Как самостоятельно покрасить капот автомобиля

Подготовка гаража к покраске

Подготовка гаража к покраске: уборка мусора с пола

Подготовка гаража к покраске: уборка мусора с пола. Нажмите на фото для увеличения.

Гараж, где находится масса различных предметов и деталей, характеризуется повышенным содержанием пыли, являющейся значительной проблемой при покраске автомобиля. Покраска капота требует особой тщательности с исключением любой возможности попадания сторонних частиц на поверхность, в том числе пыли, которая может послужить причиной шероховатостей при окрашивании.

Очистить стены, пол, крышу и все труднодоступные места можно с помощью пылесоса. Влажная уборка улучшит процесс удаления пыли. Во избежание загрязнения краской предметов, находящихся в гараже, их лучше временно удалить из помещения, где будет производиться покраска. К тому же это избавит от дополнительных источников возникновения пыли. Для наилучшего результата пол можно покрасить.

Перед тем как открыть банку с краской, максимально тщательно удалите пыль с ее крышки.

Следует учитывать свойства повышенной огнеопасности любой лакокрасочной продукции. Поэтому исключительным условием безопасного процесса является отсутствие в помещении, где будет производиться покраска капота, любого материала, способного к самовозгоранию.

Как подготовиться и возможно ли качественно покрасить капот автомобиля своими руками? В домашних условиях произвести окраску сложнее. Как сложно не выглядело бы это мероприятие вначале, соблюдая наши рекомендации, вы сможете выполнить все этапы и убедитесь, что покрасить капот любого автомобиля самому вполне посильно.

Устранение старого ЛКП

Чтобы снять застаревшее ЛКП до маячковой поверхности, лучше всего использовать материал-абразив с зернистостью Р80. Применяя в работе трехмерный абразив, который оставляет трехмерную риску, можно значительно сэкономить время. Расшлифовка кромки старого покрытия лаком и краской должна быть осуществлена до максимально возможного пологого состояния.

Снятие старого ЛКП

Снятие старого ЛКП. Нажмите на фото для увеличения.

Абсолютно нерационально осуществлять расшлифовку края во время шлифования шпатлевки. Во избежание образования со временем края шпатлевочного пятна с обрамлением «решеткой», рекомендуем не игнорировать описанную последовательность операций. Учитывая то, что ЛКМ наносится «в переход», переходные места необходимо обрабатывать абразивом с зернистостью Р120 и Р180 в зависимости от требований производителя системы.

Существенно сократит время и материалы расшлифовка края застаревшего ЛПК абразивов с зернистостью Р80 с последующим устранением грубой риски с переходной зоны абразивом потоньше. Очищение поверхности – влияющая на конечный результат операция.

reglong.png

Обезжиривание

Устраните пыль от шлифовки любым способом и обезжирьте подложку специальным раствором с помощью двух салфеток. В случае использования обезжиривателя в форме спрея, потребуется одна салфетка для снятия распыленного на поверхность слоя. Приведенный пример является оптимальным вариантом. Следующий этап – нанесение шпатлевки.

Нанесение и шлифование шпатлевки

Покраска капота предусматривает нанесение шпатлевки на кузов, а готовить смесь нужно небольшими порциями, поскольку состав имеет негативное качество быстро застывать и терять свои уникальные эксплуатационные свойства. Смесь своими руками наносится тонким ровным слоем толщиной максимум 2-4 мм на чистый сухой участок, а температура для сушки шпатлевки должна находиться в пределах 40-70°С, иначе состав неизбежно потрескается.

После полного высыхания шпатлевки приступаем к шлифованию поверхности капота наждачной бумагой Р80-Р140. Данный вид полировки помогает устранить резкие переходы, максимально выровняв поверхность для покраски. Если в ходе проведения работ выявлены неровности, то необходимо повторно нанести шпатлевку на чистое основание, дождаться ее высыхания, а затем еще раз зашлифовать изделие.

Инструкция по окрашиванию автомобиля баллончиком

Процесс окрашивания делиться на определенное количество этапов. На первом этапе осуществляются подготовительные работы, которые включают очистку кузова, работа по обезжириванию, а также применение антисиликона.

На следующем этапе необходимо определиться с оттенком. Предварительно сверивши указания маркировки кузова, в специализированном магазине вам помогут подобрать необходимый вариант.

Чтобы предотвратить ошибку, проведите колировку кузова. Специализированное оборудование и программа оценят уровень выцветания оттенка и прочие факторы.

Стоит отметить, что на процедуру придется изрядно потратиться. Кроме того, такие варианты краски как «металлик» или же «хамелеон» стоят гораздо больше, ведь данные оттенки самые популярные.

Если на кузове уже есть ржавчина, то от нее необходимо избавиться, в этом случае понадобиться наждачная бумага, которая превратит поверхность в матовую.

После обезжиривания приступаем к процессу шпаклевки. Если дефекты более серьезные, то стоит использовать шпаклевку со стеклоомывателем.

Не переборщите с ее слоем, ведь она может и отслоиться. Слои наносятся постепенно до тех пор, пока поверхность полностью не будет выровнена.

5

Чтобы шпаклевка высохла быстрее, существует секрет – стоит добавить в шпаклевку большое количество отвердителя.
Но в этом случае стоит не переборщить, ведь можно превратить шпаклевку в крошащийся элемент.

Шпаклевка считается готовой, когда создана однородная смесь. Наносите ее максимально быстро, ведь застывать она начинает моментально, уже на седьмой минуте. Если не провести процедуру своевременно, то могут образоваться комочки.

Самая оптимальная методика нанесения шпаклевки – наноситься поперек царапин и сколов, а затем выравнивается вдоль. Таким образом, легко заполнить появившиеся пустоты.

Температура, при которой максимально быстро высыхает смесь 25С. Далее используется наждачная бумага, которая позволяет выровнять поверхность. Если повреждения глубокие, то используйте крупнозернистую бумагу, мелкозернистая — при меньших царапинах.

Следующий этап – грунтовка. В современном мире популярна грунтовка в баллончиках, она наноситься легче, чем экономит время. Но приготовить грунтовку можно и самостоятельно, смешав все по инструкции. Как правило на упаковке указывается необходимая пропорция.

Перемешивается полученная смесь деревянной палочкой, а процеживается через фильтр. В качестве фильтра многие автолюбители используют обычный чулок.

Полученная грунтовка заливается в краскопульт, который поможет нанести ее равномерно. Помните, что раствор можно использовать на протяжении 2х часов, потом он начинает подсыхать.

6

Засохшую грунтовку обрабатывают наждачной бумагой, но для экономии времени подходит больше рубанок. Те сферы, где старая покраска будет совмещаться с новой необходимо подготовить: заматировать их брайт скотчем с абразивной пастой или же отшлифовать части кузова наждачной бумагой Р1000.

Поверхность следует очистить от стружки и пыли, чтобы краска равномерно легла на поверхность.

Чтобы избежать прочих дефектов пройдитесь по поверхности антистатической салфеткой и обработайте обезжиривателем.

Далее идет покраска. Баллончик с краской держится перпендикулярно от окрашиваемой поверхности и строго на небольшом расстоянии. Продвигаясь вверх окраска производиться по горизонтали.

Расстояние, на котором держится баллончик – 30 см, покраска проводиться при комнатной температуре. Таким образом, достигается равномерность и отсутствие потеков. Когда был нанесен первый слой, стоит дать ему подсохнуть и нести следующий.

Не обязательно применять всю краску, как только вы достигли желаемого цвета можно прекратить работы. Когда краска высохнет, ее необходимо покрыть лаком и отполировать.

7

В процессе вы на себе ощутите насколько простая и быстрая покраска авто из баллончика. В завершении на покрытие можно нанести прозрачный лак. Нанесение этого вещества осуществляется по такому же принципу, что и краска.

На протяжении двадцати секунд рекомендуется наносить, как минимум, три слоя краски.

Если было нарушение процедуры покрытия, то могут образоваться определенные дефекты:

  • если поверхность не подготовили, как следует, то со временем покрытие может начать отслаиваться. В таком случае придется провести все работы заново.
  • краска может быть нанесена неравномерно, причина в составе краски или толстом нанесении, работы придется провести заново.
  • в некоторых местах краска может выцветать, следует зачистить покрытие до металла и снова провести процедуру.

Следуя вышеизложенной инструкции, вы сможете проделать все работы быстро и качественно. Лакокрасочное покрытие будет радовать вас еще долгое время.

По завершению покраски можно осуществить полировку места, которое было отремонтировано. Данная процедура осуществляется с помощью пасты, а необходима она, чтобы устранить видимые различия между новой покраской и старой.

После полировки поверхность авто блестит как новенькая.

Популярные методики полировки — абразивная и защитная. Самые популярные пасты для полировки в своем составе имеют воск или тефлон.

После проведения работ, оставьте авто в закрытом помещении или в тени. Мелкие дефекты легко устраняются аэрозольным баллончиком.

Процедуры проводятся своими усилиями, что позволяет сэкономить. Вот только значительные повреждения устраняются уже вмешательством мастеров в специализированной камере.

Порядок покраски подкапотных элементов кузова автомобиля

pokraska-pod-kapotom.jpg

Покраска автомобиля под капотом – довольно сложная задача, но её можно выполнить самостоятельно, не обращаясь в сервис. Для этого необходимо приобрести специальные инструменты и средства, подготовить гараж и придерживаться всех правил и рекомендаций. Процедура может занять много времени, особенно если её приходится проводить впервые, но спешить не надо. Нужно постараться выполнить покраску качественно, чтобы результат продержался долгое время.

Инструменты

Чтобы качественно покрасить автомобиль под капотом своими руками, потребуются определённые инструменты. Их можно приобрести в магазине, торгующем продукцией для машин.

  • компрессор;
  • отвёртки и ключи для гаек;
  • краска, лак, грунтовка, шпаклёвка;
  • ветошь;
  • машина для шлифовки с насадками;
  • обезжириватель и малярный скотч;
  • краскопульт, предназначенный для грунтования;
  • шпатели.

kraskopult-dlja-pokraski.jpg

Нанесение грунта

Грунтовка – важная часть в покраске автомобиля под капотом. Для неё используется эпоксидная или двухкомпонентная смесь, которую нужно готовить, следуя приложенной инструкции. Перед нанесением необходимо подготовить 300 грамм смеси и настроить пульверизатор (его оптимальное давление – 3 атмосферы).

Делать грунтовку нужно от края к центру покрытия, при этом каждый новый слой должен где-то наполовину закрывать предыдущий.

Когда грунт высохнет, можно начать шлифовку мокрую или сухую. Для первого варианта используется водоустойчивое средство с зернистостью Р 600 и Р 800, а для второго абразив от Р 240 до Р 400. После шлифовки покрытие требуется обезжирить.

Как покрасить автомобиль под капотом

Статья о том, как правильно покрасить машину под капотом. Какие инструменты использовать и на что обращать внимание. В конце статьи — видео о том, как покрасить подкапотное пространство автомобиля.

1478910317_1.jpg

И вот, вы обновили своего любимца, покрасив всю наружную часть кузова, но после этого заглянули под капот и содрогнулись: новое когда-то ЛКП (лако-красочное покрытие) облупилось, осыпалось, а кое-где уже заметны первые признаки коррозии. Оказывается, металлическая поверхность под капотом автомобиля тоже нуждается в окраске, чтобы ржавчина не «съела» корпус изнутри.

Сам процесс почти не отличается от традиционной окраски, но свои нюансы у него все-таки есть, причем нюансы настолько серьезные, что стоит их выделить в отдельную тему.

Удаление капота

1478910630_3.jpg

avtocosmetic24.ru

avtocosmetic24.ru

Снятие капота

Чтобы осуществить покраску машины под капотом, необходимо его снять. Сначала нужно убрать обивку, а затем отсоединить омыватель трубки от жиклеров и извлечь их, а также уплотнитель в трубке. Кроме этого, необходимо отсоединить подающую трубку от тройника.

Демонтировать капот проще вдвоём, но можно и самостоятельно. Сначала нужно отвинтить по две гайки со сторон крепления, потом убрать из пластикового фиксатора упор капота и достать кронштейн. Может потребоваться снять петлю капота целиком, для этого нужно убрать переднее крыло, отвинтив два болта. Для снятия замка необходимо отвинтить гайки крепления и отсоединить замок от тяги.

Лакирование

Нанесение лака является завершающим этапом покраски транспортного средства под капотом. Соотношение лака указывается в инструкции к средству, и этим надо руководствоваться. Покраска осуществляется в два слоя. В первый добавляется половина растворителя от порции, что пишется на упаковке.

Второй наносится, когда окончательно высохнет первый (подождать нужно от 5 до 20 минут). В него необходимо добавить 15% растворителя от всей смеси. Чтобы убедиться, что лак высох, требуется до него дотронуться. Место необходимо выбрать малозаметное – к примеру, зону крепления.

Если покраску машины под капотом приходится делать впервые, то лучше сначала потренироваться на ненужных железяках, чтобы потом не допустить ошибок.

Сколько стоит покрасить капот автомобиля

Если же вы не хотите тратить свое время на покраску машины своими руками — можно обратиться к профессионалам своего дела. На рынке существует множество специалистов — начиная от мастеров одиночек и заканчивая большими фирмами.

Ориентировочная цена на покраску капота машины будет от 5000 рублей. Цена зависит от типа краски, от модели автомобиля, от сложности работы, от профессионализма мастера. Решать конечно же вам, что для Вас более предпочтительно

Сколько стоит покрасить капот автомобиля

Рейтинг
( 1 оценка, среднее 5 из 5 )
Загрузка ...