Перекресток с круговым движением: проезжаем по новым правилам

Правила проезда перекрестков с круговым движением

Что такое перекресток с круговым движением?

Ответ прост (хотя в ПДД этого понятия не существует, п.1.2. молчит об этом): ПКД – это перекресток, перед которым установлен предписывающий знак 4.3 «Круговое движение».

01
Особенность данного перекрестка состоит в том, что на нем организовано как бы одностороннее движение по кругу – слева направо. Если водитель хочет развернуться, то сделать это можно исключительно с выездом на перекресток и проездом его полностью – на 360 градусов.

Как двигаться по кольцу?

Какую полосу надо выбирать при движении по круговому движению? Это главный вопрос. Согласно 9 раздела ПДД, при движении по ПКД, который расположен вне населенного пункта, водитель обязан двигаться по крайне правой полосе.

02
Покидать ее он может при объезде препятствия или опережении. Запрещается занимать левые полосы, если правые свободны.

При движении по кругу, который расположен в населенном пункте, водитель может из двух полос выбирать любую.

Но если ПКД имеет 3 и более полосы, то на крайнюю левую водитель выезжает только для опережения (если заняты иные полосы) и при интенсивном движении (когда заняты иные полосы).

Каким образом нужно совершать выезд с кольца

После того, как вы заехали на него и выбрали полосу, появился вопрос: как выехать с кольца? Для этого надо обратиться к правилам дорожного движения. Чтобы совершить поворот, необходимо обязательно перестроиться в правый ряд. В остальном действуют те же самые правила.

Ещё одна особенность такого участка дороги — это возможность обгона или остановки транспортного средства, но не менее чем за пять метров от места встречи въезда и перекрёстка.

Движение пешеходов по кольцу

Пешеходные переходы стоит преодолевать, только руководствуясь Правилами дорожного движения. Движение по кругу представляется очень непростым для водителей, однако и пешеходы, бывает, проходят по этому участку дороги с опасением.

Всё же, кольцо для физических лиц не представляет никакой опасности, потому что трассу в этом месте можно спокойно пересекать по переходу. Здесь действуют те же правила, что и на обычной дороге — нужно подождать и начать пересечение тогда, когда вы уверены, что все автомобили уменьшили скорость до полной остановки и готовы вас пропустить.

Необычные круговые перекрёстки

Существуют пересечения, где проехать весь круг по крайней правой стороне представляется невозможным. Этому препятствуют либо разметки, либо разделители, поэтому водителю придётся выбрать другой ряд.

Например, чтобы попасть на третий съезд, транспортное средство должно совершить два лишних перестроения. Это займёт дополнительное время. Однако ничего не изменится, если водителю нужно выехать со второго съезда. При перестроении автолюбитель должен будет уступить дорогу другим ТС, которые движутся попутно и не меняют траекторию своего движения. Если перестроение одновременно выполняют несколько движущихся попутно транспортных средств, то предоставлять преимущество стоит тому, кто находится с правой стороны.

Виды перекрёстков

Помимо круговых, существует и ряд других дорожных пересечений.

Для начала, стоит отметить, что все они делятся на виды:

  1. Пересечение равнозначных проезжих частей без регулировки. Тут автомобильный поток не управляется ни светофорами, ни регулировщиками.
  2. Пересечение неравнозначных проезжих частей без регулировки. Это то же самое, только здесь участвуют одна главная дорога и одна второстепенная. Обе отмечены соответствующими дорожными знаками.
  3. Перекрёсток с регулировкой. На нём присутствует то, что может управлять потоком. Это может быть светофор или любой другой регулировщик. По своему же строению, перекрёстки делятся на несколько типов:
  4. Т-образный перекрёсток. Он представляет собой трассу, пересекающую другую в форме буквы “Т”. То есть происходит то же самое слияние, как и при крестообразном перекрёстке, только одна из дорог прерывается.
  5. Многостороннее пересечение дорог. Это несколько трасс, встречающихся на одном месте и на одном уровне. Находясь на этих участках дороги, водителю стоит позаботиться о своей безопасности, так как там высок шанс создать аварийную ситуацию.
  6. Крестообразный перекрёсток. Это самый распространённый вид. Две трассы пересекаются под углом девяноста градусов на одном уровне.
  7. Перекрёсток с круговым движением. Нельзя забывать, что, если перед перекрёстком появился затор, на него нельзя выезжать.

Существуют правила, не зависящие от ситуации или вида участка дороги. Например, водитель обязан всегда пропускать пешеходов перед тем, как повернуть или поехать дальше.

Такое положение остаётся неизменным вне зависимости от того, регулируется ли проезжая часть или нет. За такое нарушение в ПДД предусмотрено штрафное взыскание с нарушителя в размере полтора тысяч рублей.

На дороге всегда стоит руководствоваться не только правилами дорожного движения, но и здравым смыслом. Так как на круговых перекрёстках всегда присутствует напряжённая обстановка, водитель должен думать «холодной головой», потому что от этого зависит и его жизнь, и жизнь других.

Post Views: 2

Правила проезда перекрестков с круговым движением

Также стоит вспомнить про те правила, которые действуют на любых перекрестках, и круговой — не исключение:

  • пропускать людей на дороге, направляющихся на противоположную сторону. Это актуально как для нерегулируемых, так и для регулируемых перекрестков. Иначе можно получить штраф на сумму около полутора тысяч рублей.
  • не следует заезжать на перекресток, если на нем либо на проезжей части далее уже возник затор. Это несоблюдение может привести к ухудшению ситуации на дороге. Потому не стоит создавать помеху остальным.

Штрафы за нарушение правил проезда кругового перекрестка

В заключении рассмотрим какие штрафы грозят за несоблюдение правил. Взыскания определяют в зависимости от условий, при которых было совершено правонарушение. Нужно обратить внимание на такие пункты:

  • выезд на кольцо при запрещающем сигнале светофора — 1000 рублей (ст. 12.12 из КоАП). При повторном аналогичном нарушении сумма увеличивается в пять раз или же по суду осуществляют лишение водительского удостоверения до полугода;
  • не предоставление преимущества для движущихся по кольцу;
  • езда навстречу движению — штраф 5000 рублей;
  • выезд со среднего либо левого ряда;
  • автомобиль был оставлен непосредственно на кольце либо ближе 5 метров на прилегающих дорогах –  штраф 500 рублей;
  • пересечение сплошной для выезда на полосу съезда — предупреждение либо штраф 500 рублей.

Итог

Перекресток с круговым движением – это особо опасный участок движения. Водителю следует быть особенно внимательным. Важно грамотно выбрать полосу, правильно перестраиваться и давать вовремя световые сигналы поворота при маневрах.

В свете последних нововведений, действующих с 8 ноября 2017 года, главным становится тот, кто движется по кольцу, и уступать следует при въезде на него, если нет иных знаков и табличек, указывающих на обратное действие.

Лишь при соблюдении ПДД получится успешно завершить движение и не создавать аварийных ситуаций.

Итог

Надеемся этот материал помог вам узнать как проезжать круговой перекресток правильно. При путешествии за границу, где принято левостороннее движение, правила въезда и выезда с кругового поворота также отличаются (учитывайте это заранее). Не соблюдение правил может привести к административной ответственности, или к ущербу для здоровья участников дорожного движения. Будьте аккуратны на дорогах.

Что такое круговое движение?

Знак "Круговое движение"

На дорогах Российской Федерации в городах и между населенными пунктами на трассах очень часто можно встретить участки дорожных покрытий с круговым движением. На основании ПДД понятие круговое движение означает перекресток, в котором движение предусмотрено по кругу и против часовой стрелки, с примыканием к нему участков дорог, от трех до пяти

Данное движение сопровождается обязательной установкой перед въездом на кольцо на всех направлениях следующего знака 4.3 «круговое движение». Непосредственно двигаться на данных участках необходимо согласно нанесенной разметки и установленным знакам. Часто встречаются круговые перекрестки без дополнительных знаков и разметки. В таких случаях двигаться нужно согласно правил нерегулируемого перекрестка.

Как правило, установкой светофоров дороги с круговым движением не сопровождаются, хотя и есть в редких случаях. Во время движения водитель на транспортном средстве должен всегда при совершении маневров включать поворотные сигналы, а именно при перестроении из одного ряда в соседний, при выезде с кольца и въезде на него.

Рекомендуем посмотреть это видео:

Когда ПДД предусматривает круговое движение?

Частой причиной аварий на дорогах является столкновение двух (а иногда и более) автомашин на перекрёстках. Чтобы повысить безопасность и увеличить пропускные возможности, используются разные способы, и один из них – кольцевые развязки. Для них в центре перекрёстка создаётся «остров» — участок земли, не предназначенный для движения. По краю же «остров» окаймляется дорогой, по которой ТС едут строго в одном направлении.

ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕО

При этом ехать можно без ограничения числа кругов. К примеру, водитель, промахнувшийся мимо нужного выезда или не успевший перестроиться, может объехать перекресток и попробовать заново.

Движение по кольцу по ПДД сейчас специально не описываются – там действуют общие правила проезда и нормы, касающиеся разметки и установленных знаков, которые необходимо рассмотреть подробнее.

  • Фейсбук
  • Гугл+
  • ЖЖ
  • Blogger

Правильный выбор полосы

Если участок с круговым движением однополосный, это самый простой для понимания вариант. Но в большинстве случаев такие перекрёстки во избежание возникновения заторов организуют с двумя и более полосами, что усложняет маневрирование и в случае выезда на неверно занятую полосу может создать неудобства для других участников ДД и даже привести к возникновению аварийной ситуации. Так что важность определения нужной полосы имеет первостепенное значение (как и на обычном перекрёстке). Основная сложность заключается в том, что участки с круговым движением обычно организуют в таких местах, где смыкается более четырёх разнонаправленных дорог. Если радиус круга достаточно большой, водителю бывает трудно сориентироваться, куда ему нужно двигаться, поскольку нужный поворот просматривается намного хуже. А ведь занять нужную полосу нужно заранее, то есть ещё до того, как водитель получает возможность более-менее нормального обзора перекрёстка.

Интересно, что действующая редакция ПДД никак не регулирует этот момент, то есть с точки зрения Правил выезд на круговой перекрёсток возможен с любой полосы примыкающей дороги. Разумеется, это не означает, что у водителя имеется неограниченная свобода действий. Здесь важно уяснить себе такой щепетильный момент: при движении по кругу отсутствует понятие «левый поворот», на нужное направление выезжают, поворачивая только направо. Но имеет значение, будете ли вы съезжать с перекрёстка на первом же повороте, или на последнем (то есть фактически при развороте). В первом случае целесообразно перед въездом на круговой перекрёсток перестроиться в крайний правый ряд, в последнем – в крайний левый. Для промежуточных направлений при наличии трёх полос желательно въезжать на перекрёсток по средней полосе. Эти общие рекомендации существенно облегчают прохождение этого достаточно сложного участка дороги, но при условии, что их будут придерживаться все водители. Согласно новым правилам, проезд кругового движения упрощается, поскольку главной дорогой считается именно перекрёсток.

Если вы намереваетесь повернуть направо на ближайшей примыкающей дороге, вам предстоит совершить манёвр перестроения в крайний правый ряд. Для этого нужно заблаговременно снизить скорость, и перед перестроением включить правый сигнал поворота. Непосредственно перед въездом на перекрёсток следует остановиться и убедиться, что слева отсутствуют транспортные средства, которым, согласно новым правилам, следует уступать дорогу. Если водитель намеревается совершить поворот в самом конце кругового перекрёстка, при наличии двух и более полос ему нужно занять левую. Правила перестроения при этом будут теми же, а о маневрировании на самом перекрёстке мы расскажем отдельно. Отметим, что если дорога, примыкающая к перекрёстку, имеет более двух полос, возможно, перестроение налево нужно будет выполнять несколько раз. Это нужно учитывать заблаговременно, поскольку при загруженной трассе вам просто не хватит пространства для выполнения двойного перестроения.

Правильный выбор полосы

Особо отметим, что все эти рекомендации касаются только тех круговых перекрёстков, движение по которым не регулируется другими знаками, разметкой или светофорами. Если они присутствуют, принимать решения необходимо, адекватно оценивая дорожную обстановку с учётом этих обстоятельств. Если водитель планирует поворачивать не на первой примыкающей к перекрёстку дороге, ему следует занять средний (при трёхполосной трассе) или левый ряд. Не возбраняется въезжать и по правому ряду, но это определённо создаст сложности уже на начальном участке кругового движения, поскольку может сложиться ситуация, когда другому водителю, двигающемуся по средней полосе, нужно будет повернуть направо. И вы в таком случае будете очевидной помехой. Отметим, что в любом случае перед въездом на круговой перекрёсток при наличии пешеходного перехода нужно сначала пропустить людей, и только потом продолжать движение (при отсутствии регулирующего светофора).

Какие знаки ставятся вместе с этим знаком

Обычно с таким знаком устанавливаются обозначения 2.4 и 2.5. Эти знаки говорят о том, что автомобилисту надо будет остановиться и предоставить приоритет другим, находящимся на кольце.
Данный участок дороги требует от водителя максимального внимания и сосредоточенности, так как там возникает множество проблем и сложностей таких, как перестроение из ряда в ряд, включение поворотных сигналов и корректный выезд и заезд. Всегда стоит оценивать происходящее на дороге, помнить все правила и стараться избежать аварийной ситуации.

Знаки, которые должны стоять перед таким перекрестком

Перед осуществлением маневра необходимо определиться с видом конкретной развязки. Перекресток бывает:

  • равнозначным;
  • неравнозначным.

Равнозначный

Наличие этого знака (4.3) указывает на равнозначность перекрестка. Что означает обязанность автомобилиста уступить передвигающимся по кольцу.

Неравнозначный

Знак 2.1 «главная дорога»:

Знак 2.4 «уступите дорогу»:

Эти развязки являются наиболее сложными и опасными. Многие автолюбители привыкли игнорировать данные знаки, увеличивая риск возникновения аварий. Последние изменения правил не касаются данных перекрестков.

Читайте также

maxresdefault-32-e1552297792811.jpg

Штраф за проезд на красный свет в 2019 году — сумма и скидки
Пересечение дороги на запрещенный сигнал светофора – одно из самых распространенных правонарушений, случающееся…

Положительные и негативные стороны круговых перекрёстков

В первую очередь, долголетние наблюдения показали, что использование таких перекрёстков уменьшает риски на трассе и повышает безопасность движения. Это возможно благодаря тому, что водитель машинально сбрасывает скорость перед этим участком дороги. Кроме того, увеличивается пропускная способность, сокращается время ожидания. Важно и то, что можно соединить большое количество путей, что технически вполне реализуемо. При этом содержание и обслуживание таких перекрёстков экономично для бюджета города.

Минусы тоже есть. К ним можно отнести: трудности с перемещением велотранспорта, а так же пешеходов. Особенно это касается тех перекрёстков, что не регулируются светофорами. Помимо этого, под оборудование перекрёстка требуется большая территория. И довольно большая её часть (пространство внутри круга) невозможно задействовать в практических целях.

Пробки на данном участке дороги всё равно есть и машина, заехавшая на круг в «час пик» уже не сможет развернуться и выехать оттуда из-за загруженности участка дороги. Так же возможны аварийные ситуации из-за неоднозначного положения дорожных знаков. Допустим, с одной стороны перекрёстка знак есть, а с другой – нет, он был повреждён, а заменяющий ещё не установили.

Заключение

Перекрестки с движением по кругу

В перекрёстках с движением по кругу ничего страшного нет. Просто надо запомнить и чётко уяснить следующую информацию:

  1. Знак «Круговое движение», дающий приоритет транспортным средствам, движущимся по кругу, относится к нерегулируемым пересечениям равнозначных дорог. То есть при отсутствии иных знаков и светофоров (регулировщиков).
  2. Если перекрёсток регулируется, то водитель руководствуется сигналами светофора или регулировщика. Зелёный – ехать, красный – стоять.
  3. Если дороги не равнозначные (что определяется знаками «Главная дорога» или «Уступи дорогу»), то водитель движется в соответствии со статусом его дороги. Независимо от того, находится он на кругу или на подъездной дороге.
  4. Поворачивать (при съезде с круга) из правого ряда надо для того, чтобы у водителя не было помехи справа.

Все остальное — общие случаи применения ПДД.

Эдуард Розэнд

Работаю в юридической компании ведущим юристом. Охотно отвечаю на Ваши вопросы в своих статьях.

Пожалуйста, оцените статью!

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд

(

3

оценок, среднее:

5,00

из 5)

loading.gif

Загрузка…

Позвоните по телефону +7 (495) 725-58-91 или задайте вопрос и получите ответ юриста через 5 минут. Консультация бесплатная!

Поправки в 2017

В ноябре 2017 приняты новые правила. В законопроекте указано, что автомобили, передвигающиеся в круге, теперь имеют непререкаемый авторитет. Иными словами, желающие въехать на кольцо должны уступить дорогу машинам, двигающимся по нему.

Рейтинг
( 1 оценка, среднее 5 из 5 )
Загрузка ...