Технология покраски авто своими руками в гараже

Содержание
  1. Оборудование и материалы
  2. Подготовка гаража
  3. Обезжиривание
  4. Шлифование
  5. Покраска
  6. Полировка
  7. Покрасочная камера в гараже
  8. Ручное покрасочное оборудование
  9. Компрессор, камера и прочая автоматическая техника для окраски
  10. Краскопульт, аэрограф
  11. Необходимые материалы
  12. Полезное видео
  13. Подготовка к покраске пластмассовых деталей автомобиля
  14. Шпаклевки для пластика
  15. Составы для покраски и последующей обработки
  16. Что делать со старым ЛКП
  17. «Герметизация» лишних элементов
  18. Вывод
  19. Правильное рабочее место
  20. Грунтование
  21. Покраска авто своими руками в гараже
  22. Как правильно выбрать краску
  23. Как покрасить машину в гараже
  24. Необходимость локальной покраски автомобиля
  25. Причины появления пыли и дефектов
  26. Сколько краски понадобится
  27. Этапы нанесения краски
  28. Температурный режим
  29. Видео: Мраморный пол в гараже своими руками
  30. Требования к покрасочной камере
  31. Система обогрева
  32. Обустройство системы сушки
  33. Внутренняя отделка

Оборудование и материалы

Покраска автомобиля в гаражных условиях своими руками чаще всего подразумевает первоначальное проведение ремонтных работ и подготовку поверхности к дальнейшему окрашиванию. Для всех этих действий требуется определенное оборудование и расходные материалы.

Среди инструментов, которые нужны для покраски машины в условиях гаража, отметим:

  • шлифовальную машинку;
  • строительный фен;
  • виниловую насадку на дрель;
  • ресивер;
  • краскопульт с компрессором;
  • наждачная бумага разной зернистости;
  • шпатели;
  • фильтры, с помощью которых можно процеживать грунтовку или краску;
  • рубанки для зачистки шпаклевки;
  • скотч-брайт.

Чтобы покрасить авто своими руками, следует приобрести расходные материалы, к которым относятся:

  • краска;
  • обезжириватель;
  • шпатлевка;
  • грунтовка;
  • сварочная проволока;
  • малярный скотч;
  • лак;
  • полироль;
  • растворитель;
  • антистатические салфетки;
  • ветошь;
  • емкости для грунтовки или краски.

Краскопульт и эмаль для покраски авто

Подготовка гаража

В гараже должно быть чисто, иначе покраска авто не получится по-настоящему качественной. Грязь, пыль, летающие насекомые – это самые опасные «враги» для свежеокрашенных поверхностей, поэтому непосредственно перед покраской следует обдуть стены, потолок и элементы обстановки гаража сжатым воздухом и тщательно вымыть пол. Если пол бетонный, то за 1-1,5 часа до начала работ его следует обильно полить водой и размести ее по всей поверхности, чтобы он пропитался и пыли было меньше (только не наделайте луж).

Обезжиривание

Как правило, для обезжиривания поверхностей под покраску используют уайт-спирит. После его нанесения кузов насухо вытирают чистой безворсовой ветошью.

Шлифование

Шлифование

Шлифование автомобиля. Нажмите на фото для увеличения.

Еще один этап, без которого не обходится покраска в гараже или в специализированной мастерской – это шлифовка кузова автомобиля. Она проводится вручную или при помощи шлифовальной машинки с кругами разной жесткости.

Шлифовку начинают с обработки поверхностей автомобиля крупнозернистой шкуркой, затем переходят к средне- и мелкозернистой. Но если на поверхности нет заметных дефектов, то использовать крупнозернистую наждачку не требуется, чтобы не делать лишнюю работу. Эти места нужно сразу зачистить абразивом с индексом 500-600 (если данный участок будет грунтоваться), или 800 (если грунтовка не требуется).

reglong.png

Особое внимание следует уделить труднодоступным участкам: фигурным вырезам, выпуклостям и желобкам. Держите пальцы под прямым углом к поверхности и надавливайте на шкурку всеми подушечками, а не только кончиками пальцев. Двигать рукой следует по прямой, а не по кругу, чтобы избежать появления крупных видимых царапин.

После шлифовки кузов авто еще раз обезжиривают, чтобы очистить его от шлифовочной пыли, и вытирают насухо. Помните, что к следующему этапу подготовки к покраске следует переходить как можно скорее, потому что ошкуренная и обезжиренная поверхность подвержена коррозии.

Покраска

Техника покраски

Техника покраски краскопультом. Нажмите на фото для увеличения.

Покраска авто должна проводиться в гараже, оборудованном хорошей системой вентиляции. Кроме того, следует использовать малярную маску, чтобы избежать попадания частиц краски в дыхательные пути.

Ко всему, что связано с краской (выбор производителя и цвета, разведение с растворителем, нанесение, сушка и т.д.), необходимо относиться с предельным вниманием. Четко следуйте указаниям в инструкции по применению.

Перед покраской вся поверхность обезжиривается, протирается антистатической салфеткой, а краска процеживается через лейку. Краска наносится в 2-3 слоя с промежутками в 5-15 минут. Если это база под последующее лакирование, а не акриловая эмаль с отвердителем, – каждый слой после просыхания протирается антистатической салфеткой.

Если необходимо покрасить большой участок, используют краскопульт. Его держат на расстоянии 15-25 см от поверхности и двигают слева направо. Для локальной покраски можно приобрести краску в баллончике. Что касается мастеров, то они почти никогда не пользуются баллончиками, так как качество покраски будет заметно хуже, чем из пульверизатора.

Если в процессе покраски вы заметили, что к покрытию прилипло насекомое или частичка пыли, дождитесь схватывания пигмента, а затем аккуратно удалите мусор пинцетом или специальной межслойной салфеткой.

Полное высыхание краски длится 24-36 часов, но это справедливо только для акриловой эмали, которая размешивается с отвердителем и наносится без последующей лакировки. Если это база под лак, то после финального слоя требуется немного подождать (минут 15-25) и начинать лакировку. На это время машину следует оставить в закрытом гараже. По истечении данного времени проводится тщательный осмотр покрытия, исправляются огрехи при помощи мелкозернистой шкурки, кузов протирается антистатической салфеткой.

Полировка

Полировка – заключительный этап лакокрасочных работ. При помощи полироли скрываются небольшие погрешности лакировки и наводится глянец.

После этого моем и складываем инструменты и наслаждаемся результатом!

scbig.jpgregbig.jpg

Покрасочная камера в гараже

  • Если поз­во­ля­ют раз­ме­ры гара­жа, то внут­ри него мож­но соору­дить вре­мен­ную покра­соч­ную каме­ру из плён­ки, с вен­ти­ля­то­ром и филь­тра­ми. Фильтр (или филь­тры) для вхо­дя­ще­го воз­ду­ха мож­но исполь­зо­вать от кон­ди­ци­о­не­ра.

1

  • Само­дель­ную раз­бор­ную каме­ру мож­но сде­лать и сна­ру­жи гара­жа, если поз­во­ля­ет пого­да.
  • Мож­но сде­лать что-то вро­де раз­бор­но­го кар­ка­са, на кото­рый при­кре­пить поли­эти­ле­но­вую плён­ку. Такой кар­кас мож­но сде­лать из ПВХ-труб или дере­вян­ных брус­ков.
  • Вен­ти­ля­тор нуж­но исполь­зо­вать с взры­во­за­щи­щён­ным мото­ром.
  • Вен­ти­ля­тор дол­жен быть в одной части каме­ры, а фильтр в дру­гой.

3

  • Если такую импро­ви­зи­ро­ван­ную покра­соч­ную каме­ру сде­лать гер­ме­тич­ной, то плён­ка будет немно­го выпи­рать внутрь такой каме­ры при вклю­че­нии вен­ти­ля­то­ра. Поэто­му нуж­но, что­бы был запас про­стран­ства, и плён­ка не меша­ла покрас­ки.
  • В само­дель­ной покра­соч­ной каме­ре нуж­но орга­ни­зо­вать неболь­шой сто­лик для кра­сок, рас­тво­ри­те­лей и раз­ба­ви­те­лей. На нём мож­но будет раз­бав­лять крас­ки и чистить крас­ко­пульт.
  • Вен­ти­ля­тор нуж­но запус­кать до того, как нач­нёт­ся покрас­ка, а выклю­чать через неко­то­рое вре­мя после покрас­ки.
  • Более подроб­но об изго­тов­ле­нии само­дель­ной покра­соч­ной каме­ры мож­но почи­тать в ста­тье “покра­соч­ная каме­ра сво­и­ми рука­ми”.

Ручное покрасочное оборудование

Даже на крупнейших предприятиях автосервиса с полным набором тяжелого оборудования иногда не обойтись без ручной техники. Некоторые операции удобнее и быстрее выполнять ручным способом. Например, окрашивание небольшого элемента: дверцы, крышки багажника. В компаниях, обслуживающих легковые автомобили, оптимальный набор ручной техники примерно таков:

  • малярная тележка;
  • мобильный инструментальный столик;
  • пистолет-распылитель;
  • ручная мойка для краскопультов.

Столик может быть универсальным или приспособленным под конкретный набор инструментов и габариты тележки. Пистолеты-распылители ручного типа сегодня представлены на рынке широко. Разнообразные модификации отличаются параметрами сопел и методом образования смеси.

Полезное! Автосервисы, занимающиеся эксклюзивными услугами по аэрографии, используют в работе специальные пистолеты-распылители для аэрографии. С их помощью на поверхность автомобиля наносятся изображения, надписи, декоративные элементы, рисунки.

Компрессор, камера и прочая автоматическая техника для окраски

Компрессор для покраски

На предприятиях автосервиса практически все окрасочные операции выполняются автоматически. Для этого применяются высокотехнологичные агрегаты, установки, боксы, кабины и приспособления:

  • посты подготовки автомобиля;
  • окрасочные и окрасочно-сушильные камеры;
  • кабины колеровки;
  • инфракрасные сушки;
  • автоматические мойки для краскопультов.

Помимо основных единиц оборудования, для работы с красками нужны дополнительные приспособления. К ним можно отнести красконагнетательные баки, компрессоры, стапельные рамы, подъемники для машин, экстракторы. Первое автоматизированное место, куда попадает автомобиль, это пост подготовки. На нем проводятся рихтовочные и окрасочные работы, а также подготовительные процедуры к этим процессам.

Краскопульт, аэрограф

Краскопульт для покрасочных работ

Аэрографы могут быть механическими или автоматическими. Для художественного оформления автомобиля, создания цветовых эффектов на поверхности предпочтительнее механический тип. Он позволит работать с несколькими цветами одновременно и контролировать подачу материала и воздуха.

Принцип работы аэрографа заключается в прохождении воздуха через узкое сопло под большим давлением. Образуется тонкая струя, вокруг которой создается область низкого вакуума. При подведении к этой части аппарата мелкодисперсного порошка происходит его распыление. В результате получается аэрозоль, воздушно-порошковая смесь, которая равномерно оседает на поверхности.

Информация! Для покрытия поверхностей большой площади удобны аэрографы внешнего смешивания.

Создавать сложные изображения, портреты удобнее распылителем внутреннего смешивания. Воздух и материал смешиваются внутри распыляющей головки.

Необходимые материалы

Кроме оборудования и инструментов необходимы материалы:

  • шпатлёвка. Понадобится универсальная и финишная. Первая борется с глубокими царапинами и провалами. Финишной удаляют подтёки краски и дефекты предыдущих работ;
  • абразивные материалы: сюда входят наждачные бумаги, шкурки для рубанка, круги для шлифовальной машинки;
  • грунт. Он необходим для нанесения перед покраской;
  • полировочные пасты;
  • салфетки для обезжиривания поверхности. Эффективно удаляют жир и антисиликон;
  • матирующая паста. Необходима, чтобы обнаружить дефекты, оставшиеся после шлифования шпатлевки;
  • малярный скотч. Поможет защитить элементы кузова от окрашивания;
  • краска;
  • лак.

Мнение эксперта

Илья Вячеславович

Консультант сайта krasymavto.ru по кузовному ремонту

Задать вопрос

При выборе материалов и оборудования главным принципом, конечно же, будет экономия. Но не нужно забывать о том, что дешёвый некачественный товар может привести к плачевному результату.

Набор материалов для покраски автомобиля

Полезное видео

Инструменты для покраски автомобиля или что нужно для малярки в первую очередь:

Предыдущая

ПокраскаСамостоятельный ремонт и покраска кожи салона автомобиля

Следующая

ПокраскаКакие существуют виды покраски кузова автомобиля?

Подготовка к покраске пластмассовых деталей автомобиля

В современных автомобилях много деталей из пластика, начиная от кузова и до бамперов. Они легкие, дешевые и достаточно прочные. В отличие от металла для их ремонта нужны другие виды шпаклевки. Инструменты и оборудование такие же, как и в работе с металлом.

Кроме кузова из пластика изготавливают бампера, пороги, арки колес, т.е. детали, подверженные повышенному износу и требующие более частого ремонта.

Шпаклевки для пластика

  • Otrix — линейка шпаклевок польского производства. Одна из самых доступных;
  • SolidFlex — обработка поверхности за один проход. Серого цвета, быстро твердеет и хорошо шлифуется;
  • APP Flex Poly-Plast. В эту смесь добавлен полиэстер, придающий высокую эластичность и прочность. Защищает кузов от агрессивной среды, кислот и щелочей. Хорошее соединение со стандартными автомобильными пластиками;
  • MasticPlast — финишная, состоит из полиэстеровой смолы и отвердителя. Плохо держится на термопластике и wash-праймере. Дает высокую защиту и прочность на эпоксидной грунтовке;
  • Chamaeleon. Используют при работе с полиуретаном, акрилонитрилом,полипропиленом, ПВХ. Экологически нейтральная, сохнет 20-30 минут;
  • Sprint. Наносится на все, кроме полиэтилена, пластмассы. Плотность низкая.

При работе со шпаклевками на основе эпоксидной смолы используют защитные резиновые перчатки, очки или маска и респиратор. Вся обработка ведется аналогично работе с металлом.

Составы для покраски и последующей обработки

Краска.

Вы должны понимать, что сегодня существует множество различных красок для авто:

Алкидные автоэмали

Лаки.

Здесь также у вас есть два варианта выбора лаков:

  • Металлизированный лак. Его плюс в том, что он может заменить краску. Наносится состав в два слоя, первый из которых задает будущий оттенок машины, а второй – это бесцветный акриловый лак, задача которого – придать максимальный блеск авто. Но здесь очень важно точно соблюдать технологию покраски.Металлизированный лак
  • Перламутровый лак. Имеет схожие черты с металликом, но может похвастаться более глубоким и насыщенным оттенком. Высокое качество неизбежно приводит и к повышенной стоимости изделия.

Перламутровый лак

Что делать со старым ЛКП

Что касается старого лакокрасочного покрытия, то при качественном прилегании снимать его не обязательно.

Если же видны явные вздутия и вспучивание лакокрасочного материала, лак начинает «крошиться», шелушиться и отстает вместе со скотчем, то покрытие желательно снять полностью.

Сделать это можно двумя способами – химическим (с помощью специального средства – автосмывки) или механическим (здесь уже без шлифмашинки не обойтись). В остальных случаях достаточно наждачки на «500-800».

Удалитель лакокрасочных покрытий

Не забывайте о снятых с кузова автомобиля элементах – их также необходимо хорошо вымыть, вычистить от ржавчины, просушить и отложить сторону.

«Герметизация» лишних элементов

Перед покраской кузова вы должны закрыть все лишние элементы авто. К примеру, на радиаторную решетку можно наклеить газету, а между самим радиатором и облицовкой поставить кусок картона.

Чтобы защитить колесные диски, набросьте пленку на колеса и зафиксируйте ее с помощью скотча. Если дворники будут мешать работе – снимайте их (в крайнем случае, накройте пленкой).

Пройдите по всем дверным проемам и внимательно проклейте их газетой, зафиксировав малярным скотчем. Обязательно заклейте стекла (по краям оставьте небольшие полоски).

«Герметизация» лишних элементов

Вывод

При желании и наличии соответствующих навыков вам по силам покрасить авто своими руками. Главное – внимательно отнеситесь к выбору краски, подготовке кузова и технологии окрашивания. При желании у вас все получится.

Правильное рабочее место

Перед тем, как использовать собственный гараж в качестве мастерской, его следует оборудовать определенным образом. Выделяется несколько важных критериев, без соблюдения которых работа не будет выполнена быстро и качественно.

  • Освещение – гараж должен быть хорошо освещен. Для этого потребуются мощные прожекторы, оснащенные галогенными лампами. Их желательно располагать не только на потолке, но и на стенах, чтобы обеспечить направленный поток света на каждый сантиметр поверхности авто.
  • Электропроводка – мощное освещение и работающее оборудование неизбежно будут создавать немалую нагрузку на сеть. Поэтому нужно уделить пристальное внимание созданию качественной проводки.
  • Вентиляция – во время покраски в воздух выделяется много вредных испарений. Гараж следует оборудовать качественной системой отвода воздуха, которая не даст скапливаться этим испарениям, а также поможет удалить из воздуха пыль.
  • Чистота – гараж, который планируется использовать при покраске автомобиля своими руками, не должен быть грязным или пыльным, поскольку загрязнения могут осесть на свежеокрашенную поверхность и оставить на ней следы. Подготовка гаража не проходит без влажной уборки, а развешанные в помещении мокрые тряпки смогут удерживать пыль на себе.

avto-v-garaje.jpg

Грунтование

Для улучшения адгезионных характеристик, профилактики коррозии и выравнивания небольших неровностей после шпатлевки на поверхность автомобиля наносится грунтовка. Эти работы производятся непосредственно перед покраской. Перед нанесением грунт следует процедить, а саму поверхность обезжирить. Грунтование производиться при помощи краскопульта в несколько слоев, каждый из которых требует времени для просушки.

Важно: при нанесении грунтовки не должно быть подтеков или неровностей, так как они будут видны после окрашивания.

Покраска авто своими руками в гараже

У каждого автолюбителя случалась такая ситуация, когда было необходимо покрасить либо всю машину, либо отдельную деталь. Мастерские требуют за эту процедуру больших денег, поэтому если хочется сэкономить, то покраску авто можно выполнить у себя в гараже своими руками. Однако для этого следует ознакомиться с правилами и методикой работы.

Как правильно выбрать краску

Выбор краски зависит не только от требуемого результата, но и от возможностей владельца. Учитывая то, что краски, естественно, отличаются между собой, то выбор между ними принципиальный.

В состав акриловой краски входят синтетические смолы, которые после высыхания создают достаточно твёрдое покрытие. Краску необходимо применять вместе с отвердителем, при этом размешивая их строго по инструкции. При смешивании происходит реакция, благодаря которой и достигается необходимая прочность. После нанесения краска смывается только с помощью специальных растворителей. Однако у акрила есть свои недостатки: высокая стоимость, необходимость нанесения более одного слоя и подбор отличных от стандарта цветов колеровкой. К тому же, твёрдые акрилы обходятся без лака, но при этом тяжело полируются, а с мягкими – наоборот.

alkidnaya-kraska-plyusy-i-minusy-12-1024x872.jpg

  1. Алкидная краска. Это лучший выбор для того, кто не боится потратить много времени, так как алкидные краски – самые надёжные по отношению к защите металла. Краска хорошо сопротивляется воздействию погодных условий и химических реагентов, устойчива к колебаниям температуры, а блеск сравним с акрилом при меньшей стоимости. Стоит помнить, что вещество необходимо наносить в два слоя, но исключая отвердитель. После нанесение алкидного покрытия требуется время, и специальные условия сушки: хорошая вентиляция и прогревание. Впрочем, несмотря на все возможности алкидной краски, от коррозии она вас не спасёт.

213c1426025b659895b93f512b200f10-e1519510244682-1024x698.jpgBez-nazvaniya-2-1024x622.jpg

Как покрасить машину в гараже

1341700126_d8577b4082c5.jpg

Окрашивание автомобиля необходимо, если старое лакокрасочное покрытие имеет царапины, сколы, или просто хочется изменить цвет машины. Перед проведением этой работы нужно задать себе вопрос: а готов ли я тратить немало денег, отправляя авто в автосервис на покраску? Если нет, провести малярные работы для авто можно своими руками. А при соблюдении последовательности этапов и выбора качественной краски, грунтовки и шпатлевки успешный результат вам обеспечен.

1393353300_avtomobilya-metallikom-svoimi-rukami-v-garazhe-1024x683.jpg

Покраска кузова автомобиля в гараже

Необходимость локальной покраски автомобиля

Перед проведением любого вида ремонтных работ необходимо проведение оценки состояния повреждений:

  • На кузове имеются мелкие царапины, затрагивающие только слой краски, сквозь которых не видно металл, или небольшие вмятины, возникновение которых не привело к повреждению слоя краски. В этом случае локальная покраска поврежденных частей автомобиля, скорее всего, не нужна. В первом случае достаточно полирования места повреждения, во втором — выравнивания вмятины до первоначального нормального состояния.

[goo1]

  • Если повреждение затрагивает весь слой краски, и кузовной металл отчетливо виден. В этом случае без локальной окраски не обойтись. Выполнить ее самостоятельно можно относительно быстро без привлечения помощников.

Причины появления пыли и дефектов

У любого пола рано или поздно проявятся повреждения. Они бывают двух видов: механические и эксплуатационные. Механические повреждения являются самой частой причиной, почему бетонные пол приходится демонтировать или обновлять.

Механические:

  • Сколы;
  • Выбоины;
  • Вздутия материала;
  • Трещины;
  • Отслоение верхнего слоя бетонного покрытия.

Почему происходят механические покрытия? Потому что во время расчёта соотношения «состав-вода-песок» были допущены ошибки, которые привели к пониженной или повышенной плотности материала. Сколы и выбоины появляются из-за активного механического воздействия на зону, наиболее подверженную повреждениям. Кроме механических повреждений вследствие использования напольного покрытия, рано или поздно проявятся эксплуатационные повреждения.

Эксплуатационные повреждения:

  • Пыление поверхности;
  • Шелушение отдельных зон;
  • Растрескивание поверхности стяжки;
  • Деформационные процессы на поверхности стяжки.

Эксплуатационные повреждения появляются по той же причине, что и механические – неверное соотношение «воды-состав-песок». Разница в том, что при эксплуатационных проявлениях на зону деформации не оказывается наиболее активное воздействие.

Также существует климатические повреждения, которые способны вызвать коррозийный процесс:

  • Высокая влажность;
  • Резкие перепады температур;
  • Высокие температуры;
  • Расположение в морской климатической зоне.
Сколы на полу

Сколы и выбоины появляются из-за активного механического воздействия на зону, наиболее подверженную повреждениям.

Сколько краски понадобится

Для расчета количества краски нам необходимо знать:

  • Площадь гаража;
  • Состояние гаражного напольного покрытия. Чем меньше шероховатостей, сколов и трещин, тем меньше понадобится краски;
  • Количество обязательно наносимых слоев краски.
Покраска пола в гараже

Чем меньше шероховатостей, сколов и трещин, тем меньше понадобится краски.

Этапы нанесения краски

Перед началом покрасочных работ ознакомьтесь с инструкцией на упаковке.

Этапы работы:

  1. Переливание небольшого количества краски с малярный лоток.
  2. Пропитка валика краской и отжатие лишнего, чтобы слой был ровным.
  3. Процесс работ начинаем с самого дальнего угла гаража.

Если краска быстро сохнет, то стараемся работать быстро и спокойно, чтобы не столкнуться с неровностями.

Окрашивание пола в гараже

Если краска быстро сохнет, то стараемся работать быстро и спокойно, чтобы не столкнуться с неровностями.

Температурный режим

Температурный режим нанесения краски на бетон не должен превышать 20-25 градусов, и ни в коем случае не уходить в минус. Эпоксидные составы наносятся при температуре от +5. Акрил хорошо ложится в теплую погоду, от +18-20.

Фото градусника

Температурный режим нанесения краски на бетон не должен превышать 20-25 градусов, и ни в коем случае не уходить в минус.

Видео: Мраморный пол в гараже своими руками

Требования к покрасочной камере

Если обустраивается покрасочная камера в гараже, помещение должно соответствовать следующим требованиям.

  1. Обязательное утепление стен и отказ от использования горючих материалов.
  2. Достижение предельной герметичности.
  3. Трёхметровая стена должна быть покрыта матовой плёнкой для притягивания и удерживания частиц пыли. Ресурса такой поверхности будет достаточно для окрашивания 10 и более автомобилей. Дополнительно не забудьте обработать порошковое матовое напыление противопожарным слоем.
  4. Двое дверей обеспечат соответствие пожарной безопасности. Герметичность и простота открытия – основные требования к этим элементам помещения.
  5. Пол необходимо сконструировать так, чтобы потоки воздуха циркулировали беспрепятственно. С этой задачей справится покрытие в виде многослойной решётки, которое обеспечит оптимальный приток и отвод воздушных масс.
  6. Если готовый пол металлический, он должен быть установлен выше аналогичных поверхностей в примыкающих помещениях на 40 см. Мостик обеспечит смягчение перепада напольных поверхностей.
  7. Беспрепятственного въезда в бокс и оптимального воздухообмена можно добиться посредством бетонного пола, основание которого будет находиться на одном уровне с примыкающими помещениями.
  8. При обустройстве вентиляционной системы обратите внимание на качество крепёжных элементов. Если ходы воздухозабора засорятся, испарения лакокрасочных растворов будут незаметно скапливаться, что приведёт к взрыву или локальному пожару.
  9. Обязательно проконсультируйтесь со специалистом перед проведением строительных работ. Также важно узнать принципы безопасного проведения малярных работ.

Система обогрева

Требования температурных норм необходимо учитывать в обязательном порядке, будь то обустройство самодельной профессиональной или бюджетной покрасочной камеры. Несоблюдение данной категории требований приводит не только к снижению качества нанесения лакокрасочного покрытия, но также повышает риск ухудшения здоровья работника:

  • местного отопления и электрических тэнов достаточно зимой;
  • установка тепловой пушки позволит прогревать внутреннее пространство и ключевые потолочные точки;
  • если масштабная эксплуатация не предполагается, теплогенератор покупать экономически нецелесообразно, поскольку он не окупится.

Обустройство системы сушки

Учитывайте степень загруженности покрасочного бокса при выборе способа сушки, которая является обязательным этапом после нанесения на поверхность авто лакокрасочного покрытия.

  1. Если предполагается единичная покраска, можно отдать предпочтение сушке воздухом. Такая процедура будет достаточно долгой, и этот фактор выступает в роли основного недостатка.
  2. Если покрасочный бокс обустраивается в коммерческих целях, инфракрасное оборудование станет более разумным выбором, поскольку полного высыхания удастся добиться намного раньше. Среди ключевых преимуществ инфракрасной сушки стоит выделить возможность высушить любую грунтовку или шпатлёвку, в чём возникает необходимости при полноценной реконструкции транспортного средства. Потребление электричества экономное.

Обустройство системы сушки

Внутренняя отделка

Зачастую для внутренней отделки покрасочного бокса принято выбирать обшивку металлическим или пластиковым профнастилом. Такую поверхность легко обрабатывать, к тому же на светлых стенах сразу же будет заметна скопившаяся пыль. В идеале цвет покрытия должен быть матово-белым. Элементы декора в данном случае допускаются, придерживаться стандартной отделки необязательно:

  1. Цементно-песчаная штукатурка подойдёт для отделки стен небольшого гаража, реорганизованного под покрасочную камеру. Предварительно в данном случае стоит увлажнять поверхность из распылителя. Штукатурка будет действовать по принципу губки и свяжет пыль с водой, что обеспечит чистоту стен.
  2. ОСБ-плиты или металл будут способствовать накоплению пыли, полноценно удалить которую можно будет только посредством пылесоса.
  3. Пластиковые панели, в свою очередь, накапливают в 10 раз больше пыли, чем деревянные и металлические поверхности.

Внутренняя отделка

Рейтинг
( 1 оценка, среднее 5 из 5 )
Загрузка ...