Подготовка авто к покраске резиновой краской

Содержание
  1. Подводим итоги
  2. Подготовка краски
  3. Нанесение краски
  4. Диски
  5. Что это за тип краски
  6. Что такое жидкая резина?
  7. Оборудование для покраски
  8. Плюсы и минусы жидкой резины
  9. Мойка покрашенного авто под давление, видео:
  10. Минусы резиновой краски для автомобиля
  11. Отзывы о покраске пластидипом
  12. Свойства Plasti Dip
  13. Готовим помещение
  14. Несколько полезных рекомендаций
  15. Заключение
  16. Краска
  17. Видео-отзыв о покраске автомобиля жидкой резиной Plasti Dip
  18. Покрытие днища автомобиля жидкой резиной
  19. Этапы покрытия днища автомобиля жидкой резиной:
  20. Преимущества и недостатки материала жидкая резина
  21. Преимущества использования материала жидкая резина:
  22. Недостатки применения жидкой резины:
  23. Для чего диски покрывать жидкой резиной
  24. Подготовка поверхности для покрытия
  25. Покрытие дисков жидкой резиной пластидип
  26. Плюсы и минусы покраски дисков жидкой резиной
  27. 1 Преимущества и недостатки жидкой резины
  28. Подготовка к покраске авто
  29. Подготовка краскопульта
  30. Подготовка поверхности кузова
  31. Подготовка автомобиля. Мытье
  32. Защита салона от воздействия краски
  33. Технические характеристики жидкой резины Plasti Dip
  34. Процесс распыления
  35. Что такое жидкая резина?
  36. Преимущества
  37. Полезные рекомендации
  38. Цены на услугу
  39. Расчет расхода материалов
  40. Плюсы, минусы и отзывы

Подводим итоги

Существует множество вариантов защитных материалов для авто. Но не все они выполняют свои задачи действительно качественно. Plasti Dip – покраска авто с использованием простой и эффективной технологии полимеров. Это нанесение резинового слоя, который отлично защищает поверхность и при необходимости может быть снят на любом СТО. Продукция продается в различных формах, вполне можно нанести полимер самостоятельно и не платить за профессиональные услуги малярных мастерских.

Следует изучить ассортимент цветов и вариантов поставки материала, чтобы выбрать наиболее подходящий способ окрашивания машины. Если вы не имеете опыта в автомобильном малярном деле, лучше доверить работу специалистам. Тем более, что цены это позволяют. Так вы сможете без сложностей получить высокое качество поверхности, идеально ровное нанесение полимера и его отличный внешний вид. Какие бы цели вы ни преследовали, пластидип сможет решить многие поставленные задачи.

Подготовка краски

Выбор и расфасовка краски Plasti DipМудрая расфасовка позволяет сделать эту процедуру комфортной. Не надо искать подручные средства. Надо только перемешать краску, используя миксер. Только обороты должны быть маленькие или средние. А потом слить краски из всех ёмкостей в одну банку. Качество перемешивания можно оценить отсутствием остатков пигмента на дне ёмкости. Но в процессе, пигмент будет стремиться осесть на дно. Поэтому, в ходе работы перемешивание необходимо периодически повторять.

Некоторые краски можно разводить. Но такая экономия иногда оборачивается убытками. Если такая возможность и есть — строго соблюдайте инструкцию. Пластидип для авто не «уважает» растворитель. Ведь он снижает прочность покрытия, ухудшает химический баланс, возня с ним забирает время, «привлекает» дополнительную грязь.

Нанесение краски

Краскопульт Wagner w-550 для покраски атвомобиляПокраска своими руками не представляет особой сложности. Для этого потребуется распылитель (в народе — краскопульт). Отличная модель для этих целей — Wagner w-550. Его легко купить в торговой сети хозяйственных магазинов. Подойдёт и элементарный компрессор, к которому потребуется найти покрасочный пистолет с радиусом от 1,5 до 2 миллиметров. Идеальный вариант — 1,8 миллиметра. Расходование красящего вещества на приборе надо поставить на максимальную отметку. Зато воздушной массы не должно быть много. Давление манометра — чуть более одного бара, а угол рассеивания факела — в районе среднего. При правильной настройке на расстоянии 20 сантиметров от поверхности краска должна падать маленькими, еле заметными каплями. Это хороший тест, чтоб знать, как покрасить более грамотно.

Самый лучший эффект выходит при нанесении от трёх до шести тонких слоёв. Ошибочно пытаться сразу нанести толстый слой. Если plasti dip наносить таким слоем, оттенки будут изменяться более красиво и плавно. Удобный и рациональный вариант — покрасить машину в её исходный цвет. Чем сильнее цветовая разница — тем больше слоёв надо нанести.

Направление нанесения краски идёт сверху вниз. Между слоями надо выдержать паузу минут 20. На шестислойное покрытие уйдёт до двух часов работы. Верхний слой сохнет более часа. Потом можно снять защиту с неокрашиваемых мест, убирать её со стёкол и фар. Полное высыхание наступает через сутки. Но ещё несколько дней будет идти процесс полимеризации. Краска будет набирать прочности.

Диски

Покраска дисков не отличается от покраски всего автомобиля. Технологии подобные, но надо учесть, что диск находится ближе к земле. Потребуется более тщательная очистка. А количество наносимых слоёв может доходить до восьми. Ведь нагрузка на диски более существенная, чем на крышу или капот.

Что это за тип краски

Жидкая резина (резиновая краска, жидкий винил, пластидип) – специальный тип покрытия на основе резины, устойчивый к ударам, воздействию влаги, ультрафиолета, значительным температурным изменениям.

По факту, жидкая резина является бесшовной гидроизоляцией для нанесения на различные поверхности.

Основными компонентами пластидипа являются битум и вода, химическим путем приведенные к состоянию однородной жидкой консистенции.

Основным преимуществом такого покрытия является возможность его нанесения без подтеков на любую поверхность, в том числе неровную, горизонтальную или вертикальную.

Читайте также: Самостоятельная покраска автомобиля: оборудование и пошаговый алгоритм

Преимущества жидкой краски:

  • не зависит от температуры окружающей среды, в том числе при нахождении на солнце;
  • не повреждается под воздействием активных химических веществ, в том числе тормозных, охлаждающих жидкостей, масел, топлива или автохимии;
  • защищает кузовные детали от мелких повреждений вследствие попадания камушков и других твердых веществ на покрытие;
  • оберегает кузов от коррозии;
  • при необходимости такое покрытие легко удаляется.

Что такое жидкая резина?

Жидкая резина была изобретена в 1972 году в Соединённых Штатах Америке в Миннесоте. Производители назвали изобретение Plasti dip (простой материал) и заявили, что оно может справиться со многими задачами и будет иметь очень широкое применение.

Препарат получил широкое применение на американском рынке, и покорил практически весь мир. Уникальность жидкой резины заключается в том, что её можно нанести практически на любой, обработанный соответствующим образом предмет, без особых усилий. А при необходимости также легко удалить защитную плёнку.

Покрытие авто жидкой резиной можно осуществлять при помощи краскопульта, валика, кисточки или при помощи баллончиков. Проведение работ возможно как в специализированных центрах, так и самостоятельно в гаражных условиях.

жидкая резина для авто

Притом что препарат достаточно неновый, и в нём отсутствуют нанотехнологии, широкое распространение в автомобильной сфере он получил сравнительно недавно. Покрытие обычно используется как декоративный материал для внешней отделки и в некоторых случаях как шумоизоляция.

Помимо этого Plasti dip применяют и в повседневной жизни в предметах обихода. При нанесении на поверхность она надёжно защищает её от царапин и внешнего воздействия агрессивной внешней среды.

У поверхностей автомобиля, обработанных жидкой резиной, значительно повышается коррозионная стойкость, а скорость выгорания лакокрасочного покрытия практически отсутствует, поэтому при продаже автомобиля он будет выглядеть как новое изделие с небольшим сроком эксплуатации.

Оборудование для покраски

Для проведения работ с использованием концентрата жидкой резины потребуется специальное оборудование: воздушный компрессор и краскопульт или можно воспользоваться электрокраскопультом.

При выборе воздушного компрессора следует обратить внимание на наличие у него маслоотделителя, попадающие в раствор капли масла могут свести насмарку всю проделанную работу. Выбранный компрессор должен иметь хорошую производительность, для нанесения жидкой резины требуется большой расход воздуха.

воздушный компрессор и краскопульт

Особых требований для краскопульта не предъявляется. Работы следует проводить при температуре от +5 °C и лучше в закрытом, но хорошо проветриваемом помещении. В летний период работы можно проводить на открытом воздухе в сухую безветренную погоду.

Предлагаемая производителями жидкая резина в баллончике, отзывы имеет положительные и при этом не требует приобретения дополнительного оборудования.

Следует учитывать, что жидкая резина это не краска, а специфический продукт, который при неудовлетворительном результате всегда можно удалить с автомобиля без каких-либо последствий.

Плюсы и минусы жидкой резины

По отзывам автовладельцев к достоинствам обработки жидкой резиной следует отнести:

  • Защита поверхности автомобиля от мелких сколов и коррозии;
  • Лёгкость нанесения и восстановления покрытия;
  • Удалённая жидкая резина не оставляет следов на покрытии;
  • Пределы работы покрытия от -40 °C до +50 °C;
  • Высокое качество и минимальные сроки выполнения работ.

плюсы и минусы жидкой резины

Из недостатков следует отметить:

  • Низка стойкость материала к воздействию бензина, растворителя и других агрессивных жидкостей;
  • Невозможность удалить с обработанной поверхности гудрона, масляных пятен;
  • Легко повреждается сторонними предметами (лёд, кустарник и т. д.)
  • Может терять цвет под воздействием ультрафиолета.

Мойка покрашенного авто под давление, видео:

Понравилась статья? Покажите её друзьям:

Минусы резиновой краски для автомобиля

Как известно, чудодейственных составов не бывает, минусы есть и у жидкой резины:

  • она имеет относительно небольшой срок службы (обычно покрытия хватает на 1-2 года, редко когда защитный слой может продержаться до 3-х лет);
  • плохо переносит битум, бензин, различные растворители;
  • после покрытия кузова резиновой краской может появиться «апельсиновая корка», но здесь многое зависит от качества состава, профессионализма работника;
  • при покрытии ЖР, отличающейся по цвету от ЛКП, необходимо фиксировать вносимые изменения в отделении ГИБДД;
  • материал боится автомойки под давлением, начинает отслаиваться после применения керхера.

В некоторых случаях после тюнинга на машине появляются разводы, остаются следы от пальцев. Мнения по поводу покраски автомобиля резиновым винилом есть и положительные, и отрицательные, определенно можно сказать лишь одно – не стоит покупать китайскую продукцию, экономить на материалах.

Плюсы и минусы покраски автомобиля жидкой резиной, отзывы автовладельцев

Отзывы о покраске пластидипом

Мнения автовладельцев о тюнинге с использованием Plasti Dip в основном положительные, хотя есть собственники авто, которые уверяют, что покраска жидким винилом – деньги, выброшенные на ветер.

Борис, Москва. На моей машине стали облезать хромированные молдинги, решил попробовать Plasti Dip, взял один баллончик на пробу, подобрал примерно по цвету. В общем, попал в точку, даже при близком рассмотрении трудно отличить цвет хромированных деталей от цвета кузова. Плюсами считаю простоту в использовании, стойкость резины к любым погодным условиям, легкость удаления материала (не оставляет следов и царапин). Минус один, но для меня существенный – этот немалая цена.

Иван, Минск. Обольстившись рекламой Plasti Dip, решил попытать счастья, покрасить диски. Все делал по инструкции – вымыл, обезжирил, нанес три слоя, ну и что в результате? Через резиновую краску виден родной «хром», сама резина пузырится. Стал отдирать, провозился три часа с удалением материала. Достоинств не нашел, только зря потратил деньги.

Николай, Тернополь. Первый раз столкнулся с жидкой резиной, когда решил восстановить торпеду на своем Ситроене, поначалу приноравливался к технологии нанесения, после нескольких проб понял, что краску нужно распылять из баллончика тонким слоем, и ждать когда она подсохнет. Здесь важно распылитель держать близко от поверхности, иначе получается зернистая структура.

С салоном все получилось качественно, поэтому решил покрасить и бампера с зеркалами. Краску подобрал в цвет кузова, с зеркалами все отлично, а вот бампер почти сразу же облез из-за грязи и камушков. Считаю, что пластидип хорошо подходит для салонных деталей, а для наружных слишком слаб.

Наум, Запорожье. С пластидипом столкнулся, когда мне пришлось приводить в надлежащий вид колесные диски, они облезли и выглядели весьма несимпатично. Прочитал инструкцию, понял, что смогу покрасить колеса сам. Действовал согласно мануалу, на 4 диска ушло 6 баночек, красил в пять слоев. Результат порадовал – диски теперь смотрятся отлично, краска пока держится, что будет дальше, посмотрим.

Плюсы и минусы покраски автомобиля жидкой резиной, отзывы автовладельцев

Читая негативные отзывы, следует принимать во внимание различные обстоятельства, возможно, покраска производилась с применением некачественных материалов, была не квалифицированно выполнена, с нарушением технологии. Чтобы не разочаровываться, необходимо покупать продукцию проверенных брендов, действовать строго по инструкции, тогда не будет жаль потраченных средств.

Свойства Plasti Dip

Покрытие Plasti Dip обладает следующими свойствами:

  • хорошими противоударными качествами;
  • отличной стойкостью к температурным перепадам;
  • водоотталкивающими характеристиками;
  • эластичностью;
  • сопротивляемостью солнечному излучению;
  • противоскользящими характеристиками;
  • высокой стойкостью к воздействию химически активных веществ.

Plasti Dip на гоночных машинахСвойства Plasti Dip

Готовим помещение

Для нанесения на машину покрытия Plasti Dip своими руками необходимо должным образом подготовить помещение.

Помещение где красят автомобильПодготовка помещения под покраску авто

Место, где вы будете выполнять все работы, должно отвечать следующим требованиям:

  • быть чистым, сухим, без пыли;
  • температура воздуха — от 18 до 220С, но не ниже 160С;
  • качественное освещение;
  • хорошая вентиляция.

Несколько полезных рекомендаций

Напоследок предлагаем нужные советы по эксплуатации покрытия Plasti Dip — возможно, они вам пригодятся:

  • такой метод стайлинга был хорошо оценён охотниками и рыболовами, как возможность обеспечить дополнительную защиту кузова от механических повреждений;
  • выбирая шершавую поверхность покрытия, учтите, что в этом случае поглощаемость ультрафиолетового излучения будет гораздо выше;
  • при мойке автомобиля нужно быть осторожным — исключается использование жёстких щёток и скребков;
  • заправляя машину, старайтесь избегать попадания на неё частиц топлива — они могут повредить материал Plasti Dip.

Заключение

Окрашивание жидкой резиной — эффективный метод автомобильного стайлинга, позволяющий дополнительно защитить ваш транспорт от мелких внешних повреждений. Это очень удобный и выгодный способ оформить автомобиль.

Нанесение слоя жидкой резины вполне возможно своими силами. Сам процесс довольно прост, и с ним способен справиться практически любой человек. Для этого следует всего лишь старательно придерживаться инструкции и избегать спешки. Успеха вам!

[democracy id=”4″]

[democracy id=”8″]

Автор: Фантаз Петр Николаевич

Образование: колледж АПГК. Слесарь по ремонту а/м, автозаправочных станций, автомеханик. Опыт обслуживания и ремонта зарубежных автомобилей, замена МКПП, АКПП, замена деталей подвески, замена Ремней ГРМ,…

Краска

Перед тем, как начать непосредственно процесс нанесения первого слоя на авто, необходимо подготовить краску. Стоит отметить, что Plasti Dip Spray практически готов к работе. Единственный нюанс, на который следует обратить внимание – после открытия банки, необходимо тщательно перемешать содержимое (желательно миксером). К тому же, перед тем, как заряжать краскопульт, краску также желательно разбавить растворителем.

Видео-отзыв о покраске автомобиля жидкой резиной Plasti Dip

Покрытие днища автомобиля жидкой резиной

Покрытие днища автомобиля жидкой резиной

Для защиты днища автомобиля от коррозии можно воспользоваться таким материалом, как жидкая резина. Он удобен, долговечен и надёжен. Все работы надо проводить на подъёмнике.

Этапы покрытия днища автомобиля жидкой резиной:

  1. Автомобиль поднимается на подъёмнике.
  2. Демонтируется защита.
  3. Осматривается днище на предмет наличия очагов ржавчины.
  4. Все коррозийные пятна обязательно зачищаются до обнажения металла.
  5. Зачищенные зоны обезжириваются Уайт-спиритом.
  6. Днище тщательно моется и сушится (удаляется грязь, песок, масленые подтёки).
  7. Жидкая резина наносится краскопультом аналогично как с покраской кузова автомобиля.
  8. Машину нельзя использовать сутки.
  9. Защита устанавливается на место.

Работы по нанесению жидкой резины на кузов и днище автомобиля лучше выполнять в комплексе. Начинать нужно с днища и потом переходить выше. Это поможет сэкономить время и повысить эффективность работы.

Преимущества и недостатки материала жидкая резина

Преимущества и недостатки материала жидкая резина

Покрытие кузова автомобиля жидкой резиной имеет своих поклонников и противников. Нельзя найти человека не имеющего своего мнения о жидкой резине. Для заядлого автолюбителя покрытие автомобиля резиной или краской шаг, требующий осмысления и внутренней подготовки.

Преимущества использования материала жидкая резина:

  • удобное и простое нанесение материала;
  • уникальный внешний вид автомобиля;
  • защита кузова от внешних неблагоприятных явлений;
  • удаление через 1 час после покраски;
  • защита кузова от мелких повреждений;
  • прочность и надёжность материала.

Недостатки применения жидкой резины:

  • низкий период использования материала (не больше 2-х лет);
  • отсутствует возможность нанесения аэрографии;
  • повреждённый слой резины невозможно отремонтировать.

Для чего диски покрывать жидкой резиной

Покраска дисков жидкой резиной станет оптимальным решением для любого автолюбителя. Ведь материал является одной из новинок, которую используют для тюнинга машин. Жидкая резина сочетает в себе красоту и практичность – можно покрыть диски пластидипом различных цветов, экспериментируя с типом покрытия  (глянцевое или матовое), а также с насыщенностью цвета. Правильно нанесенная жидкая резина поможет восстановить внешний вид дисков, скрыть недостатки и подарить им вторую жизнь. При самостоятельном нанесении процедура обойдется отнюдь недорого и вам не придется обращаться в сервис для того, чтоб проводить полную замену поврежденных колесных дисков.

Покраска дисков жидкой резиной своими руками

Подготовка поверхности для покрытия

Если вы уже имели дело с покраской литых дисков, то должны знать, что любые манипуляции с автомобильными деталями нужно проводить в чистом помещении, где нет мусора, грязи и пыли, которые легко могут пристать к элементам. Перед тем, как покрасить диски жидкой резиной, нужно тщательно очистить их от различного рода недостатков. Прежде всего, колесные диски нужно промыть от дорожной пыли, вычистить камни, а также обезжирить поверхность. Последняя процедура может вызвать затруднения, однако вам понадобится лишь специальное средство и тряпка, которой вы разотрете распыленную жидкость. Помощником в этом деле может стать антисиликон, продающийся во всех автомагазинах.

Снятие пластидипа с покрашенных дисков

Покрытие дисков жидкой резиной пластидип

Для того, чтоб качественно покрасить диски жидкой резиной, опустите распылитель с веществом в теплую воду. Это поможет подогреть резину и впоследствии равномерно нанести ее на требуемые участки. Метод нанесения пластидипа можно выбрать на свое усмотрение. Их существует несколько:

  • самый популярный – диппирование колес. Метод предусматривает перекрытие внешнего края резины малярным скотчем и дополнительное окрашивание стыков. Удаляется жидкая резина пленкой, при этом покрытие дисков останется незатронутым, ведь оно будет прикрыто скотчем;
  • практичный метод с использованием картоновых карточек, которые легко вставляются по всему периметру дисков и предотвращают попадание материала на ненужные участки;
  • наиболее трудоемкий предусматривает проклеивание рулоном скотча участков, которые должны остаться незатронутыми. Проблема состоит в том, что крайне сложно не приклеит скотч к диску;
  • самый простой. Закрывается только ниппель. При этом абсолютно не нужен малярный скотч. Выбрав такой метод, вы потратите меньше всего времени на проведение процедуры. После высыхания пластидип снимается цельным куском, а остатки резины отпадают уже после нескольких моек. Сэкономить время также можно, просушив их строительным феном.
Покраска дисков с перекрытием малярным скотчем

Покраска дисков жидкой резиной независимо от выбранного способа прокрашивания требует соблюдения общих правил:

  1. Суммарно наносится сразу 5-6 слоев пластидипа на деталь. Первый из них – напылом. За вторым кругом прокрашиваются спицы и углы, ведь оттенок высохшего материала на этих участках может кардинально отличаться. Все последующие слои наносят для прочности и закрепления.
  2. Наносится пластидип под углом в 60-90 градусов.
  3. Если на одном из участков резина повреждена, то нужно локально еще раз нанести краску в несколько слоев, второй из которых должен быть очень толстым. Время высыхания – 30 мин.
Жидкая резина пластидип в действии

Стоит отметить, что продолжительность сушки не зависит от избранного метода прокрашивания. В среднем операция займет не более двух часов.

Плюсы и минусы покраски дисков жидкой резиной

Покраска дисков пластидипом – это весьма практичный и доступный способ преобразить ваш автомобиль. Главное преимущество материала – его устойчивость к целому ряду вредоносных факторов. Кроме того, жидкая резина прощает ошибки – если порядок нанесения будет нарушен или вам попросту не понравится результат, то все быстро можно вернуть в первоначальное состояние. Единственный минус покраски дисков жидкой резиной связан со вторым методом нанесения – картон мешает прокрашивать в углах.

1 Преимущества и недостатки жидкой резины

Данный материал для покраски автомобиля не зря пользуется спросом среди наших соотечественников. Жидкая резина имеет массу достоинств, среди которых стоит выделить:

  • материал дает возможность создать оригинальный внешний вид транспортного средства;
  • кузов, покрытый таким составом, обладает стойкостью к различным воздействиям атмосферы;
  • жидкая резина способна защитить автомобиль от повреждения при несильных ударах;
  • состав очень быстро сохнет;
  • при покупке такой краски водитель может выбрать между глянцевым и матовым покрытием.

На фото - жидкая резина для покраски автомобиля, drive2.ru

Среди недостатков стоит отметить разве что большую стоимость краски от некоторых производителей. Кроме того, для работы с жидкой резиной подходят далеко не все краскопульты. Не стоит также забывать о порой излишней “ответственности” наших сотрудников ГИБДД. Некоторые из них непременно зададут вопрос о наличии разрешения на покраску авто таким составом. Однако при встрече с инспекторами не стоит впадать в панику. О запрете на покраску кузова машины жидкой резиной в законах не упоминается.

Фото автомобиля покрашенного жидкой резиной, autoflit.ru

Подготовка к покраске авто

Прежде чем браться за краску, автомобиль следует тщательно подготовить. Для начала машину следует вымыть, причем обязательно со специальными моющими средствами, эффективно расщепляющими жир. Обезжиренная поверхность – гарантия прочного и ровного прилегания краски. Далее кузов следует проверить на наличие коррозии. Подобные участки очищаются до основания, даже если в итоге останется углубление или дыра. Такие места можно будет заделать шпаклевкой или заварить. После подобных работ авто еще раз придется вымыть, желательно, опять с растворителем. И только после всех этих мероприятий можно приступать к собственно покраске.

подготовка к покраске жидкой резиной подготовка к покраске резиновой краской

Само собой, все детали, вроде номерных знаков, следует снять. Ручки дверец также снимите, разберите и в таком виде прокрасьте. Защитите стекла, зеркала и радиаторную решетку от брызг краски. А вот за фары волноваться не стоит, так как с них резиновая краска снимается легко и просто.

Подготовка краскопульта

С помощью растворителя и качественной краски можно добиться очень чистого яркого цвета. Ну и, конечно, краскопульт, которым вы будете наносить краску, также играет свою роль. К примеру, бак устройства должен быть достаточно объемным, а сопло – широким. По сравнению с краскопультом для обыкновенной автокраски, не менее 1,4 мм. Перед покраской оденьте рабочую одежду, не забудьте также про респиратор.

подготовка краскопульта покраска жидкой резиной

Заполнив распылитель краской, полезно потренироваться на какой-нибудь поверхности – ненужном куске картона, дсп и тому подобного. Так вы сможете определить нужный вам режим распыления и подачи краски. Добейтесь того, чтобы все линии были аккуратными и плавными.

Подготовка поверхности кузова

Автомобиль следует тщательно помыть и высушить. Сушка может быть естественной, но лучше сделать это сжатым воздухом, поскольку позволяет полностью избавиться от влаги в местах стыка.

Если это не будет сделано, то жидкая резина просто не ляжет на влажные места или в последующем запузырится.


  • Шумоизоляция автомобиля: как сделать своими руками правильно качественную шумоизоляцию автомобиля (105 фото)

  • Пневматический краскопульт — обзор лучших моделей аэрографов 2020 года. Рейтинг, описание работы и особенности применения (95 фото)

  • Покраска бампера — основные этапы и советы как и чем покрасить бампер современного автомобиля (105 фото)

Заранее нужно прикрыть малярным скотчем места и детали (как снаружи кузова, так и внутри салона, если планируется обрабатывать что-то в салоне), которые не будут обрабатываться.

Если детали можно снять, то это еще легче. Стекла можно прикрыть только по центру, поскольку если резина попадет на края, то ее легко удалить механическими способами.

Многочисленные видео покраски авто жидкой резиной подтверждают, что краска для стеклянных или хромированных поверхностей не критична.

Подготовка автомобиля. Мытье

Моим и драим автомобиль как на свадьбу, даже лучше

Вам нужно очень хорошо вымыть автомобиль, и полностью его просушить. Для этого нужно, по крайней мере, использовать сжатый воздух и монтажный фен.

Сушка очень важна, так как любая влага, которая останется на поверхности кузова, будет мешать равномерному нанесению резины.

К тому же, адгезия к поверхности может проходить не так хорошо, или же на поверхности жидкой резины будут возникать небольшие пузыри. А, со временем, они превратятся в пятна. Так что, феном нужно сушить всё с особой тщательностью.

Обратите внимание на места под ручками и резинками, на зеркала, под капотом, дверные проемы и так далее.

Кроме того, если вы планируете выполнить окрашивание ещё и дверных проемов, то процедуру нужно повторить ещё раз с большей тщательностью в местах внутреннего дверного пространства. Там всё должно быть хорошо вымыто, обезжирено, а грязь — полностью удалена.

Защита салона от воздействия краски

После всех процедур, описанных выше, дверной проём тщательно заклеивается, дабы краска не проникла в салон. К тому же, заклеить придётся ещё и дверь вместе со стеклом и картами. Короче говоря, защитите все места, которые не планируются к покраске.

Технические характеристики жидкой резины Plasti Dip

Твердый остаток после нанесения 24%
Прочность на разрыв при растяжении (ASTM D-638) 3,740 psi
Предел растяжения (ASTM D -638) 430%
Устойчивость к порезам/царапинам (ASTM D -1044) очень хорошая
Противодействие сколам при трении(ASTM D -3170) отличное
Срок хранения: 3 года при t 25° C
Устойчивость к химическому воздействию: кислоты, щелочь, загрязнители: отличная; нефтепродукты – ограниченная.
Твердость при вдавливании по Шору, тип А (ASTM D -2240) 70 ед. (для сравнения, твердость автомобильной шины – 60-70 ед.)
Соляной туман (тест на устойчивость коррозии) (ASTM B-117) успешно (тестировался в течение 1000 часов)
Стойкость к атмосферным воздействиям в т.ч. УФ излучению (ASTM G-53) 3-5 лет.
Диапазон рабочих температур: от -34,44° C до 93,33° C
Диапазон тягучести: 80 – 100 K.U. при 25° C
Паропроницаемость (ASTM E -96) .03 grains/sq. ft./hr
Расход: 1 галлон — 2,787 м2 при толщине 381 мкм
Электрическая прочность (ASTM D -149) 1,400 v/mil

Внимание! PlastiDip, это легковоспламеняющийся химический продукт! Будьте осторожны при работе, так же как и с любыми покрасочными материалами. Продукт относится к высшей категории воспламенения!

Как вы поняли, применение жидкой резины не ограничивается исключительно нанесением на автомобиль.

Производитель: США, Performix

Процесс распыления

Во время работы кисть фиксируем так, чтобы не менялся угол распыления. Распылять Plasti Dip следует перпендикулярно плоскости деталей авто, при этом выдерживая одинаковое расстояние до нее. Помните о том, что если расстояние будет слишком большим, то окрашенная поверхность получится шершавой. Если же оно окажется слишком маленьким, могут образоваться капли. В идеале распылитель должен находиться в 13-16 сантиметрах от поверхности машины.

Сама покраска несложная. Главное – не спешить и делать все плавно. Вначале нужно взять распылитель и, зафиксировав кисть, нажать на курок. После нанесения красящего материала на нужный участок отпускаем курок, затем, нажав его снова, красим в обратном направлении. Потребуется нанести два-три слоя вещества.

Многоцветная покраска

Последовательность окраски машины:

  1. начинать красить детали автомобиля лучше с задней стойки, плавно переходя к крыше;
  2. после этого можно окрасить левую стойку, потом крышку багажника, а затем заднюю часть и бампер;
  3. следующим красят левое крыло до передней двери, затем обратно;
  4. потом переходят к передней двери;
  5. затем красят переднее крыло и передние фары;
  6. красить капот лучше начинать с левой стороны до середины, а потом – от правой стороны до середины;
  7. следующими красят задние фары и решетку;
  8. далее переходят к покраске правого переднего крыла, дверей и заканчивают задним крылом.

Благодаря такому порядку проведения работ можно избежать «покрасочного напыла». Первый слой следует делать очень тонким, почти прозрачным. Нанесли его и заметили плохо покрашенные места? Не переживайте! Они закрасятся следующими слоями. На первом этапе создается основа. Стартовый слой оставляем сушиться на 40 минут.

Второй слой нужно наносить более медленно по тому же алгоритму. На этом этапе уделяем больше внимания краям, изгибам, линиям, ручкам и прочим мелким деталям. После нанесения данного слоя кое-где могут быть непрокрашенные полосы. Прозрачность должна составлять примерно 70%.

Следующие слои наносятся таким же образом. Сохнет окрашенная поверхность около 60 минут. После того как она полностью высохнет, можно снимать скотч и лишний Пласти Дип. Завершив работы, необходимо дать покрытию 12-24 часа для затвердения.

Plasti Dip сохраняет свою эластичность при температурных колебаниях от -35 до +94 градусов Цельсия. Во время сильных морозов покрытие не треснет, а при сильной жаре не станет более пластичным. Наносить такой материал нужно при комнатной температуре (18-20 градусов), избегая сильного ветра, прямых солнечных лучей, а также перепадов температур.

Практические советы:

  • все потеки легко убрать при помощи полотенца;
  • чтобы аккуратно удалить красящий материал с мелких деталей или краев, можно использовать нож или плоскую отвертку;
  • глянцеватель следует наносить близко к поверхности медленными и аккуратными движениями;
  • чтобы повысить адгезивные свойства материала, окрашиваемую поверхность можно обработать праймер-грунтом Plasti Dip.

Обратите внимание: красящее вещество наносят на праймер сразу после его высыхания. Сам по себе праймер тяжело удаляется с поверхности. Поверх него нужно нанести тонкий слой Пласти Дип, а затем удалить все вместе.

Предыдущая

ПокраскаКак грамотно подкрасить автомобиль своими руками

Следующая

ПокраскаВ каких условиях и при какой температуре можно красить машину

Что такое жидкая резина?

Резиновый состав позволяет преобразить автомобиль полностью либо обновить отдельные его части. Жидкая резина представляет собой эмульсию, в составе которой находится битум и полимеры. Изготавливается строго в заводских условиях по следующей технологии: состав на основе битума пропускается через аппарат, чтобы измельчить его.

1990569.jpg

За счет добавления латекса материал обретает прочность и эластичность. Благодаря эксплуатационным качествам состав крепко схватывается с поверхностью под любым углом наклона, не стекая с машины. Покраска жидкой резиной применяется также в сфере строительства и для гидроизоляции трубопроводов.

Преимущества

В перечень основных преимуществ резинового покрытия для автомобиля входит:

  • надежное сцепление с поверхностью из пластика, стали, стекла;
  • стойкость к критическим температурным режимам;
  • противостояние ультрафиолетовому излучению;
  • возможность быстро устранить пленку, не повреждая поверхность авто;
  • безопасность в плане экологичности, что объясняется отсутствием токсичных веществ и растворителей в составе;
  • возможность вступать в контакт с водой, химическими соединениями с агрессивным воздействием (моторным маслом, моющими составами);
  • предотвращение появления на поверхности транспортного средства коррозийного явления и незначительных дефектов;
  • отсутствие характерного запаха резины;
  • возможность упрощенного нанесения на труднодоступные участки (диски колес, шильдики);
  • длительный период эксплуатации благодаря высокой износостойкости.

По сравнению с виниловым покрытием, покраска машины жидкой резиной считается более бюджетным вариантом в финансовом плане.

1990572.jpg

Полезные рекомендации

Если во время покраски жидкой резиной своими руками на поверхности автомобиля образовались подтеки, устранить их можно при помощи полотенца. Для удаления красящего состава с мелких деталей подойдет небольшой нож. Чтобы улучшить адгезию, на окрашиваемую поверхность необходимо нанести специальное средство в виде праймера. После этого нужно сразу же приступать к окрашиванию.

Цены на услугу

1990573.jpg

Если хочется обновить свое авто, идеальным решением станет покраска жидкой резиной. Отзывы о таком покрытии самые положительные. Автовладельцы, которые уже испытали на своем транспортном средстве такое покрытие, отмечают, что оно сохраняет свои качества на протяжении длительного периода, стойко выдерживает воздействие низких и высоких температур, не трескается и не облазит.

А вот что касается финансовой стороны, то здесь все зависит от типа размера авто и профессионализма мастера. К примеру, чтобы покрыть хетчбэк прозрачным покрытием, придется заплатить около 15 тысяч рублей. За окрашивание большого внедорожника цена составит порядка 40 тысяч рублей. Если нет возможности заказать такую услугу у профессионала, можно приобрести жидкую резину для автомобиля в баллончике. Безусловно, качество покрытия будет не столь профессиональным, но для тестирования самой резины этот вариант вполне приемлем.

Отзывы о покраске авто жидкой резиной также играют ключевую роль в этом деле. Прежде чем обновить свое транспортное средство, нужно изучить мнения других автовладельцев, узнать особенности окрашивания, преимущества и недостатки жидкой резины. Как уже упоминалось выше, многие автолюбители оставляют о таком покрытии положительные отзывы. В случае необходимости оно без проблем снимается. Более того, оно обеспечивает хорошую защиту от царапин ветками, летящего из-под колес гравия.

1990595.jpg

Однако все эти преимущества касаются только того покрытия, которое было нанесено с соблюдением всех технологий. Если работа будет проводиться неопытным мастером, со снятием покрытия после его затвердения возникнут сложности.

Расчет расхода материалов

покраска жидкой резиной из баллончика

Сколько нужно жидкой резины для покраски автомобиля

В ассортименте большинства производителей можно найти как готовое к использованию средство заданного цвета, так и комплекты жидкой резины, состоящие из густой эмульсии, растворителя и красителя. Последний может быть подобран отдельно. При подсчете, сколько нужно жидкой резины для покраски автомобиля, следует учитывать следующее:

  • Оптимальное количество слоев жидкой резины – не более шести.
  • При покраске автомобиля из темного в светлый предварительно выполняют пару слоев белого цвета.
  • Концентрат разбавляется растворителем в равных пропорциях, но допустимы и соотношения 1:1,5 и 1:1,7. Чем больше доля растворителя в смеси, тем тоньше будет слой жидкой резины.
  • При окрашивании без изменения цвета достаточно четырех слоев жидкой резины, а значит, расход сократится примерно на треть.

Помимо этого расход краски зависит от габаритов автомобиля. Так, при классическом окрашивании кузова автомобиля одним цветом можно ориентироваться на следующие цифры:

  • Микролитражные авто – 3-5 л. концентрата или 14 аэрозольных баллонов.
  • Малолитражные авто – 5-7 л. концентрата или 18 аэрозольных баллонов.
  • Внедорожники и представительские седаны – 9-15 л. концентрата.
  • Минивены и микроавтобусы – от 15 л. концентрата.
    *для крупногабаритных автомобилей использование аэрозольных баллонов невыгодно с точки зрения цены.

Конечно, такой объем многим автолюбителям может показаться завышенным. Однако стоит помнить, что иногда необходимо выполнить несколько проб перед полной покраской, и этот расход также следует учесть. К слову, при покраске жидкой резиной дисков, покупка концентрата в банках будет нерентабельной и лучше использовать аэрозольные баллоны. На комплект дисков в среднем уходит два – три баллона.

Плюсы, минусы и отзывы

Как и любая другая технология, покраска авто жидкой резиной получила отзывы различного характера. Основными недостатками по мнению автомобилистов являются:

  1. Необходимость выдержки времени полного застывания – трое суток, в течение которых нельзя мыть авто и лучше не покидать гаража.
  2. В течение месяца после окраски нельзя мыть автомобиль на автомойке и щетками.
  3. Многие виды жидкой резины восприимчивы к растворителям – уайт спириту, бензину, ацетону.
  4. Сравнительно малая долговечность (до года) и сложность ухода в зимнее время.

В ряде преимуществ следующие моменты:

  1. Кузов и диски, покрашенные жидкой резиной надежно защищены от вредного воздействия влаги и мелких механических повреждений.
  2. Широкая цветовая гамма и простота нанесения позволяют быстро сменить цвет и стиль автомобиля.
  3. Цена покраски авто жидкой резиной, ниже чем при использовании стандартной краски, поскольку не требует сложной подготовки кузова.
  4. Резина легко удаляется с поверхности и в сравнении с виниловой пленкой не оставляет следов после снятия.
  5. Высокое качество покрытия сложных и мелких деталей при покраске салона авто жидкой резиной.

Оценивая эффективность жидкой резины для авто, плюсы и минусы нередко формулируют, забывая про то,  что это, прежде всего, временное декоративное покрытие. А с этой задачей данная технология справляется на 100%.

Подробнее о том, что такое жидкая резина, каковы ее преимущества и недостатки – смотрите в видео на нашем сайте!

Рейтинг
( 1 оценка, среднее 5 из 5 )
Загрузка ...