Как самому отрегулировать фары автомобиля

Содержание
  1. Вывод
  2. Советы профи
  3. Автоматическое включение ближнего света фар: как сделать самому
  4. В заключении
  5. В заключении
  6. Автоматическое включение ближнего света , как автоматика облегчает жизнь водителю
  7. Автоматическое включение фар ближнего света при запуске автомобиля
  8. Схема автоматического включения фар при запуске автомобиля
  9. Какие запчасти нужны для сбора схемы автоматического включения
  10. Описание работы при сборке схемы автоматического включения фар ближнего света
  11. Схема вторая
  12. Подключаем схему включения фар ближнего света к ручнику
  13. Достоинства и недостатки собранной схемы
  14. Советы профи
  15. Когда можно пользоваться “аварийкой”?
  16. Какой допускается по ПДД цвет габаритных огней
  17. Штраф за езду с дальним светом в черте населенных пунктов
  18. Маркировка автомобильных фар
  19. Можно ли установить светодиодные лампы в линзу ксеноновой фары? 
  20. Способ третий – более точный, но без гарантии качественной регулировки
  21. Недостатки этого способа

Вывод

Видео в этой статье расскажет вам о том, как сделать на своем автомобиле дневной свет и избавиться от множества проблем. Это позволит вам разобраться в вопросе еще лучше, чтобы вы не допустили ошибок в работе.

Советы профи

Конечно, сделать работу своими руками качественно смогут водители, которые имеет хотя—бы начальную подготовку по электротехнике и опыт выполнения подобного рода работ своими руками.

Профессионалы—же советуют перед тем как приступить к работе реально оценить свои возможности. В некоторых случаях, дабы избежать проблем, лучше раскошелиться на некоторую суму и поручить выполнение работы профессионалу—автоэлектрику.

117a86d3-bf61-4c6e-83a4-956996c4f83c.jpg

Если —же работа будет выполняться самостоятельно, то рекомендуется все точки врезки обустраивать внутри салона. По меньшей мере — они будут защищены от негативного влияния атмосферных осадков.

Сами точки соединений более рационально выполнять путем скрутки проводов — такой метод ни в чем не уступает спайке, а в условиях повышенной вибрации оказывается более стойким к нагрузкам.

b6e11cf7-89f4-4321-a681-f510ec0db191.jpg

Не следует забывать, что крепление устанавливаемого реле должно быть жестким.

Не следует производить монтаж так, чтобы при максимально допустимой траектории перемещения ветвей проводки не возникало их натяжение, все точки перегибов проводки, расположенные возле металлических фрагментов кузова, должны быть защищены при помощи поливинилхлоридной трубки.

8e130772-7ac8-4158-bbe2-a9effed0fdee.jpg

Не желательно следовать рекомендациям любителей, которые утверждают, что для получения желаемого  результата можно путем установки перемычки в определенном месте монтажного блока авто, не устанавливая дополнительное реле. Несоблюдение элементарных правил электротехники — реальная причина возникновения серьезных проблем, к примеру — фары могут включаться  в обход предохранителя.

Выполнение работы по монтажу своими руками потребует от автовладельца максимальной внимательности и аккуратности. В процессе эксплуатации следует исключить возможность попадания влаги и механических деформирующих нагрузок на фрагменты системы. В системах электрооборудования автомобилей не рекомендуется использовать газоразрядные лампы.

1cacf54f-563c-4d04-a318-6a8f45e474fd.jpg

В случае опасения использовать самодельные варианты устройств подключения евросвета можно установить приспособления, изготовленные в заводских условиях, к примеру АвтоСвет AS, ФАРАОН, Skybrake M5, Meguna T 7.2 и т.п.

Автоматическое включение ближнего света фар: как сделать самому

SHtraf-za-nevklyuchennyiy-blizhniy-svet-696x375.jpeg

С учетом недавних изменений в правилах дорожного движения на территории РФ водитель обязан включить ближний свет фар как при езде в темное, так и светлое время суток. В противном случае сотрудники ГИБДД имеют право оштрафовать водителя.

Хотя сумма штрафа не самая большая, при этом сама факт того, что автомобиль могут задержать за нарушение ПДД, после чего за такое правонарушение водитель будет оштрафован на определенную сумму, по целому ряду причин неприемлем для большинства ответственных автолюбителей.

Чтобы избежать подобных ошибок, оптимальным вариантом является включение ближнего света при запуске двигателя, то есть автоматически. Однако далеко не все ТС имеют подобную функцию, которая реализована штатно. В этой статье мы рассмотрим, как доработать автомобиль, чтобы фары включались одновременно с запуском ДВС.

Читайте в этой статье

В заключении

Все эти способы занимают минимум времени и денежных вложений, а результат избавляет от многих неприятностей. Автоматизация процесса включения фар не требует особых навыков в электрике, поэтому вы справитесь с таким подключением самостоятельно без лишних проблем.

В заключении

Все эти способы занимают минимум времени и денежных вложений, а результат избавляет от многих неприятностей. Автоматизация процесса включения фар не требует особых навыков в электрике, поэтому вы справитесь с таким подключением самостоятельно без лишних проблем.

Автоматическоевключениеближнегосвета, какавтоматикаоблегчаетжизньводителю

Проблемасовключениемближнегосветапередначаломдвижения, какправило, состоитвтом, чтоводителипростозабываютонеобходимостиеговключения. Чтобыпредупредитьнарушениеправилимприходится, покидаямашину, оставлятьогнивключенными, врезультатеоднаждыможетобнаружиться, чтоаккумуляторразрядилсяполностью.

Автомобили, изготовленныезаграницей, вбольшинствесвоемизначальноукомплектованыустройствомавтоматическоговключенияфарпринаступлениизаранеезаданныхусловий, т.н. «скандинавским» или «европейским» светом. Чащевсеготакиеустройстванастроенынасрабатываниедатчикадождяилифотоэлемента, контролирующегоуровеньосвещенности.

Нодляавтолюбителей, которыепроживаютнатерриторииРоссийскойФедерациитакихфункцийоказываетсянедостаточно, ведьездитьсовключеннымифарамитребуетсявнезависимостиотвременисуток, интенсивностиосвещенияилипогодныхусловий.

ВвязисэтомвозниклапотребностьвкорректировкеидоработкесистемэлектрообеспечениянаавтомобиляхвыпущенныхвРоссии, атакженаиномаркахсостажем.

avtomaticheskoe_vkluchenie_far23-423x500.jpg

Еслиговоритьобудобствах, которыесоздаютсяприпомощиустановкисистемавтоматическоговключенияближнегосвета, тозаключаютсяонивследующем:

  • безусловноевключениеосветительныхустройстввслучаеначалапоездкибезучастияводителя
  • выключениефарприпрекращениидвиженияавто
  • получениеэкономиинарасходеэлектроэнергии
  • дополнительныеудобствасоздаютсяпринеобходимостипроездапотоннелювключатьсветвручнуюнепотребуется, первыесекундыпоездкибудутосуществлятьсясужевключеннымифарамиближнегосвета, путьдляавтомобилябудетвдостаточноймереосвещен

Автоматическоевключениефарближнегосветапризапускеавтомобиля

Какизвестно, спроснакакойлибопродуктидеальныйстимулкегоразработкеипроизводству. Выпускомблоковавтоматическоговключенияближнегосветаохотнозанялисьпредприятияпоизготовлениюэлектрооборудованиядляавтомобилей.

avtomaticheskoe_vkluchenie_far21.jpg

Вкачествеконкурентоввесьмауспешновыступаютнародныеумельцы, которыесоздалинемалоинтересныхвариантовсамодельныхустройств, отличающихсяразнообразнымфункционаломисложностьюконструкций.

Припомощисовсемнесложныхсамодельныхсхемможнодобитьсяжелаемогорезультатафарыбудутподключатьсясинхроннососрабатываниемзажиганияилипускоммоторанапротяжениисветлоговременисутокбудетвключатьсятолькосвет, втемнотетакжебудутгоретьогнигабаритов.

Схемаавтоматическоговключенияфарпризапускеавтомобиля

Обеспечитьсвоевременноевключениесветавозможноприподсоединении  кисточникупитаниязажигания. Ноприэтомследуетвспомнить, чтонекоторыеустройствамогутбытьподключеннымикзамкузажигания, находящемусявлюбойпозиции, функциидругихбудутактивироватьсятолькоприусловииужевключенногозажигания.

Вкачественаиболеерациональнойсчитаетсясхема, посредствомкоторойподачапитаниябудетпроизводитьсянареле (кнопкупризамыканииконтактовзамказажигания. Отключениедвигателяприостановкеприведеткразмыканиюцепи, следовательнокотключениюфар.

Помнениюнекоторыхводителейтакаяконструкцияможетвызватьусилениенагрузкинаэлектрическуюцепь, нонасамомделеприусловииправильногоподключениякаждогоизслагаемыхконструкцииусиленныенагрузкинаблюдатьсянебудут.

Какиезапчастинужныдлясборасхемыавтоматическоговключения

Дляобустройствасистемыавтоматическоговключенияосветительныхприборовпотребуетсяподыскать:

  • штатныепятиконтактныереле
  • провода
  • диоды

Чтобывоплотитьвжизньболеерациональнуюсхемусвариантомподключениякручникуилидатчикудавлениямаслапотребуетсяприобрести:

  • транзисторы, вколичестве2шт.
  • провода
  • реле
  • микросхемусмаркировкойК561ТП1

Описаниеработыприсборкесхемыавтоматическоговключенияфарближнегосвета

Специалистысчитаютоптимальнымрешениемиспользование  кнопкивыключенияпечки, находящейсясправанаблокевыключателей.

avtomaticheskoe_vkluchenie_far22.jpg

Работабудетзаключатьсявследующем. Сначалапотребуетсядемонтироватьвыключательгабаритов, местоегорасположениякрайнийлевыйблоквыключателей.

Далеепотребуетсяпроизвестиразъединениеплюсовогопроводаиколодкиклавиш, посредствомкоторойорганизуетсявыключениевключениеближнегосвета. Обычно  подключениевыполняютприпомощидвойногопроводазеленогоцвета, послеотключенияэтотпроводподсоединяюткреле.

Вплюсовойпроводидущийквыключателюпечкипотребуетсяврезатьдополнительныйпроводитакжевыполнитьегоподключениекреле.

Затемвыполнитьподводкукрелепровода, подающегопитаниенафарыближнегосвета. Незабудьтеонеобходимостикинутьпроводокнакорпус.

Все образовавшиесясоединенияпотребуетсяаккуратнопропаять, ноеслитакойвозможностинет, томожноограничитьсяиспользованиемзаизолированнойскрутки.

Прикачественномвыполненииработыполучимсистемуевросветапривключениизажигания.

Нопомнениюспециалистовэтоточеньпростойвариантнельзяотнестикнаиболееэкономичным. Вчастностиэтокасаетсязимнеговремени, когданапрогревавтобудеттребоватьсянекоторыйпромежутоквремени. Такженецелесообразнымбудутвключениеближнегосветавслучаенеобходимостивыполненияремонтныхработ.

Схемавторая

Предупредитьвышеупомянутыепроблемыможнонесколькоусложнивсхемы. Внесенныедополненияпозволятдобитьсяотключениясветавмоментостановки, независимооттого, будетливключенозажигание.

Чтобыполучитьусовершенствованнуюсхему  можноприменитьдваварианта, выполнитьподключениек:

  • ручнику
  • датчикудавлениямасла

Дляосуществленияподключениячерездатчикдавления  масланеобходимоприобретение2хтранзисторов, релеимикросхемысмаркировкойК561ТП1. Поместитьдеталиможновкорпусотреле, далеепроизводитсяподсоединениеустройствакдатчикудавлениямасла.

Включениедвигателяприведеткнормализациидавлениявсистемесмазки, контактыдатчикаприэтомразомкнутся, наконденсаторбудетподаватьсяпитание. Включенныевсхемутранзисторыподадутнапряжениенареле, чтовызоветвключениеосветительныхприборов.

Отключениедвигателяприведетктому, чтопитаниесдатчиканачнетпередаватьсяналампочку, размещеннуюнаприборной панели. Приэтомначнетсяразрядкаконденсатора, входящеговблокуправленияработойфар, питаниенарелеподаватьсянебудет.

Следуетзаметить, чтоуэтойсхемыестьнекоторыенедостатки, вчастностиснижениедавлениямаславсистемебудетприводитьксрабатываниюдатчика (придвижениинакатомиливрежимехолостогохода), врезультатечегоизлучаемый  светбудетподмигивающим.

Создатьсхему, позволяющуюосуществлятькакавтоматическое, такиручноеуправление  позволитпараллельноеподключение.

Регулироватьпроцессвключениявыключенияможнопутемподбора  соответствующегосопротивлениянаплате. Болеевысокийпоказательсопротивленияозначает, чтодляизменениястатусаосветительногоустройствапотребуетсябольшевремени.

Такойметододобряютневсе, т.к. схемаявляетсядостаточносложной, потребуетсяобустроитьдополнительнуюпроводкуивыполнитькачественныесоединения.

Подключаемсхемувключенияфарближнегосветакручнику

Выполнитьподключениекручникусовсемнесложно, доработкасхемыпотребуетдобавленияещеодногорелеипроводадлинойоколочетвертиметранепосредственнокконтактукнопкиручника.

Этотвариантпозволитполучитьотключениефарприначаледвиженияручника, нокогдавыбудетеегоотпускатьфарыбудутзагораться.

Достоинстваинедостаткисобраннойсхемы

Усамодельныхвариантовнесомненноестьпреимущества. ОнипозволяютполучитьтребуемыйрезультатиизбавитьотпретензийсотрудниковГИБДДпоповодуневключенныхфарвовремядвиженияавтомобиля.

Приэтом:

  • стоимостьсамодельнойсистемыдостаточнонизкая
  • наизготовлениееенепотребуетсямноговремени

Как создать недорогую схему автоматического включения фар ближнего света:

Советыпрофи

Конечно, сделатьработусвоимирукамикачественносмогутводители, которыеимеетхотябыначальнуюподготовкупоэлектротехникеиопытвыполненияподобногородаработсвоимируками.

Профессионалыжесоветуютпередтемкакприступитькработереальнооценитьсвоивозможности. Внекоторыхслучаях, дабыизбежатьпроблем, лучшераскошелитьсянанекоторуюсумуипоручитьвыполнениеработыпрофессионалуавтоэлектрику.

Еслижеработабудетвыполнятьсясамостоятельно, торекомендуетсявсеточкиврезкиобустраиватьвнутрисалона. Поменьшеймереонибудутзащищеныотнегативноговлиянияатмосферныхосадков.

Самиточкисоединенийболеерациональновыполнятьпутемскруткипроводовтакойметоднивчемнеуступаетспайке, авусловияхповышеннойвибрацииоказываетсяболеестойкимкнагрузкам.

Неследуетзабывать, чтокреплениеустанавливаемогореледолжнобытьжестким.

Неследуетпроизводитьмонтажтак, чтобыпримаксимальнодопустимойтраекторииперемещенияветвейпроводкиневозникалоихнатяжение, всеточкиперегибовпроводки, расположенныевозлеметаллическихфрагментовкузова, должныбытьзащищеныприпомощиполивинилхлориднойтрубки.

Нежелательноследоватьрекомендациямлюбителей, которыеутверждают, чтодляполученияжелаемого  результатаможнопутемустановкиперемычкивопределенномместемонтажногоблокаавто, неустанавливаядополнительноереле. Несоблюдениеэлементарныхправилэлектротехникиреальнаяпричинавозникновениясерьезныхпроблем, кпримеруфарымогутвключаться  вобходпредохранителя.

Выполнениеработыпомонтажусвоимирукамипотребуетотавтовладельцамаксимальнойвнимательностииаккуратности. Впроцессеэксплуатацииследуетисключитьвозможностьпопаданиявлагиимеханическихдеформирующихнагрузокнафрагментысистемы. Всистемахэлектрооборудованияавтомобилейнерекомендуетсяиспользоватьгазоразрядныелампы.

Вслучаеопасенияиспользоватьсамодельныевариантыустройствподключенияевросветаможноустановитьприспособления, изготовленныевзаводскихусловиях, кпримеруАвтоСветASФАРАОН, SkybrakeM5, MegunaT7.2ит.п.

Когда можно пользоваться “аварийкой”?

Аварийная сигнализация – это тоже считается световым прибором, и ПДД чётко регламентируют возможность их использования. Итак, “аварийку” нужно включать:

  • при попадании в ДТП вместе со знаком аварийно остановки (2.5 ПДД + 7.1 ПДД);
  • при возникновении ситуации, когда Ваш автомобиль представляет опасность;
  • при вынужденной остановке в том месте, где остановка запрещена (совместно со знаком аварийной остановки);
  • при буксировке на буксируемом автомобиле;
  • если Вас ослепил встречный транспорт.

Какой допускается по ПДД цвет габаритных огней

Если цвет светового прибора не отвечает установленным к типу транспорта стандартным требованиям, ПДД запрещает эксплуатировать такой автомобиль.

Рекомендуем: Процесс замены водяной помпы на ВАЗ 2109 в гараже

Требования к внешнему освещению транспортных средств установлены ГОСТ 8769-75. Условиями стандарта определено, что передние габариты должны излучать белый цвет, а цвет задних габаритов – красный (Пункт 2.5.6).

Требования к цвету боковых габаритов установлены ГОСТ Р 41.91-99: он должен быть желтым.

Штраф за езду с дальним светом в черте населенных пунктов

Как известно, в населенных пунктах возможно использование только ближнего света. Дальний свет ослепляет и дезориентирует водителей, движущихся в противоположном направлении, что приводит к повышенному риску возникновения аварии.

Важно помнить, в каких ситуациях использование приборов дальнего света категорически запрещено:

  • на достаточно освещенных участках дороги в черте городов и иных населенных пунктов;
  • при разъезде со встречным автомобилем на расстоянии менее 150 метров (переход на ближний свет может быть осуществлен и раньше, если один из участников движения попросит об этом другого с помощью доступных сигналов и знаков);
  • в прочих ситуациях, при которых может произойти ослепление автомобилиста дальним светом осветительных приборов приближающегося ТС.

В подавляющем большинстве случаев к ответственности за данного рода проступок автомобилисты привлекаются в черте города. При остановке нарушителя представителем правопорядка наказание может ограничиться предупреждением, но зачастую нарушители получают штраф в размере 500 рублей.

Маркировка автомобильных фар

На рассеивателе каждой автомобильной фары имеется маркировка, установленная международным стандартом. Цифры и буквы говорят о характеристиках изделия, его особенностях и сфере использования. Структура маркировки: верхний буквенный ряд обозначает категорию (B – противотуманная фара, C – фара ближнего света, H – фара для галогенных ламп, R – фара дальнего света, S – фара-лампа, PL – пластиковый рассеиватель); средний ряд состоит из цифро-буквенных индексов – буква и цифра в кружке является знаком международного утверждения, далее следует код страны, выдавшей утверждение, и округленное значение силы светового потока (дальний свет); наличие стрелки обозначает назначение фары для левостороннего движения, отсутствие – для правостороннего, двухсторонняя стрелка обозначает универсальность фары; нижний ряд, также состоящий из цифро-буквенных индексов, представляет собой код официального утверждения. Не стоит забывать о том, что фары любого вида требуют контроля над эффективностью работы, своевременного ремонта или замены. От состояния автомобильной оптики зависит безопасность водителя, пассажиров и прочих участников дорожного движения. Для регулирования или ремонта фар следует обращаться в специализированные автосервисы или СТО, где работают профессионалы высокого уровня.

Можно ли установить светодиодные лампы в линзу ксеноновой фары? 

Теоретически можно. Но придется покупать и ставить либо Китайский вариант, который вряд порадует вас качеством освещения дороги и долговечностью, либо вам предстоит разбирать фару и устанавливать другую блок-линзу. В последнем варианте качество освещения действительно будет лучше и возможно даже эффективнее ксеноновых источников света. Но опять же если вы купите качественные светодиодные лампы и блок-линзу под них, которая стоит немаленьких денег. 

Что касаемо законодательства, то в настоящий момент нет прямого запрета на использования в обычных фарах светодиодных ламп ближнего и дальнего света. Также не существует пока единых стандартов и ГОСТов, которые предписывали бы правила установки и использования на транспортных средствах светодиодных источников ближнего и дальнего освещения. 

В настоящий момент правила и стандарты только разрабатываются. Так что в ближайшем будущем, скорее всего, все произойдет точно также как ксеноновыми лампами. Вспомните, что творилось на Российских дорогах еще 10 лет назад, когда каждый второй автомобиль был оснащен не заводским ксеноном. Сегодня та же картина.

На дороге каждый день становится все больше автомобилей с незаводскими светодиодными лампами ближнего и дальнего света, когда как большинство владельцев автомобилей, оснащенных фарами с обычными отражателями, больше не используют ксеноновые источники освещения, опасаясь лишиться прав (правда многие уже поняли, что «колхозный» ксенон реально снижает безопасность на дороге). 

Так что использовать в отражателях или линзах под ксенон светодиодные лампы также опасно, как и «колхозный» ксенон, поскольку светодиодная лампа не будет освещать дорогу эффективно в отражателе или в линзе, предназначенную под ксеноновую лампу.

Помните, что под светодиоды также нужен специальный прожектор (блок-линза со специальным оборудованием, которое собирает свет от светодиодной лампы в пучок и направляет его в линзу-стекло).

Способ третий – более точный, но без гарантии качественной регулировки

Приспособления те же самые: рулетка и маркер.

  1. Подъезжаем вплотную к стене, чтобы достать от центра фары маркером до неё.
  2. Устанавливаем маркер строго по центру фары и ставим метку на стенкеПростой способ перенести центр фары на отражаемую поверхность для регулировки светового пучка
  3. Отъезжаем на 5 метров. Находим коэффициент и на стене отмечаем угол наклона оптики. Включаем ближний свет и регулируем, чтобы светотеневая граница была не выше и не ниже отметки.

Недостатки этого способа

  1. Не все автомобили могут вплотную подъехать к стене, чтобы маркер от фары достал до нее
  2. Нет гарантии, что, отъехав назад, не измениться высота от земли до центра оптики
  3. Поверхность, на которой стоит автомобиль не всегда может быть идеально ровной
  4. Можно повредить бампер или стену, если слишком близко подъехать.

Видео, как просто отрегулировать ближний свет головной оптики авто:

Рейтинг
( 1 оценка, среднее 5 из 5 )
Загрузка ...