На какие автомобили не надо устанавливать тахографы?

Для чего нужен тахограф?

Тахограф предназначен для того, чтобы фиксировать время, которое водитель затратил на управление автомобилем, другие работы и перерывы. Данный прибор сохраняет историю рабочего дня, к которой имеют доступ сотрудники контролирующих органов.

То есть в целом тахограф нужен для контроля соблюдения режима труда и отдыха водителем.

Режим труда и отдыха водителей

Режим управления личными грузовиками и автобусами

Сроки установки тахографов с СКЗИ

Транспортные средства Срок установки тахографов
Автобусы, кроме пригородных и городских 1 июня 2014
Пригородные автобусы 1 июня 2018
Городские автобусы 1 июля 2021
Грузовики для перевозки опасных грузов 1 апреля 2014
Грузовики тяжелее 15 тонн для междугородных перевозок 1 июля 2014
Грузовики тяжелее 12 тонн 1 сентября 2014
Грузовики тяжелее 3,5 тонн 1 апреля 2015
Грузовики и автобусы, оснащенные аналоговыми тахографами 1 июля 2016
Грузовики и автобусы, оснащенные цифровыми тахографами без СКЗИ 1 января 2018

Порядок оснащения транспортных средств тахографами

Введена ли отмена тахографов до 2020 года?

Среди водителей часто можно услышать мнение, что тахографы отменили до 2020 или 2021 года. Судя по всему, это связано с непроверенными публикациями в средствах массовой информации. В настоящее время установка тахографов является обязательной, а все исключения перечислены в рамках данной статьи.

Если у Вас остались вопросы по поводу установки тахографа на транспортные средства, напишите их в комментариях.

Удачи на дорогах!

Тахограф — что это такое

Ветер перемен к нам подул с Запада. Там ещё в семидесятые годы забили тревогу, – число аварий с участием грузового транспорта стало критичным. Было ясно, что без контроля за режимом работы водителя не обойтись. Введённые правила установки таких контрольных средств показали положительный опыт по снижению ДТП. Такой опыт перешёл и к нам, но не сразу. Обязательным, требование иметь тахограф на грузовых стало только в 2013 году.

Наша инфраструктура была не подготовлена к таким переменам. Огромное количество штрафов, выписанных предприятиям и водителям подтолкнуло общество к реформам.

ТахографТахограф – сложное техническое устройство для непрерывной фиксации получаемых с датчиков данных. Напоминает он по виду автомагнитолу – ящичек чёрного цвета с клавишами управления и одноцветным дисплеем. Монтируется в отделение под автомагнитолу.

Тахограф — для чего нужно его устанавливать на грузовые автомобили:

  1. регистрирует в памяти показатели, которыми невозможно манипулировать;
  2. имеет ограниченный доступ к данным, для чего нужна квалифицированная электронная подпись;
  3. гарантирует сохранность и точность информации;
  4. оповещает о попытках подделать сведения.

Поскольку он представляет собой шифровальный криптографический механизм, то устанавливать и обслуживать его могут только аккредитованные мастерские, внесённые в реестр, опубликованный на официальном портале Росавтотранса (rosavtotransport.ru), в разделе «Система тахографического контроля».

На 15 мая 2018 года таких мастерских зафиксировано 1218 по всем регионам. Перечень сведений об одиннадцати моделях тахографов, устанавливаемых на ТС, эксплуатируемых в России на 02.04.2018 г. имеется на том же сайте.

Нужен ли тахограф на личный грузовик

ТахографЗачем нужен тахограф на собственный грузовой автомобиль, и обязательно ли его иметь?

Согласно ФЗ-196, оснащать техническими средствами контроля автомобили обязаны юрлица и ИП. Понятно, что у них свой бизнес, который необходимо регулировать рамками различных правовых норм, в том числе и в сфере дорожного движения. Но что, если вы, как частное физическое лицо без образования ИП, приобрели для себя в личных нуждах самосвальчик?

В приказе Минтранспорта России номер 36 (приложение номер 2) написано, что тахографами оснащаются ТС, предназначенные для перевозки грузов. С личной целью или коммерческой – закон не упоминает. Но здесь на помощь приходит другой приказ того же ведомства – 273-й, где во втором пункте однозначно указано, что настоящий Порядок (упомянутый во всех перечисленных прежде документах) оснащения ТС тахографами, применяется к юрлицам и ИП.

Итак, гражданин, владеющий самосвалом для перевозки навоза или стройматериалов для ремонта дачи, казалось бы, может вздохнуть с облегчением. Но не забудьте, что вам придётся изрядно потрудиться, чтобы доказать личный интерес владения столь огромным тяжеловесом.

Работник ГИБДД может не удовлетвориться рассказами и даже чеками из магазина о том, что вы на даче делаете ремонт и не можете на себе таскать мешки с цементом. Он потребует весомых доказательств. Хотя, может, лично вам и повезёт.

Хороший выход можно найти, если приобрести для перевозки личных вещей легковой грузовичок массой легче 3,5 тонн, категории N1.

Какой прибор выбрать

Агентство автомобильного транспорта разместило информационное письмо участникам реализации тахографического контроля, в котором сообщает, что с 01.07.2016 года в России больше нельзя использовать тахографы аналогового образца. А таковым будет признан любой прибор без криптозащиты.

Цифровой тахографЦифровые модели надёжно защищены от бесконтрольного доступа. Взломать или обмануть встроенную память практически невозможно. Любые попытки произвести нелегальные действия будут зарегистрированы прибором, а виновник — привлечён к ответственности.

Шифрование сведений в отечественном и европейском устройствах различается способами защиты:

  1. В российском варианте – в блок СКЗИ поступает незащищённая информация с датчиков, и шифруется уже в самом блоке. Срок службы блока – три года, после чего его необходимо заменить и откалибровать.
  2. Во втором варианте – данные шифруются непосредственно в датчике скорости, передающем информацию в сам тахограф, который хранит её весь срок своей службы и является невскрываемым единым блоком.

Тахографы с блоком СКЗИ менее защищены от искажения поступающей информации. С таким прибором возможна накрутка пробега, слив топлива, выполнение «калымов» за счёт основной работы.

Несмотря на то, что европейский вариант устройства стоит дороже, да к нему ещё нужна лицензия на международные автомобильные перевозки, в процессе эксплуатации именно он окажется выгоднее. Замена блока плюс его установка, активизация и калибровка каждые три года обойдутся недёшево.

Кому нужен тахограф, а кому нет?

На какие автомобили устанавливается тахограф? Он устанавливается на машины:

  • которые используются для пассажирских междугородних перевозок (если пассажирских мест более восьми);

  • массой более 3500 кг, которые также осуществляют междугородние коммерческие грузоперевозки.

Т.е. по закону владелец авто может не устанавливать на него тахограф, если не занимается коммерческими грузоперевозками.

Существует два разных типа тахографа – цифровой и аналоговый. Для всех коммерческих транспортных средств, впервые зарегистрированных или после 1 мая 2006 года, должен быть установлен цифровой тахограф.

Была выпущена директива РФ по обновлению тахографов, чтобы иметь технологию GPS, позволяющую властям получать удаленный доступ к хранимой информации.

То есть, тахограф нужен именно цифровой.

Установка тахографа на автобус по закону в 2020 году

Согласно последней версии регламента о безопасности транспортных средств, ставить тахограф нужно на авто категории M2 и M3, которые используются для перевозки пассажиров. Аналогично, тахограф в автобусе нужен для осуществления коммерческих перевозок вне города, а также школьных и дежурных вахтовых автобусов.

Если вас интересует вопрос, нужен ли тахограф на автобус перевозящих сотрудников компании, тогда тут тоже требуется обратиться к законодательству. Когда транспортное средство используется для перевозки менее чем 8 пассажиров, тогда установка прибора не требуется. А если вам необходим большой автобус, то придется потратиться на тахограф.

Что делать, если непредвиденное событие происходит по правилам часов водителей?

Чтобы водитель мог добраться до безопасного места остановки и обеспечить безопасность других людей, транспортного средства или груза, может быть допустимо отступление от правил РФ, если это не ставит под угрозу безопасность дорожного движения.

В решении Европейского Суда 1995 года говорится, что отклонение от правил применяется только в тех случаях, когда невозможно соблюдать правила, касающиеся часов водителей. В случае, если это происходит, водители должны отметить причины, по которым они отклонились от правил, либо на обороте своих листов с записями тахографа, если они используют аналоговый тахограф, либо на распечатке или временном листе при использовании цифрового тахографа один раз они достигли подходящего места остановки.

Заключение

Тахограф – прибор, который появился сравнительно недавно, но уже за время своего существования успел претерпеть изменения. Кроме контроля скорости, он может контролировать и другие важные параметры. Маршрут, скоростной режим, время на остановку и т.д. Все эти параметры играют важнейшую роль в работе водителей. Находясь не просто целый день за рулём, а даже сутки, человек перестаёт контролировать себя. Поэтому тахограф проконтролирует всё за вас.

Тахографы на грузовые автомобили устанавливаются со следующей целью: уберечь водителя и других участников дорожного движения. Руководители компании могут должным образом отслеживать, какой расход топлива был на том или ином автомобиле. Это позволяет вести правильно бухгалтерский учёт.

Многие задаются таким вопросом, как: а действительно ли нужно устанавливать тахограф, если я использую машину в своих личных целях. В данном случае, если вы используете машину не в коммерческих целях, то устанавливать прибор и не нужно. Но если доказательств того, что машина используется только для себя, например, для ремонта, нет, то сотрудник ГИБДД имеет полное право выписать вам штраф. А так как сумма штрафа не такая уж и маленькая, то к возникновению данной ситуации нужно быть готовым. Грузовые авто представляют особенную опасность для других участников дорожного движения. Поэтому не стоит рисковать и нарушать закон.

Алёна Антонова

С того момента, когда я получила права категории В, изучение автомобильной тематики стало для меня нечто большим, чем просто хобби. Каждый день я стараюсь быть на гребне волны в этой сфере и не упустить ни одного новшества в законодательной базе, касающегося автомобилей.

Пожалуйста, оцените статью!

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд

(

6

оценок, среднее:

3,50

из 5)

loading.gif

Загрузка…

Что такое тахограф и для чего нужен?

Тахограф – это прибор, измеряющий ряд параметров автомобиля, конечным результатом чего является хронология рабочего дня водителя: сколько времени он был в пути, на какой скорости передвигался, пройденное расстояние, сколько отдыхал, краткосрочные перерывы, безостановочные отрезки пути и т.п.

На основании полученных данных соответствующие органы могут предъявить нарушение трудового законодательства. Но в данном контексте нам интересна сама необходимость установки тахографа, и, соответственно, наказания за отсутствие прибора.

Далее на фото показано как выглядит тахограф:

Цифровой тахограф DTCO 3283

Как подключить автотахограф?

Для этого необходимо обращаться в мастерские, специально допущенные Минтрансом к выполнению данной операции.

Самостоятельный монтаж или установка в неуказанных сервисах приравнивается к неправильной настройке или отсутствию тахографа.

Список мастерских по установке тахографа, допущенных Минтрансом

Данный перечень очень динамичен – сервисы постоянно добавляются, некоторые, наоборот, теряют право установки. Поэтому нет смысла указывать здесь точные названия. Более правильно будет перенаправить читателей на соответствующую страницу Минтранса, где и публикуются реестры сертифицированных мастерских.

Документы

После установки оборудования в мастерской, обязательно должны быть выданы документы для подтверждения законности проведенной процедуры перед сотрудниками ГИБДД и других органов.

Выданный договор должен содержать в себе информацию, что работы были завершены выдачей документации в полном объеме, состоящей из:

  • паспорт контрольного прибора;
  • инструкция к оборудованию;
  • табличка, которая устанавливается в салон транспортного средства и позволяет подтвердить наличие тахографа;
  • сертификат, подтверждающий корректность проведенной калибровки устройства.

Самый главный из этих документов – сертификат, содержит в себе следующую информацию:

  • данные автомобиля, на который был установлен тахограф;
  • параметры для идентификации устройства;
  • реквизиты сервиса, которым устанавливалось и проверялось оборудование;
  • данные специалиста, проводившего монтаж тахографа;
  • данные оборудования, которое использовалось для проверки контроллера;
  • результаты проверки с указанием погрешностей времени, скорости, пробега;
  • основные характеристики, которые были установлены на этапе калибровки;
  • дата проведенной проверки и подпись специалиста.

В дополнение владелец транспортного средства имеет полное право на запрос для получения еще двух копий сертификатов:

  1. Копия сертификата соответствия устройства и условий его установки.
  2. Копия сертификата совместимости электромагнитных компонентов системы, что требуется для моделей СКЗИ.

Еще одним дополнительным документом, который рекомендуется получить в мастерской – комплект бумаг на тахограф, подтверждающих факт проведенного инструктажа водителей.

Каждый водитель должен иметь личную карту, для которой требуется свой пакет документов:

 Для кого  Необходимые документы
Водителя ЕСТР
  • заполненный бланк;
  • паспорт водителя;
  • водительское удостоверение;
  • СНИЛС;
  • фотография 3,5*4,5.
Предприятия ЕСТР
  • заполненный бланк;
  • паспорт ответственного лица;
  • ОГРН;
  • приказ о назначении ответственного лица.
Водителя СКЗИ
  • заполненный бланк;
  • паспорт водителя;
  • водительское удостоверение;
  • СНИЛС;
  • согласие на обработку персональных данных по установленной форме.
Предприятия СКЗИ
  • заполненный бланк;
  • паспорт ответственного лица;
  • СНИЛС ответственного лица;
  • приказ о назначении ответственного лица;
  • согласие на обработку персональных данных по установленной форме;
  • ОГРН;
  • ИНН организации.

Как демонтировать

Для демонтажа устройства требуется обратиться к специалистам в соответствующий центр. Они смогут удалить тахограф без повреждений систем автомобиля или самого устройства.

Демонтаж разрешен в тех случаях, если ТС отправляется за границу, либо оборудование меняется на новое. Демонтаж и последующее использование автомобиля без устройства запрещено, за вождение такого транспортного средства назначаются определенные штрафы.

Штраф за отсутствие

Каждый водитель грузовика, подходящего под требования наличия тахографа, должен иметь при себе полный комплект документов. Если же сотрудник ГИБДД остановит гражданина и попросит документы на устройство, которых не будет, то такое деяние равняется отсутствию тахометра.

Штраф будет равен:

 Кто платит  Размер штрафа согласно статье 11.23 КоАП РФ
 Водитель  До 3 000 рублей
 Транспортная компания  От 5 000 до 10 000 рублей

Полученные на руки документы установки и корректировки тахометра являются необходимостью. Они смогут подтвердить легитимность прибора, что указано в регламенте Таможенного союза 018/2011.

Документы необходимо предъявить не только при требовании сотрудника ГИБДД, пакет может быть запрошен:

  • сотрудниками технического надзора;
  • истцами в ходе судебного разбирательства, если рассматривается ДТП с участием этого автомобиля;
  • страховщиками для подтверждения отсутствия нарушений со стороны водителя;
  • контрольными органами, проверяющими трудовые условия в компании.

Также на запрос документации имеют и другие лица, в зависимости от ситуации. Но если гражданин является частником, то штрафа за отсутствие тахографа не будет. Так как согласно законодательству оснащение подобными приборами требуется для транспорта, используемого коммерческими организациями.

Согласно закону оштрафованы будут не только водители коммерческого транспорта, но и те работники предприятий, которые используют собственные автомобили, что указано в статье 14.1 КоАП, но по причине осуществления предпринимательской деятельности без регистрации в государственных органах.

Требования к тахографам

Каковы требования к тахографам с 2020 года, об этом в статье:

Требования к тахографам

.

Про режим труда и отдыха водителей грузовых автомобилей по тахографу в 2020 читайте здесь.

Как подключить тахограф самому и можно ли это делать описано в этой публикации.

Штраф в такой ситуации составит от 500 до 2 000 рублей. Наличие или отсутствие тахографа на этот пункт не влияет.

Тахограф – это устройство, которое в обязательном порядке должно быть установлено на грузовые автомобили, используемые для работ. Установка может быть произведена только сервисами, имеющими соответствующую лицензию от соответствующих служб.

Разновидности

По применяемому стандарту все тахографические устройства можно разделить на такие виды:

  1. Аналоговые. Функционируют по стандарту ЕСТР. Законом 2019 года их эксплуатация запрещена.
  2. Цифровые. Работают только с электронной картой водителя. Отличаются высоким уровнем защиты. Считывают и фиксируют гораздо больший перечень данных, нежели аналоговые. Они регистрируют скорость, пробег, режим труда и отдыха, нарушение скоростного режима, время установки и извлечения водительской карты, отключения питания приборов и т.п.
  3. Европейского стандарта ЕСТР. Действуют с 1978 года в большинстве стран Европы.
  4. С криптографической защитой информации. В таких приборах шифрующим устройством выступает блок СКЗИ. Скорость движения рассчитывается при помощи системы ГЛОНАСС. Криптозащита исключает вероятность взлома для искажения данных.

На отечественных машинах устанавливаются следующие модели тахографических приборов:

  • Меркурий ТА-001.
  • Касби DT-20М.
  • SE 5000.
  • Continental 3283 с СКЗИ.
  • Штрих-ТахоRUS с СКЗИ.
  • Continental 1381 ЕСТР.
  • Drive-5.
  • Dtco-3283.
  • ТЦА-20НК.
  • EFAS-4.
  • VDO-DTCO 1381.

VDO-DTCO 1381VDO-DTCO 1381

Рейтинг
( 1 оценка, среднее 5 из 5 )
Загрузка ...