Тюнинг авто с помощью аэрографии на капоте

Подводим итоги

Качественная аэрография на капоте авто – отличный способ улучшить внешний вид своей машины, сделать транспорт уникальным. Можно выбрать различные варианты изображения, графики и сюжетов. Капот не просто преобразит внешний вид транспортного средства, а полностью изменит восприятие. Но для удачного эффекта следует правильно выбрать все особенности изображения.

Можно использовать портреты людей, графические паттерны разного типа, уникальные сюжетные рисунки, детальную графику памятных для вас мест. Посмотрите фото самых красивых и качественных вариантов аэрографических рисунков, чтобы выбрать для себя подходящую идею. К мастеру лучше обращаться уже с полным пониманием того, что вы хотите видеть на машине.

Аэрография для капота вашего автомобиля – главные особенности Ссылка на основную публикацию

Аэрография для капота вашего автомобиля – главные особенности
Покраска автомобиля своими руками

Что такое аэрография

Техника создания графической композиции на кузове названа в честь рабочего инструмента – аэрографа. По принципу действия он схож с бытовым пульверизатором, но отличается особой калибровкой распылителей – сопел – и точной, регулируемой настройкой скорости смеси и ее насыщенности краской.

Благодаря накопленному мастерами большому опыту, наличию широкой цветовой гаммы красящего вещества, стало возможно создание живописи различной тематики. В арсенале художников-автомобилистов техника нанесения объемного рисунка, прямой и обратной перспективы, детализированная прорисовка второго плана изображения.

Достоинства и недостатки аэрографии на капоте

Данный вид изобразительного искусства на машине обладает рядом несомненных достоинств. К ним относятся:

  • длительность сохранения рисунка, в среднем до десяти лет;
  • лакокрасочное покрытие позволяет мыть авто с обычной периодичностью и на автомойках любых типов;
  • продление блеска рисунка с помощью полиролей;
  • независимость выбора темы аэрографии.

Присутствуют и недостатки: это самый дорогой и продолжительный по числу затраченного времени способ разукрасить капот машины.

Альтернативные способы

Пленочная аэрография

Пленочная аэрография на капоте

Термин аэрография сегодня передает не только метод нанесения рисунка при помощи ювелирного пульверизатора-кисти. Это еще и обобщенное название всего процесса создания картины на машине. Распространены также пленочные и трафаретные технологии.

Пленочная аэрография (винилография) создает реалистичное изображение с глубочайшей детализацией. Изображение выбирается из базы данных мастерской или приносится свое. В сложных местах пленка натягивается при помощи термопистолета.

Пленка более дешева, чем аэрография, ее можно самостоятельно установить, снять, заменить на новую с сохранением лакокрасочного покрытия авто. К тому же она является неплохой защитой капота от дорожного гравия.

Трафаретный метод включает в себя обычную аэрографию – краска распыляется на готовый шаблон рисунка, а далее прорисовываются его детали. Существенный минус – вероятность владения неуникальной картинкой.

Отношение ГАИ к рисунку

Нанесенная аэрография на капоте не должна имитировать цветографическую раскраску автомобилей спецслужб: полиции, МЧС и прочих (ГОСТ Р 50574–2002). Также не должно быть явных признаков рекламы. На сегодняшний день нет устанавливающих документов к аэрографии на машине. Чтобы обезопасить себя, можно обратиться в территориальное подразделение ГИБДД и уточнить, как внести информацию о рисунке в ПТС автомобиля.

Стоимость рисунков на автомобилях

Как уже упоминалось выше, краски и инструмент, применяемые для росписи стоят недешево. Но еще более ценен труд художника, который создает настоящее чудо. Аэрография на капот: цена складывается из этих факторов плюс сложность рисунка, его размеры, количество мелких и крупных персонажей, прорисовка фона и второго плана. Например, аэрография небольшого изображения на капоте будет стоить примерно 200-300 долларов. Расписать весь капот обойдется куда дороже – от 1000 долларов и до бесконечности.

Индивидуальность и талант всегда стоили дорого. Украсив автомобиль оригинальным рисунком, вы подчеркнете свой имидж.

Почему именно капот?

На автомобиле есть только две поверхности, которые могли бы напомнить холст, – крыша и капот. Разумеется, речь идет не о составе и не фактуре, а о площади. Рисовать на крыше можно, но увидеть такую аэрографию можно только из кабины грузовика или из окна многоэтажки. Остается капот, который всегда на виду.

Есть у капота и еще одно важное преимущество – он легко снимается, и в таком виде нет необходимости оборачивать пленкой и скотчем все прочие детали кузова. Если аэрографию будет решено удалить с капота или нанести новую, то придется дело иметь опять же только с капотом.

Однако капот капоту рознь. Эта деталь кузова у одних моделей автомобиля может быть почти ровной, у других – сильно рельефной. В последнем случае преимущество капота как холста практически исчезают. Остается только возможность работать с ним отдельно, т.е. в демонтированном виде.

На заметку

Если изображение не помещается на капоте, то его можно перенести на крылья. Но в этом случае даже самые маленькие детали изображения, перешедшие на крылья, по сути, задействуют все крыло. Если аэрографию надо будет убрать, то придется перекрашивать не только капот, но и крылья целиком. Частичная покраска, увы, не может быть выполнена качественно.

Цвет или монохром

Цветная аэрография не намного дороже монохромной. Разница в цене, как правило, касается только краски, которой в первом случае уходит больше. Полноцветные рисунки не очень идут строгим солидным автомобилям. Они больше подходят машинам с экстравагантным дизайном.

Монохромное изображение на капоте заметно, но не бросается в глаза

Монохромные рисунки выполняются каким-либо одним цветом. Однако работы у художника при этом практически не убавляется. Просто он не меняет краски, а рисует одним и тем же цветом. Более того, монохром требует более тщательной прорисовки деталей. Сделать это искусно удается только талантливому мастеру.

Технология нанесения аэрографии

Для того, чтобы рисунок на капоте получился качественным, должна соблюдаться технология его нанесения. Прежде всего, выбирается рисунок и создается рабочий эскиз. Аэрография на капоте авто дает возможность дизайнеру и владельцу раскрыть свой талант. После утверждения эскиза, необходимо подготовить авто к нанесению рисунка.

Участок, на который будет наноситься рисунок, матируется при помощи специальных абразивных материалов. При этом затрагиваются только слои лака на авто. Если на участке есть повреждения, то их сначала удаляют.

Затем автомобиль подвергается частичной разборке и оклейке защитной пленкой. Это нужно для того, чтобы краска, распыляемая аэрографом, не попала на остальные части авто. С поверхности удаляют пыль и обезжиривают ее. Если аэрография наносится только на капот, то его лучше снять.

Цветная аэрография тоже может быть стильной

Затем приступают к нанесению непосредственно рисунка. Он может наноситься как вручную, так и с помощью трафаретов или шаблонов. После того как рисунок выполнен, его покрывают защитным лаком, чтобы аэрография дольше сохранялась.

Побочный эффект

Рисунок на автомобиле стойкой краской – это одновременно и опознавательный знак и ангел-хранитель. Машины с аэрографией угоняют гораздо реже, чем без нее. Изображения выполняются вручную, и являются уникальными, как отпечатки пальцев. Если злоумышленники и позарятся, то им придется перекрашивать разрисованные детали.

Однако владельцам авто с аэрографией не стоит расслабляться. Рисунок, пуст даже самый редкий, не защищает машину от угона на 100%. Хорошая сигнализация с функцией GPS очень сильно осложняет жизнь угонщиков. Не стоит забывать и об автомобильных ворах, которые не прочь поживиться имуществом, оставленным в салоне авто.

Недостатки аэрографии

К недостаткам можно отнести высокую стоимость и сложность восстановления рисунка после повреждения капота или другой покрашенной детали. К тому же, надоевший рисунок не так просто сменить – придется перекрашивать всю поверхность авто. К слову, если вы не уверены, что рисунок вам не надоест, то лучше нанести изображение временными красками. Такую услугу предлагают практически все арт-студии.

Интересное видео: создание аэрографического рисунка шаг за шагом

Оценка статьи:

loading.gif

Загрузка…

Читайте также:

  • Узнаем, сколько может стоить нанесение аэрографии на автомобиль и от чего зависит ц …

  • Читайте о том, как можно дарить окружающим хорошее настроение при помощи временной …

  • Прежде чем заказать аэрографию, следует ознакомиться с ассортиментом красок, которы …

Виды основ

Чтобы будущее изображение получилось наиболее качественным и смогло продержаться намного дольше — применяются несколько видов виниловых и полиуретановых основ. Стоит более подробно разобрать каждую из них.

  1. Премиум основа. Как понятно из названия, относится к категории самых дорогих и качественных. Минимальный срок службы составляет 7 лет. Устойчива в химически активным и вредным средам. Полностью защищена от образования сколов и царапин. Пленка устойчива к воздействию солнечных лучей и не выгорает. Такой вид наклеек используется в премиумных центрах мастерами художниками.
  2. Плоттерная. Наиболее частая сфера применения — отдельные детали. Как правило, наносится на короткий срок после чего снимается или заменяется.
  3. Литая виниловая. Применяется в тех случаях, когда поверхность автомобиля имеет рифленость. Обладает отличным растяжением.
  4. Эконом. Если вы любитель частой смены дизайна, то это идеальный вариант. Самая низкая стоимость материала, которая позволяет часто проводить его замену. Чаще всего используется для нанесения логотипа компании.

Где заказывать услугу

В таких случаях стоит обращаться в квалифицированные центры, которые имеют большой выбор и высококачественные материалы. К тому же они всегда предоставляют гарантию на заказ.

Подбор мастера и места где будет наноситься рисунок — один из самых важных этапов, ведь именно от них зависит весь итог работы. При записи стоит расспросить об ассортименте и доступных видах окрашивания. Если вас пытаются заманить крайне низкими ценами — сразу обрывайте разговор, ведь аэрография не может стоить 5 000 рублей. Это работа, которая требует много времени, мастерства и материалов.

Выбор мастера тоже очень важен. Вывод о его квалификации достаточно легко сделать если посмотреть портфолио. Большое количество отзывов, фотографии помогут определиться с тем, стоит ли доверять человеку или нет.

Создание рисунка

Несмотря на очевидные сложности работы с этой деталью, капот остается самым популярным элементом для создания аэрографии. Такой рисунок не просто может изменить внешний вид машины – он обязательно это сделает, даже если это будет простая покраска в два цвета. В какую сторону качнется привлекательность, решает и тот, кто выбирает и тот, кто наносит рисунок.

Аэрография на капотеПомимо общей оценки, аэрография на капоте может качественно откорректировать внешний вид: превратить маленькое «Пежо» в опасного хищника, смягчить черты футуристичного спорткара, добавить юмора в перегруженный, серьезный «стайл». Главное не запутаться в море возможностей и не загружать один рисунок множеством идей. А возможностей и путей для развития даже одной идеи множество – фото уже созданных рисунков помогут убедиться в этой многовариантности, определиться со своим видением автомобиля.

Капотное полотно – прекрасная возможность проявить себя талантливому художнику. На таком пространстве есть где размахнуться и почти всегда есть рельефные элементы, которые можно и нужно обыгрывать в рисунке. Однако для аэрографии на таких плоскостях имеется также несколько рекомендаций, отступать от которых можно лишь при полном понимании процесса:

  • Композиция. Машина ассоциируется и должна ассоциироваться с движением, хотя большую часть времени стоит неподвижно. Продолжить это движение после остановки должна композиция: даже несколько продольных линий, от бампера к стеклу, подчеркнут направленность аэрографии, а если эти линии будут параллельными и сужающимися, возникнет ощущение динамики, движения. Необязательно аккуратно перерисовывать двойные полосы с гоночных болидов 60-х а-ля GT40 – достаточно причесать сложную композицию, сделать ее целеустремленнее.
  • Индивидуальный подход. Многие аэрографисты не задумываются, насколько подходит автомобилю выбранный рисунок, а некоторые мастера просто отрабатывают многократно использованные изображения. У каждого авто есть свой характер – аэрография на капоте возможность его подчеркнуть, но не изменить.
  • Стиль. Чем больше деталей на рисунке, тем лучше. Но не стоит ставить этот аспект аэрографии во главу угла: стиль изображения должен соответствовать обшей покраске авто (лакировке, цвету, рельефным элементам). Глупо говорить о нанесении рисунка в стиле hi-tech на машину, покрытую матовой краской, ведь такие изображения предполагают изображение стекла, металла, отражений и зеркальных поверхностей.

Нанесение рисунка на капот

Заказчик определяет задачу, ставит цель, которой хочет добиться. До того, как приступить к обезжириванию и мойке, желательно ее максимально конкретизировать, даже если аэрогафист и владелец авто – одно лицо. И в процессе создания изображения на бумаге (графическом поле Corel Draw), и по ходу работы заказчик не должен ограничивать аэрографиста, ставить ему условия. Если работа проходит в таком ключе, значит в процессе формирования заказа и постановки целей были допущены промахи.

Идеальный вариант для аэрографиста – работа по готовым рисункам, чертежам, фото. В таком случае работу можно оценивать довольно строго, по качеству ЛКП и степени соответствия росписи изображению, взятому за основу. Именно к такому делению работы и оценки (в идеале даже оплаты) нужно стремиться: делению на художественную составляющую и перенесение рисунка с помощью аэрографа. В такой системе вопросы, связанные с самим изображением, утрясаются еще на стадии рисования, создания изображения.

Аэрография на капоте автомобиляДругой аспект технологии, которого требует аэрография на капоте, – лакирование после покраски. Все краски на этой площади машины стираются немного быстрее, быстрее выцветают из-за прямого солнечного света и температуры двигателя, поэтому лак для их обработки нужен качественный. Стоимость только материалов при росписи капота составит около 200–300$, однако большая часть суммы платится не за материал, а за труд художника. Так что средняя оценка росписи всей детали, сравнимой с приведенной на фото, – 600–1000$. В качестве альтернативы можно рассматривать наклейки, имитирующие работу аэрографа, стоимость которых редко преодолевает порог в 100$.

Рейтинг
( 1 оценка, среднее 5 из 5 )
Загрузка ...