Полировка кузова: машинка для шлифования

В заключении полезное видео

Мы с вами рассмотрели лучшие на сегодняшний день полировальные машины, представленные на отечественном рынке строительных инструментов. Надеемся, что все сведения, которые мы для вас собрали, оказались очень полезными. Если же у вас остались некоторые вопросы, то смело задавайте их нам в комментариях. Мы постараемся быстро найти ответ и в полной мере развеять ваши сомнения.

Правильная полировка авто! Чёрный автомобиль.Детальный разбор.

Обзор шлифовальной и полировочной машинки. Принцип работы

Обзор полировочных машинок

Стоимость полировальных машинок для авто

Цена инструмента зависит от бренда, мощности и наличия дополнительных функций. Профессиональные шлифовальные машины стоят в несколько раз дороже бытовых: 200-500$ против 20-100$. Не стоит покупать самые дешевые любительские устройства. Чтобы получить качественную поверхность, необходимо располагать круг строго параллельно обрабатываемой плоскости. Любые отклонения нарушают равномерное распределение давления по площади диска. Это затрудняет обращение с инструментом и не дает новичкам получить ровную поверхность.

Другая проблема дешевого электроинструмента — слабый крутящий момент при низких оборотах. Диск может останавливаться даже при незначительном усилии нажима во время шлифования. Поэтому для полировки кузова или лобового стекла следует покупать модели по цене 50$ и выше. Для СТО же нужен только профессиональный инструмент, который позволяет не прерывать работу в течение смены.

Теперь Вы знаете, как выбрать полировальную машинку для полировки авто!

Как выбрать полировальную машинку для авто

При выборе полировальной машины для работы необходимо учитывать мощность и принцип работы устройства, количество прямых поверхностей и швов, труднодоступных мест на автомобиле, тип и толщину лакокрасочного слоя, число, глубину и плотность мелких дефектов на нем.

По типу полировальные машинки делятся на:

  • ленточные;
  • вибрационные;
  • дельташлифовальные;
  • орбитальные (эксцентриковые);
  • угловые (дисковые).

Каждая модель имеет свои особенности и преимущества.

Дисковые машинки

По внешнему виду и принципу работы прибор напоминает болгарку. Шлифовальная машинка для автомобиля дискового типа – недорогой и высокоэффективный инструмент. Тип вращения шпинделя позволяет работать под большими углами, но требует аккуратности. Использовать такую машинку для тонкого слоя краски не рекомендуется. Профессиональные дисковые шлифмашинки отличаются от УШМ диаметром: для «домашней» работы с личным авто или небольшой металлической поверхностью подойдет УШМ радиусом 125. Профессионально применяется устройство радиусом 185-205.

Среди отечественных производителей шлифмашинок следует выделить фирму Интерскол. Её инструменты отлично подходят для выполнения задач средней сложности, поэтому часто используются автослесарями для полировки авто.

Орбитальные машинки

Инструмент выполнен более сложно, чем дисковые устройства. Стоимость орбитальной полировочной машинки для автомобиля такой же мощности выше, чем для дисковой.

Устройство представляет собой подошву, к которой крепится диск. Во время работы, кроме вращения диска, совершается поступательное движение, перемещающее его по подошве.

Орбитальная машинка пользуется большим спросом и считается лучшим инструментом у профессионалов, чем другие типы полировочных устройств. За счет поступательных движений повышается скорость работы и площадь одновременно обрабатываемой поверхности. Кроме того, устройство обуславливает меньший нагрев поверхности, поэтому при работе эксцентриковой машинкой краска не выгорает и лучше сохраняется. Она дороже других устройств, но профессионалы рекомендуют именно этот тип инструментов.

полировка орбитальной машинкой

Ленточные

Выполняет шлифовку за счет движения закольцованной абразивной ленты. Используется для снятия лакокрасочного покрытия с плоских поверхностей большой площади. Использование такого устройства оправдано, но потребует дополнительного оборудования для доступа оператора к труднодоступным участкам. Используется для грубой обработки перед покраской.

Вибрационные и дельташлифовальные

Машинка представляет собой подошву с абразивным покрытием. Обеспечивает аккуратную и качественную обработку небольших по площади поверхностей. Вибрационные машинки для полировки кузова автомобиля довольно тяжелые и плохо подходят для больших плоскостей, но отлично работают с неровными поверхностями.

Дельташлифовальные устройства функционируют по тому же принципу, что и абразивные, но подошва у них имеет форму треугольника. Это еще больше сокращает площадь и скорость работы, но позволяет добраться до самых труднодоступных мест. Профессионалы используют данный тип инструментов для шлифовки швов, дефектных поверхностей и других естественных и приобретенных неровностей.

полировочная машинка

Дополнительные материалы

Кроме инструмента, для обработки лакокрасочного покрытия автомобилей требуются расходные материалы. Они применяются для сохранения формы, защиты и блеска поверхностей. Полироли делятся на:

  • защитные;
  • абразивные.

Они классифицируются по зернистости и составу и являются обязательным материалом для качественной обработки поверхности.

Полировальные круги

Поли­ро­валь­ные кру­ги быва­ют раз­ной жёст­ко­сти. Боль­шин­ство ком­па­ний про­из­во­дят их раз­но­го цве­та, что­бы лег­че отли­чать. Абра­зив­ная пас­та с поли­ро­валь­ны­ми кру­га­ми раз­ной жёст­ко­сти будет дей­ство­вать на ЛКП по-раз­но­му.

Шер­стя­ные кру­ги име­ют более силь­ное абра­зив­ное дей­ствие, чем поро­ло­но­вые и боль­ше под­хо­дят для кор­рек­ции серьёз­ных дефек­тов ЛКП. Одна­ко шер­стя­ные кру­ги остав­ля­ют после себя мел­кие кру­го­вые цара­пи­ны, чего не дела­ют поро­ло­но­вые. Если поли­ру­е­те шер­стя­ным кру­гом с абра­зив­ной пас­той на высо­кой ско­ро­сти для уда­ле­ния дефек­тов, то полу­чи­те такой эффект как «голо­грам­мы». Поэто­му такой этап не дол­жен быть послед­ним. Более подроб­но про выбор меж­ду шер­стя­ны­ми и поро­ло­но­вы­ми кру­га­ми читай­те ста­тью “Шер­стя­ные или поро­ло­но­вые кру­ги”.

3 Дополнительные материалы и оборудование для полировки машин

Помимо качественной шлифовальной машинки для работы по полировке кузова необходимо также иметь дополнительное оборудование и профессиональные полироли или специальные шлифовальные круги. Для надежного крепления полировочных кругов используют качественные адаптеры и подложку с креплениями в виде “липучек”. Это особенно актуально, если в качестве шлифовального устройства используется обычная болгарка или электрическая дрель. Для нанесения на поверхность кузова специальной пасты или воска необходимо наличие специальных аппликаторов, в домашних условиях можно использовать обычный поролон, для более качественного нанесения специальную хлопчатобумажную ткань или фланели.

Шлифовальные круги различаются между собой по типу жесткости и наличию в составе дополнительных элементов. Как правило, на кругах указываются все необходимые характеристики, но иногда определить тип можно и по цвету диска: яркие оранжевые или желтые цвета символизируют универсальность материала, то есть их можно использовать как для глубокой полировки, так и для удаления мелких царапин или создания защитного слоя. Для работы с грубой абразивной полиролью используются круги преимущественно белого цвета, а с цветообразующей или защитной полиролью почти всегда черного цвета.

Полироли служат для улучшения и защиты лакокрасочного покрытия кузова авто. Активные вещества на основе полиуретана и других химических соединений проникают в верхний слой краски, повышая тем самым ее структуру, придают блеск или создают пленку, которая защищает кузов от негативного воздействия окружающей среды. Могут быть как в виде жидкостей, так и в виде более густых паст, при этом имеют одно и то же назначение.

Абразивные полироли используют для удаления мелких царапин или выравнивания цвета, например, после покраски автомобиля. Защитные виды содержат в своем составе тефлоновые соединения, поэтому их используют для защиты кузова от вредных воздействий и применяют в комплексе с абразивными или цветообогащающими вариантами полиролей. Полироли на восковой основе служат для придания блеска лакокрасочному покрытию, они не выполняют никаких защитных функций, но позволяют сгладить концентрические круги, скрыть микроцарапины и другие мелкие, поверхностные кузовные дефекты.

Технология полировки кузова машины

Тщательно вымытый и высушенный автомобиль подвергают процедуре полировки в хорошо проветриваемом и обязательно чистом помещении. Чистота играет важную роль, так как попадание пылинки под полировальный круг может быть чревато глубокой царапиной, которую не удалит ни шлифовальная, ни полировальная операция. Решается такая проблема только покраской, поэтому не поленитесь тщательно прибраться.

В процессе полировки

В процессе полировки

Когда все подготовительные мероприятия выполнены, начинается полировка. Сначала слегка смоченную поверхность кузова шлифуют шкуркой, и шлифовальная шкурка должна быть обязательно мелкозернистой. Далее наносится абразивная паста для полировки и в дело вступает шлифовальная машинка. На низких оборотах нужно растереть пасту по полируемой области, а затем на высоких провести процесс полировки.

Не забывайте тщательно вытирать обрабатываемую поверхность после каждого этапа обработки чистой ветошью.

Идем в магазин

Кроме вышеперечисленных причин покупки машинки, стоит отметить и подработку полированием чужих авто, и тогда ваша шлифовальная машинка вообще окупится с лихвой. Но теперь переходим к выбору.

В магазинах разбег цен на данный инструмент просто колоссален. Цены действительно очень разные, хотя кажется, что с виду шлифовальная машинка за $60 ничем не отличается от той, которая стоит $500. Что же такого уникального и дорогого может быть в этом простом инструменте?

Окончательный выбор

Когда вы уже отсеяли неподходящие по каким-либо параметрам модели, следует определиться, какую же взять. Для этого подержите каждую из них в руках и покупайте самую удобную. Хорошо, конечно, если она окажется и самой легкой, ведь работать этим инструментом придется не один час. Обязательно включите машинку, проверьте, нет ли вибрации, все ли кнопки нормально переключаются. Когда к работе будет готов и очищенный гараж, и вымытая и зашлифованная машина, машинка, отправленная в ремонт из-за дефектов сборки, станет очень обидным препятствием.

Чтобы отполировать всю поверхность кузова автомобиля, хорошо бы в своем арсенале иметь небольшую модель. Такая шлифовальная машинка поможет с обработкой в труднодоступных местах, например, возле креплений дверей и багажника. У разных автомобилей может существовать масса изгибов кузова, которые создают проблемы для полировки стандартным инструментом.

Производители полировальных машин

Производители предлагают достаточно большой выбор инструментов разного типа, для собственных нужд или профессионального применения. Опросы показали, что покупатели предпочитают доверять европейским брендам, считая качество зарубежных торговых марок выше российского. Однако, эксперты утверждают, что и отечественные компании в последнее время вышли на новый уровень, внедряя инновационное оборудование с хорошими техническими параметрами. Чтобы доказать равенство, специалисты проекта ВыборЭксперта представляют краткие обзоры на каждого производителя:

  • Зубр — российская торговая марка, выпускающая оборудование, инструменты и материалы с 2000 г., для домашнего и профессионального применения. Бренд предлагает более 10000 позиций товара, постоянно расширяя линейки и совершенствуя уже созданные продукты.
  • Status — бренд, созданный в результате альянса итальянских и китайских производителей, основанный еще в 1958 г., и выпускающий электроинструменты. Компания делает акцент на качестве материала, разрабатывая товары для длительной, бесперебойной эксплуатации.
  • Диолд — крупнейший производитель электроинструмента из России, выпускающий товары для производств и домашнего применения еще со времен СССР. Корпорация имеет большую сеть сервисных центров, экспортирует свои товары в ряд других стран, представляя на все электроинструменты сертификаты госстандарта РФ.
  • Bosch — гигант на рынке электроинструментов, бытовой, климатической, встраиваемой и садовой техники из Германии. Бош имеет широкие производственные мощи более чем в 15 странах, входит в группу компаний BSH и производит продажу и сервисное обслуживание техники во всем мире.
  • Интерскол — еще один бренд из России, выпускающий садовую технику и силовое оборудование начиная с 1991 года. Торговая марка имеет свои заводы на территориях пяти стран и входит в десятку крупнейших мировых производителей средств малой механизации и инструмента.
  • Kolner — российская торговая марка, выпускающая доступную силовую технику и минимойки. Компания предлагает большой выбор, дрелей, шлифовальных и фрезерных машин, инструментов и сварочного оборудования для домашнего применения.
  • Bort — российская торговая марка, которая более 20 лет производит разнообразные инструменты для ремонта и строительства. Бренд принадлежит корпорации Bort Global, признан ведущим производителем оборудования для полупрофессионального и бытового применения, подтверждая звание множеством международных наград и премий.
  • Patriot — производитель из США, основанный в 2000 г., и создающий строительное и автогаражное оборудование. Компания предлагает большой выбор автоинструментов, реализуя их более чем в 20 странах мира включая Россию и ежегодно расширяет линейки продукции.
  • Makita — популярный бренд из Японии, который был зарегистрирован в далеком 1915 году и практически сразу завоевал мировое признание. Компания признана лидером в области разработки электроинструментов, которые она экспортирует в страны Европы, Азии и России, а производственные мощи Макиты находятся на территориях семи стран.
  • DeWalt — еще одна торговая марка из США признанная крупнейшим производителем промышленного инструмента. Бренд был основан в 1922 г., сейчас он является дочерней маркой корпорации Stanley Black & Decker и производит свои товары на заводах расположенных в восьми странах мира.

Рейтинг полировальных машин

В формировании рейтинга принимали участие специалисты ВыборЭксперта, которые тщательно проводили отбор номинантов в ТОП. Были опрошены сотни покупателей, тестирующие инструменты на протяжении долгого времени. Именно объективные, независимые оценки и отзывы реальных людей помогли составить полные, развернутые обзоры. Основные критерии отбора были следующие:

  • Мощность;
  • Классификация;
  • Диаметр дисков;
  • Габариты;
  • Вес;
  • Удобство эксплуатации;
  • Возможность регулировки оборотов;
  • Наличие встроенных опций;
  • Длина кабеля;
  • Цена;
  • Гарантии производителя.

Дополнительные параметры также были учтены, что помогло экспертам собрать лучшие полировальные машины в ТОП. Для удобства читателей они представлены в категориях, где собраны инструменты бытового и профессионального класса разной мощности.

Лучшие ленточные шлифовальные машины

Какая полировальная машина лучше

При выборе инструмента важно обратить внимание на качество сборки: недопустим люфт деталей или ненадежное крепление элементов. Также необходимо учитывать мощность и количество оборотов, которые влияют на скорость исполнения работы и производительность в целом. Вес полировальной машины и конструкция рукояти повлияет на удобство эксплуатации. А наличие дополнительных опций и комплектация позволят использовать инструмент с должным комфортом, обеспечивая также безопасность пользователя. Специалисты Vyborexperta.ru предлагают обратить внимание на следующих номинантов:

  • Так для выполнения несложных полировальных работ, для зачистки лака с деревянных или металлических поверхностей можно рассмотреть Status XPA — экономичную и легкую машинку.
  • Лучшей вертикальной машинкой, способной выдержать значительные нагрузки считается Bosch GPO, способная решать любые задачи по полировке и шлифовке дерева, металла или полимера.
  • Среди более мощных моделей стоит выделить Kolner KPM, которая защищена от перегрузок, имеет низкую цену и небольшой вес.
  • Для большой, производственной нагрузки подходит Patriot AG, с хорошей производительностью и высоким рабочим темпом. Благодаря морозоустойчивому кабелю этим инструментом можно работать даже при низких температурах.
  • Для производственных работ также подойдет машинка DeWalt, которая обладает большой мощностью и способна поддерживать высокие обороты.
  • Диолд МП-0,5 – при небольшой мощности имеет достаточно высокое число оборотов.

Остальные номинанты рейтинга также заслуживают внимания, как достойные и качественные инструменты. Важно помнить, что каждая модель обладает как достоинствами, так и недостатками, которые представлены в обзорах рейтинга.

Типы полировальных инструментов

Существует три основных типа машин для полирования-шлифования:

  • прямые с симметричными ручками;
  • прямые с двумя рукоятками: основной и дополнительной (выглядят, как у дрели);
  • угловые (внешне похожи на болгарку).

Выбор типа инструмента зависит от имеющихся навыков работы с полировкой авто, от доступности обрабатываемой поверхности.

Выбор машинки для полировки авто

35.970.jpg

Как выбрать полировальную машинку для авто?

Есть немало автомобилистов, которые за машиной ухаживают лучше, чем за женой. Увидит такой маленькое пятнышко на капоте иномарки и сразу мчится в автомагазин за полиролью, обезжиривателем, кучей спецсалфеток, фетром для насадок. В гараже включает шлиф-машинку и трет-натирает-полирует.

Luchshie-polirovalnyie-mashinki-4.jpg

Краткое содержимое статьи:

Как присмотреться к агрегату при покупке?

По принципу вращения:

  • по кольцу;
  • эксцентриково.

Luchshie-polirovalnyie-mashinki-19.jpg

Первый вид – почти копия знакомой автомобилистам «болгарки». У него только сниженные обороты, но повышенный крутящий момент (Нм). По этим характеристикам модель не подойдет для воссоздания первозданной красоты кузова авто.

Luchshie-polirovalnyie-mashinki-26.jpg

У вторых несколько движений – вращательное и поступательно-возвратное. Их насадка с полировальными вставками смещается в сторону не намного, но это дополнительный эффект от работы с так называемым орбитальным вращением.

Luchshie-polirovalnyie-mashinki-35.jpg

Такой агрегат работает более качественно и устраняет перегрев полируемой или шлифуемой поверхности кузова от трения и даже подгорания покрасочного слоя. Какая шлифовальная машина лучше – выбирать вам.

Luchshie-polirovalnyie-mashinki-40.jpg

Источники энергии для Нм на полировке:

  • пневматический (воздух нагнетается компрессором);
  • сетевые полировальные машины (220 В и 50 герц);
  • от аккумулятора на 12 В по сетевой разводке автомобиля.

Luchshie-polirovalnyie-mashinki-51.jpg

Две сложности выбора:

  • стоимость;
  • вес агрегата.

Luchshie-polirovalnyie-mashinki-52.jpg

Как выбрать полировальную машину, чтобы работать беспрерывно не один час. Ведь с агрегатом массой пять килограммов и выше нелегко обходиться. Поэтому покупайте механический инструмент мощностью около киловатта в час. Его масса не превысит 2,5-3 кг. В среднем агрегаты продаются мощностью 400-1500 Вт.

Luchshie-polirovalnyie-mashinki-71.jpg

Полировка советской легковой классики потребует механических и человеческих усилий и более мощного механизма. Но они и тяжелее будут. Выбор за вами.

Luchshie-polirovalnyie-mashinki-13-220x220.jpgLuchshie-polirovalnyie-mashinki-59-220x220.jpgLuchshie-polirovalnyie-mashinki-61-220x220.jpg
Luchshie-polirovalnyie-mashinki-60-220x220.jpgLuchshie-polirovalnyie-mashinki-64-220x220.jpgLuchshie-polirovalnyie-mashinki-68-220x220.jpg
Luchshie-polirovalnyie-mashinki-69-220x220.jpgLuchshie-polirovalnyie-mashinki-12-220x220.jpgLuchshie-polirovalnyie-mashinki-14-220x220.jpg

Как грамотно пользоваться полировальными кругами для авто?

Что нужно сделать перед полировкой автомобиля:

  • очистить поверхность кузова от грязи;
  • заклеить царапины малярным скотчем;
  • избегать попадания на машину солнечных лучей;
  • в помещении для полировки должна быть хорошая вентиляция;
  • создать освещение, чтобы видеть все дефекты.

Порядок работы:

  1. Наносим на полировочный диск не более 20 грамм пасты. При этом площадь обрабатываемой поверхности должна быть не более 40 см2.
  2. Выставляем минимальные обороты на шлифмашинке и полируем поверхность. Движения выполняем «крестом»: сначала по горизонтали, потом по вертикали.
  3. Остатки полироля удаляем сухой салфеткой.
  4. Устанавливаем круг для тонкой обработки.
  5. Полироль, придающий блеск, наносим на сухую тряпку и протираем поверхность кузова.
  6. Полируем рабочую поверхность на средних оборотах.
  7. С помощью шлифмашинки наносим защитный полироль. Здесь понадобится круг для легкой обработки.

Вывод

Потертости и царапины появятся на кузове, даже у самого аккуратного водителя. Наиболее уязвимыми являются стекла и фары. Мелкие трещины и царапины ухудшают яркость и обзор. Это влияет на фактор безопасности движения.

Периодическая полировка поможет этого избежать.

Характеристики полировальных машинок

Угловая полировальная машинкаСуществует распространенное заблуждение о разнице между угловой и обычной машинками для полировки. Угловой может быть только шлифовальная, а разновидность ее, предназначенная для полирования, – машинка полировальная. Т.е. в аппаратуре, предназначенной для полирования кузова, ось диска всегда находится под прямым углом к основной оси инструмента – на противоположной стороне обычно находится ручка. Это не значит, что полировать авто можно только угловой шлифовальной машинкой: делать это можно чем угодно, в том числе обычной дрелью, но такое, угловое, расположение оси круга намного удобнее (правильное распределение нагрузки и низкий центр тяжести).

Основной параметр машинки – обороты. Для начала полировки авто нужно получить минимум 1200 оборотов минуту, а для качественного полирования до 3000. При выборе нужно обращать внимание не только на диапазон оборотов, но и на плавность запуска и возможности регулировки. Регулировка оборотов может быть ручной и электронной – лучше остановить выбор на втором варианте.

Стоимость подобного оборудования определяется в основном долговечностью. Работа с кузовом одного автомобиля раз в 3-4 месяца означает, что взять можно практически любую, но если речь идет о коммерческом использовании, то запас надежности лишним никогда не будет. Самого бюджетного, китайского варианта хватит на 8-12 месяцев постоянной эксплуатации, на 1-2 года при периодическом использовании. При наличии сомнений в характере эксплуатации инструмента лучше остановить выбор на продукции известного бренда, прикупив аппаратуру с минимальными характеристиками, но с хорошей гарантией. Даже если планируется использовать ее только для мелкого ремонта автомобиля, всегда может возникнуть необходимость эксплуатации с целью заработка, а в таком случае проще мириться с неудобствами, чем с отсутствием исправного инструмента.

Аккумуляторная шлифмашина не лучший выбор для продолжительных работНе стоит прельщаться возможностью работы без сети. Полирование кузова – процесс продолжительный, а стандартного аккумулятора хватает примерно на 10-15 минут. Наличие аккумулятора увеличивает стоимость инструмента в разы, так что проще становится подыскать к нему хороший переходник. Стоит обратить внимание и на особенности использования кругов: некоторые инструменты для полировки не могут использовать всего диапазона полировальных кругов – экономия на этом параметре не лучший вариант.

Заключение

В зависимости от используемых средств полировка авто может проводиться раз в две недели или же несколько раз в год. Качественные полироли надолго оставляют на поверхности автомобиля защитный слой, который отталкивает влагу, грязь и даже маслянистые вещества.

Если полировка кузова автомобиля регулярно делается со дня его покупки, то глубокая полировка вообще может никогда не понадобиться – машина и так будет в отличном состоянии, с блестящим, не тронутым временем и небрежным отношением лаком.

Заключение

Полировочные работы для вашей машины не требуют особого опыта или знаний. Однако вам понадобится специальное оборудование (электроинструменты) и различная оснастка для него. Хорошее полноценное снаряжение всеми необходимыми инструментами и материалами является одним из необходимых условий успешности ваших трудов.

[democracy id=”2″]

[democracy id=”9″]

Автор: Высоцкий Александр Петрович

Образование высшее: Читинский государственный университет, институт технологических и транспортных систем, специальность – автомобили и автомобильное хозяйство. Ремонт легковых автомобилей отечественного и зарубежного происхождения. Ремонт ходовой,…

Чем полировать автомобиль?

Владелец авто должен тщательно выбирать между:

  •  пастами;
  •  защитными полиролями;
  •  восстановительными полиролями.

Чем полировать авто

Первую группу средств необходимо делить на порошки и гели. Порошки, в свою очередь, предназначены для машин с твердым покрытием, на которых обнаружено большое количество повреждений.

Гели работают мягче, поэтому их используют для полировки мягких ЛКП. В основном подобные средства применяют на бюджетных иномарках, у которых практически нет никаких повреждений на кузове. Гелевую пасту рекомендуется наносить на полировальный круг. Среди преимуществ такого средства можно отметить удобство обработки боковых поверхностей, в число которых входят двери, фары и крылья автомобиля.

Помимо прочего, в магазинах можно найти аэрозольную пасту, с помощью которой можно отполировать крышу машины, багажник, а также капот.

При использовании полировочных паст или гелей из абразивного материала стоит иметь в виду, что каждая процедура забирает слой краски. Поэтому не рекомендуется полировать автомобиль слишком часто. Например, если снимать по слою краски каждую неделю, можно за год полностью стереть поверхность ЛКП.

Рейтинг
( 1 оценка, среднее 5 из 5 )
Загрузка ...