кузове автомобиля убрать своими руками не составит труда. Но как избавиться от трещин на лобовом стекле? Такие повреждения имеют свойство увеличиваться в размерах, поэтому не заметить их попросту невозможно.

Отполировать на лобовом стекле можно следующие повреждения:

  • мелкие щербинки;
  • мутные следы от дворников;
  • небольшие малозаметные царапины.

На боковых стеклах наличие таких повреждений не так критично. Они не влияют на безопасность, при этом устранить такие микроцарапины можно самостоятельной полировкой. Если же планируется полировать лобовое стекло, то следует использовать соответствующие составы, соблюдая предельную аккуратность при выполнении такой работы.

Самостоятельная полировка

Теоретически все просто — полировка стекла любым мягким абразивом должна помочь избавиться от царапин. Специалисты рекомендуют использовать для этой работы полировальную пасту и специальный полировальный станок. Если пасту и специальную химию большинство автовладельцев готовы приобрести в соответствующих магазинах, то вот полировальная машинка – это лишние и непозволительные расходы. Возможна также ручная полировка лобового стекла, однако такая работа будет отличаться большей сложностью и трудоемкостью.

Дайвинг-аттракцион: чтобы посетить его, нужно на 18 метров погрузиться в море

Достать языком печеньку: самые странные интернет-вызовы за последние 10 лет

Незнакомый француз назвал женщину толстой. Но она стала только увереннее в себе

Плюсы и минусы

К несомненным достоинствам полирования стекол в автомобиле можно отнести экономию денежных средств хозяина. Недостатками же данного процесса являются риски окончательной порчи имущества при попытках устранить глубокие дефекты. При неправильном использовании шлифовальной машинки можно деформировать поверхность и получить эффект линзы, что только ухудшит видимость в дальнейшем.

Полировка лобового стекла

Чем восстанавливать

Убрать царапины со стекла автомобиля можно несколькими способами:

  • самостоятельно с применением подручных материалов;
  • собственными руками с использованием специальных паст и оборудования;
  • воспользоваться услугой сервиса.

Процесс полировки окна

Чтобы самостоятельно убрать царапины с поверхности, можно воспользоваться недорогими средствами или приобрести специальные составы. К народным средствам относятся:

  • зубная паста;
  • наждачная бумага мелкой зернистости;
  • паста ГОИ.

Перед применением любого из средств следует проверить щиток на предмет сколов и трещин и начинать работы после полного их устранения. В противном случае повреждения загрязнятся, и их будет практически невозможно восстановить.

Профилактика

После полирования лобового стекла следует придерживаться некоторых рекомендаций, чтобы избежать быстрого появления новых дефектов на стекле:

  1. Не включать дворники без подачи воды.
  2. Осуществлять своевременную замену щёток стеклоочистителей.
  3. Не пользоваться скребками во время обледенения.

Знаете ли вы?Автогонки впервые состоялись в США в 1895 году. Гонщики-лихачи разгонялись в среднем до 115 км/ч.

Сразу после полировки следует покрыть поверхность средством «жидкое стекло», образующим плёнку из поликарбоната и препятствующим загрязнению и повреждению стекла. Возможно также изготовить «антидождь» самостоятельно и обработать им отполированные стёкла. Для этих целей соединяют уайт-спирит с парафином и наносят препарат при помощи ватных тампонов или салфеток. Такое средство создаёт прозрачную плёнку, помогающую сохранить чистоту и целостность стекла.

Жидкое стекло для авто

Покупной или приготовленный в домашних условиях «антидождь» можно наносить на поверхность, только предварительно очистив её до идеального состояния. После нанесения через несколько минут необходимо убрать остатки средства чистой салфеткой и затем микрофиброй отполировать поверхность до глянцевого эффекта. После такой процедуры создаётся идеальный внешний вид и грязеотталкивающий эффект. Полировка стёкол автомобиля восстанавливает эстетический вид и функциональность оных. При качественной полировке можно избежать замены стекла, что существенно сэкономит денежные средства автовладельца.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Какие свойства должны быть у оригинальной полировочной смеси?

Вопрос подделок становится все более актуальным. Приходится часто сталкиваться с тем, что владельцы автомобилей используют дорогостоящие средства из США, но не достигают результатов с такими порошками. Возникает вопрос – чем отполировать стекло, если даже такие решения перестали работать. Вопрос в том, что вы легко можете найти не оригинальный полироль, а реальную подделку. Стоит выделить такие качества незаводского товара:

полироли для стекла

  • на банке или на другой емкости могут быть царапины – ощущение того, что эта банка уже использовалась ранее;
  • отсутствуют инструкции, указания по применению, предостережения и штрих-коды на упаковке;
  • стоимость намного ниже, чем в других магазинах – это должно насторожить покупателя средств для автомобиля;
  • порошок плохо разводится для применения, паста после нанесения на стекло скатывается в комки.

Если вы увидели такие особенности, необходимо отказаться от покупки или вернуть приобретение в магазин. В крайнем случае, просто не используйте такой порошок, иначе можно навредить стеклу вашего автомобиля. Обратите внимание на срок годности полироли. Окончание эксплуатационного срока может очень негативно повлиять на качества и свойства такого средства.

Рейтинг
( 1 оценка, среднее 5 из 5 )
Загрузка ...